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低速载货汽车车架及悬架系统设计调研报告.doc

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低速载货汽车车架及悬架系统设计调研报告.doc

实习心得与体会自2007年3月1日进入宁波井上华翔汽车零部件有限公司以来,我已经历两个月现场实际工作。在领导及同事们热情、友善,积极,和谐,兢兢业业,对待工作一丝不苟的精神面貌和工作态度的感染和影响下,我很快融入了这个特殊的大家庭。在这个月里经理与同事们给予我很大的帮助。两个月以来,经理为我精心准备学习计划,安排何飞负责我在车间的实习,安排陈云教我APQP文件。同时,我也理论联系实际努力的学习。下面,我将结合两个月以来的实际工作谈谈所学所悟。在注塑车间实习,我对公司的设备型号,工作原理以及设备的调校,产品的主要缺陷,产生缺陷的主要原因与解决方法等有了一定的了解。公司的主要设备是用海天的注塑机,根据锁模力的大小大致可以分为HT250X1,HT530X1,HT650X2,HT1250X2,HT2800X23种。其工作原理如下:注塑机是一种专用的塑料成型机械,它利用塑料的热塑性,经加热融化后,加以高的压力使其快速流入模腔,经一段时间的保压和冷却,成为各种形状的塑料制品.注塑机的工作循环:1)锁合模:模扳快速接近定模扳,且确认无异物存在下,系统转为高压,将模板锁合.2)射台前移到位:射台前进到指定位置.3)注塑:可设定螺杆以多段速度,压力和行程,将料筒前端的溶料注入模腔。4)冷却和保压:按设定多种压力和时间段,保持料筒的压力,同时模腔冷却成型。5)冷却和预塑:模腔内制品继续冷却,同时液力马达驱动螺杆旋转将塑料粒子前推,螺杆在设定的背压控制下后退,当螺杆后退到预定位置,螺杆停止旋转,注射油缸按设定松退,预料结束。6)射台后退:预塑结束后,射台后退到指定位置。7)开模:模扳后退到原位.8)顶出:顶针顶出制品。注塑成型是一门工程技术,它所涉及的内容是将塑料转变为有用并能保持原有性能的制品。注射成型的重要工艺条件是影响塑化流动和冷却的温度,压力和相应的各个作用时间。然而对设备的调校也就是对注塑温度与注塑压力的控制。一、温度控制1、料筒温度:注射模塑过程需要控制的温度有料筒温度,喷嘴温度和模具温度等。前两种温度主要影响塑料的塑化和流动,而后一种温度主要是影响塑料的流动和冷却。每一种塑料都具有不同的流动温度,同一种塑料,由于来源或牌号不同,其流动温度及分解温度是有差别的,这是由于平均分子量和分子量分布不同所致,塑料在不同类型的注射机内的塑化过程也是不同的,因而选择料筒温度也不相同。2、

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