抚州市最新城市规划

江西省抚州市城市总体规划第五条 规划指导思想与原则1、加强区域社会经济研究，拓宽视野，立足更大的区域范围，确立城市发展的总体战略，制定合理的城镇空间布局、结构及发展目标，促进经济、社会环境的协调和统一。2、坚持可持续发展战略，树立科学的发展观，一切从实际出发，走新型工业化和特色城镇化道路，落实“五个统筹”，合理确定城市发展战略和目标。注意近、远期结合，协调安排城市建设的开发时序，并考虑一定的弹性发展，使规划具备前瞻性和适应性。3、在社会经济发展和城乡建设中保护和弘扬抚州市的历史文化特色，妥善处理好社会经济发展、城市建设和自然景观、历史文化保护的关系。4、树立超前规划意识，坚持高起点、高标准要求，合理配置城市土地资源，创造良好的城市形态和富有个性、舒适宜人的山、水、城、绿融为一体的城市空间，提供高质、便捷、优越的工作、生活、休憩环境。5、按“以人为本”的原则组织城市社区，强化城市基础设施和公共服务设施，加强区域公共服务设施的建设，完善城市综合功能，突出区域中心城市地位，增强城市的区域辐射力和凝聚力，促进经济繁荣。第六条 规划期限考虑与国家宏观经济、社会发展计划相协调，本次规划确定的规划期限为：近期：2008-2010 年；远期：2011-2020 年；第七条 城市规划区范围依据中华人民共和国城乡规划法对城市规划区的界定，综合考虑抚州城市用地扩展现状及未来发展的需要与可能，确定抚州市的城市规划区的范围为：东至湖南乡的行政边界，南至崇岗镇上邓村的行政边界，西至温泉风景区、上顿渡镇的行政边界，北至展坪乡的行政边界，规划区面积约 434 平方公里。其中中心城区规划城市建设用地为 75 平方公里。第九条 发展战略1、 适度非均衡战略：重点发展极核，培育发展轴，实施点轴开发；而在市域周边的山地县（市），则沿交通干线（主要是国道、省道），选择发展条件较好的城镇进行据点式开发。2、城镇化推进战略：抚 州 城 镇 化 要 走 中 心 带 动 和 工 商 并 举 的 道 路 ， 以 抚 州 市 区 和 县 城为 中 心 培 育 重 点 城 镇 化 区 域 。 大 力 提 升 这 些 地 区 的 工 业 基 础 ， 并 以 工 业 带 动 商 贸 业 等 第 三 产业 的 集 聚 ， 通 过 产 业 集 聚 进 而 吸 引 人 口 集 聚 ， 加 快 抚 州 市 区 和 县 城 城 镇 化 步 伐 。3、 园区带动战略：做好产业园区规划，并纳入城市总体规划，统一进行规划、建设和管理。促使产业园区开发与城镇化有机结合，逐步引导产业园区向多功能化发展，使之成为城市重要的功能区。4、城镇可持续发展战略：推进城镇化要重视保护生态环境、合理利用资源。建设公园绿地、环城绿化带、社区居住绿地、企业绿地和风景林地，围绕城市交通干线和城市水系等建设绿色走廊，形成点、线、面结合的绿地系统。以节约型社会为目标，节约高效利用资源。5、 城乡统筹发展战略：坚持 以 工 促 农 、 城 乡 共 同 发 展 。 加 强 城 乡 间 基 础 设 施 和 社 会 事业 建 设 ， 促 进 城 乡 间 生 产 要 素 流 动 ， 逐 步 缩 小 城 乡 差 别 ， 实 现 城 乡 经 济 、 社 会 、 环 境 的 和 谐发 展 。第十条 城镇发展方针强化中心，整合功能、拓展通道，延伸腹地、大力发展县城镇，积极培育中心镇，提高一般建制镇水平。第十一条 城镇发展目标逐步建立起以中心城区为核心、县城为支柱、小城镇为基础的大中小城市协调发展，等级规模协调、职能分工明确、空间布局合理的开放式、网络型的城镇体系，促进全市城乡社会、经济、环境的协调与可持续发展。