7250履带起重机安装拆卸工艺_第1页
7250履带起重机安装拆卸工艺_第2页
7250履带起重机安装拆卸工艺_第3页
7250履带起重机安装拆卸工艺_第4页
7250履带起重机安装拆卸工艺_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

7250履带起重机安装拆卸工艺一、概述11该机主要特点7250起重机是由日本神钢设计制造的全液压式履带式起重机,该机最大额定起重量250T5M(基本臂1829M)。臂杆可自行扳起或放倒,拆装方便。该机型可分为主臂和塔式工况,主副臂有多种组合方式,而且可在地面行走,布置方便,应用范围较广。本次组装工况为塔式工况,具体数据为主臂长度5262M,副臂长度3353M,最小作业半径18M时,额定吊重357T,最大作业半径54M时,额定吊重48T。12主要技术参数主要技术参数最大起重能力(1829M)250T50M最长主臂9449M自重1829M主臂,250T级吊钩205T平均接地比压(基础臂作业)79T/M2主臂工况最大爬坡能力30最大起重能力50T14M最长塔身6176M最长副臂5483M自重(2823M主臂2743M副臂、65T级吊钩)220T平均接地比压85T/M2塔式工况最大爬坡能力30主、副卷提升速度最大90/60M/MIN主、副卷下降速度最大90/60M/MIN主臂起升变幅钢丝绳速度最大20M/MIN主臂下降变幅钢丝绳速度最大20M/MIN副臂起升变幅钢丝绳速度最大55M/MIN副臂下降变幅钢丝绳速度最大55M/MIN回转速度020RPM行走速度012/06KM/H注钢丝绳速度是指卷筒上第一层单根钢丝绳的速度,最大速度是在主机无负荷时才能达到。13整机示意简图二、安装工序工艺安装工艺流程见图1。21作业准备211准备工作主要包括所用设备准备、场地的准备、人员准备、工器具准备、辅助机械(50T汽车吊)准备等。212技术及质量控制要点(1)在组装前,按照使用要求检查各组装部件完好性,做好记录。对于有缺陷的部件不得使用,并及时处理。(2)场地要求坚实、平整,地基承载力在129KGF/CM2以上,并有足够的场地组装臂杆系统。如有条件应将组装场地周围拦起来,禁止闲杂人员随意进入。(3)作业人员要参加培训,要了解安装的基本过程和关键程序。(4)所用工器具和机械性能完好。213安全控制要点(1)组装场地位置要坚实平整,如果臂杆较长,应将履带前端加垫略高。(2)该车的臂杆吊装全部使用5T尼龙吊装带。若用钢丝绳,则不得直接钩挂在臂杆上,需在吊点部位加垫胶皮等保护物。22主机卸车221作业内容及工艺(见图2)(1)本工序主要包括安装四个顶升油缸、顶升主机和主机卸车等。油缸单个重量06T,共四个,主机重量约为65T,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)用辅助吊车安装好顶升用的四个垂直油缸。(3)连接主机顶升油缸和液压油管间的快速接头。(4)将铁鞋安装到主机顶升油缸上,并用锁销固定住。(5)启动发动机,将转速定在1000RPM左右,将位于操作人员侧面的液压动力选择开关选到主机顶升油缸位置。(6)使用远控操作盒将主机顶升油缸伸出,直至铁鞋底面刚刚接触地面为止。(7)松开封车用的链条或钢丝绳。用远控操作盒将主机顶升油缸全部伸出,然后将主机卸车安装车体压重安装履带安装主臂根部安装平衡重组装塔式臂杆系统穿绕变幅及吊钩钢丝绳臂杆系统的扳起作业准备负荷试验图1安装工艺流程图拖车开走。222技术及质量控制要点(1)主机重量约为65T,所以在顶升时要保证场地的强度,如有条件,应在地面铺设枕木或钢板。