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CA6140主轴箱设计毕业论文.docCA6140主轴箱设计毕业论文.doc

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金属切削机床课程设计CA6140型车床-1-一、设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件[1]确定转速范围:主轴最小转速min/5.31minrn。[2]确定公比:41.1[3]转速级数:12z1.2结构分析式⑴22312⑵32212[3]23212从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取32212方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比41mini;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比2maxi。在主传动链任一传动组的最大变速范围10~8minmaxmaxiiR。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下:金属切削机床课程设计CA6140型车床-2-检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组:1222PXR其中41.1,62X,22P所以10~846.81641.12R,合适。1.3绘制转速图⑴选择电动机一般车床若无特殊要求,多采用Y系列封闭式三相异步电动机,根据原则条件选择Y-132M-4型Y系列笼式三相异步电动机。⑵分配总降速传动比总降速传动比02.01440/5.31/mindnni又电动机转速min/1440rnd不符合转速数列标准,因而增加一定比传动副。[3]确定传动轴轴数传动轴轴数=变速组数+定比传动副数+1=3+1+1=5。⑷确定各级转速并绘制转速图由min/5.31rnmim41.1z=12确定各级转速:金属切削机床课程设计CA6140型车床-3-1400、1000、710、500、355、250、180、125、90、63、45、31.5r/min。在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为a、b、c。现由Ⅳ(主轴)开始
编号:201311190926522913    类型:共享资源    大小:1.60MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-19
  
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