驾驶员初级考试题库

一 、 选 择 题 (每 题 有 4个 选 项 ， 其 中 只 有 1个 是 正 确 的 ， 请 将 正 确 的 选项 号 填 入 括 号 内 )1 AA00I汽 车 按 总 体 构 造 可 划 分 为 发 动 机 、 底 盘 、 ( A )四 大 部 分 。(A)车 身 和 电 气 设 备 (B)车 架 和 电 气 设 备(C)大 箱 和 驾 驶 室 (D)车 架 和 驾 驶 室2 AA001发 动 机 是 汽 车 的 动 力 装 置 ，它 将 燃 料 燃 烧 放 出 的 热 能 转 变 为 机械 能 ， 通 过 底 盘 的 ( A )驱 动 汽 车 行 驶 。(A)传 动 系 (B)转 向 系 (c)行 驶 系 (D)制 动 系3 AA001 电 气 设 备 由 ( D )组 成 。(A)电 源 (B)用 电 设 备 (C)电 源 和 启 动 系 (D)电 源 和 用 电 设 备4 AA002载 货 汽 车 按 ( B )可 分 为 微 型 、 轻 型 、 中 型 和 载型 货 车 。(A)发 动 机 排 量 (B)最 大 总 质 量 (c)货 厢 容 积 (D)车 辆 长 度5 AA002载 货 汽 车 最 大 总 质 量 大 于 6 t且 小 于 或 等 于 1 4 t的 货 车 为 ( C )。(A)微 型 货 牟 (B)轻 型 货 车 (c)中 型 货 车 (D)重 型 货 车6 AA002汽 车 按 用 途 分 为 商 用 车 和 ( D )。(A)载 客 汽 车 (B)大 客 汽 车 (C)小 客 汽 车 (D)乘 用 车7 AA003在 国 产 汽 车 型 号 的 编 排 方 式 中 首 部 两 个 汉 语 拼 音 字 母 依 次 表 示( B )。(A)企 业 代 号 、 生 产 城 市 (B)企 业 代 号 、 生 产 厂 家(C)产 品 代 号 、 生 产 厂 家 (D)产 品 代 号 、 生 产 城 市8 AA003国 产 汽 车 型 号 一 般 用 两 个 字 母 和 一 组 数 字 表 尔 ，EQl090东 风 牌汽 车 的 型 号 中 “1” 表 示 ( C )。(A)越 野 汽 车 (B)专 用 汽 车 (C)载 货 汽 车 (D)客 运 汽 车9 AA003国 产 汽 车 的 编 号 规 则 K ， 车 辆 类 别 代 号 2表 示 的 是 ( C )。(A)载 货 汽 车 (B)牵 引 汽 车 (C)越 野 汽 车 (D)轿 车10 AA004 汽 车 发 动 机 按 活 塞 工 作 行 程 可 分 为( C )两 种 。(A)水 冷 式 和 风 冷 式 (B)化 油 器 式 和 压 燃 式(c)二 冲 程 和 四 冲 程 (D)直 列 式 和 v形 式11 AA004汽 车 发 动 机 按 汽 缸 布 置 的 方 式 来 分 类 ，有 ( D )两 种 。(A)水 冷 式 和 风 冷 式 (B)增 压 式 和 非 增 压 式(C)侧 置 式 和 顶 置 武 (D)立 式 和 水 平 布 置 式12 AA004汽 车 发 动 机 按 冷 却 方 式 可 分 为 ( C )。(A)汽 油 机 和 柴 油 机 (B)四 冲 程 发 动 机 和 二 冲 程 发 动 机(c)水 冷 式 发 动 机 和 风 冷 式 发 动 机 (D)四 冲 程 发 动 机 和 柴 油 机13 AA005 492Q型 发 动 机 编 号 的 含 义 足 ( C )(A)四 缸 ， 冲 程 为 92mm的 发 动 机 (B)四 行 程 ， 缸 径 为 92 mm的 发 动 机(c)四 缸 四 行 程 ， 缸 径 为 9mm的 汽 车 用 发 动 机(D)冲 程 为 92 mm 四 缸 四 行 程 汽 油 发 动 机14 AA005 8E430柴 油 发 动 机 表 示 ( A )， 缸 径 为 430 mm。