(2)确认四个支腿的铁鞋牢固地支承在地面上。(3)远程操作开关盒和车体端子箱的接口必须正确连接。(4)启动发动机后,将发动机的转速定速在1000RPM。(5)油缸顶升时,应保持主机的水平。223安全控制要点(1)在作业过程中确保地面平整坚实,以防倾翻事故的发生。(2)在作业过程中,要注意观察,必须确保主机始终处于水平状态。(3)操作主机顶升油缸时,为防止倾翻,要确认已实施回转制动和回转锁定。23安装车体压重231作业内容及工艺(1)车体压重共四块,每块重75T,吊索选用2根10M、326371770的千斤绳,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)转动主机上体,使上体方向平行于压重安装方向。(3)将吊索双股吊于压重两侧的吊点上,用辅助吊车吊起车体压重,将车体压重安装到其支架上。用同样的方法安装另三块车体压重。232技术及质量控制要点(1)车体的两侧压重不要同时安装,应安装完一侧后再安装另一侧。(2)压重在就位时,压重挂钩应略高于车体,对准中心位置,不得强行安装。233安全控制要点图2主机卸车示意图(1)主机用主机顶升油缸支承地面时,不得进行剧烈操作。(2)不得站在吊起的重物之下,或站在吊起的重物与主机之间,以免发生事故。24安装履带241作业内容及工艺(1)作业内容主要为安装两条履带,并连接好履带的驱动管路。单件履带重量约为295T,辅助吊车选用50T汽车吊,吊索选用2根20M、366371770的千斤绳四点吊于履带的吊耳上。(2)用辅助吊车吊起一侧履带,将吊起的履带缓缓移向要安装的位置(见图3A)。(3)将履带框架与横梁对正后,操作远程开关,伸出水平油缸,用销子使其与履带框架连接(见图3B)。(4)操作远程开关,靠水平油缸牵引履带框架,将横梁插入到履带框架内,同时辅助吊车转车、向内移动(见图3C)。图3履带安装示意图ABC(5)待横梁完全插入到履带框架后,在履带框架与横梁之间插入垫板。(6)拆开水平油缸与履带框架连接的销子。操作远程开关,收回水平油缸。(7)安装连接履带框架与横梁的固定连杆,并用销子固定。(8)待全部安装完成后,取下吊索。(9)用同样的方法安装第二条履带。(10)安装两条履带后,收回主机顶升油缸,直至两条履带完全落在地面上为止。取下铁鞋,放到储存位置。(11)连接左右行走驱动的液压管路快速接头(每侧4根油管)。242技术及质量控制要点(1)单件履带重约295T。(2)在下车体与履带接触面处和销子连接处应涂抹黄油。(3)吊装履带时,用垫瓦保护吊索,防止吊索挤入履带板之间。(4)为避免倾覆的危险,务必用主机顶升油缸将主机调到水平。(5)当快速接头连接困难时,用减压工具降低管路里的压力。(6)确保安装好定位销的锁销和弹簧销,以防由于定位销脱出导致事故。(7)液压油管连接完后,用力拉动以检查连接紧度。243安全控制要点(1)主机用主机顶升油缸支承地面时,不得进行剧烈的操作。(2)不得站在吊起的履带之下,或站在履带与主机之间,以免发生事故。(3)连接、拆卸行走液压驱动的管路时不得进行回转动作。(4)液压管路连接不完好将会对驱动马达和减速机造成损坏。25安装主臂根部251作业内容及工艺(1)作业内容主要包括主臂根部、主臂防后倾装置和桅杆的安装。主臂根部重约55T,桅杆重约43T,吊索选用5T尼龙吊带4根,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)用辅助吊车吊起主臂根部节,对准臂杆基础销孔。(3)拔出臂杆基础销上的锁紧销,并操作安装在主卷(前卷筒)前面的控制阀,将臂杆基础销从销孔中拔出(见图4A)。