道路季节性施工毕业论文

I摘 要公用设施施工企业对于沥青混凝土路面、水泥混凝土路面施工季节的选择，无法局限于温度、湿度皆适宜的春夏季节。由于某些工程的紧迫性，施工企业不得不选择气候条件并不适宜的秋冬季节和雨季进行道路施工。因此，一些夏季、雨季和冬季节路面施工过程中的施工问题也接踵而来。研究道路在负温下的冬季施工问题，采取适当冬季施工措施，混凝土路面在最低气温10以上，能够摊铺出符合公路质量要求的水泥混凝土路面。夏季施工时，采取适当方法，降低材料温度，保证施工质量。 关键词：道路；季节性；施工措施IIAbstractPublic facilities construction enterprise for asphalt concrete pavement and cement concrete pavement, the selection of the construction season cannot be limited to the temperature and humidity are suitable for spring and summer. Because of the urgency of the certain project, construction enterprises have to choose the climate is not suitable for autumn and winter and rainy season for road construction. As a result, some summer, rainy season and winter festival construction problem in the process of pavement construction also ensue.Research road under negative temperature in winter construction problems, take appropriate winter construction measures, concrete pavement in the lowest temperature - 10 above, can paving the meet the requirements of the quality of highway cement concrete pavement. In construction of the summer, take appropriate methods to decrease the temperature of material, ensure the construction quality.Key words: road; Seasonal; Construction measures III目 录摘 要 .VAbstract.VI1. 绪 论 .11.1 研究的目的和意义 .11.1.1 研究目的 .11.1.2 研究意义 .11.1.3 国内外现状 .21.2 本文的框架结构 .32.道路施工工序 .42.1 道路的分类与等级 .42.2 沥青混凝土路面施工 .52.2.1 施工前准备工作 .52.2.2 前导段施工 .62.2.3 施工程序 .62.3 水泥混凝土路面施工 .103.道路季节性施工问题 .183.1 冬季施工 .183.1.1 沥青路面冬季施工问题 .183.1.2 水泥混凝土路面冬季施工问题 .19IV3.2 雨季施工 .193.3 夏季施工 .204.道路季节性施工措施 .214.1 冬季施工措施 .214.1.1 沥青混凝土面层施工 .214.1.2 水泥混凝土面层 .234.2 雨季施工措施 .254.3 高温季节施工 .264.4 外加剂的使用 .294.4.1 缓凝剂 .294.4.2 防冻剂 .305.研究结论及建议 .31参考文献 .3211. 绪 论1.1 研究的目的和意义1.1.1 研究目的道路工程作为我国重要的交通枢纽，其在城市化建设过程中，具有不可替代的作用。为了能够促进我国城市化发展的进一步提高，促进中小城市和乡镇的发证，提高道路工程的施工技术水平，是十分必要的。制约着我国道路工程事业发展的一个重要因素就是道路工程季节性施工的措施。受到天气条件的制约，我国道路的冬季施工进程缓慢，并且在施工中还存在很多不足和弊病，而夏季施工又会因为气温过高影响施工质量，这些问题都严重的阻碍了我国道路工程工程的施工建设。相关的工作人员必须要提高自身的专业技能，同时还要及时掌握各种先进的科学技术，这样能够使我国季节性施工技术得到一个质的改变，从而推动我国道路工程事业的发展和进步。1.1.2 研究意义近年来，城市范围规模不断扩大,城市化进程的不断发展，使2得城市人口以及车辆不断增多，这就使得城市交通运输行业的压力不断增大，道路工程作为城市交通运输结构的重要组成部分，其在我国经济发展以及城市化建设的过程中，发挥着重要的作用。研究道路工程季节性施工措施，可以合理制定工程总体规划，缩短施工工期，避免停工时间过长导致工程质量降低，加快城市建设，促进经济发展。1.1.3 国内外现状我国近代道路建设起步较晚。 在交通安全设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作用。预测表明，汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区，修建高架线路或隧道的需求量将不断加大。山区公路在交通量日增的条件下，隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。道路安全继续受到重视。许多交通事故也要从道路工程本身找原因，必须接受经验教训，预防补救。 我国道路建设虽然取的较大发展，但与发达国家相比还存在较大差距。道路总量、面积、密度和通信能力都相对偏低。提升道3路施工技术的任务仍然很艰巨。城市道路的供需矛盾仍很突出，城市道路交通的拥堵，需要我们进一步努力解决，提升道路施工进度刻不容缓。1.2 本文的框架结构本文一共分为五章，第一章是绪论，对全文内容进行一次提纲性的概括，起到总领的作用。第二章是水泥混凝土和沥青混凝土路面施工工序。第三章是冬季、雨季、夏季道路施工时产生的问题。第四章是解决问题的措施。第五章是发表研究结论与建议。42.道路施工工序2.1 道路的分类与等级城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国目前将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。1)快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。2)主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等额货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。3)次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通5线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。2.2 沥青混凝土路面施工2.2.1 施工前准备工作一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。2、计算路段内各点设计高程，10 米断面三点。 3、沥青混合料的试验报告； 二、人员准备 1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构，3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。2、要求能满足工程的各种检、试验设备及所需试剂 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样，安装路边石（培路肩）62.2.2 前导段施工一、前导段施工目的1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。 2、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 二、前导段实施1、在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监理工