DB14T848-2014 排气污染物超标汽油车治理技术规程

ICS 43.180T 01 DB14山 西 省 地 方 标 准 DB 14/T 8482014排气污染物超标汽油车治理技术规程2014 - 03 - 15 发布 2014 - 04 - 15 实施山西省质量技术监督局 发 布DB 14/T 8482014I目 次前言 .II1 范围 .12 规范性引用文件 .13 术语和定义 .14 类型划分 .15 工艺过程 .26 诊断 .37 作业 .38 竣工检验 .59 质量保证 .5附录 A（规范性附录） 车辆信息调查表 .6附录 B（规范性附录） 排气污染物超标汽油车诊断流程 .7附录 C（规范性附录） 三元催化器红外测温方法 .15DB 14/T 8482014II前 言本标准按照 GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由山西省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：山西省交通科学研究院。本标准主要起草人：王文君、多文英、庞夺峰、鹿建平、姜鑫、陶健、王征、陈龙、赵翔宇、王瑞、周鹏。DB 14/T 84820141排气污染物超标汽油车治理技术规程1 范围 本标准规定了排气污染物超标汽油车治理的类型划分、工艺过程、诊断、作业、竣工检验以及质量保证。 本标准适用于山西省境内采用电子燃油喷射系统和三元催化装置的汽油车。2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T5624 汽车维修术语GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。3.1 排气污染物超标汽油车排气污染物未达到国家或地方在用车排放要求的汽油车。4 类型划分4.1 超标汽油车按照超标指标及其组合分为：单项超标（ CO、 HC、 NOx），两项超标（ HC 与 CO、HC 与 NOx、 CO 与 NOx）和三项超标（ CO、 HC、 NOx三项均超标）。4.2 超标汽油车按照其装备的发动机、累计行驶里程分类，划分规则见表 1。表 1 超标汽油车类型划分规则表车型类别 第一类 第二类 第三类累计行驶里程（ 104km） 低里程 16 11 6高里程 16 11 6注：第一类为装备进口发动机的汽油车；第二类为装备进口零部件国内组装发动机的汽油车；第三类为装备国产发 动机的汽油车。DB 14/T 848201425 工艺过程 排气污染物超标汽油车治理的工艺过程如图 1所示。图1 排气污染物超标汽油车治理工艺过程图DB 14/T 848201436 诊断6.1 治理前应进行车辆信息调查、超标汽油车分类和诊断，以便确定治理作业项目。6.2 排气污染物超标汽油车进厂后，向车主询问车辆使用情况和维修情况，查看机动车排气污染物检测报告单，了解超标情况，必要时进行初步检查，填写车辆信息调查表（见附录 A），并将机动车排气污染物检测报告单附于车辆信息调查表后。6.3 依据车辆信息调查表、机动车排气污染物检测报告单的信息，按照图 1 规定的排气污染物超标汽油车治理工艺过程进行诊断。6.4 若有与排放相关的故障码或明显的故障现象，则先根据故障码和故障现象进行诊断，确定治理作业项目，进行治理作业，经竣工检验合格后出厂；若竣工检验不合格，则按照超标汽油车类型选择对应 的诊断流程进行治理。6.5 若无与排放相关的故障码或明显的故障现象，则按照第 4 章规定确定超标汽油车类型，并选择对应的诊断流程进行诊断，从而确定作业项目进行治理。排气污染物超标汽油车诊断流程见附录 B图 B.1图 B.8。三元催化器的诊断与维修流程见附录 B 图 B.9。7 作业7.1 根据诊断结果确定作业项目。作业项目、内容及技术要求见表 2。7.2 作业过程中，应逐项进行过程检验。 表 2 作业项目、内容及技术要求序号 作业项目 作业内容 技术要求1 火花塞 检查火花塞间隙、积碳、烧蚀情况，视情更换火花塞。 无积碳、明显烧蚀现象，间隙符合该车技术指标要求。2 高压线 * 检查高压线外观、连接情况及阻值，视情更换。 高压线无破损、连接可靠、阻值符合该车技术指标要求。3 点火线圈、点火控制 单元 检查点火线圈、点火控制单元的工作状况。 点火线圈无破损、漏电，阻值符合该车技术指标要求。4 空气滤清器 清洁或更换空气滤清器。 空气滤芯应清洁无破损，密封良好，滤清器应清洁，安装牢固。5 进气管路 检查进气歧管真空度、进气系统密封性，视情紧固或更换。 进气管、进气歧管、各真空管无裂痕漏气现象，安装无松动，真空度符合该车技术指标要求。