门机,轨道规范

门机,轨道规范篇一：桥门机安装检验规程文件号：单位代号ZG XX 版本： （仅供参考） XXX 公司 桥（门）式起重机 安装、改造、重大维修检验规程 编制：日期： XXX 公司 一、目的，确保检验与验证的正确性与完整性，以使桥门式起重机安装改造重大维修符合规定的质量要求。 二、范围：适用于桥门式起重机安装改造重大维修检验。 三、职责 1、检验员负责检验与验证，并填写检查记录。 2、操作者配合，提供相应条件。 3、检验现场应整洁，不应有影响检验的物品、设施和人员，并放置检验警示标志。 四、检验依据 1 、TSGQ7016-XX起重机械安装改造重大维修监督检验规则 2、TSGQ0002-XX起重机械安全技术监察规程-桥式起重机 3、检验： 3、1 检验标准按XX 公司桥（门）式起重机安装、改造、重大维修技术规范 3、2 检验仪器和量具必须是检定合格后方可使用，量具的精度应与被检零部件的技术要求相适应。 3、3 外观质量：目测检查 3、4 桥架的尺寸检测应在无日照影响，各部位温度基本一致的条件下进行。 五、检验内容及要求、方法见附表： 六、判定 按照本规程五条的技术要求检测，每项都合格者为合格，否则为不合格，按不合格控制程序执行。 六、检验后对产品进行标识，填写检验记录： 1、ZG-30-A 桥（门）式起重机安装改造维修技术资料审核记录表 2 、ZG-31-A 图纸审核记录 3、ZG-32-A 基础复验记录4、ZG-33-A 施工前主要受力结构件主要几何尺寸检查记录 5、ZG-34-A 施工过程与施工后主要受力结构件连接检查记录 6、ZG-35-A 施工后主要受力结构件的主要几何尺寸检查记录 7、ZG-36-A 施工后钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组等检查记录 8、ZG-37-A 9、ZG-38-A 10、ZG-39-A11、ZG-40-A12、ZG-41-A13、ZG-42-A 施工过程与施工后安全警示标识设置检查记录 电气设备与控制系统安装记录 电气保护装置记录安全保护和防护装置检查记录 起重机性能试验记录 桥门式起重机自检报告 附表： 篇二：门机轨道基础混凝土浇筑作业指导书 四川省西溪河地洛水电站 首部枢纽、引水隧洞前段土建及金属结构安装工程 高架门机轨道基础混凝土浇筑 作业指导书 批准： 校核： 编制： 中国水利水电第十一工程局西溪河地洛水电站项目经理部 高架门机轨道基础混凝土浇筑作业指导书 1、概述 本标段所承建的西溪河地洛水电站首部枢纽及引水隧洞前段土建及金属结构安装工程的闸坝主体工程，本标段大坝高。本标段在一枯期间进行施工大坝基础混凝土，采用常规的浇筑方式进行施工，但是随着大坝左右岸非溢流坝段及闸墩的升高，常规的施工方案无法满足闸坝施工强度和要求。因此根据需要，拟投入一台 MQ600B/30 型高架门机。 高架门机起重量：3010t。工作幅度：1750m。起重臂交点高度：30m。轨基距：。 2、施工布置 根据闸坝建筑物的布置和现场施工需要，拟将高架门机布置在闸坝上游，高架门机轨道沿左右岸布置。 由于闸坝闸墩长，因此，为了满足闸墩施工，根据高架门机轨基距，将高架门机布置在坝上（高架门机中心线） ，在坝上（上游侧轨道中心线）布置高架门机上游轨道，在坝上（下游侧轨道中心线）布置下游侧轨道。 （具体布置如图 1-1 和 1-2 所示） 3、轨道基础施工方法 根据高架门机基础安装要求，安装场地基础应保证最大腿压力在 196t 时无沉陷现象。因此，结合大坝工程施工需要和高架门机基础要求，将高架门机布置在上游铺盖。根据闸坝设计施工图纸，上游铺盖混凝土标号为 C20，混凝土厚，并且布置有双层钢筋网，钢筋分别为 20 和 16，间排距为。上游铺盖目前已浇筑完成，而且强度已满足设计要求。经计算，以上游铺盖做基础，完全可以满足高架门机基础要求。 同时为了便于高架门机轨道安装和和高架门机安全运行，经研究决定，每条轨道的基础再采用 C20 混凝土浇筑（高）（宽）基础，轨道混凝土基础与铺盖混凝土之间铺设油毛毡，便于后期拆除，以免损坏闸坝结构混凝土。轨道基础混凝土与铺盖之间采用 25 的锚杆连接，锚杆间距，锚杆长度，插入铺盖混凝土，伸入轨道基础混凝土， 铺盖锚杆孔采用 YT-28 手风钻进行钻孔，灌浆进行锚固。