会员注册 | 登录 | 微信快捷登录 QQ登录 微博登录 | 帮助中心 人人文库renrendoc.com美如初恋!
站内搜索 百度文库

热门搜索: 直缝焊接机 矿井提升机 循环球式转向器图纸 机器人手爪发展史 管道机器人dwg 动平衡试验台设计

   首页 人人文库网 > 资源分类 > DOC文档下载

LH157QMJ-B变速箱工序卡及第一道机加工夹具设计开题报告.doc

  • 资源星级:
  • 资源大小:66.00KB   全文页数:11页
  • 资源格式: DOC        下载权限:注册会员
您还没有登陆,请先登录。登陆后即可下载此文档。
  合作网站登录: 微信快捷登录 支付宝快捷登录   QQ登录   微博登录
友情提示
2:本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3:本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰   

LH157QMJ-B变速箱工序卡及第一道机加工夹具设计开题报告.doc

毕业设计论文开题报告学生姓名学号专业机械工程及自动化设计论文题目LH157QMJB变速箱工序卡及第一道机加工夹具设计指导教师开题报告填写要求1.开题报告(含文献综述)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见3.文献综述应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于15篇科技论文的信息量,一般一本参考书最多相当于三篇科技论文的信息量(不包括辞典、手册)4.有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如2010年3月15日或20100315。毕业设计(论文)开题报告1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2000字左右的文献综述文献综述摘要本课题是关于发动机箱箱体零件的加工工艺规程及第一道机加工的专用夹具设计,其结构与ATV发动机类似。本文首先对发动机箱体零件进行了分析,对选择适合的毛坯、正确的定位基准、合理的工艺路线进行了介绍。然后详细论述了零件加工所使用的加工中心以及加工中心常用夹具和刀具的选用原则、加工中心附件选择及夹具技术的重要性。关键词箱体加工工艺加工中心夹具1箱体零件分析箱体零件外形基本上是封闭式的多面体,又分成整体式和组合式两种。箱体壁薄且厚薄不均,箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系。箱体上的加工面主要是大量的平面,此外还有许多精度要求较高的轴承孔和精度要求较低的紧固用孔。箱体的结构形式多种多样,其共同的主要特点形状复杂、壁薄且不均匀,内部呈腔形,加工部位多,加工难度大,既有精度要求较高的孔系和平面,也有许多精度要求较低的紧固孔。因此,一般中型机床制造厂用于箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的15~20。1.1零件的作用该变速箱运用于发动机上使用,主要作用是支承各传动轴,保证各轴之间的中心距及平行度,并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此发动机变速箱箱体零件的加工质量,不但直接影响变速箱的装配精度和运动精度,而且还会影响发动机的使用性能和寿命。发动机变速箱主要是实现发动机的变速。变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖,前后端面支承孔、用以安装传动轴,传动轴上安装传动齿轮及离合器便实现其变速功能。1.2零件的工艺分析由于发动机变速箱箱体是一个簿壁壳体零件,主要加工表面是平面及孔系。一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此,本设计遵循先面后孔的原则。它的外表面上有多个平面需要进行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为几组加工表面,且相互间有一定的位置要求。因此,对于变速箱箱体来说,加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度,处理好孔和平面之间的相互关系。由于变速箱的生产量很大。怎样满足生产率要求也是变速箱加工过程中的主要考虑因素。1工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。2安排加工工艺的顺序时应先面后孔箱体类零件的加工应遵循先面后孔的原则即先加工箱体上的基准平面,以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。变速箱箱体的加工自然应遵循这个原则。这是因为平面的面积大,用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固,因而容易保证孔的加工精度。其次,先加工平面可以先切铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件,便于对刀及调整,也有利于保护刀具。3遵循粗、精加工分开原则箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,遵循粗、精加工分开的原则,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。同时,将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段可以保证孔系加工精度。4孔系加工方案选择变速箱箱体孔系加工方案,应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外,也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下,应选择价格最底的机床。根据LH157QMJB变速箱箱体属于薄壁类零件,在装夹时容易变形,因此在加工时,不仅要选择合理的夹紧、定位点,而且还要控制切削力的大小。由于箱体上孔系的位置度要求较高,

注意事项

本文(LH157QMJ-B变速箱工序卡及第一道机加工夹具设计开题报告.doc)为本站会员(专业资料库)主动上传,人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网([email protected]),我们立即给予删除!

温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载不扣分。

copyright@ 2015-2017 人人文库网网站版权所有
苏ICP备12009002号-5