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二级圆柱直齿齿轮减速器毕业论文.doc二级圆柱直齿齿轮减速器毕业论文.doc

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2004级专科毕业设计论文第1页共33页目次1引言12传动装置总体设计221设计任务书222确定传动方案223电动机的选择33传动零件的设计计算731高速级齿轮的参数计算732低速级齿轮的参数计算114轴及轴承装置的设计计算1541轴的设计、校核及寿命计算1642齿轮的设计285主要零部件的工艺设计2951输出轴的零件图2952输出轴的工艺设计306编程33结论35致谢36参考文献37附录A(装配图)381引言齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间的运动和动力;②适用的功率和速度范围广;③传动效率高,Η092098;④工作可靠、使用寿命长;⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和2004级专科毕业设计论文第2页共33页工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。2传动装置总体设计20设计任务书1设计任务设计带式输送机的传动系统,采用两级圆柱直齿齿轮减速器传动。2004级专科毕业设计论文第3页共33页2设计要求(1)外形美观,结构合理,性能可靠,工艺性
编号:201311192038135158    类型:共享资源    大小:2.72MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-19
  
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