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摩托车塑料挡板注塑模具设计开题报告.doc

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摩托车塑料挡板注塑模具设计开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告题目摩托车塑料挡板注塑模具设计专业名称机械设计制造及其自动化班级学号068105307学生姓名程淦指导教师姚坤弟填表日期2010年4月2日1、选题的依据及意义1.1本课题的依据毕业设计课题为摩托车塑料挡板注塑模具设计。近几年,我国塑料模工业有了很大发展,注塑模具制品的种类越来越多,在未来的模具市场中,塑料模具发展速度将高于其它模具,在模具行业中的比例将逐步提高。随着注塑模技术的发展,在工程机械和工业机械、电子、汽车、家电、玩具等产品中,60以上的零部件,可以依靠模具成形。注塑模具成型摩托车塑料挡板效率高、精度与使用性能可以达到要求,其模具制造复杂、设计与涉及的知识面与知识点较多,如注塑成型,模具设计、数控造型与加工等等。本课题应用性强,知识面覆盖广,为了扩大自己的知识视野,所以我选了这个课题。1.2本课题的研究意义通过本课题的设计,应使我们在下述基本能力上得到培养和锻炼。①塑料件制品的设计及成型工艺的选择②一般塑料件制品成型模具的设计能力③塑料制品的质量分析及工艺改进、塑料模具结构改进设计的能力④了解模具设计的常用商业软件以及同实际设计的结合⑤使自己在文档组织与检索方面的能力得到提高。使个人能力得到全面提高,以适应今后的工作。2、注塑成型与模具设计与制造的国内外研究概况及发展趋势塑性材料加工成大批的、统一形状部件的生产方式是现代制造业的基石,实际上每一种市场化的商品都至少有一种由模具限定出的外形。然而随着制造业的不断发展,模具变得越来越复杂,要求的牢固程度也越来越高。技术难度越来越高,产品的生命周期却越来越短,用户对模具产品也提出了更多的要求,如免维护就可运行较长的时间、耗能低、抗磨损、便于安装更换以及具有更大的柔性等等。迫于市场竞争及用户要求不断提升的压力,模具生产厂家不得不选择更加实用有效的模具加工方式,采取更为有利的市场策略,由此,模具加工业已呈现出了以下发展趋势。2.1国内现状和发展趋势80年代以来,在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下,我国模具工业发展迅速,年均增速均为13,在未来的模具市场中,塑料管件在模具总量中的比例还将逐步提高。经过半个世纪的发展,模具水平有了较大提高。在塑料管件模具方面已能生产19万吨,上规模,高水平的企业越来越多由于他的抗腐蚀、廉价等优秀品质,被应用于我国现代化建设的各个领域。精密塑料模具方面,已能生产医疗塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具及塑封模具。所生产的这类塑件的尺寸精度、同轴度、跳动等要求都达到了国外同类产品的水平。还能生产厚度仅为0.08mm的一模两腔的航空杯模具和难度较高的塑料门窗挤出模等等。注塑模型腔制造精度可达0.02mm~0.05mm,表面粗糙度Ra0.2μm,模具质量、寿命明显提高了,非淬火钢模寿命可达10~30万次,淬火钢模达50~1000万次,交货期较以前缩短,但和国外相比仍有较大差距。成型工艺方面,多材质塑料成型模、高效多色注射模、镶件互换结构和抽芯脱模机构的创新方面也取得较大进展。气体辅助注射成型技术的使用更趋成熟,如青岛海信模具有限公司、采用内热式或外热式热流道装置,少数单位采用具有世界先进水平的高难度针阀式热流道模具。但总体上热流道的采用率达不到10,与国外的50~80相比,差距较大。在制造技术方面,CAD/CAM/CAE技术的应用水平上了一个新台阶,陆续引进了相当数量的CAD/CAM系统,如美国EDS的UG、美国ParametricTechnology公司的Pro/Emgineer软件等等。这些系统和软件的引进,实现了CAD/CAM的集成,并能支持CAE技术对成型过程,取得了一定的技术经济效益,促进和推动了我国模具CAD/CAM技术的发展。2.2国外研究状况与发展趋势我国模具生产厂中多数是自产自配的工模具车间(分厂),自产自配比例高达60左右,而国外模具超过70属商品模具。专业模具厂大多是大而全、小而全的组织形式,而国外大多是小而专、小而精。国内大型、精密、复杂、长寿命的模具占总量比例不足30,而国外在50以上。2004年,我国模具进出口之比为3.7﹕1,进出口相抵后的净进口额达13.2亿美元,为世界模具净进口量最大的国家。注塑成型是最大量生产塑料制品的一种成型方法,二十多年来,国外的注塑模CAD技术发展相当迅速。70年代已开始应用计算机对熔融塑料在圆形、管形和长方形型腔内的流动情况进行分析。80年代初,人们成功采用有限元法分析三维型腔的流动过程,使设计人员可以依据理论分析并结合自身的经验,在模具制造前对设计方案进行评价和修改,以减少试模时间,提高模具质量。近十多年来,注塑模CAD技术在不断进行理论和试验研究的同时,十分注意向实用化阶段发展,一些商品软件逐步推出,并在推广和实际应用中不断改进。3、研究的内容及实验方案3.1研究的内容1.利用AUTOCAD设计绘制摩托车注塑挡板塑件图,以此为依据完成注塑模型腔与型芯的尺寸与公差的计算2.设计并绘制注塑模装配图及型腔、型芯零件图3.对模具型面进行CAD造型及生成数控加工程序4.能够进行刀具轨迹仿真模拟加工,图纸绘制符合制图标准,毕业计论文书写符合规范。3.2实验方案对塑件进行工艺分析,研究成型方案利用相关软件(如Moldflow),利用注塑成型过程分析以确定注塑模具的总体结构,考虑型腔布置与浇注系统的设计。利用MASTERCAM设计并绘制注塑模装配图及模腔、模芯零件图,并对模具型面进行CAD造型及生成数控加工程序,同时进行刀具轨迹仿真模拟加工。本方案涉及的软件有MASTERCAM软件、AUTOCAD软件、Moldflow软件。4、目标、主要特色及工作进度目标摩托车塑料挡板注塑模具设计主要特色本次零件的设计采用MASTERCAM软件来完成模具型面进行CAD造型,快速而精确。工作进度1.查阅资料,英文资料翻译(6000字符),撰写开题报告3.13.102周2.设计并绘制摩托车挡板塑件图3.113.171周3.设计并绘制模具型腔、型芯零件图3.184.184周4.设计并绘制摩托车挡板注塑模装配图4.195.103周5.熟练掌握Mastercam软件的应用并进行曲面造型设计5.115.303周6.利用Mastercam软件生成模具型面数控加工程序5.316.61周7.编写设计计算说明书(毕业论文)一份6.7-6.253周

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