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外文翻译--机液混合传动 中文版【优秀】.doc

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外文翻译--机液混合传动 中文版【优秀】.doc

本科生毕业设计(论文)外文资料翻译姓名:学号:培养单位:机械科学与工程学院专业:机械工程及自动化指导教师:1美国注册专利专利号:US7070531B2注册日期2007年7月4日专利名:机液混合传动作者:Ishizaki,NaokiMinamikawachi-machi,JP代理人:日本小松公司参考书目:1.《流体无级变速》---1963年1月,Ebert著2.《无级变速齿轮》---1993年1月,Kita著概要此专利说明的是一种能在很小空间内安装,并且能够实现连续无级传动的传动系统。为了达到上诉要求,此发明中液压传动系统包括一个动力源3,一个与动力源连接的行星齿轮减速器5,一个可变排量液压泵11(与行星齿轮减速器连接),动力源3的一部分动力通过一根连接到行星齿轮减速器5的传动轴17输出,另一部分动力输出至可变排量液压马达31和37,可变排量液压马达从液压泵获得高压油并输出动力至传动轴,与一号马达不同的是,在二号变量马达和传动轴之间安装一个离合器45。应用领域本文介绍的是一个关于流体传动的发明,这种流体传动特别适用于需要连续变速的、在各种不同速度下工作的车辆。2技术背景传统的设计中,通常采取的是液压泵和液压马达组合成不切断动力的传动设备的设计。常用的传动装置依靠液压驱动装置和行星齿轮减速器实现动力的无级变速,通过液力机械变速器和多级传动器实现逐步变速(参见《SAETECHNICALPAPERSERIES941722,HiroyukiMitsuyaetal,SAEINTERNATIONAL.1994》的1-10页)。按此文献中描述,当使用了液压驱动装置和行星齿轮减速器时,输入的扭矩被分成两部分,一部分进入液压驱动装置的液压泵以驱动液压马达,液压马达输出扭矩至太阳轮;另一部分输入扭矩作用到行星齿轮减速器的行星轮上,预定扭矩由齿圈输出。在此情况下,根据由液压马达带动的太阳轮速度设计齿圈。在使用了液压传动和多级传动器的情况下,输入扭矩被分成两部分,一部分输入液压驱动系统的液压泵以带动液压马达,液压马达的输出功率传递到行星轮上。另一部分扭矩通过多级传动器传递到行星齿轮减速器的太阳轮上,然后通过齿圈输出。在此情况下,齿圈根据行星轮的输入转速,按照预定的大小连续输出扭矩。开始工作时,传动器作为纯液压驱动装置将速度做从零到预定变化的转换,并和液力机械变速器共同工作转换速度。虽然这种方

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