主井皮带,管理检查制度

主井皮带,管理检查制度篇一：主井强力皮带输送机操作规程主井强力皮带输送机操作规程 一、 一般规定 1、司机必须具有初中以上文化程度，熟悉本设备性能、原理、基本构造、维护常识。经安培中心培训考试合格后，方可持证上岗操作。 2、司机必须遵守上级有关规章制度，及主井机房各种制度。认真做好各种记录。如：运行记录、巡检记录、交接班记录、检修记录等。 3、主井机房必须配备足够数量的消防器材及高压验电器、绝缘手套、绝缘靴等安全用具，司机必须正确使用。4、每班必须配备正、付司机两人。正司机负责主井设备的操作，付司机负责对主井机头监护。主井皮带机尾由专职人员监护。 二、运行前的检查 1、检查皮带输送机各部零件是否完好，各联接部位有无松动，司机以机房设备为主，皮带沿途及附属设备由各点专职人员负责。 2、检查各部位的安全防护装置是否完好、齐全。 ； 3、检查机体各润滑部位是否良好，有无漏油； 4、检查逆止装置，抱闸装置是否完好； 5、查看供电系统，将低各仪表压柜各开关至闭合位置，并将变频控制装置隔离手把打到“合”位置；集控台“通断”旋钮打到“通”位置，观察指示灯是否正常； 7、查看供电系统，在高压系统正常无误的情况下，闭合低压柜内空气开关，并合上各旋转刀闸，观察各种仪表，指示灯是否正常。 8、试验信号、通讯系统、信号畅通、清晰与各部位联系正常，指示 灯工作良好。9、查看制动系统，逆止器工作是否正常，制动块固定螺丝连接紧固，没有松动现象。 10、检查喷雾装置是否完好，经检查确认上述各项无误，方可起动操作。如发现问题，司机应根据情况，针对性处理。 11、经检查确认无问题后，方可联系开车。 三、 起动操作 1、检查 CST 屏幕各指示是否正常，发现问题及时汇报处理 2、将 CST 控制箱隔离手把打到“合”的位置，集控台“通断”旋钮打到“通”位，CST 控制箱显示屏有显示；集控台仪表指示灯有指示。无异常时。 3、将“CST 方式”拨至“常速” ；相应的指示灯亮。 4、将“保护选择”拨至“投入” 。相应的指示灯亮。 自动启动及停车 5、将“工作方式” 拨至“自动” ；相应的指示灯亮。6、将“电机手动”拨至“联机” ；相应的指示灯亮。 7、将“CST 手动”拨至“联机” ；相应的指示灯亮。 8、司机在操作台上操作时，信号规定：一声停，二声开，乱响事故。待机尾返回允许开车的信号后，确认无误 ，按“打点”按钮； 9、按“开”按钮，抱闸松开，三台电动机按设定程序逐台启动，间隔 5 秒速，最后达到满速（约 60 秒） 。速度达/s 皮带机 正常运行。此时，司机再向机尾发出给煤信号，机尾收到信号后开始放煤，皮带机进入正常工作状态。 。10、发出放煤信号，开始放煤。 11、停车：先通知机尾停止放煤，待皮带上面的煤运完以后，先按“停 CST”按钮，后按“停电机”按钮。 12、紧急停车：如皮带在运行过程中发生故障或因其他原因需急停车时，按下集控台上“急停”按钮，电动机及时断电，盘型闸抱合。 （注意：在自动方式启动要确认没有故障方可启动。当面板上显示“CST 故障” “停车故障”时要先复位 CST，待看到面板上“CST 允许开”指示灯亮，方能启车） 手动启动及停车 1、 将“工作方式”拨至“手动” ； 2、 将“电机手动”从“停”拨至“松闸” （注意：面板“左松闸” “右松闸”指示灯亮，表示松闸到位） 3、将“CST 手动”由“停”拨至“开” ， 三台电机依次启动，CST 啮合加压运行。 （手动启动时，操纵台“开”按钮不起作用） 4、手动停车：接到停车信号后，通知后级皮带司机停止给煤。