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2QY4.817蒸汽泵汽缸机械加工工艺及工装设计

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qy4 蒸汽 汽缸 机械 加工 工艺 工装 设计
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2QY4.8/17蒸汽泵汽缸机械加工工艺及工装设计

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夹具体.dwg

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工艺综合卡片-A1加长.dwg

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摘 要  

本文主要是介绍了蒸汽泵汽缸的加工工艺及工装的设计。首先对零件进行了工艺性分析了解各加工面所需要打到的加工精度,确定各个加工面的加工余量。其次根据基准选择原则选择加工基面,然后拟定工艺路线,通过综合比较与分析确定最终的工艺方案。在工装夹具部分的设计中,首先是定位方案的确定,根据各自工序的不同特点进行定位基准的选择和误差分析。其次进行切削力的计算,然后设计夹紧方案并计算夹紧力,最后进行夹具整体设计。

关键词:加工工艺;工艺方案;夹具。


目  录

摘 要 IV

Abstract II

第一章  绪论 1

第一节 课题的背景及意义 1

第二节 汽缸的主要分类 1

一、 普通汽缸 1

二、 薄膜式汽缸 1

三、 冲击汽缸 2

四、 汽-液阻尼缸 2

第三节 汽缸结构 2

第二章  零件的工艺分析及生产类型 4

第一节 零件的作用 4

第二节 零件的工艺分析 4

第三节 零件的生产类型 5

第三章  毛坯工艺过程设计 6

第一节 毛坯材料的选择 6

第二节 铸造方法的选择 6

第三节 毛坯铸造工艺分析 7

一、确定型芯的制作方法 7

第四节 确定毛坯分型方案 7

第五节 确定毛坯尺寸 8

一、确定铸件机械加工余量、毛坯尺寸及公差 8

二、确定铸造孔的最小尺寸 9

第六节 确定毛坯的热处理方式 9

第七节 设计毛坯图 9

第四章  选择加工方法,制定加工工艺路线 10

第一节 基准面的选择 10

一、 粗基准的选择 10

二、 精基准的选择 10

第二节 零件表面加工方法的选择 10

第三节 制定加工工艺路线 11

一、 工艺线路方案一 11

二、 工艺路线方案二 12

三、工艺方案的比较与分析 13

第五章  工序设计 14

第一节 选择加工设备与工艺装备 14

一、选择机床 14

二、选择夹具 15

三、选择刀具 15

第二节 确定工序尺寸 16

一、确定内圆表面的工序尺寸 16

二、端面 16

三、孔系 17

第六章  确定切削用量及基本工时 18

第一节 工序2切削用量及基本时间的确定 18

一、加工条件 18

二、计算切削用量 18

第二节 工序3切削用量及基本时间的确定 20

一、加工条件 20

二、计算切削用量 20

第三节 工序4切削用量及基本时间的确定 26

一、加工条件 26

二、.计算切削用量 27

第四节 工序5切削用量及基本时间的确定 28

一、加工条件 28

二、计算切削用量 28

第五节 工序6切削用量及基本时间的确定 30

一、加工条件 30

二、计算切削用量 30

第六节 工序7切削用量及基本时间的确定 32

一、加工条件 32

二、计算切削用量 32

第七节 工序8切削用量及基本时间的确定 34

一、加工条件 34

二、计算切削用量 34

第八节 工序9切削用量及基本时间的确定 35

一、加工条件 35

二、计算切削用量 35

第九节 工序10~16切削用量及基本时间的确定 39

一、加工条件 39

二、计算切削用量 39

第十节 工序17~18基本时间的确定 49

一、加工条件 49

二、加工过程 49

第七章  镗孔夹具设计 50

第一节  问题的提出 50

第二节  夹具设计 51

一、定位基准的选择 51

二、切削力和夹紧力的计算 51

三、夹紧元件及动力装置确定 52

四、夹具图 52

结束语 53

参考文献 54

中英文资料 55

致  谢 65


Abstract

This paper mainly introduces the steam pump cylinder processing process and tooling design. First of all parts were process analysis to understand the machining precision of the machined surface need to determine the allowance of each machined surface. Second according to the benchmark selection principle to select the processing base, ran after the formulation process, through comprehensive comparison and analysis determined the final process. Fixture in fixture design, first of all is positioning scheme, location datum selection and error analysis according to the different characteristics of each process. Followed by the calculation of cutting force, and then the design of clamping scheme and calculation of clamping force. Finally, the overall design of the fixture.

 

Keywords:differential case processing;the processing of the program;fixture.


参考文献

[1] 李 洪.机械加工工艺手册[M] .北京出版社,1996.1.

[2] 陈宏钧.实用金属切削手册[M] .机械工业出版社,2005.1.

[3] 毛平淮.互换性与测量技术基础[M].北京:机械工业出版社,2010..0

[4]上海市金属切削技术协会.金属切削手册[M].上海科学技术出版社,2002.

[5] 杨叔子.机械加工工艺师手册[M].机械工业出版社,2010.5.

