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C6132车床II轴法兰盘（一）94007的钻7-φ9 孔的钻床夹具设计及加工工艺规程装备【含非标4张CAD图带工序、加工过程卡】

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内容简介：

充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸制定法兰盘加工工艺，设计钻 7-9 孔的钻床夹具摘 要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。法兰盘的加工工艺规程及其夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸目 录第 1章 序 言 .11.1夹具的现状及生产对其提出新的要求 .11.2现代夹具的发展方向 .2第 2章 零 件 的 分 析 .32.1零件的作用 .32.2零件的工艺分析 .3第 3章 工 艺 规 程 设 计 .43.1确定毛坯的制造形式 .43.2基面的选择 .43.3制定工艺路线 .53.4机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 .73.5确定切削用量及基本工时 .9第 4章夹具设计 .214.1 问题的提出 .214.2 定位基准的选择 .214.3切削力和夹紧力的计算 .214.4定位误差分析 .224.5 夹具设计及操作简要说明 .23总 结 .25致 谢 .26参 考 文 献 .27充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸1第 1 章 序 言夹具最早出现在 1787年，至今经历了三个发展阶段。第一阶段表现为夹具与人的结合。在工业发展初期。机械制造的精度较低，机械产品工件的制造质量主要依赖劳动者个人的经验和手艺，而夹具仅仅作为加工工艺过程中的一种辅助工具；第二阶段是随着机床、汽车、飞机等制造业的发展，夹具的门类才逐步发展齐全。夹具的定位、夹紧、导向（或对刀）元件的结构也日趋完善，逐渐发展成为系统的主要工艺装备之一；第三阶段，即近代由于世界科学技术的进步及社会生产力的迅速提高，夹具在系统中占据相当重要的地位。这一阶段的主要特征表现为夹具与机床的紧密结合。1.1 夹具的现状及生产对其提出新的要求现代生产要求企业制造的产品品种经常更新换代，以适应市场激烈竞争，企业中多品种生产的工件已占工件种类数的 85%左右。然而目前，一般企业习惯与采用传统的专用夹具，在一个具有大批量生产的能力工厂中约拥有 1300015000套专用夹具。另一方面，在多品种生产的企业中，约隔 4年就要更新 80%左右的专用夹具，而夹具的实际磨损量只有 15%左右，特别最近年来柔性制造系统（FMS）、数控机床（NC），加工中心（MC）和成组加工（GT）等新技术被应用和推广，使中小批生产的生产率逐步趋近于大批量生产的水平。综上所述，现代生产对夹具提出了如下新的要求：1. 能迅速方便地装备新产品的投产以缩短生产准备周期2. 能装夹一组相似性特征的工件3. 适用于精密加工的高精度的机床4. 适用于各种现代化制造技术的新型技术5. 采用液压汞站等为动力源的高效夹紧装置，进一步提高劳动生产率充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸21.2 现代夹具的发展方向现代夹具的发展方向表现为精密化、高效化、柔性化、标准化等四个方面：1. 精密化随着机械产品精度的日益提高，势必也相应提高对其精度要求。精密化夹具的结构类型很多，例如用于精密分度的多齿盘，其分度可达正负 0.1，用于精密车削的高精度三爪卡盘，其定心精度为 5um，又如用于轴承套圈磨削的电磁无心夹具，工件的圆读可达 0.20.5um。2. 高效化高效化夹具主要用来减少工件加工的机动时的和辅助时的，以提高劳动生产率，减少工人劳动强度，常见的高效化夹具有：自动化夹具、告诉化夹具、具有夹紧动力模块的夹具等。例如使用电动虎钳装夹工件，可使工件效率比普通虎钳提高了 5倍左右；而高速卡盘则可保证卡爪在转速 9000r/min的条件下能正常夹紧工件，使切削速度大幅度提高。3. 柔性化夹具的柔性化与机床的柔性化相似，它是通过调组合等方式，以适应工艺可变因素的能力。工艺的可变因素主要有：工序特征、生产批量、工件的形状和尺寸等，具有柔性化特征的新型夹具种类主要有：组合夹具、通用可调夹具、成组夹具、模块夹具、数控夹具等，在较长时间内，夹具的柔性化趋向将是夹具发展的主要方向。4. 标准化夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面，在制造典型夹具，结构的基础上，首先进行夹具元件和部件的通用化，建立典型尺寸系列或变型，以减少功能用途相近的夹具元件和不见的形成：舍弃一些功能低劣的结构，通用化方法包括：夹具、部件、元件、毛呸和材料的通用化夹具的标准化阶段是通用化的深入并为工作图的审查创造了良好的条件。目前，我国已有夹具零件、部件的国家标准：GB21482249-80，GB22622269-80 以及通用夹具标准，组合夹具标准等。夹具的标准化也是夹具柔性化高效化的基础，作为发展趋势，这类夹具的标准化，有利于夹具的专业化生产和有利于缩短生产准备周期，降低生产总成本。充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸3第 2 章 零 件 的 分 析2.1 零件的作用题目所给定的零件是法兰盘， 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。零件上精度要求较高的两个平面用以装配。2.2 零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以 38，50，62 为中心 ,包括:两个左右端面,端面上面的 7-9 和 7-15 的阶梯孔. 