(A)八 缸 ， 二 行 程 (B)八 缸 ， 四 行 程 (c)八 缸 ， V形 (D)八 缸 ， 直 列15 AA005国 产 汽 车 发 动 机 型 号 编 制 规 则中 ， 492Q发 动 机 中 “92”表 示 ( C )。(A)汽 缸 数 (B)冲 程 (c)缸 径 (D)汽 车 用16 AA006汽 车 的 驱 动 形 式 42中 的 “2”表 示 的 含 义 是 ( B )。(A)双 桥 驱 动 (B)单 桥 驱 动 (c)三 桥 驱 动 (D)单 轮 驱 动17 AA006汽 车 车 轮 数 和 其 中 的 驱 动 轮 数 ， 通 常以 42,44,66等 表示 ， 其 中 “”前 面 的 数 字 代 表 ( C )(A)前 轴 车 轮 数 (B)驱 动 轮 数 (C)车 轮 总 数 (D)驱 动 轴 车 轮 数18 AA006汽 车 制 造 厂 规 定 汽 车 满 载 时 的 最 大 质 量 称 为( A )。(A)最 大 设 计 总 质 量 (B)最 大 设 计 装 载 质 量(c)整 车 整 备 质 量 (D)最 大 设 计 轴 荷19 AA007汽 车 最 高 点 与 汽 年 支 承 面 之 间 的 距 离 ， 称 为 ( C )。(A)车 长 (B)车 宽 (C)车 高 (D)汽 车 外 廓 足 寸20 AA007汽 车 宽 度 方 向 两 极 端 之 间 的 距 离 ， 称 为( B )。(A)车 长 (B)车 宽 (c)车 高 (D)轮 距21 AA007 同 一 车 桥 左 右 轮 胎 面 中 心 线 间 的 距 离 ， 称 为 ( B )。(A)制 动 距 离 (B)轮 距 (c)轴 距 (D)胎 间 距22 AA008最 小 转 弯 半 径 、 最 小 离 地 间 隙 、 接 近 角 、 离去 角 、 前 悬 、 后悬 是 汽 车 的 ( A )技 术 参 数 。(A)通 过 性 (B)稳 定 性 (C)平 顺 性 (D)舒 适 性23 AA008从 汽 车 最 前 端 的 最 低 处 对 前 轮 外 缘 所 作 切 线 与 地 面的 夹 角 ，称 为 ( A )。(A)接 近 角 (B)离 去 角 (C)纵 向 通 过 半 径 (D)横 向 通 过 半 径24 AA008汽 车 后 端 突 出 电 向 后 轮 引 的 切 线 与 地面 的 夹 角 称 为 ( D )。(A)前 悬 (B)后 悬 (C)接 近 角 (D)离 去 角25 AA009最 大 装 载 质 量 是 指 汽 车 在 道 路上 行 驶 时 的 ( C )质 量 。(A)走 合 期 限 载 (B)最 大 超 载 (c)设 计 装 载 (D)整 车 装 备26 AA009汽 车 最 大 总 质 量 的 含 义 是 指 ( C )。(A)整 车 装 备 质 量 (B)最 大 装 载 质 量(C)整 车 装 备 质 鞋 与 最 大 装 载 质 量 之 和 (D)最 大 超 载 质 量27 AA009 汽 车 制 造 厂 规 定 的 最 大 轴 荷 称 为( A )。(A)最 大 设 计 轴 荷 (B)最 大 装 载 (c)设 计 装 载 (D)设 计 轴 荷28 AA010整 体 式 车 身 的 重 心 过 高 会 影 响 汽 车 的( C )。