Santana2000轿车制动系统设计开题报告.doc

开题报告题目Santana2000轿车制动系统设计汽车与交通工程学院（系）车辆工程专业045班学生姓名学号指导教师开题日期：开题报告一、毕业设计（论文）的来源，理论或实际应用意义1.题目的来源来源于现有的实际车型。2.题目的理论或实际应用意义从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。它不仅是衡量汽车好坏的一个指标,重要的是它还关系到乘车人员的生命安全问题.在选购汽车方面客户也比较看重此项的好坏,所以研究制动系统对于开拓市场,增加汽车销量也有重要作用!汽车制动系统种类很多，形式多样。传统的制动系统结构型式主要有机械式、气动式、液压式、气液混合式。它们的工作原理基本都一样，都是利用制动装置，用工作时产生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能，以达到车辆制动减速，或直至停车的目的。Satana2000作为轿车，要求制动系统制动平顺，制动距离更短，制动过程中避免因制动效能过高而导致的车轮抱死的情况，满足汽车的安全性和乘员舒适性，因此制动系统的良好设计有利于提高汽车的整体性能。二、题目主要内容和预期达到的目标1内容1）主要技术参数：参数Satana2000轿车制动系统的技术参数整车质量：空载：1550Kg满载：2000Kg轴距：2.6m轮距1.8m质心位置:a=1.35mb=1.25mhg=0.95(空载)hg=0.85m(满载)最高车速:160km/h2）前后制动器装配图各1张3）制动主缸装配图1张4）制动管路布置图1张（注）开题报告要点：1、毕业设计（论文）题目的来源，理论或实际应用意义。2、题目主要内容及预期达到的目标。3、拟采用哪些方法及手段。4、完成题目所需要的实验或实习条件。5、完成题目的工作计划等。（开题报告不够用时可另附同格式A4纸）开题报告5）制动力分配编程.6)零件图23张.7)说明书1份8)翻译外文文献2000单词2预期达到的目标通过查阅相关资料,运用专业基础理论和专业知识，确定Satana2000轿车制动系统的设计发案,进行部件的设计计算和结构设计.达到综合运用所学知识分析汽车基本性能和部件设计的训练,为今后实际工作打下基础.三、方案论证及采用的方法和手段1.方案论证1）型式确定制动器主要有摩擦式，液力式，电池式等几种形式，现在广泛应用的为摩擦式制动器。摩擦式制动器按摩擦副结构形式不同，可分为鼓式、盘式和带式三种。应用较为广泛的为鼓式和盘式。鼓式制动器分为单向双领蹄动器、双向双领蹄制动器、领从蹄制动器、双从蹄制动器、单向增力式制动器，双向增力式制动器。单向双领蹄动器和双向双领蹄制动器因结构都较为复杂，因此生产成本较高。领从式应用较广，在乘用车和总质量较小的的商用车的后轮制动器用得较多。双从制动效能最低，很少采用。单向增力式只有一个轮缸，不适合双回路机构。双向增力式制动效能稳定行较差。故选用领从式制动器。盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类，钳盘又分为固定钳和浮动钳,盘式制动器特点为（1）完全防止尘污和锈蚀（封闭的多片全盘式制动器除外）（2）兼作驻车制动器时，所需附加的手驱动机构比较复杂。（3）在制动驱动机构中必须装有助力器（4）因为衬块工作面积小，所以磨损快，使用寿命短，需要用高材质的衬块等缺点。Satana2000作为轿车要求制动系统制动平顺，制动距离更短，满足汽车的安全性和乘员舒适性，因此选用前盘后鼓式。鼓式选择领从蹄式，盘式选择钳盘式。2）制动管路的确定为提高制动的可靠行，汽车上均采用多个制动管路。制动管路有一轴对一轴型，前轴开题报告