和 M12孔和斜孔 6 孔, 以及退刀槽。这组加工表面是以右端面为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸4第 3 章 工 艺 规 程 设 计3.1 确定毛坯的制造形式零件材料为 HT150，由于零件年产量为 20000 件，已达到大批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造。这从提高生产率，保证加工精度上考虑也是应该的。3.2 基面的选择3.2.1 粗基准的选择粗基准选择应当满足以下要求：（1）粗基准的选择应以加工表面为粗基准。目的是为了保证加工面与不加工面的相互位置关系精度。如果工件上表面上有好几个不需加工的表面，则应选择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗基准。以求壁厚均匀、外形对称、少装夹等。（2） 选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准。例如：机床床身导轨面是其余量要求均匀的重要表面。因而在加工时选择导轨面作为粗基准，加工床身的底面，再以底面作为精基准加工导轨面。这样就能保证均匀地去掉较少的余量，使表层保留而细致的组织，以增加耐磨性。（3） 应选择加工余量最小的表面作为粗基准。这样可以保证该面有足够的加工余量。（4） 应尽可能选择平整、光洁、面积足够大的表面作为粗基准，以保证定位准确夹紧可靠。有浇口、冒口、飞边、毛刺的表面不宜选作粗基准，必要时需经初加工。（5） 粗基准应避免重复使用，因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的。多次使用难以保证表面间的位置精度。基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。3.2.2 精基准的选择充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸5精基准的选择应满足以下原则：（1） “基准重合”原则 应尽量选择加工表面的设计基准为定位基准，避免基准不重合引起的误差。（2） “基准统一”原则 尽可能在多数工序中采用同一组精基准定位，以保证各表面的位置精度，避免因基准变换产生的误差，简化夹具设计与制造。（3） “自为基准”原则 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均匀，应选择该加工表面本身为精基准，该表面与其他表面之间的位置精度由先行工序保证。（4） “互为基准”原则 当两个表面相互位置精度及自身尺寸、形状精度都要求较高时，可采用“互为基准”方法，反复加工。（5）所选的精基准 应能保证定位准确、夹紧可靠、夹具简单、操作方便。主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。3.3 制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下，可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。1、.工艺路线方案一：1 铸造 铸造2 时效处理 时效处理3 车 粗车左端面和外圆4 车 粗车右端面和外圆5 车 粗车中心各孔6 车 车 3x1的退刀槽7 车 精车各外圆和端面充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸68 车 车内孔退刀槽 3x29 车 精车内孔10 钻 钻 7-9 阶梯孔11 钻 钻 M12螺纹孔12 钻 钻斜孔 613 检验 检验14 入库 入库2 、工艺方案二：1 铸造 铸造2 时效处理 时效处理3 车 车左端面和外圆4 车 车右端面和外圆5 车 粗车中心各孔6 车 车 3x1的退刀槽7 车 车内孔退刀槽 3x28 车 精车内孔9 钻 钻 7-9 阶梯孔10 钻 钻 M12螺纹孔11 钻 钻斜孔 612 检验 检验13 入库 入库3、工艺方案的比较与分析：上述两个方案的特点在于：方案一采用粗精加工端面和外圆可以提高加工精度，而方案二直接车端面和外圆，效率虽高但精度不能保证，应把保证精度放在首位，故选用方案一。因此最后确定的加工工艺路线如下： 1 铸造 铸造充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸72 时效处理 时效处理3 车 粗车左端面和外圆4 车 粗车右端面和外圆5 车 粗车中心各孔6 车 车 3x1的退刀槽7 车 精车各外圆和端面8 车 车内孔退刀槽 3x29 车 精车内孔10 钻 钻 7-9 阶梯孔11 钻 钻 M12螺纹孔12 钻 钻斜孔 613 检验 检验14 入库 入库3.4 机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定法兰盘零件材料为 HT150，硬度 200HBS，毛坯重量约为1.4KG，生产类型为大批生产，采用铸造毛坯。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下：1. mm外圆表面650h外圆表面为 IT6级，参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差精车外圆 1 50 h6 650h粗车外圆 3 51 1充值购买-下载设计文档后，加 Q-1459919609 免费领取图纸8毛坯 4 54 542.