2007 年全市总人口为 388.81 万人，城镇人口为 154.61 万人，城镇化水平为39.76%；预测到 2010 年全市总人口为 400 万人左右城镇人口约为 175 万人，城镇化水平约为 43-44%；至 2020 年全市总人口 为 435 万人，城镇人口约为 245 万人，城镇化水平为55-57%。第二节 社会经济发展战略及目标第十二条 战略定位按照“融入南昌大都市圈和海峡西岸经济区，策应鄱阳湖生态经济区，联结长三角经济区和珠三角经济区”的发展取向，努力把抚州建设成为沿海发达地区的产业转移承接区、优质农产品生产加工集散区、新型能源开发利用试验区、临川文化生态旅游观光休闲区。第十三条 发展目标到 2010 年抚州市的生产总值将达到 543 亿元，年增长率为 14%；人均生产总值约2000 美元，基本实现工业化。到 2020 年抚州市的生产总值将达到 1408 亿元，人均生产总值约 4600 美元，为到本世纪中叶实现代化打下坚实的基础。第十四条 城市经济区划北部城市经济区以抚州市中心城区为中心城市，东乡为副中心，范围包括临川、东乡、金溪、资溪，突出轻纺、医药、化工、机械等支柱产业发展，形成沿福银高速公路、向莆铁路、沪昆铁路、320 国道、206 国道、济广高速公路、鹰汕铁路工业三角区的布局。南部城市经济区以南城为中心城市，范围包括南城、南丰、黎川、广昌，突出食品饮料制造业、物流运输业、纺织服装业等支柱产业发展，形成沿 206 国道、向莆铁路和规划建设的济广高速公路、鹰汕铁路布局工业发展带。西部城市经济区以崇仁为中心城市，范围包括崇仁、乐安、宜黄，突出纺织服装业、机械制造业等支柱产业发展。着力加快崇仁的发展，壮大该经济区中心城市，保护好乐安、宜黄的自然生态环境，并依托资源优势加快发展旅游业。第十七条 等级结构规划抚州市城镇等级层次体系由市域主次中心城市、县域主次中心城市、重点建制镇和一般建制镇组成的四级五类城镇体系网络。抚州市城镇体系等级结构表 等级 区域地位数量（ 个 ）城镇名称一类 市域主中心 1 抚州市（临川区）级 二类 市域次中心 3 南城、东乡、崇仁级 县域中心 7 南丰、广昌、乐安、宜黄、金溪、黎川、资溪级 重点建制镇 13 唱凯、腾桥、罗湖、上塘、株良、熊村、白舍、公溪、棠阴、黄陂、小璜、礼陂、浒湾级 一般建制镇 59罗针、温泉、高坪、龙溪、云山、大岗、青源、太阳、秋溪、东馆、菜山、洪门、里塔、龙湖、沙洲、新丰街、洵口、宏村、德胜、龙安、太积、洽湾、桑田、市山、紫、相山、航埠、孙坊、河上、马鞍、戴坊、牛田、招携、龚坊、山砀、增田、万崇、东陂、梨溪、二都、马头山、高阜、嵩市、乌石、马圩、圩上桥、詹圩、岗上积、扬桥殿、王桥、黎圩、头陂、赤水、驿前、进竹、双塘、何溪、合市、琅琚、左坊注：抚北镇、崇岗镇、孝桥镇计入抚州市区。第十八条 规模结构规划2010 年全市建成一个大城市，4 个 10 万人以上的小城市，6 个 10 万人以下的小城市，61个建制镇，初步形成结构合理的城镇体系。2020 年全市建成一个大城市，2 个中等城市，7 个 10 万人以上的小城市，1 个 10 万以下的小城市，61 个建制镇。全市城镇规模结构进一步优化，与全市经济发展相协调。抚州市城镇体系规模结构表近期（2010 年） 远期（2020 年）城镇规模 数量 总人口 城镇名称数量 总人口 城镇名称50 万人 1 50 抚州中心城(50) 1 73-75 抚州中心城(75)20-50 万人 0 2 40-42 南城(20)、东乡(20)15-20 万人 0 2 32-34 崇仁(17)、南丰(16)、10-15 万人 4 46-49南城(12.5)、东乡(13.0)、崇仁(10.8)、南丰(10.8)5 62-64乐安(14)、金溪(14)、黎川(12)、宜黄(10)、广昌(10)5-10 万人 5 