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毕业设计(论文)任务书题目 12V180C 柴油机连杆加工工艺设计专题 12V180C 柴油机连杆加工工艺设计主要内容及要求设计内容:首先仔细分析所要加工零件的结构、技术要求、生产纲领等内容,从而制定一套该零件的加工工艺规程。认真分析该加工工艺规程的优点,进而绘制出各个主要工序的工序卡片,设计主要工序的机床夹具,分析计算定位误差,设计机床夹具的主要零件。要求:根据给定的 12V180C 系列柴油机连杆零件图,制定出符合加工技术要求的加工工艺工艺规程。并对所制定的加工工艺规程进行可行性和优化性比较,从而制定出较好的加工工艺。设计重要工序的工艺装备,要求的图纸量折合为零号图后不少于四张,设计说明书不少于三万字。主要技术参数零件材料为 42CrMoA,连杆组重量为 13.52kg,经调质处理后连杆的机械性能为:抗拉强度 b85X kPa;屈服点 s65X kPa;延伸率 s14%;断面410410收缩度 45%;硬度为 280-320HB。进度及完成日期3 月 16 日至 3 月 27 日(2 周):工厂实习,了解常用。同时熟悉常用机械加工方法。3 月 30 日至 4 月 10 日(2 周): 根据设计任务书要求查阅资料,完成外文翻译工作。4 月 13 日至 4 月 24 日(2 周): 绘制连杆零件图,熟悉连杆的结构,初步确定连杆的加工工艺过程。4 月 27 日至 5 月 8 日(2 周):确定连杆机械加工工艺过程,设计部分工序的工艺过程。5 月 11 日至 5 月 22 日(2 周):了解机床夹具设计的基本原则,绘制重要工序夹具简图。5 月 25 日至 5 月 29 日(1 周): 绘制重要工序的夹具图。6 月 1 日至 6 月 12 日(2 周): 编写设计说明书。6 月 15 日至 6 月 21 日(1 周): 修改、整理资料,打印资料。6 月 22 日至 6 月 23 日(2 天): 答辩。教学院长签字 日 期教研室主任签字日 期 指导教师签字 日 期指 导 教 师 评 语闰土机械外文翻译成品某宝店指导教师: 年 月 日指 定 论 文 评 阅 人 评 语评阅人: 年 月 日答 辩 委 员 会 评 语指导教师给定成绩 (30%)评阅人给定成绩(30%)答辩成绩( 40%) 总 评答辩委员会主席签字评定成绩青岛理工大学本科毕业设计(论文)说明书摘要连 杆 机 构 中 两 端 分 别 与 主 动 和 从 动 构 件 铰 接 以 传 递 运 动 和 力 的 杆 件 。 例 如 在往 复 活 塞 式 动 力 机 械 和 压 缩 机 中 , 用 连 杆 来 连 接 活 塞 与 曲 柄 。 连 杆 多 为 钢 件 , 其主 体 部 分 的 截 面 多 为 圆 形 或 工 字 形 , 两 端 有 孔 , 孔 内 装 有 青 铜 衬 套 或 滚 针 轴 承 , 供装 入 轴 销 而 构 成 铰 接 。 连 杆 是 汽 车 发 动 机 中 的 重 要 零 件 , 它 连 接 着 活 塞 和 曲 轴 ,其 作 用 是 将 活 塞 的 往 复 运 动 转 变 为 曲 轴 的 旋 转 运 动 , 并 把 作 用 在 活 塞 上 的 力 传 给 曲轴 以 输 出 功 率 。 连 杆 在 工 作 中 , 除 承 受 燃 烧 室 燃 气 产 生 的 压 力 外 , 还 要 承 受 纵 向 和横 向 的 惯 性 力 。 因 此 , 连 杆 在 一 个 复 杂 的 应 力 状 态 下 工 作 。 它 既 受 交 变 的 拉 压 应 力 、又 受 弯 曲 应 力 。 连 杆 的 主 要 损 坏 形 式 是 疲 劳 断 裂 和 过 量 变 形 。 通 常 疲 劳 断 裂 的 部 位是 在 连 杆 上 的 三 个 高 应 力 区 域 。 连 杆 的 工 作 条 件 要 求 连 杆 具 有 较 高 的 强 度 和 抗 疲 劳性 能 ; 又 要 求 具 有 足 够 的 钢 性 和 韧 性 。 连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其部分工序夹具设计。制定工艺路线时主要考虑粗、精加工安排、加工方法选择、工序集中与分散、加工顺序等方面的要求。接着确定加工余量、工序尺寸及切削用量,最后设计夹具。本论文介绍了确定加工连杆的生产纲领及生产类型;确定连杆的毛坯材料及尺寸,确定毛坯加工余量;设计连杆加工工艺;确定部分重要工序所用的工艺装备和设备;计算部分重要工序的切削用量和基本时间;设计重要工序所用的夹具。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的工作环境恶劣,刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,才能最后达到零件的技术要求。关键词: 连杆;变形;工作环境;加工工艺;夹具设计青岛理工大学本科毕业设计(论文)说明书IAbstractAt both ends of linkage with the active and passive components in order to convey movement and the hinged edge of the bar. For example, in reciprocating piston compressor and power machinery, to connect the piston with connecting rod and crank. Connecting rod for steel parts, the main part of the cross section for the round or shaped, both ends have a hole or holes with needle bearing bronze bushing for the pin into and constitute a hinged axis. Linkage is an important automotive engine parts, it is connected to the piston and the crankshaft, its role is to the reciprocating piston movement into rotary movement of the crankshaft, and the role of the force in the piston to the crankshaft to the