将集控台“CST 手动”由“开”拨至“停” ，将“电机手动”由“松闸”拨至“停” 。 四、运行中检查项目 1、检查皮带运行情况，有无跑偏，皮带接口状况是否正常等。 2、检查电机，减速器及滚筒运行情况。 3、检查各喷雾装置是否正常开启使用。4、观察操作台上电气仪表和显示屏状态，各信号指示。 1）电气仪表，观察操作台上电压表、电流表指示情况，一般情况下，电流表指针应在 36A 以下，超过后应及时通知机尾司机将煤量放小，降低负荷。 2）随时注意观察各设备状态指示，注意齿轮箱油温变化，润滑油压力、皮带机速度等，并应注意屏幕显示皮带故障警告等。齿轮箱油温正常运行温度为 1055,，达到5，风扇应自动开启。皮带机速度一般在/s 左右,润滑油压力,不得低于psi。 5、皮带运行中，司机及时做好记录，主要有运行记录、巡检记录、事故、故障记录等，按照要求如实认真填写。 6、运行中发现故障必须停机及时处理，并向科值班干部及矿调度汇报。由队值班干部指派专人处理，处理故障时，根据 CST 停车故障状态，屏幕显示针对性处理，如故障指示灯指示油温过高，应检查冷却系统；润滑油压过低，应检查更换u 过滤器；冷却泵起动器故障，应检查冷却泵开关等。处理完毕，确认无误，方可再次联系开车。启动前必须先按复位按钮，将故障指示灯熄灭。 五、停机操作 1、正常停车：接到停机命令后，通知井下皮带机司机停止放煤，并发出停机信号，待皮带上的煤全部拉空后方可按下停车按钮。 2、紧急停车：如皮带在运转当中发生故障时，例如出现打滑，撕裂等现象，或者是机头溜煤斗堵塞时，需采用急停方式时，可按下操作 台或控制箱上的急停按钮，直接停止电机运转，故障消除后再行启动。六、其它注意事项： 1、开车前，收到的信号不正常，不明确不能启车，必须与各联络点再次联系，收到准确无误的信号后，方可启车。运行中突然出现的不明信号均应以停车信号对待，按常规停车，并与各点联系，查明原因后重新发出启车信号再行启车。 2、运行中若发现过负荷运转（电流超过电机的额定电流） ，应及时通知井下转载点皮带司机暂停运转，待负荷降低后，再启动放煤，如过负荷运行时间超过规定值，CST将自动停车，卸载后方可再次启车。 3、如发生紧急停车，再次开车应查明原因进行处理，情况不明状态下严禁开车。 4、如机房设备发现运转异常，供电不正常或发现胶带上有过大的块煤、长料、胶带运转异常等均应立即停车处理，恢复正常后方可再行启动。 5、运转中发生突然停电，应立即断开主电机断路器，断开各操作控制电源的开关，向有关领导汇报情况，必须坚守岗位。 6、确有危及设备、人身安全的紧急事故状态，方可使用紧急停车按钮立即停止设备运转。 7、皮带机不得频繁启动，皮带运行当中不得清理皮带或托辊上的粘着物以及故障处理。 8、发现控制箱上的故障指示灯闪烁时，应及时查出原因，并将皮带停机处理，防止扩大故障。 篇二：主井皮带操作书册山西亚美大宁能源公司 PROMOS 主井控制系统 操 作 手 册 天津贝克电气有限公司 地址: 天津市河东区十一径路工商金融大厦 16 层TEL:022-84111802 邮编: 300171FAX:一、控制器介绍 3 4 5 6 7 9 8 KJF21 控制器为控制台，系统由控制台来实现控制。系统的运行分为 自动运行方式、维修运行方式和单机运行方式。 控制台面板由下面几部分构成： 1显示器：用于显示系统信息、设备状态、故障信息等； 2麦克风组件：用于呼叫和讲话。上面部分为麦克风，左下部分为预警按钮，右 下部分为讲话按钮。 预警按钮：用于打点、联络、警示，按下预警按钮时，扬声器发出尖锐叫声。 