[6] 徐鸿本.机床夹具设计手册[M] .辽宁科学技术出版社,2003.10.

[7] 都克勤.机床夹具结构图册[M] .贵州人民出版社,2003.4.

[8] 胡建新.机床夹具[M] .中国劳动社会保障出版社,2001.5.

[9] 冯 道.机械零件切削加工工艺与技术标准实用手册[M] .安徽文化音像出版社,2003.

[10] 王先逵.机械制造工艺学[M].机械工业出版社,2000.

[11] 马贤智.机械加工余量与公差手册[M].中国标准出版社,2004.12.

[12] 刘文剑.夹具工程师手册[M].黑龙江科学技术出版社,2007.

[13] 王光斗.机床夹具设计手册[M].上海科学技术出版社,2002.8.

[14]李益民主编.机械制造工艺设计简明手册[M].机械工业出版社,1994.7.

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[16]吕明.机械制造技术基础[M].武汉理工大学出版社,2001.7.


内容简介:
目 录摘 要 .IVAbstract .II第一章 绪论 .1第一节 课题的背景及意义 .1第二节 汽缸的主要分类 .1一、 普通汽缸 .1二、 薄膜式汽缸 .1三、 冲击汽缸 .2四、 汽-液阻尼缸 .2第三节 汽缸结构 .2第二章 零件的工艺分析及生产类型 .4第一节 零件的作用 .4第二节 零件的工艺分析 .4第三节 零件的生产类型 .5第三章 毛坯工艺过程设计 .6第一节 毛坯材料的选择 .6第二节 铸造方法的选择 .6第三节 毛坯铸造工艺分析 .7一、确定型芯的制作方法 .7第四节 确定毛坯分型方案 .7第五节 确定毛坯尺寸 .8一、确定铸件机械加工余量、毛坯尺寸及公差 .8二、确定铸造孔的最小尺寸 .9第六节 确定毛坯的热处理方式 .9第七节 设计毛坯图 .9第四章 选择加工方法,制定加工工艺路线 .10第一节 基准面的选择 .10一、 粗基准的选择 .10I二、 精基准的选择 .10第二节 零件表面加工方法的选择 .10第三节 制定加工工艺路线 .11一、 工艺线路方案一 .11二、 工艺路线方案二 .12三、工艺方案的比较与分析 .13第五章 工序设计 .14第一节 选择加工设备与工艺装备 .14一、选择机床 .14二、选择夹具 .15三、选择刀具 .15第二节 确定工序尺寸 .16一、确定内圆表面的工序尺寸 .16二、端面 .16三、孔系 .17第六章 确定切削用量及基本工时 .18第一节 工序 2 切削用量及基本时间的确定 .18一、加工条件 .18二、计算切削用量 .18第二节 工序 3 切削用量及基本时间的确定 .20一、加工条件 .20二、计算切削用量 .20第三节 工序 4 切削用量及基本时间的确定 .26一、加工条件 .26二、.计算切削用量 .27第四节 工序 5 切削用量及基本时间的确定 .28一、加工条件 .28二、计算切削用量 .28第五节 工序 6 切削用量及基本时间的确定 .30一、加工条件 .30II二、计算切削用量 .30第六节 工序 7 切削用量及基本时间的确定 .32一、加工条件 .32二、计算切削用量 .32第七节 工序 8 切削用量及基本时间的确定 .34一、加工条件 .34二、计算切削用量 .34第八节 工序 9 切削用量及基本时间的确定 .35一、加工条件 .35二、计算切削用量 .35第九节 工序 1016 切削用量及基本时间的确定 .39一、加工条件 .39二、计算切削用量 .39第十节 工序 1718 基本时间的确定 .49一、加工条件 .49二、加工过程 .49第七章 镗孔夹具设计 .50第一节 问题的提出 .50第二节 夹具设计 .51一、定位基准的选择 .51二、切削力和夹紧力的计算 .51三、夹紧元件及动力装置确定 .52四、夹具图 .52结束语 .53参考文献 .54中英文资料 .55致 谢 .65III2QY4.8/17 蒸汽泵汽缸机械加工工艺及工装设计摘 要 本文主要是介绍了蒸汽泵汽缸的加工工艺及工装的设计。首先对零件进行了工艺性分析了解各加工面所需要打到的加工精度,确定各个加工面的加工余量。其次根据基准选择原则选择加工基面,然后拟定工艺路线,通过综合比较与分析确定最终的工艺方案。在工装夹具部分的设计中,首先是定位方案的确定,根据各自工序的不同特点进行定位基准的选择和误差分析。其次进行切削力的计算,然后设计夹紧方案并计算夹紧力,最后进行夹具整体设计。关键词:加工工艺;工艺方案;夹具。Processing technology and tooling design of 2QY4.8/17 steam pump cylinderAbstractThis paper mainly introduces the steam pump cylinder processing process and tooling design. First of all parts were process analysis to understand the machining precision of the machined surface need to determine the allowance of each machined surface. Second according to the benchmark selection principle to select the processing base, ran after the formulation process, through comprehensive comparison and analysis determined the final process. Fixture in fixture design, first of all is positioning scheme, location datum selection and error analysis according to the different characteristics of each process. Followed by the calculation of cutting force, and then the design of clamping scheme and calculation of clamping force. Finally, the overall design of the fixture.Keywords:differential case processing;the processing of the program;fixture.0第一章 绪论第一节 课题的背景及意义加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固,是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是理论联系实际的训练。