output power. Link at work, in addition to gas produced by the combustion chamber under pressure, also have to face the vertical and horizontal inertia force. Therefore, the connecting rod in a complex work under the stress state. It is subject to alternating stress of tension and compression, but also by the bending stress. Link the main form of fatigue damage and excessive deformation. Usually the site of fatigue fracture in the connecting rod on the three regions of high stress. Requirements of the working conditions of connecting rod connecting rod has higher strength and fatigue performance; also requires adequate and toughness of steel.The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . Keyword: Connecting rod ; Deformination ;Working environment ; Processing technology ; Design of clamping device青岛理工大学本科毕业设计(论文)说明书II目录摘要 .IABSTRACT.II目录 .III第 1 章 绪论 .11.1 机车柴油机简介 .11.1.1 柴油机概述 .11.1.2 机车柴油机简介 .21.2 连杆简介及连杆加工工艺分析 .41.2.1 连杆的作用 .41.2.2 连杆机械加工工艺技术关键分析 .41.2.3 论文主要研究内容 .5第 2 章 连杆加工工艺规程 .62.1 机械加工工艺规程简介 .62.1.1 机械加工工艺规程的作用 .62.1.2 机械加工工艺规程的制定程序 .62.2 计算产品生产纲领,确定生产类型 .62.3 审查零件图样工艺性 .72.4 选择毛坯 .72.5 工艺过程设计 .82.5.1 定位基准的选择 .82.5.2 加工阶段的划分与工序顺序的安排 .102.5.3 制定工艺路线 .112.6 确定毛坯加工余量及毛坯尺寸 .132.6.1 确定计算连杆机械加工余量的方法 .132.6.2 设计毛坯图 .14青岛理工大学本科毕业设计(论文)说明书III2.7 部分重要工序设计 .152.7.1 选择部分重要工序介绍 .152.7.2 确定部分重要工序工序尺寸 .162.7.3 确定切削用量及基本时间 .17第 3 章 夹具设计 .283.1 机床夹具的分类、基本组成及功能 .283.1 .1 机床夹具的分类 .283.1.2 机床夹具的基本组成 .283.1.3 机床专用夹具的主要功能 .283.1.4 机床专用夹具设计的基本要求 .293.2 12V180C 系列柴油机连杆铣剖分面夹具设计 .293.2.1 问题的指出 .293.2.2 夹具设计 .303.3 12V180C 系列柴油机连杆镗大小头孔夹具设计 .313.3.1 问题的指出 .323.3.2 夹具设计 .32结论 .34参考 文献 .35致谢 .36附件 1 .37附件 2 .62青岛理工大学本科毕业设计(论文)说明书0第 1 章 绪论1.1 机车柴油机简介1.1.1 柴油机概述(1).柴油机是一种动力机械,它以柴油为燃料,将柴油燃烧而产生的热能转化为机械能。柴油机广泛应用在工农业、交通运输、国防及人民日常生活中。柴油机的型式很多,一般可按下述几种方式分类:按工作方式二冲程,四冲程;按汽缸数单缸,多缸;按汽缸直径95、105、135(mm)等。柴油的特点是自燃温度低,所以柴油发动机无需要火花塞之类的点火装置,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。从性能上说,国内传统柴油机一直给人以体积笨重、振动噪声大以及排放污染严重的印象,因此国产轿车基本都采用汽油发动机,然而近年来,国外知名车商开始将一些最新的柴油机技术引入到中国,大大改善了国人对柴油机的偏见,譬如一汽大众刚刚推出宝来 TDI 柴油发动机,其环保性、动力性以及平顺性都不逊于汽油机,同时又具有柴油机特有的巨大扭力和超低油耗,市场前景十分看好。2).柴油机结构及工作原理(1)结构:柴油机由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、燃油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。(2)工作原理:柴油机工作时,一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时,活塞从上止点下行到下止点,将新鲜空气吸入气缸,然后从下止点上行到上止点,将吸入的气体压缩,使其压力及温度升高。当接近上止点时,气体温度已超过柴油燃点,此时由喷油嘴将柴油喷入迅速燃烧,高温高压燃气推动活塞下行做功。之后,活塞再次从下止点上行,将废气排出气缸,完成一个循环。活塞往复不停地工作,带动连杆使曲轴转动,就从曲轴上把动能传输出来。青岛理工大学本科毕业设计(论文)说明书11.1.2 机车柴油机简介1)机车柴油机概述机车柴油机(locomotive diesel engine)是指用于内燃机车、内燃车组或内燃动车的柴油机。机车柴油机具有高功率强化柴油机的典型特征,一般为四冲程 V 型机,以 12缸、16 缸最为普遍,也有直列式 6、8、10 缸的。柴油机的宽度和高度受铁路机车车辆限界标准的限制,机车的允许轴重对柴油机重量也有一定的限制。现代机车柴油机不断提高增压度(见内燃机增压),同时加大气缸排量。大功率柴油机的单机功率已达5000 千瓦,平均有效压力为 1.32.0 兆帕,燃料消耗率为 200225 克/(千瓦 时)。柴油机的附件,如冷却水散热器、风扇和空气滤清器等均布置在机车厢内,机油滤

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