讲话按钮：按下此按钮以后，可以用电话来讲话，松开讲话按钮，可以收话。 急停开关：急停开关为一红色按钮开关，带一急停显示灯，用来显示此开关是 否被按下。如果此急停开关被按下，那么此开关所带显示灯亮，系统急停，安全 回路断，此时系统不能起车，所有运行的设备立刻紧急停车。 键盘：用来调出菜单、系统复位及参数设置。其中： “#”键：用来进行系统复位； “i”键：进入菜单显示； “.”键：当某一菜单下显示的内容比较多时，屏幕内容滚动显示，用此键可以把滚动 地址: 天津市河东区十一径路工商金融大厦 16 层 TEL:022-84111802 邮编: 300171FAX:的内容固定 30 秒，以便仔细阅读当前屏幕显示的内容。 指示灯组件：从上到下依此为： 运行状态灯 自动状态灯 安全回路灯 起停状态灯 静态错误灯 参数设置灯 运行状态灯：当控制方式开关置于“自动”位置,皮带正常运行时灯亮。 自动状态灯：当控制方式开关置于“自动”位置时灯亮. 安全回路灯：当闭锁开关闭锁或电缆断线时，安全回路灯亮。 起停状态灯: 在自动方式下起车或停车时该灯亮; 在维修和单机方式下,起车预警发出以后该灯闪烁,表示可以启动 主井皮带,当主井皮带运行以后该灯一直亮 静态错误灯：当外围设备没接或连线错误时，灯亮。 参数设置灯：当磁铁开关起作用，进行参数设置时，灯亮。 控制方式开关：为三位开关，具有单机（左） 、自动（中间） 、维修（右）三 个位置，由此可以选择系统的工作方式。 集中控制开关：为三位开关，具有停车位置（左） 、中间位置和起车位置（右） ， 用于在自动方式下起车、停车，在维修和单机方式下进行起车预警。 8 起停开关:在维修和单机方式下起停主斜井皮带. 9、10、备用起停开关； 二、自动方式下起、停车 自动方式下想要运行皮带,首先,前方 101 皮带必须运行,然后将控制台的控制方式开关打到“自动”位置，此时，自动状态灯亮，系统处在自动运行方式。此方式下主井皮带不运行,大巷皮带不能起车.皮带运行有三种情况. 地址: 天津市河东区十一径路工商金融大厦 16 层 TEL:022-84111802 邮编: 300171FAX:1) 系统正常，没有传感器和急停动作,集中起停主井皮带和大巷皮带. 集中起车:首先,将控制台上的集中控制开关打到“起车”位置，系统发出预警 音，5 秒后发出起车指令，系统按逆煤流方向起车.若系统正常起车，则在显示器 上会依次显示如下起车信息： （自动方式） （正在起车） PiDai1_YunXing (主井皮带运行) PiDai2_YunXing (大巷皮带运行) 这时，预警声音结束.控制器上的运行灯亮,大巷皮带头接口箱右边按钮上的灯亮, 系统投入正常运行. 集中停车:只需把控制台上的集中控制开关打到“停车”位置，则系统按顺煤流 顺序停车（皮带 2，皮带 1） ，直到系统全部停下为止。2)在自动方式两条皮带正常运行情况下.如果主井皮带的传感器或急停动作,则两 条皮带同时立即停车.如大巷皮带由于本皮带的传感器或急停动作突然停车,则主井皮带不停车.大巷皮带要再起车,只须按一下大巷皮带头接口箱右边的黑色按钮,大巷皮带运行,按钮上的绿灯亮.再按一下按钮,大巷皮带停车, 绿灯灭.只要主井皮带运行,可用此按钮随时起停大巷皮带. 3)如果在用控制台上的集中控制开关起动之前,大巷皮带有急停或传感器故障. 当 把集中控制开关打到起车位置后,主井皮带也能运行,但系统要预警 35 秒.大巷故障解除后,可用大巷皮带头接口箱右边的黑色按钮随时起停大巷皮带. 三、维修方式下起、停车 当设备进行维修，需要单条皮带起、停时，选择维修方式。