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机床主传动系统设计毕业论文.doc机床主传动系统设计毕业论文.doc

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机床主传动系统设计多轴箱是组合机床的重要专用部件。它是根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱,与动力箱一起安装于进给滑台,可完成钻扩铰镗孔等加工工序。通用主轴箱采用标准主轴,借助导向套引导刀具来保证被加工孔的位置精度。51大型主轴箱的组成大型通用主轴箱由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。有箱体、前盖、后盖、上盖、侧盖等为箱体类零件;主轴、传动轴、手柄轴、传动齿轮、动力箱或电动机齿轮等为传动类零件;叶片泵、分油器、注油标、排油塞、油盘和防油套等为润滑及防油元件。52多轴箱通用零件1.通用箱体类零件箱体材料为HT200,前、后、侧盖等材料为HT150。多轴箱的标准厚度为180MM,前盖厚度为55MM,后盖厚度为90MM。2.通用主轴1滚锥轴承主轴2滚针轴承主轴3滚珠轴承主轴前支承为推力球轴承、后支承为向心球轴承或圆锥滚子轴承。因推力球轴承设置在前端,能承受单方向的轴向力,适用于钻孔主轴。3.通用传动轴通用传动轴一般用45#钢,调质T235;滚针轴承传动轴用20CR钢,热处理S05~C59。4.通用齿轮和套多轴箱用通用齿轮有传动齿轮、动力箱齿轮和电机齿轮。53通用多轴箱设计1.多轴箱设计原始依据图1多轴箱设计原始依据图图5-1原始依据图2主轴外伸及切削用量表5-1主轴参数表轴号主轴外伸尺寸MM切削用量备注D/DL工序内容N(R/MIN)VM/MINFMM/R九轴30/20115钻Ф49900140053被加工零件箱体类零件,材料及硬度,HT200,HB20~4002.主轴、齿轮的确定及动力的计算1主轴型式和直径、齿轮模数的确定主轴的型式和直径,主要取决于工艺方法、刀具主轴联结结构、刀具的进给抗力和切削转矩。钻孔采用滚珠轴承主轴。主轴直径按加工示意图所示主轴类型及外伸尺寸可初步确定。传动轴的直径也可参考主轴直径大小初步选定。齿轮模数M(单位为MM)按下列公式估算33032PMZN3553221900≈19(组合机床设计简明手册P62)多轴箱中的齿轮模数常用2、25、3、35、4几种。为便于生产,同一多轴箱中的模数规格最好不要多于两种。因此选用齿轮模数为2、3两种。2多轴箱所需动力的计算多轴箱的动力计算包括多轴箱所需的功率和进给力两项。传动系统确定之后,多轴箱所需功率P多轴箱
编号:201311191306133775    类型:共享资源    大小:363.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-19
  
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图纸帝国上传于2013-11-19

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