轨道基础混凝土中心距为，具体位置由测量队根据图纸进行准确放线。 （具体详见附图 2-1）根据高架门机轨道安装图，轨道与轨道基础混凝土之间采用螺栓连接，螺栓底部呈弯钩形状，螺栓长度40cm（不计弯钩长度） ，外露 6cm，埋入 34cm。埋入钢轨采用轨道压板与螺栓进行稳固连接，防止轨道产生移动，轨道压板和螺栓间距 1m，螺栓排距，轨道中心距，轨道中心距偏差 70003mm，轨道纵向坡度。 （具体详见附图 3-1和 3-2） 高架门机钢轨及配件材料表 4、施工工艺 、测量放线 测量队必须严格按照轨道基础图纸及结构边线进行准确放线，每次放线必须要经过多次复核。同时对每个放出的结构边线点进行详细的交底，测量放样标记要清楚。 、锚杆施工 锚杆采用 YT-28 手风钻进行施工，锚杆孔间距严格按照设计要求进行钻孔，孔位偏差不得大于 2cm。风钻供风由1#支洞供风站或者小型移动空压机进行供风。 锚杆安装采用先灌浆，再进行锚杆安装的方法进行施工，锚杆灌浆一定要饱满。 、铺设油毛毡 根据测量放样进行油毛毡的铺设，油毛毡采用水泥钉与铺盖混凝土之间进行加固，然后在由测量队进行轨道基础混凝土中心线和边线放样。 、模板安装模板采用 6015 模板进行施工，模板加固采用内拉外撑的方法进行施工，模板安装严格按照规范要求进行安装。、预埋件的安装 预埋轨道加固螺栓严格按照图纸间要求的间排距进行布置，外露长度一定要复核图纸要求，并且要求加固稳定，在混凝土浇筑过程中，不得有移位或松动现象，周围混凝土要振捣密室。 、混凝土浇筑 轨道基础混凝土标号为 C20，混凝土级配为三级。混凝土拌和采用布置在 1#蓓蕾桥下游的 90 拌和站进行拌制，混凝土拌和一定要严格按照规范要求进行拌和。混凝土运输采用混凝土罐车进行运输，直接入仓的方式进行施工。混凝土采用一次浇筑成型的方式浇筑，混凝土要振捣密实，尤其是预埋螺栓周围更要振捣密实，但是不得将预埋螺栓振捣移位或倾斜。 、轨道安装 待轨道基础混凝土强度达到一定要求时再进行轨道安装，在轨道安装时，由测量队先进行轨道中心线的放样，轨道中心线放样严格按照图纸要求进行施工，轨道中心距的偏差应在 70003mm 范围，轨道纵向坡度。 、养护 混凝土浇筑结束后，按照要求进行表面覆盖保温或洒水养护，养护时间严格按照有关规范及设计要求进行。 5、质量保证措施 (1)混凝土模板应采用外观成型质量较好模板，保证混凝土面平整光滑，不允许有凹坑、皱折或其它表面缺陷。模板在每次使用前应清洗干净，并涂刷隔离剂。 (2)模板安装后，必须设置足够的固定设施，其支撑应保证混凝土在浇捣过程中不致发生移位及变形。 (3)根据浇筑条件的变化，及时调整混凝土配合比，加强混凝土拌和质量控制，保证混凝土达到设计的塌落度。(4)混凝土浇筑过程中，严格按照振捣要求进行，并加强周边混凝土的振捣，做到不漏振、不过振。 (5)混凝土浇筑时，严禁在（或机）外加水，如发现混凝土和易性较差，应采取加强振捣等措施，以避免出现蜂窝麻面。 (6)浇筑混凝土允许间隔时间，应严格按照试验确定或按有关规范的规定执行，保证混凝土浇筑的连续性，避免出现冷缝。 (7)严格控制拆模时间，模板必须待混凝土强度达到要求的强度、温度和时间后方能拆模。 (8)加强测量放线及检查工作，配备充足的测量仪器和测量人员，确保结构尺寸和位置的准确性。 6、安全保证措施 、严格按照有关安全规定和安全施工措施进行施工，不违章作业。 、建立安全风险抵押制度，提高全员安全意识。 、要对重大危险源进行辨识和标识并设立警示牌。 、仓内电源线接头完好，采用绝缘较好的电缆。 篇三：门机作业指导书一、工程概况 双向门式起重机安装位置，轨顶高程为m，主要用途。其安装内容主要包括：轨道、轨道附件、双向门式起重机。试运转内容包括试运转前的检查、空载试运转、静负荷试运转、动负荷试运转。 双向门式起重机安装，处于露天式，轨道、轨道附件、双向门式起重机安装及试运转受天气影响；另外轨道、轨道附件安装跟随土建施工进度进行，受其直接影响。 二、工程量 轨道及轨道附件：T，门式起重机： T。 三、施工布置 a) 轨道施工布置：由于轨道施工时间比较长，并且不够集中，对其布置就比较散。