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物流管理毕业设计(论文)-快递物流网络规划及其算法实现.doc物流管理毕业设计(论文)-快递物流网络规划及其算法实现.doc -- 6 元

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毕业设计论文题目快递物流网络规划及其算法实现院系控制科学与工程系专业物流管理姓名学号指导老师2011年6月I快递物流网络规划及其算法实现摘要随着国民经济的稳步提升,航空运输形式已成为社会进步的必要条件,成为了国家发展经济,企业增强竞争优势必须考虑的因素。而作为一种可以改进航空运输条件的特殊网络轴辐式网络,自从被引入美国的航空运输行业之后,就引起了企业界和学术界的广泛重视。轴辐式网络结构的研究也从地理科学、运筹学扩展到经济学、管理学的领域。目前,轴辐式网络已经取得了不菲的成果,但在正式运行及对其进行评价的方面还需要做更多的工作。本文在参阅大量关于轴辐式网络研究文献,吸收借鉴现有研究成果的基础上,希望能设计出一套合适的模型分析轴辐式网络在实际的运营中的具体情况,并对设计出的这种模型所提供的解决方案做出合理的评价。通过研究加快轴辐式航空物流网络的运用的推广,也为我们航空物流产业发展起到推动作用。本文以系统科学的理论为指导思想,综合运用管理学、经济学和计算机科学的相关知识,采用理论与实证相结合,定性与定量相结合的研究方法,重点对以轴辐式网络的构建及应用展开研究。通过上述内容的研究,论文的主要贡献包括1归纳总结了轴辐式网络的基本概念,指出影响轴辐式网络发展的关键因素(如成本,需求,竞争等),其中成本因素是内在动力,需求因素是外部驱动,竞争因素加速发展2拓展了轴辐式网络模型,提出的考虑设施成本等因素的模型,使其更符合实际,更具有实用价值。关键词轴辐式网络,航空物流,基本概念,模型设计,网络评价IIAbstractAsthenationaleconomyhasincreased,airtransportformhasbecomesocialprogress,becamethenecessaryconditionsofnationaleconomicdevelopment,enterprisesenhancecompetitiveadvantageoffactorsmustbeconsidered.Butasonekindofcanimproveairtransportconditionsofthespecialnetworkhubandspokenetwork,sinceintroducedintheUnitedStatesaftertheairtransportindustry,hascausedwideattentioninindustryandacademia.Hubandspokenetworkstructureresearchalsofromgeographicalscience,operationsresearchexpandstoeconomics,managementfield.Atpresent,thehubandspokenetworkhasmadesignificantachievements,butinformaloperationandtheevaluationonaspectsneedtodomorework.Inthispaper,atypeofaboutaxisrotaterefernetworkresearchliterature,introducingthebasisofexistingresearchresults,thehopecandesignasetofsuitablemodelanalysishubandspokenetworkintheactualoperationofthespecificsituation,andthismodelisdesignedtoprovidesolutionsthatrationalevaluation.Throughtheresearchofacceleratedaxisrotatetheuseofaviationlogisticsnetworkpopularizing,forouraviationlogisticsindustrydevelopmentplayarole.Basedonthetheoryofsystemscienceforguidingideology,theintegrateduseofmanagementscience,economicsandcomputersciencerelatedknowledge,usingtheoryandempiricalcombination,qualitativeandquantitativeresearchmethods,focusingonthefollowingcontentofresearch1Hubandspokenetworkbasicconceptresearchtohubandspokenetworkbasicconceptasastartingpoint,analysisofnetworkconvergenceinaxialaviationlogisticsnetworkplayskeyrole2Hubandspokenetworkmodeldesignreferencetheoriginalhubandspokenetworkmodelanditsdesignmethod,buildmoreactual,morecansolvepracticalproblemsmodelKeywordsHubandspokenetwork,Aviationlogistics,Basicconcepts,Modeldesign,NetworkevaluationIII目录摘要.............................................................................................................................IAbstract.......................................................................................................................II1绪论..........................................................................................................................11.1课题背景和研究意义................................................................................11.2国内外研究综述及本文框架..................................................................62轴辐式网络概念..................................................................................................92.1轴辐式网络简介.........................................................................................92.2轴辐式航空网络的形成.........................................................................102.3轴辐式包裹快递网络系统.....................................................................113轴辐式网络系统评价研究.............................................................................133.1航空网络枢纽的选择..............................................................................133.2航空网络枢纽选择实例.........................................