(A)通 过 性 (B)行 驶 平 顺 性 (c)横 向 稳 定 性 (D)纵 向 稳 定 性29 AAOlO汽 车 的 后 轴 轮 距 是 指 ( C )的 距 离 。(A)左 右 外 侧 轮 胎 中 心 (B)左 右 内 侧 轮 胎 中 心(c)左 侧 两 轮 胎 中 心 至 右 侧 两 轮 胎 中 心 (D)左 右 外 侧 轮 胎 外 缘30 AAO1O汽 车 处 于 直 线 行 驶 位 置 时 ， 同 侧 相 邻 两 轴 的 车 轮 落 地 中 心 点间 的 距 离 称 为 （ A ） 。(A)轴 距 (B)轮 距 (c)中 轴 距 (D)后 轴 距31 AA011最 大 爬 坡 度 是 指 汽 车 满 载 时 的 最 大 爬 坡 能 力 。 对 于 最 大 爬坡 能 力 为 28 的 载 重 汽 车 ， 直 线 爬 坡 1 km， 车 辆 上 升 高 度 不 超 过 ( C )。(A)180 m (B)206 m (C)267 m (D)280 m32 AA011汽 车 以 最 小 的 燃 料 消 耗 完 成 单 位(行 程 )运 输 工 作 量 的 能 力 称为 汽 车 的 ( A )。(A)燃 料 经 济 性 (B)技 术 经 济 指 标 (c)动 力 性 (D)稳 定 性33 AA011汽 车 单 位 行 驶 里 程 所 消 耗 燃 料 的 多 少 称 为 汽 车 的( B )。(A)燃 料 经 济 性 (B)燃 料 消 耗 量 (C)燃 料 消 耗 (D)经 济 指 标34 AA012在 -定 的 温 度 下 ， 汽 油 从 液 态 变 为 气 态 的 性 质 称 为 汽 油 的( C )。(A)安 定 性 (B)抗 爆 性 (C)蒸 发 性 (D)燃 烧 性35 AA012保 持 汽 油 性 质 不 发 生 永 久 变 化 的 能 力 ， 称 为 汽 油 的( A )。(A)安 定 性 (B)抗 爆 性 (C)蒸 发 性 (D)燃 烧 性36 AA012我 国 新 的 汽 车 排 放 标 准 实 现了 汽 油 无 铅 化 ， 无 铅 汽 油 按 研 究 法辛 烷 值 分 为 ( D )、 93号 、 97号 三 个 牌 号 。(A)75号 (B)80号 (c)85号 (D)90号37 AA013我 国 车 用 汽 油 有 90号 、 93号 和 97号 三 种 牌 号 。 牌 号 越 高 ， 其( B )越 高 。(A)十 六 烷 值 (B)辛 烷 值 (c)凝 点 (D)抗 氧 化 性 能38 AA013 90号 汽 油 适 用 于 压 缩 比 为 ( C )的 汽 油 发 动 机 。(A)6.0 6.5 (B)6.5 7.0 (C)7.0 8.0 (D)8.0以 上39 AA013牌 号 相 近 的 汽 油 可 暂 时 代 用 ， 用 高 牌 号 汽 油 代 替 低 牌 号 汽油 时 ， 应 适 当 ( A )其 点 火 提 前 角 ， 以 提 高 发 动 机 的 输 出 功 率 。(A)加 大 (B)推 迟 (c)减 小 (D)加 大 或 减 小40 AA014国 产 轻 质 柴 油 牌 号 是 根 据 轻 质 柴 油 的( C )来 划 分 的 。(A)辛 烷 值 (B)燃 点 (c)凝 点 (D)滴 电4l AA014评 价 柴 油 质 量 高 低 的 主 要 指 标 有 发 火 性 、 凝 点 和 黏 度 等 。 其中 发 火 性 用 ( C ), 来 表 示 。