交通系统xx年质量工作会议经验交流发言材料.docx

交通系统 XX 年质量工作会议经验交流发言 材料 交通运输行业作为基础性、服务型行业，在服从服务 于全省经济社会发展大局中始终保持了持续、快速、健康 发展，特别是 XX 年以来，无论在数量上、质量上都取得了 重大突破，尤其是高速公路突破 5000 公里，得到了社会各 界广泛赞誉，先后建成了一大批具有全国领先水平的长大 桥梁、隧道工程，在彰显现代交通工程技术进步、质量优 良、耐久坚固特点的同时，有力地支持、保障了我省经济 转型跨越发展，为广大人民群众提供了便捷的交通出行。 工程质量稳定提高，经交通运输部、省重点办及相关质量 检测机构抽检，合格率在 98%以上，优良率在 90%以上。我 们的主要做法是： 一、坚持质量强交，树立新的质量观 我们运用科学发展观的理念，不断深化对公路工程质 量内涵与外延的认识与实践，逐步形成了具有 xx 交通特点 的新的质量观。一是打破惯性思维，突出六个更加注重： 更加注重工程更耐久、系统更安全、质量更可靠、资源更 节约、服务更优质、公众更满意；二是跳出传统思维定势， 坚持三个树立：即树立质量是工程的生命、更是行业的生 命的理念，树立公路建设从征服自然到人与自然和谐相处 转变的理念，树立公路发展与资源利用、可持续发展相适 应的理念。 二、创新质量监督模式，促进质量上水平 政府强化监督是促进和提高工程质量的有效手段。政 府监督工程质量已经过 20 多年的发展实践，现阶段对如何 创新质量管理监督工作提出了新的要求，为此，我们从以 下五个方面予以加强和改进：一是强化工程质量体系中业 主、施工、监理各方主体质量责任；二是建立预见、预警、 服务与执法相结合的主动服务机制；三是实现从单一实物 监督向工程建设各方质量行为监督的转变；四是实行质量 状态动态通报、分析会议制度，充分运用一票否决制、质 量奖罚制；五是规范监督行为，提高监督者素质。通过以 上五个方面工作的加强与改进，进一步增强了政府监督工 作的主动性，保证了监督实效。 三、依靠科技支撑，夯实质量基础 现阶段工程建设特点是复杂程度高、不确定因素高多、 社会要求严、建设投资大，关乎政府形象、群众利益、财 产安全。围绕建优质工程、树行业形象，我们开展了一系 列工作。一是不断完善质量法规和标准体系建设，先后编 制、修订各类行业标准、地方标准 40 余项；二是依靠科技 支撑，加强重大关键技术研发，围绕行业共性问题，联合 攻关、重点突破，有 39 项成果获省部级科技进步奖，集成 设计、施工材料各个领域成熟、先进经验再创新，提高了 科技对工程建设的贡献率；三是典型示范工程引领，开展 “两创四比”活动，忻阜高速公路科技示范工程集中推广 21 项节能环保技术与成果，被交通运输部在全省推广。四 是强化试验检测，用数据说话，用事实说话。各个建设项 目均建立了中心试验室，原材料及工程检测率达到 100%。 四、推行现代工程管理，实现“五化”目标 现代工程管理中，工程建设“人本化、专业化、标准 化、精细化、信息化”是其重要载体。我厅主要在管理制 度标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、质量标准 统一化四个方面上下功夫，编制了精细化管理指南和统一 的工地建设标准，提出了生产各要素、人员、设备、技术、 工艺等的定量化标准，把复杂生产过程简单操作化，把施 工生产程序化、工厂化，既优化资源配置，又提高生产效 率，实现了凭经验办事到标准化作业的转变，使我们的行 为符合标准，把标准养成习惯，促进质量转型升级。 总之，我厅在工程质量管理方面做了一些探索，但仍 有不足，我们将以这次会议为契机，认真落实国务院质 量发展纲要和我省实