6 空气流量传感器* 检查输入电压、输出信号，及数据流，视情清洁或更换。 符合该车技术指标要求。7 进气压力传感器 * 检查传感器工作情况，异常则更换。 符合该车技术指标要求。8 进气温度传感器 * 检查电阻，若过大或过小，则更换。 符合该车技术指标要求。9 供油系 检查供油系统密封性、油压，以及油压调节器、燃油泵。 输油管无漏油现象，油压调节器、燃油泵、油压符合该车技术指标要求。DB 14/T 84820144表 2 作业项目、内容及技术要求 (续 )序号 作业项目 作业内容 技术要求9 供油系 检查喷油器电阻值、喷油雾化状况、有无卡滞、堵塞、滴漏现象，各缸喷油器喷油量。 喷油器无卡滞、堵塞、滴漏现象，雾化良好，各缸喷油器喷油量、电阻值符合该车技术指标要求。检查燃油滤清器是否堵塞或损坏，视情或按照维护里程规定更换。 密封良好，滤清器应清洁、通畅，安装牢固。10 氧传感器 检查氧传感器信号是否准确，外壳上的通气孔有无堵塞，清除污染物，视情更换。 符合该车技术指标要求。11 水温传感器 检查电阻，若过大或过小，则更换。 符合该车技术指标要求。12 燃油蒸发控制装置 检查外观及密封状况，系统是否堵塞，碳罐是否失效，视情更换。 碳罐及管路外观无损坏、密封良好、联接可靠，系统畅通。13 三元催化装置 检查三元催化装置外观、安装情况；检查催化器是否失效，可逆失效采取免拆清洗法维修；不可逆失效，更换三元催化器。三元催化器诊断与维修流程见图 B.9。 安装牢固，无松动及损坏，无碰撞痕迹、变形和烧蚀情况，催化功能正常。14 曲轴箱强制通风装置 检查外观，检查系统是否畅通，视情清洁或更换。 管路及阀外观无损坏、密封良好、联接可靠，系统畅通无堵塞，阀无堵塞和卡滞现象。15 废气再循环系统 检查系统是否工作正常，废气再循环阀是否积炭、卡滞或关闭不严，视情清除积炭或更换。 系统管路及阀外观无损坏、密封良好，阀无卡滞、关闭不严现象；温控真空开关阀的开启、关闭温度符合该车技术指标要求。16 排气歧管、排气管 检查、紧固。 排气歧管、排气管无裂痕，无漏气现象，安装无松动。17 发动机润滑油 检查发动机润滑油液面高度，视情更换（补给）润滑油。 润滑油规格及性能指标符合发动机的要求，添加润滑油至标尺的两刻度之间，润滑油更换周期符合原厂说明书规定。18 散热器检查散热器、水箱及管路密封情况。 散热器、水箱及管路无变形、堵塞、破损及渗漏，固定可靠；箱盖接合表面良好，胶垫不老化，箱盖压力阀开启压力符合该车技术指标要求。19 水泵、节温器 检查水泵、节温器。 水泵不漏水、无异响；节温器开启和关闭温度符合该车技术指标要求。20 冷却液 检查冷却液液面高度，视情补给、更换。 冷却液规格及性能指标符合发动机的要求；添加冷却液至容器标尺的两刻度之间；冷却液更换周期符合原厂说明书规定。21 缸压 检测发动机缸压。 发动机缸压及各缸压力差符合该车技术指标要求。注：带 “*”项适用于装备该装置的车型。DB 14/T 848201458 竣工检验8.1 治理作业完成后，应进行竣工检验，车辆经竣工检验合格后出厂。8.2 检验不合格的车辆按照图 1 排气污染物超标汽油车治理工艺过程图，返回治理环节，选择相应的诊断流程做进一步的诊断、治理。8.3 竣工检验项目及技术要求按照 GB 18285及山西省现行排气污染物排放限值执行。9 质量保证 排气污染物超标汽油车治理的质量保证期，自竣工检验合格之日起计算，按照 GB/T 18344中二级维护质量保证期规定执行。DB 14/T 84820146AA附 录 A（规范性附录）车辆信息调查表车辆信息调查表见表 A.1。 表 A.1 车辆信息调查表客户姓名 车牌号 出厂日期 年 月 日厂牌型号 发动机型号 累计行驶里程（ km）排放检测方法 双怠速 ASM 检测次数 第 次 上次检测时间 年 月 日车辆配置 供油方式： 开环电喷 闭环电喷排放相关配置： 废气再循环系统（ EGR） 二次空气喷射系统 三元催化转化器 单氧传感器 双氧传感器进气量测量方式： MAF质量流量系统MAP速度密度系统车载诊断系统（ OBD）：OBD 其他 客户反映的故障现象 油耗增加 动力下降 加速迟缓 回火 放炮 敲缸 其他 怠速异常 容易熄火 启动困难 故障灯报警维护情况 维护周期 万公里 / 月是否按时维护 是 否是否大修 是 否上次维护时间 年 月 日上次维护时里程表读数 万公里维护内容 机油 机滤 空滤 燃油滤清器 油路清洗 积炭清除 三元催化器维护 清洗喷油嘴 其他更换零部件检测结果 见机动车排气污染物检测报告单（附本表后）初步检查 与排放相关故障码：