(A)辛 烷 值 (B)燃 烧 值 (c)十 六 烷 值 (D)热 值42 AA014柴 油 的 ( A )是 指 柴 油 的 自 燃 能 力 。(A)发 火 性 (B)蒸 发 性 (C)黏 度 (D)凝 点43 AA015 为 了 保 证 发 动 机 燃 料 系 统 在 低 温 下 正 常 供 油 ， 选 用 柴 油 牌号 的 凝 点 应 比 使 用 时 的 最 低 气 温 低( B )左 右 。(A)3 (B)5 (C)10 (D)1 544 AAO15我 国 长 江 以 北 ， 黄 河 以 南 地 区 ， 初 冬 季 节 最 低 温 度 在-5 左 右 ，柴 油 车 应 选 用 ( A )柴 油 。(A)一 10号 (B)10号 (c)O号 (D) 20号45 AA015高 速 柴 油 机 一 般 在 夏 季 或 环 境 温 度 在 0 以 上 时 ， 选 用 ( C )轻 柴 油 。(A) 10号 (B) -10号 (c)0号 (D) -20号46 AA016车 用 乙 醇 汽 油 是 指 在 汽 油 组 分 中 ，按 体 积 混 合 比 加 人 ( A )的变 性 燃 料 乙 醇 ， 混 合 配 料 而 成 的 车 用 燃 料 。(A)10 (B)l5 (c)20 (D)2547 AA016车 用 乙 醇 汽 油 的 标 号 是 指 在 汽 油 标 号 前 加( B )字 母 。(A)D (B)E (C)F (D)G48.AA016乙 醇 汽 油 具 有 ( A )特 性 。(A)遇 水 互 溶 (B)遇 水 不 溶 (c)置 换 (D)溶 胀49 AA017 由 于 乙 醇 汽 油 具 有 较 强 的 ( A )特 性 ， 使 用 中 容 易 造 成 油 质含 水 ， 导 致 发 动 机 不 易 点 火 或 熄 火 。(A)亲 水 (B)溶 胀 (c)腐 蚀 (D)清 洗50 AA017乙 醇 汽 油 对 泡 沫 质 油 浮 子 、 汽 油 滤 清 器 滤 芯 有 明 显 的( D )作用 ， 使 用 时 必 须 更 换 为 铜 质 或 不 锈 钢 制 品 。(A)固 化 (B)清 洗 (C)腐 蚀 (D)溶 胀51 AA017车 用 乙 醇 汽 油 燃 烧 后 ， 尾 气 中 一 氧 化 碳 和 碳 氢 化 合 物 的 排 放 量( C )。(A)提 高 (B)改 变 (c)降 低 (D)无 变 化52 AA018 液 化 石 油 气 为 燃 料 的 汽 车 发 动 机 ， 其 燃 料 的 汽 化 与 空 燃 比的 调 整 是 通 过 ( B)来 实 现 的 。(A)化 油 器 (B)蒸 发 器 (c)喷 油 器 (D)调 压 器53 AA018 与 汽 车 发 动 机 相 比 较 ， 液 化 石 油 气 发 动 机 的 废 气 排 放 呈( A )的 特 点 。(A)CO、 碳 氢 化 合 物 少 ， NOX较 多 (B) CO、 碳 氢 化 合 物 多 ， NOX较 少(c)NOX 较 少 (D) CO 、 碳 氢 化 合 物 、 NOX较 多54.AA018天 然 气 的 辛 烷 值 ( B)。(A)低 于 100 (B)高 于 110 (C)低 于 110 (D)高 于 13055.AA019发 动 机 润 滑 油 主 要 有 ( C )五 个 功 能 。