29-30黎川(8.5)、乐安(8.5)、宜黄(6.7)、广昌(7.0)、金溪(8.8)1 5.5 资溪(5.5)2-5 万人 1 4 资溪(4.0) 4 8-9 公溪、唱凯、株良、腾桥、1-2 万人 11 14-15唱凯、腾桥、罗湖、公溪、株良等10 11-13 温泉、上唐、白舍等35 4.7六水桥居住区 R2 94.4 1.2-1.8 35 30 35 3.3后福田居住区 R2 107.7 1.0-1.5 35 30 35 3.9青云居住区 R2 130.4 1.0-1.5 35 30 35 5.0伍塘居住区 R2 144.85 1.2-1.8 35 30 35 5.3五峰居住区 R2 119.6 1.2-1.8 35 30 35 4.3城西居住区 R2 119.7 1.5-2.0 30 30 35 4.4老城区文昌居住区 R2 96.5 1.2-1.5 35 30 35 3.5上岭居住区 R2 154.2 1.5-2.0 30 30 35 5.4钟岭居住区 R2 163.6 1.5-2.0 30 30 35 5.6站前北居住区 R2 95.49 1.5-2.0 30 30 35 3.4站前东居住区 R2 68.2 1.2-1.8 35 30 35 2.5站前南居住区 R2 127.6 1.2-1.8 35 30 35 4.4新城区崇岗居住区 R2 87.44 1.0-1.5 35 30 35 3.1抚北片区抚北居住小区 R2 34.08 1.0-1.5 35 30 35 1.2宜北居住区 R2 92.76 1.0-1.5 35 30 35 3.06宜西居小区 R2 50.90 1.0-1.5 35 30 35 1.97宜南居住区 R2 62.7 1.2-1.8 35 30 35 2.39宜东居住区 R2 81.28 1.2-1.8 35 30 35 2.91上顿渡片区 宜东南居住区 R2 129.06 1.2-1.8 35 30 35 4.67第八十五条 居住配套设施规划1、教育中学：按 35 万人居住规模设置一所 3036 班完全中学标准，以 1 公里服务半径均衡布置。规划远期新增 8 所中学，保留 12 所中学，使中学总数达 20 所。小学：按 11.5 万人居住规模设置一所 24 班小学标准，以 0.5 公里服务半径在居住区内进行配置。远期需增小学 33-36 所，达 55-60 所。幼托：按 0.5 万人居住规模设置一所 6 班幼托标准，以 0.3 公里服务半径在居住小区内结合小区中心绿地进行配置。2、医疗卫生按 35 万人居住规模设置门诊所（或社区卫生服务中心）、11.5 万人居住规模设置卫生站（或社区卫生服务站）标准在各区、小区配套布置医疗设施，形成各级配套、健全 完 善 的 居 住 区 医 疗 保 健 体 系 。 规 划 城 区 共 需 安 排 门 诊 所 23-25 个 ， 卫 生 站 55-60 个 。3、文化体育每个居住区配建一处文化活动中心，安排老年活动中心、青少年活动中心；每个居住小区配套建设文化活动站，安排图书室、老年活动室、青少年活动站。4、商业服务及其它配套公建设施按每居住区配置一综合农贸市场或超市，每小区配置一小型超市标准配套商业服务设施。第六章 城乡统筹规划第一节 中心城区村镇建设统筹协调规划第一节 城市综合交通规划第九十一条 规划目标建立一个以抚州市中心城区为枢纽，福银高速公路、抚吉高速公路、向莆铁路、316国道、东临、抚八、昌厦、抚丰等公路以及抚河、南昌昌北机场为依托，形成进出顺畅、联系方便、过境快速、静态交通设施布局合理的水陆空综合交通系统。