首先是轨道附件保存在仓库内，根据每天施工需要领取轨道附件材料；其次是轨道放在下游塔吊吊装范围内，便于利用塔吊安装轨道。 b) 双向门式起重机施工布置：由于起重机施工时间比较短，并且比较集中，采取 T 汽车吊一次性吊装直接就位即可。 c) 试运转布置：首先在试运转之前，将厂家提供的试块运至安装间，堆放呈 堆，每堆 T；其次在试运转前必须与当地技术监督局联系妥当，邀请试运转当天有关负责人到场，同时请指挥部、监理部、制造厂有关人员参加；最后在试运转前，把参加试运转人员名单呈报监理部。 d) 工器具布置：把常用的钳工工具放在铁皮房子内，用时取出，下班放回；两台交流电焊机及控制箱摆放在 平面上，根据需要移动。 四、主要技术参数 起升机构 起重量： T 起升速度： m/min 起升高度： m钢丝绳结构： 钢丝绳支数： 卷筒直径： 电动机功率： Kw 大车运行机构 小车运行机构 轨距： mm 轨距： mm 运行速度： m/min 运行速度：m/min 轮距： mm 轮距：mm 钢轨型号：钢轨型号： 电动机功率： Kw 电动机功率： Kw 起重机所用电源：三相交流、50Hz、380V 五、编制依据 a) b) c) d) e) 起重机机械有限公司提供的图纸 勘测设计研究院提供的图纸 起重设备安装工程施工及验收规范 水利水电建筑安装安全技术工作规程 该工程施工及安装合同 六、施工计划 a) b) c) d) 轨道附件安装：从 月 日至 月 日 轨道安装：从 月 日至 月 日 起重机安装：月 日 至 月 日 试运转： 月 日 七、安装工艺流程图八、安装方法a） 轨道附件安装： 1、轨道基础螺栓安装 （1） 首先在轨道槽的两端焊上线架； （2） 用全站仪在线架上放出轨道中心和高程； （3） 根据需要再在线架上焊一个高程为 m 的一根横钢筋，在此横钢筋上返出轨道 中心，从轨道中心往两边各量 mm 的点锯线槽，（4） 然后根据线槽挂两条平行的钢琴线； （5） 再根据图纸尺寸从线架的一端分出螺栓位置； （6） 把螺栓（螺栓顶端与钢琴线平）靠线内侧安装在分出的位置，用水准仪控制螺 栓的顶部高程误差应在2mm 以内，用水平尺控制螺栓的垂直度； （7） 螺栓安装好以后（车挡和轨道接头的螺栓应用已到的垫板试一试，不合适应重 新调整，直到垫板能装上为止） ，应加固牢靠； （8） 最后在螺栓上抹上黄油，用塑料纸把其包扎好。2、轨道垫板安装： （1）利用已知高程基准点，计算出垫板下面的螺母及垫板（垫板上平面高程是 m）用钢板尺测时水准仪应该看的读数； （2） 根据读数首先须调整垫板下两螺母到设计位置；（3）放上垫板，再测垫板两边，进行微调，直到合适为止； （4）以此方法调整下面垫板，采取每隔一个垫板调整一个，没调的垫板等轨道吊上以后用螺母调整，使垫板紧贴轨道； （5） 垫板安装的高程、水平允许误差在 1mm 以内。 3、车挡垫板安装： （1）利用已知高程基准点，计算出垫板下面的螺母及垫板（垫板上平面高程是 m）用钢板尺测时水准仪应该看的读数； （2）调整四个角的螺母到设计位置，其它六个螺母上到最低； （3） 放上垫板，再用四个角的螺母进行微调，到合适为止； （4） 然后把垫板上面四个角用螺母把紧，上垫板下面其它六个螺母，使其紧贴垫板； （5） 垫板安装的高程、水平允许误差在 1mm 以内。 4、车挡安装：（1） 用吊车把车挡吊放在已调好的垫板上； （2） 用力矩扳手拧紧螺母，其拧紧力矩应达到规定标准； （3） 然后装上挡板座与挡板； （4） 安装车挡应保证同一跨端两条轨道上的车挡与起重机缓冲器均接触。 b）轨道安装： 1、安装前对轨道的端面、直线度和扭曲度进行检查，不合格轨道用千斤顶调整，合格后方可安装。其要求如下：（1）钢轨正面、侧面的不平度不应大于 1/1000，全长不大于 2mm；（2）钢轨的两端应平直，其倾斜值不应大于1mm。 2、安装方法： （1）首先在需要装轨道的两边焊线架（出水侧线架距轨道中心偏出水侧，进水侧线架距轨道中心偏进水侧） ，线架不应影响轨道安装，其高度应与轨道顶平（m） ； （2） 然后利用全站仪在线架上放出离轨道中心200mm 的点锯线槽，在两边线槽上挂 上钢琴线。 （见附图 1） （3）按图纸已编排好的顺序吊上轨道（轨道用塔吊，吊时钢丝绳应在轨道上绕一圈后用卸扣锁紧，禁止兜底吊）