交通局开展水上交通安全生产重点督查检查、安全隐患排查工作汇报.docx

交通局开展水上交通安全生产重点督查检 查、安全隐患排查工作汇报 省、市督查组： 根据省、市交通运输厅、局关于立即开展安全生产 重点督查的通知和关于立即开展治大隐患防大事故安 全隐患排查治理专项行动的通知精神。我局十分重视， 为切实开展好安全生产重点督查、检查工作，于 8 月 5 日 召开局务办公会议，研究、安排布置开展我局安全生产重 点督查、检查工作，并以凤交发XX104 号文件上报、下 发相关单位及运输企业，现将督查、检查情况汇报如下： 一、组织领导 为保障安全生产重点督查、检查工作紧张、有序开展， 交通运输局成立了局长任组长，党总支书记、副局长为副 组长，局机关相关股、室负责人为成员的领导小组，下设 办公室在运输管理股。按照省、市、县安全生产重点督查、 检查的内容、时间安排，结合“安全生产年”和云南省 重点库区水上交通安全专项整治实施方案的要求，我县 在今年 4 月初由交通局长亲自带队、海事部门参加进行了 一次县境内水路交通的安全巡查，8 月中旬我县海事处和农 业渔政大队再次就水路交通安全进行了检查。中秋、国庆 双节来临之前，我局及时下发了关于认真做好 XX 年中秋、 国庆节期间水上交通安全工作的通知就水上交通安全工 作作了安排布置，各有关乡镇按通知要求组织了相关的安 全检查工作。下一步将在县人民政府的直接领导下，结合 辖区渡口船舶专项整治，以确保船舶适航、人员适任及严 厉打击渔船、农用船非法载客行为整治重点，以界定船舶 用途、落实管理责任，实行分类管理为抓手，以防止重特 大安全责任事故为目标，认真开展整治工作。 二、安全督查检查、隐患排查情况 XX 的水运设施及水路运输重点是小湾库区、漫湾库尾， 已建设水运码头 2 个、停靠点 20 个，筹建水运企业 1 个 (沧江航运公司)，有运输船 8 艘。 一是局海事处严格按“四个重点”加强通航秩序实施 监督管理。 二是根据云南省民间渡口管理试行办法、乡镇 船舶安全管理办法和乡镇船舶安全责任承包办法的 规定，为更好的落实乡镇船舶管理责任，每年年初，我县 地方海事处都及时协调、组织乡镇政府对县人民政府、村 委员会对乡镇、村民小组对村委会、经营人对村民小组的 水运安全责任书签定。自海事处成立以来，县、乡、村、 渡四级安全责任书签定率均达 100%。 三是加强水路运输码头、停靠点安全整治监管，严格 按码头、停靠点管理使用要求，我县水路交通涉及 6 个乡 镇，通过努力现在各乡镇都安排了水路交通安全管理员。 四是积极推进船舶标准化建设工作。我局历来重视船 舶质量问题，在省局未出台标准化船型之前，我局一直以 XX 年渡口渡船改造推荐船型为参考依据，严把船舶准入关。 XX 年 8 月省局正式出台标准化船型后，我局及时对全县范 围内所有已建和拟建的渡口以及运输船舶再次进行调查研 究，结合我县水上交通发展前景按要求及时报送了相关表 册、数据。目前，我县正在积极筹建水路运输企业，按照 “淘汰一批、改造一批、新造一批”的原则，推广标准化 船型工作，已经签订合同，首期 5 条标准化船舶正在建造， 已拨款 10 万元。 五是加强码头、停靠点船舶货物运输管理，禁止危险 品上船进码头、停靠点。乡镇、村、码头、停靠点监管人 员负责，海事处协同督促检查。 六是加强水路运输准入市场管理，由海事处按水运经 营的相关资质、条件审批把关，目前我县境内 8 艘运输船 舶，船舶适航、船员适任均符合规定要求；乡镇、村设立 专、兼职水运管理人员，机构健全、责任落实，海事处积 极协调配合乡镇开展水运打非治违工作，查处、取缔违规 水运经营行为，我县没有违法从事水运经营情况，船舶按 规定适时进行检验。 七是加强汛期水运管理，与气象、水利、水电等部门 建立信息沟通机制，乡镇人民政府均已开通气象等信息视 频，为汛期水运安全创造良好的环境条件。 八是水运基础设施项目的建设，按照省市主管部门的 安排部署，我局以正式委托招标代理公司对犀牛码头建设 项目进行公开招标。 九是加强航道维护。由于小湾库区建设，使我县境内 澜沧江、黑惠江形成了 100 多公里的深水航道，航道维护 成为维护水运安全的主要保障，我县航务管理所坚持定期 和不定期的巡查制度，发现问题及时解决，并认真做好痕 迹记录，做到情况明、问题准、措施实，实现了建设临跨 河建设物许可及运行情况的可控和在控。上半年，我县航 务所结合实际，历时 4 天对我县腰街乡境内漫湾库区水域 航道进行全面的清障扫床，共清除渔网 1 处，拔除暗桩 15 根，打捞沉石 1000 公斤、清理淤泥、河沙 XX 方，责令清 除岸边生活垃圾、废弃物等一处。抢在汛期到来之前，与 县安监、国土、公安、农业等部门联合对小湾库区重点航 道进行了一次“体检”，组织人员清理渔网、网箱 2 处， 清理漂浮物、白色垃圾等；同时，对库岸周边可能发生地 质灾害影响航道安全的进行全面巡查，并采取多种形式及 时向当地群众、过往人员和船舶发布预警预报。但由于上 补航道维护费偏低，加之地方财政困难，导致我县水路航 道标识标志欠缺，上级下拨维护资金 14 万，实际支出 196648.02 元。 十是渡口渡船专项治理工作，截止目前，省局下达我 县渡口渡船专项治理建设指标中仅完成新华乡二基渡口 1 处，其余 10 处将与小湾航运基础设施建设项目同时进行， 力争在 XX 年内完成建设。为调动乡镇人民政府参与航运基 础设施建设、加强水路交通安全管理的积极性，二基渡渡 口改造工作交由新华乡人民政府直接实施。该渡口改造工 作于 XX 年 10 月份开工，XX 年 2 月份完工。XX 年 3 月 15 日县交通局牵头，新华乡人民政府、白腊村委会、海事处、 施工方等相关人员参加，对该渡口按照云南省渡口渡船 专项整治活动验收标准进行了初验，待完善相关手续后， 将报请市局进行复验。 三、存在问题 (一)在安全生产工作中存在认识不足，不同程度存在 重建轻管的现象，发展不平衡。 (二)安全防护设施、警示标志，局部危险段整治资金 困难、投入不足，存在一定安全隐患。 (三)因近期连续下雨，库区沿岸山体塌方多，存在一 定安全隐患。 农村渡口改造经费投入不足。农村渡口改造点计划 12 个，上级项目补助标准经费每个点 10 万，实际建设投资每 个点 26 万元。为了按期完成建设任务，我们积极整合移民 资金共同建设，到目前共完成农村渡口改造 20 个，投入资 金 520 万元，移民资金投入 200 万元，现缺口资金 200 万 元。 总之，我县水上交通安全生产监督管理工作，局领导 重视，认真贯彻落实各级相关文件、会议精神，按照年度 安全生产管理目标、计划、责任书内容，履行职能、职