第九十二条 高速公路建设策 应 国 家 和 省 高 等 级 公 路 的 发 展 规 划 ， 积 极 加 快 中 心 城 区 对 外 交 通 的 建 设 ， 形 成 “一 横一 纵 ”的 高 速 公 路 通 道 ， “一 横 ”为 抚 吉 高 速 （ 吉 安 抚 州 资 溪 ） ， 在 临 川 区 崇 岗 镇 长 岗村 与 福 银 高 速 交 汇 ； “一 纵 ”指 福 银 高 速 ， 两 条 高 速 公 路 成 为 抚 州 市 中 心 城 区 的 主 要 对 外 交通 通 道 。第九十三条 公路建设316 国道要按一级或二级公路标准改造，城区段要按一级公路标准建设，东临公路已建成一级公路，昌厦、抚八、抚丰等省道按二级公路标准建设，县乡公路达到三、四公路标准，农村要基本实现村村通水泥路的目标。第九十四条 铁路建设保留沪昆及鹰厦铁路，提高浙赣及鹰厦铁路的运输能力。近期积极建设向莆铁路及杭南长铁路客运专线，远期建设鹰汕铁路、吉温铁路，市域形成“两横两纵”的铁路网。中心城区近期重点建设将向莆铁路，争取鹰汕铁路能进入抚州市中心城区，远景争取向莆铁路建成客运专线，另新建一条向莆铁路货运专线。第九十五条 水运建设积 极 疏 浚 抚 河 ， 改 善 航 运 能 力 ， 使 抚 河 达 到 四 级 航 运 标 准 ， 并 对 宜 黄 河 、 崇 仁 河 进 行 拓宽 ， 相 应 提 高 航 运 运 输 能 力 。第九十六条 航空建设抚州应充分利用南昌昌北国际机场为其服务，提供客货航空运输，更好地服务经济的发展。远期可以考虑抚州机场的前期研究。第九十七条 中心城区过境交通规划在温泉镇区西部建设环城西路，在城市南部修建环城南路，连接抚八公路及 316国道，在中心城区的北部邻抚河修建环城北路与环城西路及 316 国道相连，与东部的 316国道共同组成城市对外交通的外环，将东临公路、昌厦公路、抚八公路、抚丰公路都终结在环城路上。避免过境交通对中心城区的干扰，确保中心城区的安宁。第九十八条 对外静态交通设施规划规 划 在 中 心 城 区 的 西 南 部 邻 向 莆 铁 路 设 置 抚 州 火 车 客 运 站 场 ， 站 场 等 级 为 二 级 客 运 站。规 划 改 建 抚 北 火 车 站 场 ， 并 适 当 扩 大 规 模 ， 成 为 抚 州 市 的 货 运 站 场 ， 为 城 市 的 工 业 发 展服 务 。规划保留抚州汽车站、文昌客运站、上顿渡汽车站，继续为城市提供服务。规划在抚州火车站南侧新建一处长途汽车站，按二级站标准设置，占地为 5.5 公顷。规划在城北东路与舒同路交汇处设置一处汽车站，按二级站标准设置，占地为 2.5 公顷。规划在上顿渡片区设置一处汽车站，按二级站标准设置，占地为 2.1 公顷。规划将五殿汽车站改为公交始末站场。第二节 城市道路交通规划2、城市道路网规划抚州市中心城区形成由城市环城路和主干路组成的“九纵八横四环”的城市主要道路方格网格局。建立以主次干路为骨架，交通走廊明确，支路健全的城市道路网络。主干路系统外环快速路、放射路、出入口道路等构成城市主干骨架，与其他的主干路共同组成主干路系统，形成“九纵八横四环（含外环）”的道路骨架。八横有：大公路（24-40m）、临川大道（40-60m）、钟岭大道（45m）、迎宾大道（80m）、汝临大道（60m）、崇岗大道（40m）、文昌路（60m）、龙发路（40m）。九纵有：玉茗路（40m）、芙蓉路（60m）、抚北大道西津大道风岗大道（45-50m）玉茗大道（40-50m）、金巢大道（50m）、文昌大道（50-60m）、赣东大道（33-55m）金柅大道（45m）、梦湖大道晏殊大道（45m）。“四环“指一个外环和三个内环，外环指城市快速环路，内环指形成三个城市主干路环路 ， “一 环 ”指 大 公 路 文 昌 大 道 迎 宾 大 道 西 津 大 道 大 公 路 ， “二 环 ”指 迎 宾 大道 文 昌 大 道 汝 临 大 道 凤 岗 大 道 迎 宾 大 道 ， “三 环 ”指 临 川 大 道 河 西 大 道 汝 临 大道 芙 蓉 路 。