特斯拉气动发动机diy

可以自己 DIY。材料是有机玻璃。钢轴。高速轴承。他的原理是甚么？我还未弄通。请朋友帮忙解说一下。谢谢。 Build a 15,000 rpm Tesla Turbine using hard drive plattersHeres a project that uses some of those dead hard drives youve got lying around.In the Tesla Turbine, air, steam, oil, or any other fluid is injected at the edge of a series of smooth parallel disks. The fluid spirals inwards and is exhausted through ventilation ports near the center of the disks. 在特斯拉涡轮机，空气，蒸汽，油，或任何其他流体被注入一个光滑的平行磁盘系列边缘。流体螺旋向内，并通过磁盘中心开口流出。A regular blade turbine operates by transferring kinetic energy from the moving fluid to the turbine fan blades. In the Tesla Turbine, the kinetic energy transfer to the edges of the thin platters is very small. Instead, it uses the boundary layer effect, i.e. adhesion between the moving fluid and the rigid disk. This is the same effect that causes drag on airplanes.一般涡轮叶片的运作靠流动液体动能转移到涡轮扇叶片。在特斯拉涡轮的动能传给薄盘片的边缘很小. 相反，它使用了边界层效应，即是流动体和硬磁盘间的附着力。导致飞机上的拖力是同样的效应。I run my turbine on compressed air (40 psi), and it easily reaches speeds of 10-15,000 rpm. While the speed is high, the torque is low,and it can be stopped with your bare hand.我用压缩空气（40 PSI）来运行这涡轮机，很容易达到 10-15,000 rpm 的速度。虽然速度快，但扭矩低，您可以用赤手便停止它。/id/Build-a-15,000-rpm-Tesla-Turbine-using-hard-drive-//users/sbtroy/Tesla_Turbine/Tesla_Turbine.html/users/sbtroy/Tesla_Turbine/Tesla%20Turbine%20(DivX%205.2.1).avi这个东西的名称叫特斯拉涡轮。 。 是特斯拉（就是那个发明交流电的人）发明的。修正一点。就是它可以用很小的体积做到很大的功率。1906 年，在他的 50 歲生日之際，特斯拉示範了他的 200 匹馬力(150 千瓦) ，每分鐘一千五百轉的無葉片渦輪。1900 年1911 年之間，在紐約的 Waterside Power Station，他的一些無葉渦輪引擎被測試到1005000 匹馬力。如果你看过 我“一种发动机” 的文档。其实这个文档中的一个伏笔就是有可能使用特斯拉涡轮。只是我没写明，而用涡轮一笔带过。 因为特斯拉涡轮转速不足以用在通常的涡轮发动机上。 而我的改动恰恰可以在涡轮轴上使用，特斯拉涡轮。人们使用科学，其实是要寻求一种平衡。有种没认的浅规定，就是你要达到你的目的重要在限制中付出一定的代价。而最重要的就是限制。简单和符合常规有时会有一种哲学上的美感。 整个宇宙都在转动，这才是自然而符合宇宙限制哲学的。 活塞式的发动机在这种观点下是没有美感的。 我是很推崇从转动中去找寻解决能量问题的办法。而气动发动机从本身是很好的东西。其实我一直反对气动汽车，而我一直都没有对大家多多说明。是来至于我的“偏激 ”的观点“转动（循环） ”。而且我也一直忙于执行和实施我的计划。我认为 要构成能量的循环，减少中间过程的消耗。和最大限度的以人为本是比较好的方向。 人民主要的能量来源是太阳。 。 。太阳的主要能量转化为了风能（发电）和热能（水力发电）以及被植物吸收产生生物能。而石油是古代的遗产，是会花光的。好我们来看看几个循环：我认为最好的 （太阳+植物+co2）-车（或发电） （不用蓄电直接使用）-(co2 植物+太阳） “ 我的概念是在车上直接建立发电厂”而汽动汽车的循环是 太阳-电能-气压能-动能- （co2+ 植物+ 太阳） 既然都是电能为什么不直接使用呢？ 而要转来转去。 。 。是的 气动 比 蓄电池好。 。 。 。但如果直接在车上建立发电机不就行了。 。 。绕开了一大截。 。 。我认为要从一定的高度看清问题，