外圆表面 mm85参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸及公差精车外圆 1 85 85粗车外圆 3 86 6毛坯 4 89 93中心孔 38，50，62参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸及公差精车孔 1 38 38粗车孔 3 39 39毛坯 4 42 40工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸及公差精车孔 1 50 50粗车孔 3 51 51毛坯 4 54 54工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差精车孔 1 62 K7 62制定法兰盘加工工艺，设计钻 7-9 孔的钻床夹具摘 要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。法兰盘的加工工艺规程及其夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。目 录第 1 章 序 言 .11.1 夹具的现状及生产对其提出新的要求 .11.2 现代夹具的发展方向 .2第 2 章 零 件 的 分 析 .32.1 零件的作用 .32.2 零件的工艺分析 .3第 3 章 工 艺 规 程 设 计 .43.1 确定毛坯的制造形式 .43.2 基面的选择 .43.3 制定工艺路线 .53.4 机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 .73.5 确定切削用量及基本工时 .9第 4 章夹具设计 .214.1 问题的提出 .214.2 定位基准的选择 .214.3 切削力和夹紧力的计算 .214.4 定位误差分析 .224.5 夹具设计及操作简要说明 .23总 结 .25致 谢 .26参 考 文 献 .271第 1 章 序 言夹具最早出现在 1787 年，至今经历了三个发展阶段。第一阶段表现为夹具与人的结合。在工业发展初期。机械制造的精度较低，机械产品工件的制造质量主要依赖劳动者个人的经验和手艺，而夹具仅仅作为加工工艺过程中的一种辅助工具；第二阶段是随着机床、汽车、飞机等制造业的发展，夹具的门类才逐步发展齐全。夹具的定位、夹紧、导向（或对刀）元件的结构也日趋完善，逐渐发展成为系统的主要工艺装备之一；第三阶段，即近代由于世界科学技术的进步及社会生产力的迅速提高，夹具在系统中占据相当重要的地位。这一阶段的主要特征表现为夹具与机床的紧密结合。1.1 夹具的现状及生产对其提出新的要求现代生产要求企业制造的产品品种经常更新换代，以适应市场激烈竞争，企业中多品种生产的工件已占工件种类数的 85%左右。然而目前，一般企业习惯与采用传统的专用夹具，在一个具有大批量生产的能力工厂中约拥有 1300015000 套专用夹具。另一方面，在多品种生产的企业中，约隔 4 年就要更新 80%左右的专用夹具，而夹具的实际磨损量只有 15%左右，特别最近年来柔性制造系统（FMS）、数控机床（NC），加工中心（MC）和成组加工（GT）等新技术被应用和推广，使中小批生产的生产率逐步趋近于大批量生产的水平。综上所述，现代生产对夹具提出了如下新的要求：1. 能迅速方便地装备新产品的投产以缩短生产准备周期2. 能装夹一组相似性特征的工件3. 适用于精密加工的高精度的机床4. 适用于各种现代化制造技术的新型技术5. 采用液压汞站等为动力源的高效夹紧装置，进一步提高劳动生产率21.2 现代夹具的发展方向现代夹具的发展方向表现为精密化、高效化、柔性化、标准化等四个方面：1. 精密化随着机械产品精度的日益提高，势必也相应提高对其精度要求。精密化夹具的结构类型很多，例如用于精密分度的多齿盘，其分度可达正负 0.1，用于精密车削的高精度三爪卡盘，其定心精度为 5um，又如用于轴承套圈磨削的电磁无心夹具，工件的圆读可达 0.20.5um。2. 高效化高效化夹具主要用来减少工件加工的机动时的和辅助时的，以提高劳动生产率，减少工人劳动强度，常见的高效化夹具有：自动化夹具、告诉化夹具、具有夹紧动力模块的夹具等。例如使用电动虎钳装夹工件，可使工件效率比普通虎钳提高了 5 倍左右；而高速卡盘则可保证卡爪在转速 9000r/min 的条件下能正常夹紧工件，使切削速度大幅度提高。3. 柔性化夹具的柔性化与机床的柔性化相似，它是通过调组合等方式，以适应工艺可变因素的能力。工艺的可变因素主要有：工序特征、生产批量、工件的形状和尺寸等，具有柔性化特征的新型夹具种类主要有：组合夹具、通用可调夹具、成组夹具、模块夹具、数控夹具等，在较长时间内，夹具的柔性化趋向将是夹具发展的主要方向。4. 标准化夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面，在制造典型夹具，结构的基础上，首先进行夹具元件和部件的通用化，建立典型尺寸系列或变型，以减少功能用途相近的夹具元件和不见的形成：舍弃一些功能低劣的结构，通用化方法包括：夹具、部件、元件、毛呸和材料的通用化夹具的标准化阶段是通用化的深入并为工作图的审查创造了良好的条件。目前，我国已有夹具零件、部件的国家标准：GB21482249-80，GB22622269-80 以及通用夹具标准，组合夹具标准等。夹具的标准化也是夹具柔性化高效化的基础，作为发展趋势，这类夹具的标准化，有利于夹具的专业化生产和有利于缩短生产准备周期，降低生产总成本。3第 2 章 零 件 的 分 析2.1 零件的作用题目所给定的零件是法兰盘， 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。零件上精度要求较高的两个平面用以装配。2.2 零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以 38，50，62 为中心 ,包括:两个左右端面,端面上面的 7-9 和 7-15 的阶梯孔. 和 M12 孔和斜孔 6 孔, 以及退刀槽。这组加工表面是以右端面为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.4第 3 章 工 艺 规 程 设 计3.1 确定毛坯的制造形式零件材料为 HT150，由于零件年产量为 20000 件，已达到大批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造。