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FT380L油箱隔板底边纵向点焊自动传动工装开题报告.doc

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FT380L油箱隔板底边纵向点焊自动传动工装开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告题目名称:FT380L油箱隔板底边纵向点焊自动传动工装学生姓名专业机电技术教育班级一、选题的目的意义生产实践证明,DN-80型点焊机在对FT380L油箱隔板底边进行焊接中由于自动化程度不高,没有与油箱相配套的支撑和传递机构,而需要人工的协作,不但生产效率低下,而且焊接后的焊点往往达不到相应的要求。出现焊点强度不够或是偏离底板中心位置等问题,造成油箱使用寿命大大缩短,质量难以满足用户的要求,给用户和企业造成严重的经济损失。为了提高产品的精度和可靠性,提高生产效率,现对该点焊机进行局部改造,加装与其配套的支撑和自动传递油箱的装置,该装置可自动完成油箱的进给,并能准确地将油箱传送到待焊接位置。该项目的完成,还将极大的节省人力,降低生产成本,给企业带来丰厚的利润。二、国内外研究综述早在上个世纪七八十年代,与点焊机相配套的自动传送装置就已经开始在国外进行研究并很快的投入到实际生产当中。不过当时的传送装置只是针对具体的点焊机进行的改装,功能比较单一,结构也相对简单。到目前为止,这种机构已经有了非常大的发展,逐渐形成了一个体系,大多数都能根据需要实现非常复杂的传送路线,精度和自动化程度非常高了。也有按工作机的实际情况研制生产的专用传送机出现。国内对这种装置的改进和研制是上世纪九十年代左右。近年来,随着国内工业水平的迅速发展,企业自动化程度的不断提高,传动装置的性能和种类有了长足的发展。目前应用比较广泛的有齿轮,液力和静液压传动装置三种。三、主要研究内容本设计将主要解决支撑与传送FT380L油箱的装置。该装置应满足以下基本要求:1.能支撑并固定油箱;2.能将油箱待焊接部位传送到与点焊头对应的位置,其位置精度由油箱隔板底边的宽度以及焊点的间距来决定。四、毕业论文(设计)的研究方法或技术路线本设计拟定以理论设计为基础,通过对实际生产情况的考察与分析,结合具体的工作要求,以达到设计目的,满足生产需要。具体步骤如下:1.分析待设计传动装置的要求和技术特点;2.查阅相关技术资料;3.了解现有传送装置的结构和特点,掌握常用传动机构的基本原理,从而与待设计装置进行对比分析。五、参考文献与资料[1]王可,于琦.现代机械传动装置制造新工艺、新技术与新标准[J].西北工业大学学报,2004,3(5):32~38[2]张蕾.卷纸机的几种结构和功能分析[J].轻工机械,1994(6

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