抚州市城区主要道路网一览表道路名称 起止点红线宽度（米） 断面形式 等级备注环 城 路 抚临路至北环路 50 10-14-2-14-10 城市环 路 南环路 崇岗大道至 G316城区段 50 10-14-2-14-10 城市环 路 G316 城区段南环路至北环路 50 10-14-2-14-10 城市环路现状北 环 路 G316 城区段至环城 西路 50 10-14-2-14-10 城市环 路 现状学府路 北环路至玉茗大道 26 6-14-6 次干路 现状玉茗大道学府路至迎宾大道 42 6.6-6-1.5-15-1.5-6 主干路 现状玉茗大道迎宾大道至抚河大道50 6.5-5.5-5-16-5-16-5-5.5-6.5 主干路现状金巢大道电机厂至文昌大道 50 10-5.5-1.5-16-1.5-5.5-10 主干路 现状西津大道抚河大道至临川大道50 10-14-2-14-10 主干路 凤岗大道临川大道至南环路 50 10-14-2-14-10 主干路 金巢大道电机厂至抚河大桥南60 13-5-4-4-18-4-4-5-3 主干路 现状金鹏大道文昌大道崇岗大道40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 主干路 现状金妮大道迎宾大道至崇岗大道45 8-5.5-1.5-15-1.5-5.5-8 主干路现状赣东大道环城北路至金妮大道主干路 现状环城北路至地区审计局33 6-12-6 主干路 现状地区审计局至迎宾大道40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 主干路 现状其中迎宾大道至文昌大道55 10.5-4-4-18-4-4-10.5 主干路 现状文昌大道洋河立交桥至抚河大桥60 7-6-4-4-18-4-4-6-7 主干路 现状文昌大道环城南路至南环路 50 6-4-14-2-14-4-6 主干路 现状抚河大道环城南路至赣东桥 30 6-18-6 次干路 现状抚河大道环城南路至赣东桥 26 6-14-6 次干路 现状抚北东路抚北大桥东至舒同路40 8-24-8 主干路 大公路 舒同路至文昌桥西 24 5-14-5 主干路 现状环城南路学府路至抚河大道 26 6-14-6 次干路 现状抚北大道抚北一路至抚北九路45 6.5-4-4-16-4-4-6.5 次干路 现状体育路 席家二路至赣东大 道 26 6-14-6 次干路 现状青云峰路赣东大道至抚河大道26 6-14-6 次干路 现状临川大道西环路至抚河大道 河西大道至西津大道60 11-8-2-1-8-2-8-11 主干路 现状西津大道至高桥桥头50 6-7-3-18-3-7-6 主干路 现状高桥桥头至建行转盘40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 主干路 现状其中文昌大道至抚河大道45 85.5-1.5-15-1.5-5.5-8 主干路 现状迎宾大道凤岗大道至抚河大道80 12-9-32-3-9-12 主干路 现状钟岭大道凤岗大道至抚河大道45 8-5.5-1.5-15-1.5-5.5-8 主干路现状汝临大道凤岗大道至河西大道60 11-7-3-18-3-7-11 主干路 现状纬四路 赣东大道至崇岗大 道 40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 主干路 站前路 凤岗大道至金妮大 道 50 10-5.5-1.5-16-1.5-5.5-10 