(4)用辅助吊车吊住主臂根部节,将主臂根部节的销孔与臂杆基础销孔对正。然后BCA操纵安装在主卷前卷筒前面的控制阀,插入左右的臂杆基础销销子(见图4B),并将锁紧销插入销孔。(5)用辅助吊车将根部节缓慢放到地面,端部要用枕木支垫(见图4C)。(6)抬起防后倾装置的外拉管拉到“A”型架前孔的外侧,用连接销和开口销锁住(见图5)。(7)用辅助吊车吊装桅杆,将桅杆安装到主机上(见图5)。(8)用A型架顶升油缸或辅助吊车吊起A型架上部,将A型架支撑臂支好。根据臂杆长度,确定A型架支撑臂的高度,然后插入定位销塔式工况应使用上方定位销孔。(9)穿绕好A型架与桅杆间的主臂变幅钢丝绳。252技术及质量控制要点(1)主臂根部节重量约为55T。(2)在安装主臂根部节时,要起动发动机,并将发动机转速定速在1000RPM。(3)根部节组装完成后,一定要将锁紧销插入到臂杆基础销中。(4)注意A型架支撑臂的高度的选择,要根据说明书上的要求,分清不同工况时的定位销的安装位置塔式工况使用上方定位销孔,主臂工况使用下方定位销孔。图4主臂根部节安装示意图图5安装主臂防后倾装置和桅杆253安全控制要点(1)在组装前要先检查轴瓦内面和销子等上没有灰尘之后再进行组装。(2)作业人员不得将手伸入销孔之内。(3)在组装主臂根部节时,根部节下方不得站人或有人通过。26安装平衡重261作业内容及工艺(1)作业内容主要包括吊车配重的安装,共用6块平衡重,各平衡重重量见262;吊索选用2根10M、366371770的千斤绳,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)用辅助吊车按顺序分别安装NO1NO6配重(见图6)。(3)穿上用来锁6块配重用的长螺栓,然后用螺母锁紧。262技术及质量控制要点(1)第1块配重的销孔位置与安装在回转框架后的托架槽相吻合。(2)各配重的重量为NO1约15T,NO2约108T,NO3、NO4、NO5每块重约84T,NO6约14T,平衡重总重量约为65T。263安全控制要点(1)在安装配重时,应按顺序分别安装,配重上方有专用吊点。(2)作业人员不得将手脚放入配重下方。(3)在吊装配重时,任何人员不得站在配重下方或从配重下方通过。27组装塔式臂杆系统271作业内容及工艺(1)作业内容主要包括组合主臂中间节、塔式头部总成、副臂中间节、副臂头部、副臂的前、后撑杆、将地面组合好的臂杆系统与主臂根部相连、连接所用拉索等。所有臂杆吊装的吊索均选用5T尼龙带,辅助吊车选用50T汽车吊。图6平衡重安装示意图图7主臂组装示意图(2)按照臂杆组合表准备主臂和副臂中间节。(3)连接主臂中间节(见图7)。(4)安装主臂塔式头部总成(包括依次主臂塔式头部节、安装副臂根部节、前撑臂、后撑臂,见图8)。(5)安装主臂中间节间的拉索。(6)连接副臂中间节吊起副臂中间节,连接到副臂根部节的端部(见图8)。(7)连接副臂头部吊起副臂头部,连接到副臂中间节上(见图9)。(8)组装好臂杆系统后,用辅助吊车吊起主臂中间节的端部,同时使用桅杆专用吊索吊住主臂根部连接头处,起升主臂根部节并缓缓地行走履带起重机,使主臂根部节与中间节用连接销连接在一起(见图10)。图8副臂中间节安装示意图图9副臂头部安装示意图图10主臂连接示意图(9)连接桅杆与主臂头部的拉索。(10)连接主臂根部与后撑臂间的拉索。(11)连接副臂与前撑臂间的拉索。272技术及质量控制要点(1)参照臂杆和拉索组合表,注意不得将上下面颠倒,吊装需要的臂杆吊到主臂根部节附近。(2)对正臂杆上的连接销孔,从外向内穿入连接销,同时应使锁销孔位于上下方向,穿入弹簧锁销。