(A)润 滑 、 散 热 、 清 洗 、 隔 离 及 防 锈 (B)减 磨 、 散 热 、 清 洗 、 密 封 及防 锈(c)润 滑 、 散 热 、 清 洗 、 密 封 及 防 锈 (D)减 磨 、 隔 离 、 散 热 、 清 洗 及 防锈56. AA019 内 燃 机 机 油 抵 抗 大 气 的 作 州 而 保 持 其 性 质 不 发 生 永 久 变 化的 能 力 ， 称 为 机 油 的 ( B )(A)剪 切 安 定 性 (B)氧 化 安 定 性 (c)起 泡 性 (D)低 温 泵 送 性57 AA019在 各 种 条 件 下 ， 发 动 机 油 降 低 摩 擦 、 减 缓 磨 损 和 防 止 金 属 烧结 的 能 力 ， 叫 做 发 动 机 油 的(B )：(A)抗 泡 性 (B)润 滑 性 (c)流 动 性 (D)分 散 性58 AA020 汽 油 机 油 分 为 SC,SD,SE、 SF等 四 个 品 种 ， 产 品 等 级 依 次是 按( B )排 列 的 。(A)由 高 到 低 (B)由 低 到 高 (c)凝 点 高 低 (D)黏 度 大 小59 AA020柴 油 机 油 按 API标 准 分 CA,CB,CC,CD四 级 ， 其 等 级 是 按 ( B )排 列 的 。(A)由 高 到 低 (B)由 低 到 高 (c)凝 点 高 低 (D)黏 度 大 小60 AA020国 产 内 燃 机 润 滑 油 是 根 据 ( B )进 行 分 类 编 号 的 。(A)凝 固 点 的 高 低(B)在 100 温 度 情 况 下 ， 机 油 的 运 动 黏 度 值(c)密 度 的 大 小(D)在 200 显 度 情 况 下 ， 机 油 的 运 动 黏 度 值61 AA021 选 用 发 动 机 润 滑 油 时 ， 主 要 考 虑 发 动 机 机 型 。 汽 缸 的 有 效 压力 越 高 ， 转 速 越 高 ， 对 发 动 机 润 滑 油 要 求 的 ( B )也 越 高 ， 并 作 为 选用 发 动 机 润 滑 油 的 首 选 内 容 。(A)黏 度 级 (B)使 用 级 (c)黏 温 性 (D)稳 定 性62 AA021机 油 从 发 动 机 工 作 表 面 分 散 、 疏 松 、 移 走 积 炭 、 污 垢 等 有 害物 质 ， 保 持 活 塞 等 机 件 表 面 清 洁光 滑 的 能 力 ， 称 为 机 油 的 ( C )。(A)剪 切 安 定 性 (B)氧 化 安 定 性 (C)清 净 分 散 性 (D)低 温 泵 送 性63 AA021轻 载 高 速 应 选 用 ( A )较 小 的 机 油 。(A)黏 度 (B)凝 固 点 (c)密 度 (D)闪 点64 AA022对 于 高 速 冲 击 负 荷 、 高 速 低 扭 矩 或 低 速 高 扭 矩 条 什 下 的各 种 齿轮 以 及 轿 车 和 各 种 双 曲 面 齿 轮 ， 应 选 用 ( C )齿 轮 油 。(A)CLC级 (相 当 于 GL-3) (B) CLD级 (相 当 于 GL-4)(C)CLE级 (相 当 于 GL-5) (D) GL-2级65 AA022 对 于 中 速 和 负 荷 比 较 苛 刻 的 手 动 变 速 器 和 螺 旋 锥 齿 轮 驱 动 桥，应 选 用 ( A )齿 轮 油 。(A) CLC级 (相 当 于 GL-3) (B) CLD级 (相 当 于 GL-4)(C) CLE级 (相 当 于 GL-5) (D) GL-6级66 AA022 齿 轮 油 按 照 使 用 性 能 分 为 ( A )。(A) GL-3、 GL-4、 GL-5等 (B) GL-1、 GL-2、 GL-3等(C) GL-2、 GL-3、 GL-4 等 (D)80W、 85W、 90W等67 AA023东 风 EQl090E型 汽 车 驱 动 桥 壳 内 加 注 的 是(A )。