航空客运订票系统.doc航空客运订票系统.doc

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武汉理工大学数据结构课程设计说明书1航空客运订票系统1问题描述航空客运订票的业务活动包括查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统,以使上述业务可以借助计算机来完成。11每条航线所涉及的信息有终点站名、航班号、飞机号、飞行周日星期几、乘员定额、余票量、已订票的客户名单包括姓名、订票量、舱位等级1,2或3以及等候替补的客户名单包括姓名、所需票量12作为示意系统,全部数据可以只放在内存中13系统能实现的操作和功能如下131查询航线根据旅客提出的终点站名输出下列信息航班号、飞机号、星期几飞行,最近一天航班的日期和余票额132承办订票业务根据客户提出的要求航班号、订票数额查询该航班票额情况,若尚有余票,则为客户办理订票手续,输出座位号;若已满员或余票额少于订票额,则需重新询问客户要求。若需要,可登记排队候补133承办退票业务根据客户提供的情况日期、航班,为客户办理退票手续,然后查询该航班是否有人排队候补,首先询问排在第一的客户,若所退票额能满足他的要求,则为他办理订票手续,否则依次询问其他排队候补的客户2概要设计21存储结构设计TYPEDEFSTRUCTAL_CUSTOM//已订票客户{CHARNAME15;//姓名INTCOUNT;//订票量INTLEVEL;//舱位等级AL_CUSTOMNEXT;//下一节点指针}AL_CUSTOM,AL_CUSTOMLINK;TYPEDEFSTRUCTWAIT_CUSTOM//等候替补的客户武汉理工大学数据结构课程设计说明书2{CHARNAME15;//姓名INTCOUNT;//所需票量WAIT_CUSTOMNEXT;//下一节点指针}WAIT_CUSTOM;TYPEDEFSTRUCTWAIT_QUEUE//等待队列{WAIT_CUSTOMFRONT;//队列头指针WAIT_CUSTOMREAR;//尾指针}WAIT_QUEUE;TYPEDEFSTRUCTFLIGHT//航线{CHARTERMINUS15;//终点站名CHARFLIGHT_NO10;//航班号CHARPLANE_NO10;//飞机号INTWEEK;//飞行周日INTCOUNT;//乘客定额INTREST;//余票量AL_CUSTOMLINKAL_LINK;//指向成员名单链表的头指针WAIT_QUEUEWAIT_QUEUE;//等待替补队列}FLIGHT;22主要算法设计221主程序模块VOIDMAIN{初始化;DO{武汉理工大学数据结构课程设计说明书3接受命令;处理命令;}WHILE命令退出;}222查询航线模块实现查询功能VOIDFINDFLIGHT{提示输入要查询航线的终点站名;如果存在该航线,则输出该航线信息;否则提示不存在该航线;}223承办订票业务模块实现订票功能VOIDDINGPIAO{提示输入航班号和订票数;若不存在该航班号,则提示不存在该航线;否则{如果有余票,则办理业务;否则提示没有足够的余票,询问是否候补;若是,则排队候补;}}224承办退票业务模块实现退票功能VOIDTUIPIAO{提示输入航班号和飞行周日;确认航班号和飞行周日都存在,并且客户有订票,则{执行退票;为排队候补的客户办理订票业务;武汉理工大学数据结构课程设计说明书4}否则{提示有误}}23测试用例设计231航线3条1001HP001SHANGHAI2501002HP002BEIJING5501003HP003GUANGZHOU750232查询航线SHANGHAI233承办订票业务航班号1001数额30姓名CHENGANGJIE舱位等级2234承办订票业务航班号1001数额23姓名ZHENXI舱位等级3235承办退票业务姓名CHENGANGJIE航班号1001飞行周日2236查询航线终点站名SHANGHAI3调试分析31本次的设计比较困难,需要实现较多的功能,所以在调试过程中不太顺利,主要是指针的修改。经过反复调试以后才得以解决。32本程序航线采用数组的存储结构,每条航线包含8个域,其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针,等候替补的客户名单域为分别指向对头和对尾的指针。33订票函数是在退票业务模块中使用4经验和体会通过这次的程序设计,进一步理解了链表和队列结构的实现和应用。尤其需要注意的是对于指针的修改要仔细,否则会发生意想不到的结果。5源程序清单和运行结果51程序清单INCLUDEIOSTREAMHINCLUDEIOMANIPHINCLUDESTRINGHINCLUDESTDIOH
编号:201311181620521484    类型:共享资源    大小:178.00KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-18
  
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