(3)在安装臂杆拉索时,为防止钢丝绳相互挂住,从内向外穿连接销(见图11)。图11拉索连接销安装方法注意参照拉索组合表准备好拉索。从杆头部向主机方向连接拉索,注意消除扭结,如果存在扭结,不能直接连接到桅杆上。(4)在安装的同时,检查主臂及副臂是否有损伤。严禁使用有损伤的臂杆。(5)安装臂杆时,臂杆的两端和中间都要用道木支承。(6)在安装臂杆系统时,安装相应的各种安全装置(限位开关、传感器、风速仪、航标灯等)。273安全控制要点(1)高空作业必须系安全带以防坠落。(2)在臂杆上作业时使用脚手架板。(3)组合表中没有列举的塔式臂杆组合不得使用。(4)在安装臂杆时,不得将手或手指伸入销孔内。28穿绕变幅及吊钩钢丝绳281作业内容及工艺(1)作业内容主要包括副臂变幅钢丝绳和主、副钩钢丝绳的穿绕。(2)穿绕副臂变幅钢丝绳,即前、后撑臂间的变幅滑轮组的钢丝绳(该组滑轮全部采用顺穿法,因此未附图)。图12钩绳穿绕示意图(3)穿绕副钩钢丝绳(见图12A)。(4)穿绕主钩钢丝绳(见图12B),主钩选用65T钩,穿绕3股钢丝绳。282技术及质量控制要点(1)两卷筒的钢丝绳为上缠绕式,钢丝绳在所有的附属件上均从上面穿过。(2)穿绕钢丝绳时,要尽可能将钢丝绳的内应力在穿绕前释放出来,防止在以后的使用过程中钩绳打扭。283安全控制要点(1)不得裸手触摸钢丝绳,如果有凸出的部分将会划伤手部,作业时戴手套。(2)保持手和衣服不接触转动中的卷筒和运动中的钢丝绳。29臂杆系统的扳起291作业内容及工艺(1)作业内容主要包括安全控制电缆的安装和臂杆系统的扳起。(2)臂杆系统扳起前应按照所用工况放出安全控制电缆,正确连接全部安全装置控制电缆的插头。(3)连接好电缆后,在扳起前应先检查臂杆头部的各种限位开关和其他安全装置,应保证其动作灵活可靠。(4)臂杆系统扳起前,在副臂头部安装好起落臂小车;将主变幅操作杆扳向起升位ABC置,使主臂慢慢起升。(5)同时,将副变幅操作杆扳向降落位置,放出副变幅钢丝绳,此时,要特别注意不得使副臂拉索过于松弛。(6)操作前后卷扬机时,放出副变幅钢丝绳,使吊钩保持留在地面,直至臂杆系统进入工作范围以内。(7)扳起主臂时,为使吊车的稳定性有足够的安全系数,并减小吊车的载荷,在副臂对主臂偏置角在90110时扳起臂杆系统(见图13);当副臂头部要刚刚离地时,可以拆除副头部的起落臂小车。(8)达到要求的偏置角后,收回副变幅绳,使副臂拉索张紧。(9)扳起主臂,到达最小工作半径即主臂角度为65,此时保持副臂的偏置角不变,吊钩仍留在地面。图13塔式臂杆系统扳起示意图ABC(10)将主副臂扳起至工作半径以内(主臂与水平夹角88,副臂的水平夹角大于20),收主副钩绳,使吊钩升起。292技术及质量控制要点操作前应认真检查以下内容(1)臂杆系统各部件的润滑。(2)钢丝绳的穿绕是否正确。(3)臂杆系统上不得遗留有工器具。(4)桅杆支撑臂完全收回。(5)臂杆周围场地采取警戒隔离措施。(6)各吊钩的防过卷限位开关和角度传感器、风速仪、力矩限制器等电缆连接正确。(7)主臂、副臂以及防后倾撑杆的防过卷限位开关电缆连接正确。(8)所有的液压管路连接正确、可靠。(9)在扳起时要严格控制副臂的偏置角在要求范围内,否则会使副臂根部与主臂头部总成相碰,从而损坏副臂臂杆。293安全控制要点(1)必须在吊车的正前方或正后方扳起臂杆系统,不得在侧面扳起。(2)慢速操作,严禁猛烈动作。(3)防止钢丝绳在主、副臂头部被挂住或绞结。(4)保证副臂头部起落臂小车所滚过的地面平整、坚实,必要时铺钢板。(5)所有人员不得进入副臂头部之前或之后。(6)风速超过四级风时不得扳起臂杆系统。