这从提高生产率，保证加工精度上考虑也是应该的。3.2 基面的选择3.2.1 粗基准的选择粗基准选择应当满足以下要求：（1）粗基准的选择应以加工表面为粗基准。目的是为了保证加工面与不加工面的相互位置关系精度。如果工件上表面上有好几个不需加工的表面，则应选择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗基准。以求壁厚均匀、外形对称、少装夹等。（2） 选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准。例如：机床床身导轨面是其余量要求均匀的重要表面。因而在加工时选择导轨面作为粗基准，加工床身的底面，再以底面作为精基准加工导轨面。这样就能保证均匀地去掉较少的余量，使表层保留而细致的组织，以增加耐磨性。（3） 应选择加工余量最小的表面作为粗基准。这样可以保证该面有足够的加工余量。（4） 应尽可能选择平整、光洁、面积足够大的表面作为粗基准，以保证定位准确夹紧可靠。有浇口、冒口、飞边、毛刺的表面不宜选作粗基准，必要时需经初加工。（5） 粗基准应避免重复使用，因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的。多次使用难以保证表面间的位置精度。基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。3.2.2 精基准的选择5精基准的选择应满足以下原则：（1） “基准重合”原则 应尽量选择加工表面的设计基准为定位基准，避免基准不重合引起的误差。（2） “基准统一”原则 尽可能在多数工序中采用同一组精基准定位，以保证各表面的位置精度，避免因基准变换产生的误差，简化夹具设计与制造。（3） “自为基准”原则 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均匀，应选择该加工表面本身为精基准，该表面与其他表面之间的位置精度由先行工序保证。（4） “互为基准”原则 当两个表面相互位置精度及自身尺寸、形状精度都要求较高时，可采用“互为基准”方法，反复加工。（5）所选的精基准 应能保证定位准确、夹紧可靠、夹具简单、操作方便。主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。3.3 制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下，可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。1、.工艺路线方案一：1 铸造 铸造2 时效处理 时效处理3 车 粗车左端面和外圆4 车 粗车右端面和外圆5 车 粗车中心各孔6 车 车 3x1 的退刀槽7 车 精车各外圆和端面68 车 车内孔退刀槽 3x29 车 精车内孔10 钻 钻 7-9 阶梯孔11 钻 钻 M12 螺纹孔12 钻 钻斜孔 613 检验 检验14 入库 入库2 、工艺方案二：1 铸造 铸造2 时效处理 时效处理3 车 车左端面和外圆4 车 车右端面和外圆5 车 粗车中心各孔6 车 车 3x1 的退刀槽7 车 车内孔退刀槽 3x28 车 精车内孔9 钻 钻 7-9 阶梯孔10 钻 钻 M12 螺纹孔11 钻 钻斜孔 612 检验 检验13 入库 入库3、工艺方案的比较与分析：上述两个方案的特点在于：方案一采用粗精加工端面和外圆可以提高加工精度，而方案二直接车端面和外圆，效率虽高但精度不能保证，应把保证精度放在首位，故选用方案一。因此最后确定的加工工艺路线如下： 1 铸造 铸造72 时效处理 时效处理3 车 粗车左端面和外圆4 车 粗车右端面和外圆5 车 粗车中心各孔6 车 车 3x1 的退刀槽7 车 精车各外圆和端面8 车 车内孔退刀槽 3x29 车 精车内孔10 钻 钻 7-9 阶梯孔11 钻 钻 M12 螺纹孔12 钻 钻斜孔 613 检验 检验14 入库 入库3.4 机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定法兰盘零件材料为 HT150，硬度 200HBS，毛坯重量约为1.4KG，生产类型为大批生产，采用铸造毛坯。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸下：1. mm 外圆表面650h外圆表面为 IT6 级，参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差精车外圆 1 50 h6 650h粗车外圆 3 51 18毛坯 4 54 542.外圆表面 mm85参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸及公差精车外圆 1 85 85粗车外圆 3 86 6毛坯 4 89 93中心孔 38，50，62参照实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸及公差精车孔 1 38 38粗车孔 3 39 39毛坯 4 42 40工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸及公差精车孔 1 50 50粗车孔 3 51 51毛坯 4 54 54工序名称 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差精车孔 1 62 K7 62题 目：制定法兰盘加工工艺，设计钻 7-9 孔的钻床夹具。 