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航空机电设备维修毕业论文题目数控铣床主运动调试与维修专业航空机电设备维修目录第1章我国航空发动机发展历史311活塞式航空发动机412涡轮喷气航空发动机513涡轮喷气航空发动机714涡轮风扇型航空发动机815涡轮螺旋桨型航空发动机916涡轮轴型航空发动机11第2章航空发动机研究和发展的特点1321航空发动机研究和发展系统是一个复杂的系统1322航空发动机是飞机性能、可靠性和成本的决定性因素1323航空发动机的研究和发展难度大,周期长,投资多13第3章我国的差距和对策14第4章国外大型飞机发动机发展现状和趋势1741干线客机发动机“三巨头”的发展战略国外大型飞机发动机发展现状和趋势1742俄罗斯干线客机发动机的发展情况18第5章我国大型飞机对发动机的需求分析1821干客用大涵道比涡扇发动机的主要要求1922干客用大涵道比涡扇发动机的发展计划19第6章我国大型飞机发动机的主要关键技术分析2031设计关键技术2032材料工艺技术2033试验测试技术20第7章世界航空发动机现状2741产品现状2742技术发展趋势30第8章中国的未来对策30全文总结31摘要航空发动机的功用是为航空器提供飞行所需的动力。人类的飞行史是同飞行动力的发展史紧密相联的。世界上有了内燃机,才诞生了有动力、可操纵持续飞行的飞机;有了喷气式发动机,才实现了超音速飞行;有了大推力巨型火箭发动机,人类才得以进入宇宙空间。飞机的“心脏”──航空发动机发动机在飞机上居于非常重要的地位,被喻为飞机的“心脏”。发动机的性能和结构直接影响着飞机的战术技术性能及其使用的可靠性与经济性。飞机用的发动机通常有活塞式、涡轮喷气(简称涡喷)、涡轮风扇(涡扇)、涡轮螺旋桨(涡桨)和涡轮轴(涡轴)等几种型式。由于飞机发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的条件下长期地、反复地工作,并要求它重量轻、体积小、使用安全可靠、经济性好,因而必须设计精巧,加工精密,使用高性能的材料和成品附件。它是典型的技术密集和高附加价值的产品。它的发展需要综合多种学科和专业技术的成果,技术难度大,研制周期长,耗费资金多,因此需要相对独立于飞机而先行发展,并且要有稳定的发展规划和坚强有力的组织领导。正因为如此,当今世界上只有美、俄、英、法等少数工业发达国家,才能够独立地研究发展先进的航空发动机。第1章我国航空发动机发展历史新中国的航空发动机制造业,是在中华人民共
编号:201311211659150302    类型:共享资源    大小:136.00KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-21
  
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