(7)保持吊钩留在地面,直至臂杆系统的角度进入工作范围内。(8)为防止臂杆系统突然落下导致伤亡事故的发生,不得进入臂杆系统之下的区域,必要时派专人监护。(9)臂杆系统扳起时,为防止吊钩突然摆动撞击或拖拽导致伤亡事故的发生,吊钩周围不得有人,必要时派专人监护。(10)注意不要过度扳起前撑臂,否则会使其与后撑臂发生干涉,导致损坏。(11)如果副臂拉索过于松弛,其接头在副臂上滑动时会损坏副臂结构杆件。(12)在主臂到达最小工作半径(水平夹角为65)前扳起副臂会导致倾翻或对吊车造成损伤。210负荷试验负荷试验内容包括试验条件、试验前的检查、空载试验、额载试验、静载试验、动载试验及试验后检查等。具体试验方法、程序及内容需根据现场条件,依据相关国家标准编制单独的负荷试验方案进行试验。三、拆卸工序工艺拆卸工艺流程见图14。31作业准备311准备工作主要包括所用场地的准备、人员准备、工器具准备、辅助机械(50T汽车吊)准备等。312技术及质量控制要点(1)拆卸场地要求坚实、平整,要求地基承载力在129KGF/CM2以上,并有足够的场地完成臂杆系统的放倒和拆卸作业。如有条件应将作业场地周围拦起来,禁止闲杂人员随意进入。(2)作业人员要参加培训,要了解拆卸的基本过程和关键程序。(3)所用工器具和机械性能完好。313安全控制要点(1)站车位置要平整坚实,如果臂杆较长,应将履带前端加垫略高。(2)该车的臂杆吊装全部使用5T尼龙吊装带。若用钢丝绳,则不得直接钩挂在臂杆上,需在吊点部位加垫胶皮等保护物。32放倒塔式臂杆系统321作业内容及工艺(1)作业内容主要包括放倒塔式臂杆系统。(2)如图15A所示,将主臂仰角置于塔式工况的最小值(水平夹角为65时)。(3)慢慢地落下副臂。(4)如图15B所示,当到达最大工作半径(副臂水平夹角为20)时,停止下落副臂。(5)将吊钩落到地面。图14拆卸工艺流程图放倒塔式臂杆系统收回主、副钩钢丝绳拆除臂杆系统拆除平衡重拆除主臂根部节主机装车拆卸安全装置电缆拆卸车体压重和履带作业准备清点零部件A最小工作角度示意图B放落副臂C最小工作角度示意图(6)继续落下副臂至与主臂的偏置角到90110之内。(7)如图15C,慢慢地落下主臂,使副臂头部接触到地面;当副臂头部刚刚要接触地面时,在副臂头部安装好起落臂小车。(8)副臂头部接触到地面后,继续落下主臂,操作副变幅卷扬机使副变幅拉索松弛。(9)继续落下主臂,并将副臂之下垫上道木(见图15D)。D落下主臂图15322技术及质量控制要点(1)在放倒塔式臂杆系统时,注意各步骤中所要求的角度,尤其是副臂与主臂偏置角的范围。(2)在落下主、副臂时,应派专人用对讲机指挥。(3)在各个关键点上要派专人观察,并做好记录。(4)主、副臂落下后,不得直接与地面接触,要在其与地面之间加垫木头,并且要保证主副杆纵向的垂直度和横向的水平度,不得左右扭曲杆件。323安全控制要点(1)在落下臂杆的过程中,要注意观察副臂拉索,使其不要过于松弛,如果副臂拉索过于松弛,其接头在副臂上滑动时会损坏副臂结构杆件。(2)注意观察前撑臂的角度,不要过度扳起前撑臂。否则会使其与后撑臂发生干涉,导致损坏。(3)在落下主臂时,副臂防后倾撑杆顶不能脱出挡止块,否则将会使副臂防后倾撑杆、主臂或副臂损坏。(4)在副臂杆头置于起落臂小车上时,一定要将防脱开销插在小车上;小车滚动的地面要平整,必要时敷设钢板。(5)在拆卸臂杆系统时,不得使副臂总成的底面接触地面。(6)在放倒塔式工况臂杆时,臂杆下不得有人活动和作业。(7)风速超过四级风时不得放落(扳起)臂杆系统。33拆卸安全装置电缆331作业内容及工艺(1)作业内容主要包括拆除臂杆头部的电缆接头以及将电缆卷绕到电缆卷筒上。