................................143.3轴辐式网络评价指标..............................................................................184轴辐式网络模型设计.......................................................................................204.1模型基本假设与参数说明....................................................................204.2轴辐式网络基本模型..............................................................................214.3轴辐式网络模型的求解及案例分析..................................................225总结和展望..........................................................................................................28致谢............................................................................................................................30参考文献...................................................................................................................3111绪论1.1课题背景和研究意义1.1.1选题背景交通运输是现代城市间物质、能量交换的载体,是国民经济结构中的先行产业。作为20世纪的新兴行业和交通运输基础产业,航空运输业的发展和在技术与服务方面所取得的成就使其成为当今最成功的行业之一,从运输广度、深度和速度上都大大超过了其他运输方式1。90年代,我国物流业才算进入了一个系统有规律的发展阶段,物流在航空运输模式中的具体应用与实践情况对中国来说比较陌生。虽然中国航空物流运输业近几年处于一个较快的发展时期,但境外航空物流企业大肆入侵国内市场,如果中国的航空物流企业不能把握住当前行业发展的良好机会,尽快形成规模化、合理化的航空运输网络,降低成本,增强竞争能力的话,国内的航空物流业必将陷入被动挨打甚至全军覆没的局面。我国物流产业的发展还远未形成完整体系,航空物流业才刚有起步,甚至可以说还未起步。我国航空货运市场尚处于整合、调整、变革的发展过程中,还没来得及构建出具有真正规模的物流网络,本土真正的航空物流企业难以找出一家。但随着各种运输方式的货运物流化的深入发展及逐步改善,国内航空物流行业的发展也必然会加紧步伐来应对这种社会需求及国外行业的挑战。研究并探讨如何促进我国航空物流发展的问题,以指导我国航空物流发展,加快我国航空物流业发展的步伐,不仅是适应经济发展和社会需求,而且也是国内航空业的发展自救的过程,也是在挑战中壮大的过程。在我国的物流系统的研究中,航空物流越来越受到人们的重视,无论是从货运还是从客运的角度来说,人们对航空运输方式的利用也越来越得心应手。相对于客运来说,货运的发展无疑要迅速一些,这也是各种商品的发展的必然结果,需要运送的货物已经从以前的大、重、不规则逐步向着小、轻、规则的方向不断的改进,这也是为什么货物的物流由以前的水运和陆运向空运方式的不断转变的主要原因。而对客运来说,则是由于人们的生活水平逐渐提高,而收入的增加也势必要求相应的生活享受同时得到提高,这也是促使客货运输不断发展的重要因素2。2从另一个方面来说由于航空运输产业的自身的不断完善,已经形成了一个从运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面的全方位产业,形成了一个完整的供应链,为各个用户提供了便捷的、一体化的服务。而航空物流的安全性,时效性又是其他的各种运送方式所无法企及的,这也就导致了一些需要高安全及时效要求高的产品不得不转向于航空物流的运送3。当然,存在这种现状的不仅是我们国家,在世界上的许多经济处于发展中的国家都有着这种迫切的要求,而中国就是航空市场发展潜力最大的国家。面对这种压力,我国迫切需求与之匹配的航空运输能力。常见的交通运输网络有公路,铁路,地铁和航空网络。其中不难了解到公路,铁路和地铁的运输网络有着惊人的共同点,那就是他们都是存在实在的物理连接,而航空网络则不存在实际的物理连接,这也是他们之间的根本不同。为了能让我们直观的感觉到这些网络,我们可以把航空网络看成含权网络。航线的权重可以用来表示航线的运输能力,这样对航空运输的研究也更加显得数据化与直观。机场及航空公司如何抓住时机,建设高效的航空物流系统,是促进我国航空物流业高速发展的关键。由于适合于航空运输的货物越来越多,航空运输的作用也日益重要。从我国各大机场货运量的发展趋势可以看出,航空货运量还会大幅增长。随着我国加入WTO,航空货运在国民经济的发展中会扮演更为重要的角色,航空物流必将成为人们关注的焦点。通过观察航空业中不同梯队的机场货运量增长数据作为依据,可以对我国近几年的航空增长趋势进行客观的分析。下面从几个方面来分析了各机场货运量高速增长的原因第一,国民的高速发展增大了航空货运的需求第二,中国经济的对外开放进一步扩大,客观上促使各机场货运量的提高第三,各机场发挥其所拥有地理及政策优势,推动航空货运市场的发展第四,国际大型航空公司的进入,使国际货运量大幅增长4。虽然我国的航空事业正蒸蒸日上,但要达到与社会需求相适应的运输能力就必须改善我国现在的航空运输所存在问题。第一,航空运输的区域性显著第二,航空运输能力不足第三,航空货运市场开发加速第四,国外公司占据巨大市场。为了解决这些问题我国航空物流积极采取了以下对策第一,加快航空物流基础设施建设第二,加强物流信息化平台建设第三,建立第三方物流系统第四,树立基3于时间竞争的物流观念第五,培养专业的航空物流人才4。1.1.2研究的目的和意义本文的研究目的是希望能在前人的研究成果上,通过对轴辐式网络的案例分析及敏感性论证,来达到以下目的(1)分析轴辐式网络的这种设计方案中的关键因素,并研究这些关键因素与枢纽网络之间的相互作用机理(2)开阔轴辐式网络的视野,提出更加符合实际需要的,更加具有实用价值的的网络模型(3)研究轴辐式网络的运行成本,达到在航空物流网络的设计中的成本优化目的(4)开展一些关于实际应用的研究,通过理论的应用研究,尝试将研究成果推向实际应用领域5。基于轴辐式的航空物流网络研究意义在于网络已经成为了社会经济发展的基础设施,航空物流网络则是运输网络中不可或缺的重要支柱,也成为国家发展经济与企业自身增强竞争实力的有力渠道,网络经济发达、产品多样化的扩大、市场竞争程度加剧,无疑是推动这一发展的主要因素。因此如何适应经济发展的需求,如何在激烈的市场竞争中保持不败,那么提升自身的实力,抢占经济贸易的先机就变得举重若轻了。因此,我们选取具有代表性的网络组织形式开展研究,以系统的方法来研究网络,有助于国家,企业以及人民生活水平的提高,从而推动社会的进步。在国外的研究中,早已把他们的航空网络集成起来作为一个系统研究,而国内还缺少这种合作的意识,没有将自己放在市场竞争的大环境中,所以不能构建一个系统的网络。通过我们的研究,希望能够引导企业树立一种网络的意识,制定合理的网络发展计划,选择最佳的运营策略,增强自己竞争力,实现企业自身的可持续发展。也希望同时能为相关政府部门制定正确的产业扶持政策提供有力的支持。1.1.3轴辐式航空网络的形成因素(1)成本因素是轴辐式网络形成的内在驱动力对社会经济网络来说,追求网络运营成本的最小化,永远是网络发展的主旋律,也是网络进步的内在驱动力,轴辐式网络结构能否为航空网络提供更低的运营成本或服务
编号:201311211559510034    大小:604.00KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-21
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zhaozilong上传于2013-11-21

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