冯忠磊汽车电路分析方法与故障诊断

编号 淮安信息职业技术学院毕 业 论 文题 目 汽车电路分析方法与故障诊 断学生姓名 冯忠磊学 号 82011608院 系 汽车工程系专 业 汽车检测与维修技术班 级 820116指导教师 刘琼琼 讲师 顾问教师摘要摘 要随着汽车工业和电子工业的高速发展，汽车电路上所装用的电器与电子设备的数量将与日俱增，所起的作用也会越来越重要。电子技术在解决汽车所面临的油耗、排放、安全、舒适性等方面正起着重要作用。电子控制汽油喷射装置和电子点火装置的应用不仅可节油 5%到 10%，同时对排气净化也十分有利。电子控制防抱死制动装置的应用不但可使汽车在泥泞路面上高速行驶，而且紧急制动时可防止侧滑，保证汽车安全制动。在实现操纵自动化和提高舒适性等方面也离不开电器与电子设备的应用。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。本文主要讲述了汽车线路常见电器元器件，电路图的识读方法、规律与技巧，各系统电路的原理及常见故障分析，并结合电源系统故障分析与风神蓝鸟轿车 ABS 故障诊断两个实例，对汽车电路的识读和应用化复杂为简单，易于掌握。关键词：汽车电路；线路分析方法；故障检修AbstractIIAbstractWith the rapid development of automobile industry and electronic industry, and the number of electronic equipment used in electrical equipment of car electric circuit will grow with each passing day, the role will be more and more important. Electronic technology plays an important role in solving the fuel consumption, emissions, safety, comfort and other aspects of the car. Electronic control fuel injection device and electronic ignition device not only can save 5% to 10%, while the exhaust gas purification are very favorable. The application of electronic control for anti lock braking device not only can make the vehicle speed in the muddy road, and emergency braking can prevent skidding, ensure vehicle safety brake. In the application of automation and improve the comfort, also cannot do without electrical and electronic equipment. At present, most of the cars are equipped with more electronic control device, the high technical content, circuit complex, so difficult to master. This paper mainly describes the car lines of common electrical components, rules and skills of reading method, circuit analysis, circuit principle and common faults of the system, and the combination of ABS failure two examples diagnosis power system fault analysis and Fengshen Bluebird car, car circuit for reading and the application of the complex to the simple, easy to master.Keywords: The car circuit Circuit analysis method Troubleshooting目 录III目 录摘 要 .IABSTRACT .II目 录 .III第一章 绪论 .11.1 汽车电路概述 .11.2 论文的内容及目的 .2第二章 汽车电路基本组成 .32.1 汽车导线与线束 .32.1.1 导线 .32.1.2 线束 .32.2 汽车常见开关、继电器及保护装置 .42.3 全车线路的连接原则 .5第三章 汽车电路图识读 .63.1 汽车电路图的种类 .63.2 一般汽车电路的接线规格 .83.3 汽车电路图的识读方法 .9第四章 全车线路分析及常见故障 .114.1 电源电路分析 .114.1.1 电源系统工作原理 .114.1.2 电源系统故障诊断与排除 .124.2 起动系统电路分析 .134.2.1 工作过程 .144.2.2 启动系统故障诊断与排除 .144.3 点火系统电路分析 .154.3.1 微机控制点火系统组成与工作原理 .154.3.2 点火系统的故障诊断 .164.4 仪表系统电路分析 .174.4.1 仪表电路举例 .174.4.2 仪表与报警系统常见故障诊断与排除 .174.5 照明与信号系统电路分析 .184.5.1 照明装置与信号装置组成 .184.5.2 照明电路故障诊断 .184.5.3 照明与信号系统特点 .18第五章 汽车电路故障诊断及典型案例分析 .205.1 电路检修的基本程序 .205.2 汽车电路故障的常用诊断方法 .215.3 维修注意事项 .225.4 别克君越轿车电路实例故障检修 .23目 录IV5.5 风神蓝鸟轿车防抱死制动系统故障诊断与检修 .255.5.1 风神蓝鸟 ABS 简介 .255.5.2 风神蓝鸟 ABS 电路检修实例 .25第六章 总结与展望 .286.1 总结 .286.2 论文存在的不足及展望 .28致 谢 .29参考文献 .30第一章 绪论1第一章 绪论1.1 汽车电路概述在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。 从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地” 。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。 旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 淮安信息职业技术学院毕业设计论文2使用多路控制装置，由用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置。采用多路控制线路系统可由 ECU 发出数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。1.2 论文的内容及目的1.内容：本文主要讲述了汽车线路电器元器件、电路的分析方法，汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的原理及常见故障分析，汽车电路的常用故障诊断方法，电源系统、ABS 典型故障的分析等内容。2.目的：通过总结汽车电路的一般识读技巧分析方法及各系统电路图的原理电路的故障诊断方法和典型案例的分析，为汽修人员对汽车电路维修作业提供参考。第二章 汽车电路基本组成3第二章 汽车电路基本组成2.1 汽车导线与线束2.1.1 导线1.低压导线低压导线有普通低压导线、起动电缆线、蓄电池搭铁电缆线等。导线上一般都标注有特定的符号，用来表示导线的颜色和横截面积，数字和字母作为导线主要标记，颜色作为辅助标，为便于汽车电系的维修，汽车用低压导线一般以单色线、双色线加以区分而双色线以主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。低压导线具有一定的承载能力和机械强度，导线截面积根据工作电流大小和机械强度选择，汽车电系中导线的截面积不小于 0.5mm。目前，各国汽车生产厂商电路图多以英文字母表示导线颜色及条纹颜色，没有统一的标准，表 2-1 为红旗轿车导线颜色代码。颜色 红 白 蓝 绿 黄 棕 紫 灰 黑 橙代号 R W L G Y Br Z H B O表 2-1 红旗轿车导线颜色的代码2.高压导线汽车用的高压导线的耐压值一般应在 20kV 以上，工作电压很高，工作电流很小。采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。国产汽车用高压导线有铜芯线和阻尼线两种，目前广泛采用高压阻尼点火线。3.汽车电气数据总线数据总线是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。CAN 数据总线的作用是传输数据，它是双向数据线，分为 CAN 高位和 CAN 低位数据线为了防止外界电磁波的干扰和向外辐射，CAN 数据总线采用将二根线缠绕在一起。一汽宝来、一汽奥迪 A6、上海帕萨特 B5 和波罗轿车上都采用了 CAN 双线式数据总线系统。2.1.2 线束线束是为保证汽车上的全车线路不凌乱、安装方便和保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压导线、蓄电池电缆外，一般将同路的不同规格的导线用棉纱编织或用薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。主要由导线、端子、插接器、护套等组成。连接器可分以下几类：第一类是连接线束和电器元件;第二类是连接线束与线束；第三类是线束与车身的连接;第四类是过渡连接，将连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。淮安信息职业技术学院毕业设计论文42.2 汽车常见开关、继电器及保护装置1.开关电源总开关是用来接通或切断蓄电池电路，防止汽车在停驶时，蓄电池通过外电路自行漏电。点火开关有三个档位 ACC 挡是接通低电流电源如音响，ON 挡是接通行车有关的电器设备如油泵，START 挡是启动挡位。2.继电器利用电磁原理、机电原理等方法，自动接通或切断一对或多对触点，实现电路控制，还可防止大电流通过控制开关。常见的继电器（如图 2-1）有起动继电器、燃油泵继电器、空调继电器、喇