(A)CLD中 负 荷 车 辆 齿 轮 油 (B)ECD柴 油 机 油(c)CLC普 通 车 辆 齿 轮 油 (D)EQC汽 油 机 油68 AA023 CLD75W 90号 中 负 荷 车 辆 齿 轮 油 的 使 用 温 度 范围 为 ( B )。(A) -5 以 上 地 区 全 年 通 用 (B) -12 以 上 地 区 全 年 通 用(c) -20 以 上 地 区 全 年 通 用 (D) -30 以 上 地 区 全 年 通 用69 AA023车 辆 齿 轮 油 黏 度 级 别 的 选 择 生 要根 据 ( C )。(A)最 低 气 温 (B)最 高 气 温(c)最 低 气 温 和 最 高 气 温 (D)工 作 条 件70 AA021汽 车 通 用 锉 基 润 滑 油 具 有 良 好 的 机 械 稳 定 性 、 防 锈 性 和 抗 水性 ， 适 用 于 汽 车 轮 毂 轴 承 、 水 泵 、 发 电 机 等 摩 擦 部 分 的 润 滑 ， 使 用 温度 在 ( C )之 间 。(A)0 120 (B)一 20 100 (C) -30 120 (D)一30 l5O71 AA024遇 水 不 易 乳 化 ， 容 易 黏 附 于 运 动 机 件 表 面， 胶 体 安 定 性 好 ， 但使 用 温 度 低 ， 寿 命 短 的 是 ( B )(A)钠 基 润 滑 脂 (B)钙 基 润 滑 脂 (C)销 基 润 滑 脂 (D)石 墨 基 润 滑 脂72 AA024衡 量 润 滑 脂 软 硬 度 的 主 要 性 能 指 标 是( C )。(A)运 动 黏 度 (B)滴 点 (c)针 人 度 (D)黏 度73 AA025耐 热 性 能 良 好 的 润 滑 脂 是 ( B )。(A)钙 基 润 滑 脂 (B)钠 基 润 滑 脂 (c)锂 基 润 滑 脂 (D)石 墨 基 润 滑 脂74 AA025对 汽 车 的 轮 毂 轴 承 、 传 动 轴 中 间 轴 承 和 离 台 器 分 离 轴 承 选 用 ( B )润 滑 脂 ， 润 滑 效 果 较 好 (A)锂 基 (B)钙 钠 基 (c)铝 基 (D)石 墨 基75 AA025钙 钠 基 润 滑 脂 的 滴 点 在 ( D )左 右 。(A)10 (B)50 (C)80 (D)12076 AA026 自 卸 汽 车 的 升 举 自 卸 机 构 应 选 用 ( B )。(A)10号 机 械 油 (B)l3号 机 械 油 (C)齿 轮 油 (D)制 动 液77 AA026 目 的 国 内 尚 未 定 型 的 汽 车 减 振 器 油 ， 大 多 数 用( C )代 替 。(A)液 力 传 动 油 (B)液 压 油 (c)10号 机 械 油 (D)汽 车 制 动 油78 AA026低 温 液 压 油 按 ( A )分 为 矿 油 型 和 合 成 型 两 种 。(A)基 础 油 (B)黏 度 (C)温 度 (D)摩 擦 性 能79 AA027具 有 良 好 的 润 滑 件 ， 对 金 属 无 腐 蚀 作 用 ， 但 对 天 然 橡 胶 有溶 胀 作 用 的 制 动 液 是 ( C )制 动 液 。(A)醇 型 (B)合 成 型 (c)矿 油 型 (D)植 物 油 型80 AA027合 成 型 制 动 液 按 合 成 油 的 原 料 不 同 ， 分 为 醚 型 和 脂 型 炳 种 ， 醇型 制 动 液 除 ( B ) 高 外 ， 还 有 低 吸 湿 性 的 特 点 。(A)凝 点 (B)沸 点 (c)滴 点 (D)密 度81 AA027 当 代 汽 车 使 用 的 制 动 液 是 ( B )制 动 液 。