供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计毕业论文.doc供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计毕业论文.doc

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1浅析供油角度自动提前器摘要柴油发动机作为机械动力的提供装置,其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步,新配件,新技术的不断涌现,更促进了柴油发动机产品的推陈出新,先后出现了单缸柴油机,多缸柴油机。而作为柴油发动机的重要组成,供油角度自动提前器在柴油发动机燃烧方面起着及其重要的作用。本课题计划从理论方面介绍供油角度自动提前器的结构组成、各部分组成的详细加工工艺、工作的基本原理和特点,以及对供油角度自动提前器的装配,测试,包装等工序做进一部的说明。由于世界上对尾气排放的要求又是那么的严格,所以对柴油发动机的要求也在逐渐提高。能使柴油机得到充分燃烧、结构更为简单、成本价格更为便宜等因素也越来越重要。所以从制造工艺方面可以作进一步的探讨,可以先从从动盘、法兰、飞块的重新加工,各种零部件的重新组合等方面研究。关键词结构;加工工艺,装配,测试2FEEDANGLEAUTOMATICADVANCEUNIQUEFEATUREANDMANUFACTURECRAFTABSTRACTTHEDIESELENGINETOOKTHEMECHANICALPOWERPROVIDESTHEINSTALLMENT,ITSAPPLICATIONDOMAINALREADYSPREADTHENATIONALECONOMYEACHDOMAINTHESCIENCEANDTECHNOLOGYPROGRESS,THENEWFITTING,THENEWTECHNICALUNCEASINGEMERGENCE,PROMOTEDDIESELENGINEPRODUCTWEEDINGTHROUGHTHEOLDTOBRINGFORTHTHENEW,APPEAREDTHESIMPLEXDIESELENGINESUCCESSIVELY,MULTICYLINDERDIESELENGINEBUTTOOKTHEDIESELENGINETHEIMPORTANTCOMPOSITION,THEFEEDANGLEAUTOMATICADVANCEISPLAYINGINTHEDIESELENGINEBURNINGASPECTANDTHEVITALROLETHISTOPICPLANFROMTHETHEORYASPECTINTRODUCEDTHEFEEDANGLEAUTOMATICADVANCESTRUCTURECOMPOSITION,VARIOUSPARTOFCOMPOSITIONDETAILEDPROCESSINGCRAFT,THEWORKBASICPRINCIPLEANDTHECHARACTERISTIC,ASWELLASTOTHEFEEDANGLEAUTOMATICADVANCEASSEMBLY,THETEST,WORKINGPROCEDURESANDSOONPACKINGGIVEASHOWINGBECAUSEINTHEWORLDTOTHEEXHAUSTEMISSIONSREQUESTALSOISSUCHSTRICT,THEREFOREISALSOGRADUALLYENHANCINGTOTHEDIESELENGINEREQUESTCANENABLETHEDIESELENGINETOOBTAINFULLBURNING,THESTRUCTUREISSIMPLER,THECOSTPRICEISCHEAPERANDSOONTHEFACTORSMOREANDMORETOBEALSOIMPORTANTTHEREFOREMAYMAKETHEFURTHERDISCUSSIONFROMTHEMANUFACTURECRAFTASPECT,MAYBEFIRSTHIGHTHESHIFTINGPLATE,THEFLANGE,FLIESTHEBLOCKAGAINPROCESSING,EACHKINDOFSPAREPARTASPECTSANDSOONAGAINCOMBINATIONSTUDYKEYWORDSSTRUCTURE;PROCESSINGCRAFT,ASSEMBLY,TEST3目录摘要1绪论41供油角度自动提前器的结构错误未定义书签。11主要结构错误未定义书签。12特点错误未定义书签。2工艺过程错误未定义书签。21制造工艺8211从动盘错误未定义书签。212法兰错误未定义书签。213飞块错误未定义书签。214其他配件错误未定义书签。22装配工艺823测试工艺824包装工艺83发展方向错误未定义书签。4收获与体会错误未定义书签。谢辞23参考文献24附录错误未定义书签。4绪论柴油发动机作为机械动力的提供装置,其应用领域已经遍及国民经济的各个领域。科学技术的进步,新配件,新技术的不断涌现,更促进了柴油发动机产品的推陈出新,先后出现了单缸柴油机,多缸柴油机。据行业统计,2006年全国单缸柴油机产量达815万台、10500万千瓦,多缸小柴油机产量192万台、8000万千瓦,两者合计1007万台、18500万千瓦,在全国柴油机总产量中,按台数计占93、按缸数计占83、按功率计占70。可以看出,小型柴油机是全国柴油机行业,乃至全国内燃机行业量大面广的、最为主要的组成部分。全国多缸小柴油机行业近三年主要企业的产销动向是产销在10万台以上的企业由4家增至5家,这些企业依次是云内、全柴、朝柴、玉柴、扬动;产销在5万~10万台的企业由7家增至10家,依次是江铃、洛拖、四达、新昌、扬柴、常柴、锡柴、莱动、力佳、福田。2006年同比生产集中度和市场占有率均有显著增长,10万台以上的阵营从3654和3663,升至4198和4229,5万~10万台的阵营从3213和3229,升至3991和3983。近年来,农机社会化、产业化、规模化、市场化服务体系建设发展较快,预计到“十一五”期末,国内市场单缸柴油机的需求将减至700万台左右。而随着物流运输主力,特别是量大面广的中小吨位车辆及工程农机领域配套的发展,国内多缸小柴油机的产销可望达到250万台/年。而做为柴油机的组成,供油角度自动提前器在柴油机的燃烧方面起着很重要的作用,它能使柴油机尽全面的燃烧,从而提高柴油机的工作效率。虽然供油角度自动提前器在柴油机燃烧方面起着很重要的作用,但必不可少的会使柴油机排放出更多的气体,如CO等,所以改进供油角度自动提前器的性能是当前所有厂家日需待解决的,在莱普拉实习了也将近半年了,也参与了一些厂里工程师指导的改革,更多的知识需要我们去解决。本课题也在一定程度上探讨了这个问题,但毕竟只是冰山一角,更多的需要我们根据市场上柴油机的发展,适当的作出调整,能够跟上柴油机的发展。
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