(2)断开副臂吊钩过卷限位开关的电缆。(3)将吊钩过卷限位开关的电缆卷绕到副臂根部的电缆卷筒上。(4)断开主臂吊钩过卷限位开关的电缆。(5)断开主臂头部接头盒上的电缆,并收回到主臂根部的电缆卷筒上。332技术及质量控制要点(1)派专人回收电缆,在回收时不得使劲拉拽。(2)电缆回收过程中,不得使电缆在棱角和锋利的地方摩擦。(3)电缆回收后要及时卷绕在电缆卷筒上,并固定好。(4)在打开电缆接头后,要及时将防雨塞盖盖住接头处。333安全控制要点(1)电缆回收人员,在臂杆上行走时,需设置安全扶绳。(2)回收电缆时,不得拖着电缆走,防止电缆接头和电缆在拖着时损坏。34收回主、副钩钢丝绳341作业内容及工艺(1)作业内容主要包括回收主、副钩(前后卷扬机)的钢丝绳。为了方便下次的安装,主臂和副臂的变幅钢丝绳从卷扬机上拆开,将变幅滑轮与钢丝绳盘好,放置在主机上(主臂变幅滑轮组)和塔式头部总成上(副臂变幅滑轮组)。(2)分别拆开主、副钩固定绳头的固定套和绳卡,起动卷扬机,回收主、副钩钢丝绳。342技术及质量控制要点(1)首先要拆除主、副钩绳端的钢丝绳头固定套和绳卡。(2)确保吊钩放置安全可靠。(3)操作前、后卷扬机将钢丝绳收回到卷筒,注意钢丝绳不得被滑轮卡住。343安全控制要点(1)应注意不得使副变幅钢丝绳妨碍主、副钩绳的回收。(2)在回收时,派专人观察钢丝绳头,不得挤往。(3)前、后卷扬机上的钢丝绳要单独回收,不得一起回收。(4)派专人在卷扬机卷筒处负责钢丝绳的排绳,不得使钢丝绳排乱。35拆除臂杆系统351作业内容及工艺(1)作业内容主要包括拆除主、副臂拉索、断开主臂根部节、主臂根部与后撑臂间的拉索、放倒塔式头部总成上的前后撑臂、拆除主臂中间节、拆除副臂中间节、拆除塔式头部总成、拆除副臂头部。所有臂杆系统的吊索均用5T尼龙吊装带,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)拆除副臂拉索,放倒前撑臂。操作副臂的变幅操作杆,将前撑臂缓慢放到副臂根部的支撑上。(3)拆除主臂根部与后撑臂间的拉索,放倒后撑臂。在拆除拉索前,应先用辅助吊车吊住后撑臂上带的专用钢丝绳,使得辅助吊车稍稍A受力即可。然后拆除主臂与后撑臂之间的拉索,用辅助吊车缓缓将后撑臂放倒,放置在前撑臂上。(4)拆除主臂拉索。拆除主臂拉索间的连接销,然后根据各拉索的位置,与配对的臂杆用铅丝绑扎。将拆除的下来的连接销及时清理干净并收放入库。(5)断开主臂根部节(见图16A)。用辅助吊车吊住主臂根部节与中间节的节点上,首先拆除臂杆下部的连接销,然后缓缓将臂杆放置在下方的道木之上。然后拆除其上部连接销。(6)解体主、副臂杆系统(见图16B)。主、副臂杆的解体由辅助吊车来完成。解体后应及时将臂杆装车运走,将拆除下来的连接销清理并归类放好。352技术及质量控制要点(1)前撑臂通过副臂变幅滑轮组放倒在塔式头部总成的搁置的道木上,后撑臂通过辅助吊车将其放倒在前撑臂上的搁置的道木上。(2)放倒前、后撑臂前,应先用辅助吊车吊住后撑臂的头部,然后拆开副臂支撑拉索和主臂根部与后撑臂间的拉索。(3)各拉索断开后,要用铅丝绑扎在相对应的臂杆上,防止丢失。(4)拆除主臂拉索前,先将桅杆放到较低位置,使得主臂拉索放松。(5)断开主臂根部节前,要先将主臂中间节垫好。353安全控制要点(1)后撑臂放倒时,慢慢收回副变幅绳,以防松散。(2)后撑臂放倒后,要用定位销将后撑臂与前撑臂连接起来。B图16臂杆系统拆除示意图(3)用辅助吊车吊放后撑臂时,吊车指挥人员要指挥辅助吊车转车(或爬杆),不得歪拉斜吊。(4)头部总成一定要放好垫平,防止因前后撑臂放倒后受压变形。