主干路 科技大道迎宾大道至汝临大道50 10-5.5-1.5-15-1.5-5.5-10 主干路抚北十路抚北一路至抚北九路30 6-18-6 次干路 现状抚北一路抚北大道至抚北十路20 4-12-4 支路 抚北三路抚北大道至抚北十路40 8-24-8 主干路 抚北五路抚北大道至抚北十路40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 主干路 抚北七路抚北大道至抚北十路24 5-14-5 次干路 抚北九路省道至抚北大道 30 6-18-6 次干路 洋洲大道洋洲立交桥至河滨大桥60 11-7-3-18-3-7-11 主干路 现状中洲堤路河滨大道至河滨大道30 8-14-8 次干路 现状大公东路文昌桥至洋洲立交桥26 6-14-6 次干路 现状金凤路 迎宾大道至玉茗大 道 30 6-18-6 次干路 现状舒同路 抚河大道至梦湖大 道 45 6.5-4-4-16-4-4-6.5 主干路 梦湖大道临川大道至抚北东路45 6.5-4-4-16-4-4-6.5 主干路 晏殊大道临川大道至凤岗大道45 6.5-4-4-16-4-4-6.5 主干路 席家二路抚北东路至体育路 30 6-18-6 上沿河路北环路至文昌桥头 30 6-18-6 次干路 现状下沿河路文昌桥头至青云峰路26 6-14-6 次干路 现状伍塘路 青云峰路至金妮大 道 30 6-18-6 次干路 背山路 西津大道至金巢大 道 40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 主干路 环城北路抚河大道至梦湖大道30 6-18-6 次干路 燕归路 西津大道至临川大 道 30 6-18-6 次干路 南门路 凤岗河至赣东大道 36 8-20-8 次干路 现状商业大道赣东大道至抚河大道40 6-5-1.5-15-1.5-5-6 次干路 现状竹山路 凤岗大道至四季路 24 5-14-5 次干路 竹山路 玉茗大道至科技一 路 24 5-14-5 次干路 惠泉路 玉茗大道至抚河大 道 30 6-18-6 次干路 现状站北二路凤岗大道至金巢大道30 6-18-6 次干路 站北三路玉茗大道至金巢大道24 5-14-5 次干路 纬二路 凤岗大道至文昌大 道 30 6-18-6 次干路 规划四路金巢大道至崇岗大道30 6-18-6 次干路 科纵一路迎宾大道至钟岭大道30 6-18-6 次干路 科纵二路迎宾大道至汝临大道30 6-18-6 次干路 科纵三路迎宾大道至钟岭大道24 5-14-5 次干路 园纵六路金鹏大道至崇岗大道30 6-18-6 次干路 河西大道临川大道至汝临大道40 6-5-1.5-1.5-1.5-5-6 主干路 见贤路 临川大道至环城南 路 40 6-5-1.5-1.5-1.5-5-6 主干路 现状芙蓉路 临川大道至环城南 路 60 11-8-2-18-2-8-11 主干路 文昌路 河西大道至环城南 路 60 11-8-2-18-2-8-11 主干路 龙发路 滨河路至临川东路 40 6-5-1.5-1.5-1.5-5-6 主干路 临川东路环城南路至抚北九路30 6-18-6 次干路 抚临路 临川大道至环城南 路 30 6-18-6 次干路 现状滨河路 临川大道至汝临大 道 26 6-14-6 次干路 现状龙津路 临川大道至汝临大 道 24 5-14-5 次干路 现状府西路 临川大道至汝临大 道 30 6-18-6 次干路 现状府东路 临川大道至汝临大 道 30 6-18-6 次干路 现状清风路 滨河路至临川东路 24 5-14-5 次干路 建设路 玉茗路至临川东路 36 8-20-8 次干路 才子路 玉茗路至临川东路 30 6-18-6 次干路 冯家路 府西路至临川东路 30 6-18-6 次干路 第一 O 一条 城市公交规划优先发展公共交通，引导合理交通方式结构，充分发挥城市公共交通的作用，提高公共交通的可达性和服务水平，加大公共交通枢纽建设，合理组织公共线路，提高公交线网的覆盖率与公交服务水平，形成合理的交通结构体系。