会员注册 | 登录 | 微信快捷登录 支付宝快捷登录 QQ登录 微博登录 | 帮助中心 人人文库renrendoc.com美如初恋!
站内搜索 百度文库

热门搜索: 直缝焊接机 矿井提升机 循环球式转向器图纸 机器人手爪发展史 管道机器人dwg 动平衡试验台设计

载货汽车用天然气发动变速器结构设计毕业论文.doc载货汽车用天然气发动变速器结构设计毕业论文.doc -- 8 元

宽屏显示 收藏 分享

资源预览需要最新版本的Flash Player支持。
您尚未安装或版本过低,建议您

I目录引言....................................................................................................11汽车机械式变速器概述...................................................................21.1变速器..........................................................................................21.2变速器分类..................................................................................32载货汽车总体参数及发动机参数的确定........................................42.1载货汽车总体参数的确定...........................................................42.1.1汽车主要尺寸的确定...............................................................42.1.2汽车质量参数的确定...............................................................62.1.3汽车性能参数的确定...............................................................92.2发动机参数的确定.....................................................................102.2.1汽车用发动机的分类..............................................................102.2.2发动机形式的选择..................................................................102.2.3发动机主要性能指标的选择...................................................103变速器结构方案的确定..................................................................123.1传动机构布置方案分析...............................................................123.1.1固定轴式变速器.....................................................................123.1.2倒挡布置方案.........................................................................123.1.3其他问题................................................................................133.2零部件结构方案分析..................................................................143.2.1齿轮形式................................................................................14II3.2.2轴的结构与分析.....................................................................143.2.3换挡机构形式.........................................................................153.2.4自动脱挡................................................................................153.2.5变速器轴承.............................................................................164变速器主要参数的确定..................................................................174.1挡位数的确定.............................................................................174.2传动比范围................................................................................174.3各挡传动比的确定.....................................................................174.4中心距A.....................................................................................204.5外形尺寸....................................................................................214.6齿轮参数....................................................................................214.7各挡齿轮齿数的分配..................................................................245变速器齿轮的损坏形式与强度计算...............................................285.1齿轮的损坏形式.........................................................................285.2齿轮强度计算..............................................................................285.3轴的强度计算..............................................................................315.3.1初选轴的直径.........................................................................325.3.2轴的强度计算.........................................................................326同步器设计....................................................................................356.1同步器分类与应用.....................................................................356.2锁环式同步器主要尺寸的确定...................................................357变速器操纵机构.............................................................................37III经济技术性分析................................................................................38结论...................................................................................................39致谢...................................................................................................40参考文献............................................................................................41附录A外文文献翻译...........................................错误未定义书签。附录B外文文献...................................................错误未定义书签。摘要世界上已探明可供开采的天然气(CNG)比原油还多,这为燃气汽车的发展提供了保障。因石油资源的不可再生性,随着它的大量消耗,不可避免地要枯竭,人们迟早要面临石油短缺的危机。另一方面,由于人类保护环境意识的加强,迫使人们去寻找新能源,开发新的动力,包括气体燃料内燃机、电动汽车等。本文按照汽车设计理论,结合现有的整车数据,在原车的基础上,改变动IV力形式,即发动机燃油改为天然气,由于两种发动机的输出特性不同,所以这里设计一款新的变速器来适应天然气发动机,以使汽车在经济性的前提下获得最高车速获得最大动力。天然气发动机和新设计的变速器应用,将有效降低CO、HC的排放量,另外碳烟、微粒的排放量也减少了。这一技术改动,可以应用在现有的所有车系上,因此,减小了汽车对石油资源的依赖,对全球气候问题有一定的帮助。关键词天然气变速器输出特性降低排放应用AbstractForexploitationoftheworldsprovennaturalgasCNGisalsomorethancrudeoil,whichisthedevelopmentofgasvehicleshasprovidedaguarantee.Becauseofnonrenewablenatureofoilresources,withitslargeconsumption,inevitablyexhausted,peoplewillsoonerorlaterhavetofaceoilshortagecrisis.Ontheotherhand,duetothestrengtheningofthehumanconsciousnesstoprotecttheenvironment,forcingpeopletofind
编号:201311201055426191    大小:1.09MB    格式:DOC    上传时间:2013-11-20
  【编辑】
8
关 键 词:
专业文献 学术论文 精品文档 载货汽车
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
0条评论

还可以输入200字符

暂无评论,赶快抢占沙发吧。

当前资源信息

4.0
 
(2人评价)
浏览:6次
liyun上传于2013-11-20

官方联系方式

客服手机:13961746681   
2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   

相关资源

相关资源

相关搜索

专业文献   学术论文   精品文档   载货汽车  
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们
copyright@ 2015-2017 人人文库网网站版权所有
苏ICP备12009002号-5