(5)作业人员在臂杆上拆除拉索时,要在臂杆搭设脚手板。(6)拆除拉索所用的工器具要放入工具袋中,拆除下的销子不得抛掷。36拆除平衡重361作业内容及工艺(1)作业内容主要包括拆除6块平衡重,各配重的重量见362;吊索选用2根10M、366371770的千斤绳,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)拆除用来锁6块配重用的长螺栓。(3)用辅助吊车按顺序分别拆除NO6NO1配重(见图17)。362技术及质量控制要点各配重的重量为NO1约15T,NO2约108T,NO3、NO4、NO5每块重约84T,NO6约14T,平衡重总重量约为65T。363安全控制要点(1)在拆卸配重时,应按顺序从上到下分别拆除,配重上方有专用吊点。(2)作业人员不得将手脚放入配重下方。(3)在吊装配重时,任何人员不得站在配重下方或从配重下方通过。37拆除主臂根部节371作业内容及工艺(1)作业内容主要为拆除主臂根部节、拆除桅杆、拆除主臂防后倾装置。主臂根部重约55T,桅杆重约43T,吊索选用5T尼龙吊带4股,辅助吊车选用50T汽车吊。(2)放倒A型架,拆开其与桅杆的连接销。用辅助吊车拆除桅杆(见图18A)。(3)拆除主臂防后倾装置的外拉管与A型架前孔的连接销,将外拉管推入到防后倾装置内部,并用销子固定(见图18B)。(4)用辅助吊车吊住主臂根部节,使其头部离地。图17平衡重示意图B图18主臂根部节拆除示意图(5)拔出臂杆基础销上的锁紧销,然后操作安装在主卷(前卷筒)前面的控制阀,将臂杆基础销从销孔中拔出(见图18C、D)。(6)用辅助吊车将主臂根部节装车、运走(见图18E)。(7)操作控制阀,将臂杆基础销重新插入到销孔中去,防止灰尘进入轴瓦之中,然后将锁紧销插入到臂杆基础销之中。372技术及质量控制要点(1)基础臂重量约为55T。(2)在拆卸主臂根部节时,要起动发动机,并将发动机转速定速在1000RPM。(3)拨出臂杆基础销前,应先将连接销的锁紧销拨出。373安全控制要点(1)在拆卸完后,要及时将臂杆基础销重新插入到主机上的销孔内,防止轴瓦内进入灰尘。AECD(2)作业人员不得将手伸入销孔之内。(3)在拆卸主臂根部节时,根部节下方不得站人或有人通过。38拆卸车体压重和履带381作业内容及工艺(1)作业内容主要包括拆解车体压重和履带。车体压重共4块,在吊车左右两侧各有2块,每块压重重量为75T;履带共2条,每条履带重约295T。辅助吊车选用50T汽车吊,吊索选用2根10M和2根20M、366371770的钢丝绳。(2)用辅助吊车吊起压重,吊点为压重两侧的吊耳,按顺序分别拆除4块车体压重,并将其吊离作业场所。(3)将顶升油缸的铁鞋安装到主机顶升油缸上。连接主机顶升油缸和液压油管间的快速接头。(4)从快速接头处断开左右行走驱动的液压油管。(5)启动发动机,将转速定在低速(1000RPM左右),操作主机顶升油缸,使履带离开地面,工作过程中保证主机始终处于水平状态。确保四个铁鞋支承在坚实的地面上。(6)取掉连接履带框架和横梁的固定连杆的销子(共4件)。并取出横梁与履带框架之间的垫板。(7)操作远程开关,伸出水平油缸,用销子使其与履带框架连接。(8)用卸卡将吊绳固定在一侧履带上,用辅助吊车吊住履带。要注意使用保护垫,以免吊索挤进履带板之间或割伤吊索。(9)操作远程开关,靠水平油缸推出履带,同时用辅助吊车将履带吊住、向外侧移动,使履带框架与横梁分离,拆开水平油缸与履带框架连接的销子,收回水平

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论