1、公共交通线路网规划抚州市中心城区 2010 年公交车辆万人拥有率达到 8 标台，车辆总数 400 台以上，2020 年公交车辆万人拥有率达到 10 标台，车辆总数 750 台以上。公交线路网密度中心区取 3.0-4 千米/平方千米，边缘地区取 2.5 千米/平方千米。公交线路平均长度 8-12 千米。规划公交线路为 35 条左右。2、公共交通站场设施规划规 划 保 留 现 有 文 昌 大 道 的 公 交 站 场 ， 并 进 行 扩 建 ， 其 它 根 据 城 市 的 发 展 布 局 来 设 置 公 交 站场 。城 市 公 交 站 场 布 局 表场 名 面 积（ m2） 位 置 备 注 场 名 面 积（ m2） 位 置 备 注长 岭 11000 文 昌 大 道 扩 建 西 门 口 6000 大 公 路 新 建城 外 28000 文 昌 大 道 新 建 付 家 堤 8000 大 桥 南路 新 建抚 北 15000 抚 北 大 道 新 建 行 政 新区 8000 钟 岭 大道 新 建铁 路 客 运 站 15000 铁 路 客 运 站 新 建 上 顿 渡 18000 龙 发 大道 新 建首末站一般设置在中心城区各主要客流集散点附近较开阔的地方，用地按 1000-1400 平方米控制。公交首末站、枢纽站布局表站点名称 性质面 积（ m2）备注 站点名称 性质面 积（ m2）备注新剪子口首末站 0利用综合车场停车 现代学校 首末站 2600 新建钟岭南站首末站 2600 新建 五皇殿 首末站 2600 新建西门口 首末 站 2600 新建 长岭 首末站 3900 新建体育中心枢纽站 5600 新建 北门 首末站 3900 新建北站 首末 站 3900 新建 新区商业中 心 枢纽站 5600 新建临川酒厂首末站 2600 新建 第一 O 二条 城市广场规划规划保留学府广场，占地为 0.85 公顷，为城市休闲广场。规划保留在城市新区行政中心前设置一处的城市行政广场，占地 3.0ha，为综合性城市中心广场。规 划 改 造 金 柅 大 道 与 钟 岭 大 道 交 汇 处 的 金 巢 广 场 ， 为 金 巢 开 发 区 主 要 的 休 闲 广 场 ， 占 地 为 1.7公 顷 。规划新建抚州火车站站前广场，为交通集散广场，占地为 6.0 公顷。规划钟岭大道与科技大道交汇处设置一处广场，为教育园区的主要休闲广场，占地为2.0 公顷。规 划 保 留 上 顿 渡 罗 家 港 广 场 及 上 顿 渡 广 场 ， 为 休 闲 广 场 ， 占 地 分 别 为 0.62 公 顷 和 2.8 公顷 。第一 O 三条 城市停车场及加油站规划1、停车场规划在城市外环路或城市主出入口道路附近，并配套一定的服务设施，城区共设 9 处，每处占地 2.0 公顷左右，见下表。大型停车场一览表名称 位置面积（公顷） 备注1 抚北停车场 抚北八路以南、抚北十路以东 3.0 规划2 文昌停车场 文昌路以东、316 国道以西 2.0 规划3 文昌客运站停车场 客运站对面 1.0 规划4 城北停车场 抚北路以南、经九路以西 2.5 规划5 城西停车场 汝临大道以北、玉茗大道以东 2.0 规划6 火车客运站停车场 火车客运站停车场以北 3.0 规划7 商贸城停车场 商贸城以北 4.5 规划8 城西南停车场 南环路以北、西环路以西 5.0 规划9 河西停车场 临川大道以南、抚临路以西 1.5 规划2、加油站规划在中心城区范围内按 1.2-1.5 公里的服务半径设置，服务面积为 4-7km2。