把控制台上的控制方 式开关打到“维修”位置，此时系统处于维修状态。可以通过单台起停按钮，做到单条皮带的起停控制。此时前方皮带闭锁也起作用. （1） 维修方式下起车:首先用电话预警或集中控制开关预警，预警后控制器上的 起停灯和大巷皮带头接口箱上左边的单台按钮起停灯都会闪烁(只闪烁 60 地址: 天津市河东区十一径路工商金融大厦 16 层 TEL:022-84111802 邮编: 300171FAX:秒)。在灯闪烁时允许单台起车，此时把控制器上第一个起停开关打到起车 位置,主井皮带运行,起停灯一直亮.把大巷皮带头接口箱上左边的单台按钮 按下,大巷皮带运行,按钮灯一直亮. （2） 维修方式下停车: 把控制器上第一个起停开关打到停车位置,主井皮带停止 运行,起停灯灭.把大巷接口箱上的单台按钮再按一下,大巷皮带停止运行, 按钮灯灭.各皮带本身的传感器或急停动作,只停本条皮带.不影响其它皮带 运行. 四、单机方式下起、停车 单机方式下起、停车与维修方式下相同,不同的是在单机方式下传感器和前方皮带闭锁都不起作用. 五、急停 各条皮带沿线铺设的急停按钮任何一个被按下，则相应的皮带立即停车。被按下的急停按钮上的绿色指示灯亮。当维修设备或遇到紧急情况需要立即停皮带时，按下急停按钮，当紧急情况处理完或设备维修完可以起车时，把急停开关拔起。在主井皮带头的黑色按钮用于紧急情况下停主井皮带,需要停车时按下按钮,主井皮带停车,按钮上的绿灯一直亮,再按一下按钮闭锁解除,绿灯熄灭. 六、电话 按下讲话按钮后，可以用麦克风讲话，则全线的扬声器发出讲话声（除 本身外） 。 按下预警按钮后，全线的扬声器发出尖锐的叫声（除本身外） ，直到放开 预警按钮。 七、终端 它是系统的最后一台设备，用来检测系统运行状况： 1、终端电压是否达到要求值，正常的电压为 DC 812V 2、预警信号是否到达终端，以确定沿线是否全部有预警信号。如果到达 终端则给出“1“，证明全线有预警信号，并返回到控制器，控制器得到 地址: 天津市河东区十一径路工商金融大厦 16 层 TEL:022-84111802 邮编: 300171FAX:篇三：煤业主井皮带操作规程主井皮带 运输机司机操作规程 主井皮带试运转期间运输机司机 安全作业措施 一、皮带运输机技术特征： 二、操作规程事项： （一） 一般规定：1、皮带运输机司机以下简称皮带司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。 2、皮带司机必须熟悉本设备的性能、结构、原理，并懂得日常维护保养和一般性的故障处理。 3、皮带司机必须严格执行岗位责任制和交班制度，坚守工作岗位，遵守劳动纪律，佩带齐全防护用品和个人工具。 4、皮带司机每班不得少于 2 人，设主司机一名，副司机一名。 5、设备正常运转过程中，司机要坚守岗位，倾听、观察、巡视设备的动态，每隔 1 小时，主副司机交换岗位，一人值班，另一人对主皮带机巡回检查。 （二）开机前的检查 1、检查主机各零部件是否齐全完好，螺丝是否紧固。2、检查制动系统，油箱油量适中，闸盘动作是否可靠，闸皮磨损量和间隙是否超限。 3、检查电机、减速器、滚筒轴承底座、逆止器等处润滑油是否充足。 4、检查信号通讯系统是否正常、清晰、准确。 5、配合机电维修工检查高、低压控制系统是否可靠， 各种继电器、仪表指示是否正常。6、检查皮带是否破损有裂口，皮带接头有无问题，托辊是否齐全灵活，滚筒有无开焊，脱胶，裂缝。 7、检查机头溜煤斗有无长物卡阻和大石块堵塞，防止开机时撕裂皮带。 8、检查各种胶带保护和电气保护是否齐全、可靠、安全