(A)天 然 型 (B)合 成 型 (c)高 温 型 (D)冷 却 型82 AA028汽 车 转 向 助 力 器 应 使 用 ( D )。(A)变 压 器 油 (B)齿 轮 油 (C)制 动 液 (D)液 力 传 动 油83 AA028转 向 助 力 油 在 使 用 过 程 中 产 生 泡 沫 是由 于 混 入 ( A )而 造 成 的 。(A)空 气 （ B） 水 分 (C)杂 质 (D)酒 精84 AA028为 防 止 液 压 油 过 脏 或 变 质 ， 汽 车 每 行 驶 ( D )应 更 换 一 次 液 压油 。(A)5 000 km (B)10000 km (C)20 000 km (D)30 000 km 85 AA029长 效 防 冻 液 一 般 可 使 用 2 3年 ， 入 冬 前 必 须 检 查 、 调 整 防 冻 液的 ( A ) 并 添 加 防 腐 剂 。(A)密 度 (B)重 度 (c)黏 度 (D)沸 点86 AA029选 用 长 防 冻 液 时 ， 应 注 意 其 冰 点 至 少应 ( C )， 如 果 是 浓 缩 液 ，应 按 产 品 说 明 书 的 规 定 比 例 加 清 水 稀 释 。(A)高 于 最 低 气 温 5 (B)等 于 最 低 气 温(C)低 于 最 低 气 温 5 (D)低 于 O87 AA029防 冻 液 具 有 冰 点 低 ， 可 使 冷 却 介 质 在 较 低 温 度下 保 持 流 动 性 的优 点 ， 目 前 广 泛 使 用 的 是 ( C )防 冻 液 。(A)酒 精 水 型 (B)甘 油 -水 型 (C)己 二 醇 -水 型 (D)纯 净 水 型88 AA030汽 车 轮 胎 的 结 构 形 式 很 多 ， 常用 的 有 普 通 轮 胎 、 ( A )等 。(A)子 午 线 轮 胎 和 无 内 胎 轮 胎 (B)活 胎 面 轮 胎 和 无 内 胎 轮 胎(c)活 胎 面 轮 胎 和 子 午 线 轮 胎 (D)活 胎 面 轮 胎 和 宽 断 面 轮 胎89 AA030轮 胎 胎 面 是 外 胎 的 外 表 层 ， 由 胎 冠 、 胎 肩 和 胎 侧 组 成 ， 其 中保 持 帘 布 层 免 受 机 械 损 伤 及 水 分 侵 蚀 的 是( C )。(A)胎 冠 (B)胎 肩 (c)胎 侧 (D)胎 圈90 AA030 充 气 轮 胎 按 胎 体 中 帘 线 排 列 的 方 向 不 同 ， 可 分 为 ( A )。(A)普 通 斜 交 胎 和 子 午 线 胎 (B)高 压 胎 和 中 压 胎(C)高 压 胎 和 低 压 胎 (D)高 压 胎 和 超 低 压 胎91 AA031汽 车 使 用 9.0020轮 胎 ， 其 中 “20”是 指 轮 胎 的 ( A )(A)轮 辋 直 径 (B)断 面 宽 度 (c)断 面 高 度 (D)轮 辋 宽 度92 AA03l标 记 为 347的 轮 胎 是 表 示 轮 胎 外 径 为 34in(1in=25.4 mm)，断 面 宽 度 为 7in的 ( C )(A)低 压 胎 (B)超 低 压 胎 (c)高 压 胎 (D)无 内 胎 低 压 胎93 AA031国 产 子 午 线 轮 胎 的 规 格 用 BRD表 示 ， 其 中 ， ( B )代 表 子 午 线轮 胎 。