内 容序号 文 件 名 称 数 量1 说明书 1 份2 零件图、夹具体、夹具装配图 3 张3 工艺过程卡 1 张4 工序卡 1 张产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 1 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 3 粗车左端面和外圆毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 粗车左端面和外圆 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 1050 170 0.9 0.5 0.098设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 2 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 4 粗车右端面和外圆毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 粗车右端面和外圆 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 750 200 0.9 2 0.06设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 3 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 5 粗车中心各孔毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 粗车中心各孔 通用夹具，内孔车刀，游标卡尺 750 200 0.9 2 0.06设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 4 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 6 车 3x1 的退刀槽毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 车 3x1 的退刀槽 通用夹具，切槽刀，游标卡尺 450 49.48 0.5 1.01 0.054设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 5 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 7 精车各外圆和端面毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 精车左端外圆 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 600 94 0.2 0.7 0.372 精车左端面 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 480 135 0.2 0.5 0.283 精车右端面 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 480 150 0.9 0.5 0.444 精车右端外圆 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 480 200 0.2 2 0.06设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 6 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 8 车内孔退刀槽 3x2毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 车内孔退刀槽 3x2 通用夹具，切槽刀，游标卡尺 450 49.48 0.5 1.01 0.054设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 7 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金工 9 精车内孔毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数卧式车床 CA6140 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 精车 38 内孔 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 480 118 0.5 0.5 0.442 精车 50 内孔 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 480 118 0.2 0.5 0.173 精车 62 内孔 通用夹具，端面车刀，外圆车刀，游标卡尺 480 118 0.5 0.5 0.26设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 8 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号金 工 10 钻 7-9 孔毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸件 1 1设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数立式钻床 Z525 1夹具编号 夹具名称 切削液工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 钻 7-9 孔 麻花钻，游标卡尺，专用夹具 1020 28.8 0.13 1 1 0.11设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 11 页 第 9 页车间 工序号 工序名称 材