第一 O 四条 城市桥梁规划规划新建 3 座跨抚河公路桥梁，分别为赣东大桥（赣东大道北延与文昌大道相连）、南环大桥（南环大道跨抚河与 316 国道相连）、城北大桥（抚北工业区至 316 国道），加上现有的抚北大桥、文昌桥、抚河大桥、东临大桥，使跨抚河公路桥梁达 7 座。新建环城南路、临川东路跨宜黄河 2 座桥梁，使城市主城区与抚北区、文昌区、上顿渡片区及周边市县联系更加便捷。规划新建向莆铁路跨抚河铁路桥梁。第八节 绿地系统与景观风貌规划第一二一条 城市绿地系统规划1、规划目标建设生态健全、文化内涵丰富、布局合理、市民使用方便，具有抚州地方特色的城市绿色网络。2、规划指标规划远期(2020 年) 绿地面积为 926.55 公顷，占城市建设用地的 12.42%，人均绿地面积 12.35 平方米，其中人均公共绿地面积为 10.93 平方米。3、公园绿地规划规划在抚州市中心城区共设置 11 处市级综合性公园，即人民公园、汝水公园、三水公园、南门公园、梦湖公园、凤岗公园、临川公园、才子公园、中洲公园、黄司公公园、名人文化生态园；2 处专类公园，即王安石纪念馆和汤显祖纪念馆；2 处带状公园，即沿抚河和凤岗河两岸，根据用地条件不同规划控制 50 米至 500 米不等的绿化带。4、生产绿地规划扩大孝桥、钟岭、上顿渡火焰山、温泉六岭花木基地，形成抚州主城区四大花木基地。其中孝桥花木生产基地成为抚州市最大的花木生产、销售基地。5、生态绿地规划规划分别在临川大道以北、京福高速公路以东和安石大道以南、文昌大道以东、南环路以北的地区建设大型生态绿地区。6、防护绿地（1）卫生隔离绿带规划在居住区与工业用地之间设置不小于 20 米的绿化隔离带宽度，一般结合道路绿化、居住区绿地布置。（2）道路防护绿带沿向乐铁路、向莆铁路、福银高速公路两侧各规划 50 米宽以上的隔离绿带。沿进入市区的对外交通道路两侧各规划 30 米宽的防护林带；沿城市主干路规划 20 米宽单边绿地；沿城市次干路规划 10 米宽单边绿地。（3）城市高压走廊绿带规划抚州市中心城区高压线走廊防护绿地依据电压等级不同设置不同宽度的高压走廊，110KV 的高压走廊宽度为 30 米，220KV 的高压走廊宽度为 50 米。第一二二条 城市景观风貌规划1、规划目标充分利用良好的自然环境条件，全面完善、优化人工环境，丰富人文内涵。城市景观以自然环境为载体，以水系和商业干道为景观轴线，以重点地段为景观节点，展现和突出抚州市特色城市景观。创造“山水城”三位一体，“城在水边、城中有山、城临水边、水在城中”的山水城市景观风貌。2、景观风貌规划规划抚州市中心城区形成“三轴、两带、十二区、七节点”的景观结构。“三轴”即沿抚河与凤岗河的滨水景观风貌轴线、由玉茗大道、赣东大道构筑的商业文化景观主轴、以大公路、抚北东路、临川大道、汝临大道、科技大道、府东路、府西路组成的商业文化景观副轴。“两带”即水系沿岸的滨水景观带和以福银高速、迎宾大道、汝临大道为依托的道路景观带。“十二区”即抚州市中心城区的十二个景观风貌区，分别是：老城景观风貌区、文昌桥周边历史文化特色街区、城市主中心景观风貌区、站前新区景观风貌区、传统工业景观风貌区、现代工业景观风貌区、钟岭文教景观风貌区、临川老城景观风貌区、宜东北景观风貌区、宜西景观风貌区、次级行政中心景观风貌区、临川文教景观风貌区。“七节点”即在城市中心、城市出入口、主要桥梁等地区，以标志性建筑或景观性雕塑为地域特点和城市特色，规划行政中心、抚州火车站、体育中心、文昌桥、抚河与宜黄河、凤岗河交汇处、次级行政中心、上顿渡中洲公园等七个景观节点