外文翻译--分析和实验输出式凸轮阀系统的液压挺杆 中文版【优秀】.doc

分析和实验输出式凸轮阀系统的液压挺杆Won-JinKim-,Hyuck-SooJeon-andYoun-SikPark-（1989年9月11日）在本文中，跟随型凸轮式阀系统采用了液压挺杆的运动分析和实验研究研究。首先，为每个相应的凸轮角度和凸轮与从动件之间的接触点，做精确的运动分析。6自由度<J弹簧阻尼器模型构建模拟阀动作解析。构建模型时，大多数参数已确定。但一些值，这是很难派生的,如阻尼系数的实验测定与工程参数。为了显示的效果分析模型，预测凸轮阀动作，直接比较，测得的气门和挺杆运动。关键词：指跟随（OscillatiW滚子从动件），顶置凸轮轴（OHC），凸轮·阀门系统，跳跃，弹跳NOMENCLATURE-AE：在挺杆油腔的等效截面积，C.C.2C.3：等效阻尼系数阀阀座C.e：阻尼系数，N-S/MC，F，CVF，CFE：等效阻尼系数接触C，P：挺杆：ns/m的等效阻尼系数0：基本的自然频率，气门弹簧，赫兹H：汽缸和活塞，毫米之间的空隙。K.1K.2K.3：阀的等效刚度系数K.：刚度挺杆，N/m的弹簧软K，F，KVF，KFE：接触的等效刚度系数L：柱塞长度，mm杠杆臂，力Ff“毫米VF：毫米力FVF，杠杆臂跟随质量，kgMT：相当于挺杆质量，kgMV：相当的阀门质量，kg；1简介设计凸轮的气门传动装置的内部燃烧引擎，有很多事情要考虑，如阀面积，峰值的凸轮加速，正确的凸轮运行角度，由于增加的速度斜坡内燃机，凸轮阀的动态效果系统变得更重要。最近，一些研究聚焦的动态效果上的凸轮气门系统已经完成。秋叶等（1981）构建了一个自由度模型来分析OHV（顶置气门）式凸轮气门系统，并研究了系统运动的动态效果。Jean和Pink（1989年）试图来分析同一个类型的阀门集中质量的动态模型，并设计了一个系统最佳的凸轮形状考虑动态模型。皮萨诺和弗罗丹斯顿（1982）开发了一个动态模型的高速度阀系统能够预测既有正常系统响应以非正常系统的跳跃。目前几乎出现集中在高速凸轮系统的研究系统上具有恒定的摇杆臂比和阀体的分离现象。特别是凸轮的分析系统与液压挺杆的关系一直没有彻底研究。在这项工作中，一个顶置凸轮轴凸轮的气门液压挺杆和从动件的分析，解析与分析集中质量模型的疑难和验证了其可靠性。这项工作中所用的凸轮从动系统是具有复杂的动态液压挺杆和非线性不同摇臂比率的。从摇臂比值偏离高达34的基线值和凸轮之间的接触跟随移动。从动件的摆动不支持在一个固定的点摆动，但可以在一个顶部安装垂直移动的支点的液压挺杆下摆动。液压挺杆的主要作用是消除气门间隙，排除气门机构内的有害影响。但是在高工作速度区域，液压挺杆可以让一个不寻常的气门运动恢复正常。因此，液压挺杆的特性，必须考虑其在配气机构的动态模型中的地位。研究的主要目标类似CAM系统，它是由陈和皮萨诺（1987年）建立的六自由度模型考虑平移和旋转运动的跟随型阀门。遗憾的是他们用一个简单的单自由度模型的液压挺杆作为分析对象。他们只注重分析工作，并没有试图验证实验的结果2阀门建模OHC式凸轮气门实际的整体形状是如图1.所示,为了准确地描述阀运动，阀为6个自由度。阀的开闭运动YV，液压挺杆平移运动Y，跟随平移和旋转运动Y和8，和两个额外程度的自由YS和YS2代表气门弹簧平移运动。采取气门弹簧YS和YS2的原因是考虑气门弹簧激增的现象。它是已知的的阀簧影响阀动作之一，尤其是在运行速度是很高的时候。由于凸轮轴可视为刚性的和固定在其轴承上，其动态特性在模型中被忽略，建模过程的细节解释如下。图1结构示意图2.1联络点建模如图1中所示，跟随型凸轮气门有4个气门传动的部件之间的接触点。那些是从动件和挺杆之间的联系，凸轮从动和阀的阀座和阀。阀座的接触点与其他接触件发生周期性的运动，不同接触件应该保持其自身的运动方式。阀座刚度（KSE）和阻尼（CSE）的的均取自以前发表的文献（陈和皮萨诺，1987）上，另一方面，相当于阻尼和刚度系数在其他的接触点进行了预测接触理论利用形状系数，弹性模量。AJ假设适当的范围内的接触的力量，相应于接触刚度计算中的接触理论。然后，等效刚度在每个接触点的最小误差曲线中获得的接触刚度（Roark和青年，1976年）。它假定挺杆和从动件之间的接触是凸轮和跟随器两个领域之间的内在联系相当于互相接触的两个气缸，从动件和阀之间是在一个平面上的气缸的接触。在每个接触点的阻尼系数假设为0.06，临界阻尼系数（CCR）使用式（I）的计算。M，和Mz相当于群众每个接触的部件。它假定每个接触组件的等效质量（M，和Mz）被连接由一个弹簧和一个阻尼器连接。在每个接触从动件的等效质量（Me）的点，可以得到由式（2）考虑到跟随器的转动惯量。MF是跟随同等质量和同等距离之间的的从动件质量中心和每个相应的联系点。在接触点的等效质量的凸轮轴点估计到无穷大的，它是刚性的，固定在其轴承上。相当于群众的挺杆和阀在其他的接触点M，和MV。图2使用的模型2.2气门弹簧建模为了考虑阀弹簧缓冲效果，该阀弹簧建模与式2（M，MZ），一些假设的阀簧建模。这些是：（1）对称性（K.，KSA和C），（2）等效的静态刚度和基本的自然频率与模型模型和实际之间具有固有的频率系统，（3）适当的阻尼假设。由于考虑到气门弹簧夹紧，夹紧边界条件，次级自然频率阀春时的基本春天的两倍自然频率。所有的上述假设给出：