离心式压缩机的维护与检修PPT演示文档

任务一 离心式空气压缩机常见故障及其分析项目三 离心式压缩机的维护与检修 故障名称 产 生原因 处 理方法异常振动 和噪声 不 对 中 压缩 机 转 子不平衡 叶 轮损 坏 轴 承不正常 卸下 联轴 器，使原 动 机 单 独 转动 ，如果原 动 机 转动时 没有异常振 动 ， 则 故障可能由不 对 中引起； 检查对 中情况并参照安装 说 明书 检查转 子，看是否由 污 垢或 损坏引起；如有必要 应对转 子重新进 行平衡 检查 叶 轮 ，必要 时进 行修复或更 换 检查轴 承、 调 整 间 隙，必要 时修复或更 换一、离心式空气压缩机常见故障及其分析故障名称 产 生原因 处 理方法异常振 动和噪声 联轴 器故障或不平衡 密封 环 不良 油 压 、油温不正常 油中有 污 垢、不清 洁 ，使轴 承磨 损 喘振 气体管路的应 力 传递给 机壳，由此引起不对 中11压缩 机附近有机器工作 检查联轴节 平衡情况， 检查联轴器螺栓、螺母 检查测 定密封 环间 隙，必要 时 候修复或更 换 检查 各注油点油 压 、油温及油系统 工作情况， 发现 异常 设 法 调 整 查 明 污 垢来源， 检查 油 质 ，加 强过滤 ，定期 换 油， 检查轴 承， 调 整间 隙 检查压缩 机运行 时 是否 远 离喘振点，防喘裕度是否正确，防喘装置是否工作正常 气体管路 应 很好固定，防止有 过 大的 应 力作用在 压缩 机气缸上；管路 应有足 够 的 弹 性 补偿 ，以 应 付 热 膨 胀量11将它 们 的基座基 础 互相分离，并增加 连 接管的 弹 性故障名称 产 生原因 处 理方法轴 承故障 润 滑不正常 不 对 中 轴 承 间 隙不符要求 压缩 机或联轴 器不平衡 确保使用合格的 润 滑油；定期 检查 ，不 应 有水和 污 垢 进 入油中 检查对 中情况，必要 时应进 行 调整 检查间 隙，必要 时应进 行 调 整或更 换轴 承 检查压缩 机 转 子 组 件和 联轴 器，看是否有 污 物附着或 转 子 组 件缺 损 ，必要 时转 子 应 重新找平衡止推 轴 承故障 轴 向推力过 大 润 滑不正常 检查 止推 轴 承 间 隙， 检查 气体 进出口 压 差，必要 时检查 内部密封 环环间 隙数据是否超 标 ， 检查 段 间 平衡 盘 密封 环间 隙是否超 标 检查 油 泵 、油 过滤 器和油冷器，检查 油温、油 压 和油量， 检查 油的品 质故障名称 产 生原因 处 理方法油密封 环和密封 环故障，密封不 稳 定 不 对 中和振动 油中有 污 物 密封 环间 隙有偏差 油 压 不足 密封 环 精度不 够 密封油品 质和油温不符合要求 参 阅 振 动 部分 检查 油 过滤 器，更 换 附有 污物的 滤 芯；加 强 在 线过滤 检查间 隙，必要 时应给 予 调整或更 换 检查 参考气 压 力，不得低于最小极限 值 检查 密封 环 ，必要 时应 修理或更 换 检查 油 质 、油温，并予以解决故障名称 产 生原因 处 理方法密封系 统工作不 稳定、不正常 密封 环 精度不 够 密封油品 质或油温不符要求 油、气 压 差系 统 工作不良 密封部分磨损 或 损 坏 浮 环 座的接触磨 损 不均匀 浮 环 座的端面有缺口或密封面磨 损 检查 密封 环 ，必要 时应 修理或更 换 检查 密封油 质 、指 标 不符 应更 换 ； 检查 密封油温，并 进 行 调节 检查 参考气 压 力及 线 路，并调 整到 规 定 值 ； 检查压 差系 统各元件工作情况 拆下密封后重新 调 整 间 隙 组 装；按 规 定 进 行修理或更 换 应 研磨、修正接触面或更 换 新的 备 件 消除吸入 损伤 、减少磨 损 ，必要 时 更 换 新的 备 件故障名称 产 生原因 处 理方法密封系 统工作不 稳定、不正常 密封 环 断裂或破坏 (组 装损伤 或空 转时热应 力破坏 ) 密封面、密封件、 O形 环被腐 蚀 因低温操作密封部分 结 冰 计 量 仪 表工作 误 差 可能 组 装 时 造成 损伤 ， 组 装应 注意；尽量减少空 负 荷运 转 ；不能修复 时应 更 换 分析气体性 质 ，更 换 部件材 质或更 换 新 备 件 消除 结 冰，或用干燥氮气 净 化密封大气 检查 系 统 的 测 量 仪 表， 发现失准 时检 修或更 换故障名称 产 生原因 处 理方法压缩 机性能达不到要求 设计错误 制造 错误 气体性 质 差异 运 转 条件 变 化 沉 积夹杂 物 密封 环间 隙过 大 审查 原始 设计 ， 检查 技 术 参数是否符合要求；如 发现问题应 与 卖 方和制造厂交涉，采取 补 救措施 检查 原 设计 及制造工 艺 要求： 检查 材质 及加工精度； 发现问题 及 时 与 卖 方和制造厂交涉 检查 气体的各种性 质 参数，如与原始设计 的气体性 质 相差太大，必然影响 压缩机性能指 标 ；根据 实际 需要与可能 设 法解决 实际 运 转 条件与 设计 条件相差太大，必然使 压缩 机运 转 性能与 设计 性能偏移，如 发现 异常 应查 明原因 在气体流道和叶 轮 以及气缸中是否有 夹杂 物，如有 则应 清除 检查 各部 间 隙，不符要求 则 必 须调 整或更 换故障名称 产 生原因 处 理方法压缩 机喘振 运行点落入喘振区或距喘振 边 界太近 防喘裕度 设定不 够 吸人流量不足 压缩 机出口气体系 统压 力超高 检查 运行点在 压缩 机特性 线上的位置，如距离喘振 边 界太近或落入喘振区， 应 及 时调 整工况并消除喘振 预 先 测 定好各种工况下的防喘裕度；防喘裕度 线应调 整到最佳 可能 进 气 阀门 开度不 够 ， 阀芯太 脏 或 结 冰， 进 气通道阻塞，入口气源减少或切断等。 应查 出原因 设 法解决 压缩 机减速或停机 时 气体未放空或回流；出口止逆 阀 失灵或不严 ，气体倒灌； 应查 明原因采取措施故障名称 产 生原因 处 理方法压缩 机喘振 工况 变 化 时放空 阀 或回流阀 未及 时 打开 防喘振装置未投自 动 防喘振装置或机构工作失准或失灵 防喘整定 值不准 升速、升 压过 快 进 口流量减少或 转 速下降，或转 速急速升高 时应查 明原因；及时 打开防喘振的放空或回流 阀门 正常运行 时