(A)B (B)R (C)D (D)H94 AA032轮 胎 在 使 用 中 需 按 各 车 型 规 定 的 标 准 工 作 气 压 充 气 ， 误 差不 大 于 ( B )(A)9.8 kPa (B)19.6 kPa (C)29.4 kPa (D)4 9 kPa95 AA032 安 装 轮 胎 时 ， 后 轮 双 胎 在 满 载 时 的 间 距 不 应 小 于( B )(A)10 mm (B)20 mm (C)30 mm (D)40 mm96 AA032轮 胎 的 主 体 是 ( A )， 它 决 定 了 轮 胎 的 使 用 性 能 和 质 量 ， 与 汽车 轮 胎 的 技 术 性 能 、 经 济 效 果 和 使 用 状 况 有 极 大 的 关 系 。(A)外 胎 (B)内 胎 (c)垫 带 (D)轮 辋97 AA033 用 于 汽 车 悬 架 系 统 安 装 的 汽 车 减 振 器 中 的 专 用 油 是( A )(A)减 振 器 油 (B)低 温 油 (C)传 动 油 (D)矿 物 油98 AA033减 振 器 油 属 于 ( C )类 油 。(A)HS (B)6号 (C)HV (D)MV99 AA033减 振 器 油 是 ( A )。(A)专 用 液 压 油 (B)普 通 液 压 油 (c)特 种 液 压 油 (D)任 意 油 类100 AA034发 动 机 冷 却 液 使 用 中 应 注 意 稀 释 浓 缩 液 要 使 用( D )。(A)纯 水 (B)普 通 水(c)稀 释 液 (D)蒸 馏 水 或 去 离 子 水101 AA034对 发 动 机 冷 却 液 的 使 用 要 求 为( A )。(A)黏 度 小 ， 流 动 性 好 (B)黏 度 小 ， 流 动 性 差(C)黏 度 大 ， 流 动 性 好 (D)黏 度 大 ， 流 动 性 差102 AA034 发 动 机 冷 却 液 的 冰 点 是 指 在 没 有 过 冷 的 情 况 下 ， 冷 却 液 开始 结 晶 的 ( B )(A)时 问 (B)温 度 (C)程 度 (D)状 态L03 AA035铸 铁 中 石 墨 呈 球 状 存 在 ， 它 是 铁 水 在 浇注 前 经 球 化 处 理 后 获 得的 ， 称 为 ( D )。(A)白 口 铸 铁 (B)灰 口 铸 铁 (c)可 锻 铸 铁 (D)球 墨 铸 铁104 AA035主 要 用 于 制 造 重 要 机 械 零 件 和 工 程 结 构 的 钢 ， 称 为( A )。(A)合 金 结 构 钢 (B)合 金 工 具 钢 (c)特 殊 性 能 钢 (D)高 合 金 钢 105 AA035金 属 材 料 抵 抗 局 部 变 形 和 磨 损 的 能 力 称 为( C )。(A)刚 度 (B)强 度 (C)硬 度 (D)疲 劳 强 度106 AA036按 国 家 标 准 ， 45号 钢 属 于 ( C )。(A)普 通 碳 素 钢 (B)台 金 结 构 钢(c)优 质 碳 素 结 构 钢 (D)碳 素 工 具 钢107 AA036 发 动 机 主 轴 承 的 金 属 材 料 牌 号 ZChSnSbl6-16-2代 表 ( C )合金 。(A)铅 基 轴 承 (B)铸 造 铝 (c)锡 基 轴 承 (D)铸 造 铜108 AA036重 型 汽 车 悬 挂 系 统 的 钢 板 弹 簧 一 般 用( B )制 造 。(A)高 碳 钢 (B)合 金 弹 簧 钢 (c)普 通 弹 簧 钢 (D)合 金 结 构 钢109 AA037 汽 车 常 用 的 非 金 属 材 料 有 石 棉 与 毛 毡 、 木 材 与 纸 类 、 橡胶 、 玻 璃 和 ( A )五 大 类 。(A)塑 料 (B)胶 木 (c)合 成 革 (D)纤 维 板1