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150FM摩托车发动机装配线设计开题报告.doc

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150FM摩托车发动机装配线设计开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告学生姓名:学号:专业:机械工程及自动化设计(论文)题目:150FM摩托车发动机装配线设计指导教师:开题报告填写要求1.开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效;2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;3.“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于15篇科技论文的信息量,一般一本参考书最多相当于三篇科技论文的信息量(不包括辞典、手册);4.有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“2009年3月15日”或“2009-03-15”。毕业设计(论文)开题报告1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2000字左右的文献综述:文献综述摘要发动机因配套的车型和生产厂家不同,可能有多种变型,其功率、转速及相应的各零部件的尺寸和结构也可能有所不同。如果在构件或装配过程中不注意这些细节问题,很可能在装配后造成一些自己难以判断的故障。随着装配自动化技术的发展,发动机装配线正由刚性装配线向柔性装配线方向发展,柔性装配线的特点是装配节拍可以在一定的范围内自由调整,可以实现多品种混流生产并适应生产纲领的变化。又由于在装配作业时装配对象和装配工人保持相对静止状态,对保证装配的高质量及采用专门的装配设备提供了方便的条件,便于实现装配的自动化。因此国内引进的发动机装配线均采用了柔性装配线(即非同步装配线)。关键词发动机装配线工艺1发动机装配线上的专用设备随着摩托车行业的发展,发动机装配线正由刚性装配线向柔性装配线方向发展,柔性装配线的应用为确保产品高质量、高生产率的专用装配机创造了条件。在发动机装配中普遍地采用了定扭矩的多头螺栓(母)扭紧机(也称装配机)。拧紧方法采用控制扭矩—转角法,这种方法是目前世界上最先进的螺纹连接方法。[1]此外还采用气门自动装配机、装配机械手、自动涂胶机等设备,这些设备的采用使国内发动机

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