材料、结构、工艺是产品设计的物质技术基础,一方面,技术制约着设计;另一方面,技术也推动着设计。从设计美学的观点看,技术不仅仅是物质基础还具有其本身的“功能”作用,只要善于应用材料的特性,予以相应的结构形式和适当的加工工艺,就能够创造出实用,美观,经济的产品,即在产品中发挥技术潜在的“功能”。技术是产品形态发展的先导,新材料,新工艺的出现,必然给产品带来新的结构,新的形态和新的造型风格。材料,加工工艺,结构,产品形象有机地联系在一起的,某个环节的变革,便会引起整个机体的变化。工业的迅速发展,对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求,使多品种,中小批生产作为机械生产的主流,为了适应机械生产的这种发展趋势,必然提出更高的要求。第二节 汽缸的主要分类一、 普通汽缸 指一般的活塞式汽缸。用于无特殊要求的场合。 二、 薄膜式汽缸薄膜式汽缸是以薄膜取代活塞带动活塞杆运动的汽缸。当气口输入压缩气体时,推动膜片、膜盘、活塞杆向下运动,而活塞杆的上行需依靠弹簧力的作用。单作用薄膜式汽缸只有一个气口。双作用薄膜式汽缸有两个气口,活塞杆的上下运动都依靠压缩气体来推动。薄膜式汽缸结构简单、紧凑、制造容易、维修方便、寿命长,但因膜片的变形量有1限,汽缸的行程较小,且输出的推力随行程的增大而减小。膜片式汽缸的膜片一般由夹织物橡胶、钢片或磷青铜片制成,膜片的结构有平膜片、碟形膜片和滚动膜片。根据活塞杆的行程可选择不同的膜片结构,平膜片汽缸的行程仅为膜片直径的 0.1 倍,碟形膜片汽缸行程可达 0.25 倍,而滚动膜片汽缸的行程可以很长。三、 冲击汽缸冲击汽缸是将压缩空气的能量转化为活塞高速运动能量的一种汽缸。活塞的最大速度可达每秒几十米,能完成下料、冲孔、镦粗、打印、弯曲成形、铆接、破碎和模锻等多种作业,具有结构简单、体积小、加工容易、成本低、使用可靠、冲裁质量好等有点。冲击汽缸有普通型、快排型、压紧活塞式三种。冲击汽缸有缸体、中盖、活塞、活塞杆等零件组成,中盖与缸体固接在一起,其上开有喷嘴口和泄气口,喷嘴口直径约为缸径的 1/3。中盖和活塞把缸体分成三个腔室:蓄能腔、活塞腔和活塞杆腔。四、 汽-液阻尼缸因气体具有较大的可压缩性,一般汽缸在工作载荷变化较大时,会出现“爬行”或“自走”现象,平稳性较差。如果需要较高的平稳性,可采用汽-液阻尼缸。汽-液阻尼缸是由汽缸和液压缸组合而成,以压缩空气为能源,以液压油作为控制调节汽缸运动速度的介质,利用液体可压缩性小的特点,控制液体排量来获得活塞的平稳运动和调节活塞的运动速度。 开式汽缸的适用范围是所有铺装路面行驶的车辆,前桥驱动和后桥驱动都可以安装。第三节 汽缸结构汽缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成1)缸筒缸筒的内径大小代表了汽缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到 Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型汽缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的汽缸或在耐腐蚀环境中使用的汽缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。22)端盖端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高汽缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长汽缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。3)活塞活塞是汽缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高汽缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4)活塞杆活塞杆是汽缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。6)汽缸工作时要靠压缩蒸汽对活塞进行润滑。也有小部分免润滑汽缸。3第二章 零件的工艺分析及生产类型第一节 零件的作用题目所给定的零件是蒸汽泵的汽缸。蒸汽泵汽缸是蒸汽泵的主件零件之一。汽缸的作用就是将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。1、汽缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机汽缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机汽缸中接受活塞压缩而提高压力。2、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“汽缸”。汽缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。第二节 零件的工艺分析汽缸的零件可以分以下几组加工表面,图中规定了一系列技术要求:现分叙如下:内圆孔表面:114 公差等级 IT8,粗糙度 Ra0.8054.70 公差等级 IT8,粗糙度 Ra 1.66.端面:下端面 粗糙度 Ra 12.5,2-M10 端面 粗糙度 Ra 12.5,M56X2 端面 粗糙度 Ra3.2,上端面台阶面 粗糙度 Ra 0.4,倒圆角 粗糙度 Ra 3.2
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