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交通投资公司工作总结 欢迎来到聘才网，下面是小编为大家搜集整理的交通 投资公司工作总结，欢迎大家阅读与借鉴，希望能够给你 带来帮助。 交通投资公司工作总结(一) XX 年，在市局的支持重视下，我公司围绕建设“一极 三宜”江湖名城的目标和“621”战略布局，攻坚克难，开 拓创新，狠抓项目建设、队伍建设、作风建设，较好地完 成了各项工作任务。现将有关情况汇报如下： 通过强化项目监督，提高管理水平，扎实推进了项目 建设。XX 年完成投资亿元，占全年计划的 203%。 (一)在建项目强力推进。赶山西路已于 12 月 8 日正式 通车并完成竣工验收。临湖公路临湘段、云溪区段主体工 程完工，绿化等配套工程全面完成，正在办理交工手续。 长康路征地拆迁已启动，控制性工程皇姑塘立交桥于 10 月 23 日开工建设，北港大桥已于 12 月 27 日动土开工。赶山 片区安置房项目矮子坡安置点 11 栋安置房即将封顶。 (二)前期项目进展顺利。赶山片区“六纵三横”主路 网前期工作进展顺利，其中赶山东路正在进行设计招标、 枫树山路已完成初步设计。岳阳东客运枢纽项目选址已确 定，站房改扩建及枢纽站工可编制初稿已完成，项目 PPP 初步方案编制完成。岳阳市散货(砂石)码头项目前期工作 进展顺利，君山港区林角佬散货码头已完成 6 项专项评估 和后方堆场国土报批手续等工作，岳阳县港区鹿角作业区 和道仁矶港区彭家湾作业区散货砂石码头选址已确定，正 在积极推进项目前期工作。 (三)安全生产常抓不懈。在加快推进项目建设的同时， 公司严抓安全生产，实现了工程进度、安全、质量等全方 位管理的有效控制。突出在建工程质量安全监管工作，全 年共开展安全质量检查 14 次，排查隐患 67 处，已经整改 67 处，投入整改资金 130 万元。工程质量安全始终处于受 控状态，全年未发生一起质量安全事故。针对 XX 年新开工 的控制性工程皇姑塘立交桥和北港大桥，加强了现场管理， 全面落实了安全质量责任，为安全生产保驾护航。 (一)增强造血功能。国务院出台关于加强地方政府 性债务管理的意见(国发XX43 号)文件后，平台公司 面临严峻挑战，增强企业造血功能走向市场谋求自身生存 发展刻不容缓。我公司成立了岳阳市交投园林绿化有限公 司，苗木基地一期工程已完成，公司承揽首笔业务，目前 正在进行苗木基地二期工程建设。与市国资公司合作成立 了岳阳市国鑫能源经营有限公司，正在建设 G107 沿线两个 加油站。成立了岳阳市交投文化传媒有限公司，正在进行 临湖公路和赶山路的广告牌施工和招租。XX 年新成立了岳 阳市交建投港务公司，从事港口货物装卸、运输、仓储及 建筑材料销售。一年来的经营尝试，企业发展充满活力。 (二)推进土地收储与报批。市政府配置给我公司的 2276 亩土地已收储完毕。按照市政府 XX 年第 43 次常务会 议精神，给我公司配置 359 亩土地，用于筹集长康路楼区 段征拆资金。根据岳阳市城市总体规划(XX-2030)的控 规要求，市国土局提供的两宗地不适合收储筹融资。为快 速推进临湖公路建设，我们与市规划局、市国土资源局反 复商讨比对，拟在胥家桥片区另行选了一块土地，正报请 市政府批准实施。目前，长康路报批手续已基本完成，待 经开区、岳阳楼区土地新增费、开垦费、水利基金、社保 基金到位后，即可拿回土地批单。临湖公路后期配置 3000 亩土地正在与市规划局、市国土局对接。 (三)强化资金保障。我公司今年实现融资 10 亿元，其 中债券资金亿元，洛阳银行贷款 3 亿元，厦门银行贷款亿 元，光大银行贷款亿元，中信银行贷款亿元，国开行贷款 1 亿元，国土储备中心借款亿元。偿还各类债务亿元，其中 建设银行还贷 1 亿元，单一信托产品亿元，北新路桥借款 亿元，市财政借款亿元，中信银行借款亿元。支付各类资 金亿元。市政府第 43 次政府常务会议后，为确保临湖公路 建设资金，我们进一步加大了融资力度。目前，临湖公路 18 亿元缺口资金，已筹措亿元，其中已到位亿元，已通过 审批随时可放款资金亿元，农业发展银行亿元贷款即将通 过总行审批放款。同时，为降低融资成本，我公司拟委托 证券公司发行企业债、公司债各 10 亿元，并对公司进行 AA 的企业评级，确保企业发展后劲。 (一)狠抓党建工作。一是重视机关党建工作。公司领 导班子对党建工作亲自部署、参与和检查，做到党建工作 和业务工作两个目标一起订、两项工作一起抓、两个责任 一起担，实现了党建工作与业务工作相互促进。二是健全 基层党组织。XX 年，我们通过民主推荐、组织考察等方式， 在业务骨干中新发展 2 名党员，进一步优化了党支部的年 龄、知识结构。三是落实党建工作。对于重大事项或重大 活动，领导班子成员都要参与研究或列席会议，按照分工 认真履行“一岗双责” 。按照市局统一部署，公司扎实开展 了“三严三实”专题教育活动，领导班子采取专题研讨、 分解段推进的形式，领导班子亲自撰写个人发言提纲和学 习体会，扎实完成了各阶段的学习任务。 (二)狠抓作风建设。为进一步加强作风建设，改进公 司工作作风，公司开展了机关作风整顿工作。一是加强制 度建设。先后出台了关于深入开展公司作风建设的通知 等系列文件，明确了作风建设的主要任务、具体规定和检 查考核机制。二是推行承诺机制。公司召开作风整顿专题 讨论会，并要求工作人员对照要求查找问题、分析原因、 提出整改措施，写出个人作风建设承诺书 ，明确整改期 限与效果。三是加强监督考核。公司综合部、监察室每月 抽查机关作风情况，将检查情况记录在册，并不断加大明 查暗访力度，实现机关作风建设的制度化和规范化。 (三)狠抓廉政建设。由于我们承担的建设任务大、项 目规模大，公司成立了招投标领导小组，明确投资额 25 万 元以上的项目必须进行公开招标。同时，实行纪检过问制 和日常工作监督制。我们在临湖公路项目管理部专门设立 了市交通运输局驻项目监察室，主动接受上级主管部门的 监督。XX 年共参与和监督安置房项目、铁路桥工程、赶山 路项目等招标、比选活动 25 次。 公司制定了岳阳市交通建设投资有限公司建立健全 惩治和预防腐败体系实施办法 ，明确了预防腐败体系建设 的工作目标，落实了惩治腐败、预防腐败、落实主体责任 等工作措施，形成了 “一把手负总责，分管领导各负其责， 班子成员齐抓共管、监察室组织协调”的工作机制，确保 “两个责任”落实，公司上下风清正气。 交通投资公司工作总结(二) 我公司自 XX 年 9 月份成立以来，在分管副县长的率领 下、在交通局党委的指导下，迅速进入角色熟悉工作职能， 积极主动开展融资业务，现对 XX 年工作情况简要汇报如下： 一是明确目标自加压力。前阶段除做好内部日常事务 外，主要是理清思路熟悉相关情况，对目前我县主要交通 建设项目资金缺口进行了统计，进一步明确了自身融资目 标任务。 二是做好项目包装与推广。主动获取项目的完整资料， 对融资项目进行认真研究分析。经过不断完善和修改，独 立完成了对项目的包装设计，形成了武广衡山西站至黄 花坪公路项目推介手册 紫巾沿山公路建设项目推介手册 。同时，认真研究了省市的关于融资平台建设及融资业务 开展，重点是关于 BT 融资模式的文件政策，并结合项目及 我县实情，分项目拟定了对外融资合作合同(蓝本)、 土地开发合作合同(蓝本)，为与投资商的融资洽谈做 好了充足准备。 三是全力以赴拓展融资业务。经过前期的理顺思路和 基础工作，我公司很快进入角色，积极通过各种渠道对项 目进行推介，重点围绕武广衡山西站至黄花坪公路建设项 目，与十多家实力较强的投资公司进行了不同程度的融资 谈判。经过坚持不懈的努力，我公司现已就该项目与两家 实力较为雄厚的公司达成了较为明确的合作意向，融资额 度为 3 亿元左右，合作合同文本已基本框定，正式合作模 式及合作对象有待县委、县政府最终确定。 1、政府财力有限，项目融资需求大。地方要发展，交 通需先行，近年来为了提高便民指数、带动县域经济的发 展，我县逐步加快交通基础设施建设进度。按照 XX 年我县 在建与近期规划数据，重大项目资金缺口大，而我县财政 实力有限，交通融资平台需完成 5 亿元左右的融资，任务 艰巨。 2、融资渠道单一，多元化融资受限。我县交通投融资 平台于 XX 年正式成立，尚属起步阶段，受平台规模等诸多 因素影响，融资渠道较为单一，目前仅有的融资案例中采 取的是 BT 招商融资模式与民间资本进行融资。对于融资平 台的发展，资金实力雄厚、来源稳定可靠的银行信贷应该 是最为理想的融资渠道，然而与银行进行合作的前提条件 是有可抵押的优质资产，同时作为刚刚起步的融资平台暂 时无法赢得银行等金融机构的青睐。此外，投融资平台多 承担交通基础设施建设项目，属于公益性项目，具有投资 额度大、建设周期长、投资回报率低的特点，项目本身对 民间投资的吸引力较小，民间资本更为看重抵押土地价值。 3、优质资产不足，持续融资能力差。我公司作为我县 政府的交通融资平台，无主营业务收入，投资项目集中为 公益性基础设施项目，现阶段规模较小、实力较弱，暂无 实质性收益，现有土地资产在当前政策条件并不能作为融 资资产，缺少可抵押、可经营的有效优质融资资源，现金 流薄弱，可持续融资能力较弱。 XX 年，我公司将鼓足干劲，继续拓宽融资渠道，为我 县交通建设积极筹措资金，并谋求交通建设融资平台的长 远发展，具体将通过以下渠道拓展融资业务： (一)重点进行项目建设融资。将集中精力为紫巾沿山 公路、南岳高速县城连接线、南马线公路等建设项目进行 招商融资。根据项目特点和我县实情，继续采用 BT 模式进 行招商引资。依据相关项目与周边位置规划、全县整体规 划，对项目的投资成本、发展前景、预期经济和社会回报 等，做出更加专业、更加科学的分析，以对项目进行更好 的包装和推介，并根据前期融资工作中积累的经验，下阶 段将进一步在项目包装、投融资成本及收益分析上做足功 课，并积极主动扩大信息源获取更多有利的招商融资及政 策信息，抓住一切机会争取实力较强的投资合作者。招商 融资目标为 1 个亿左右。 (二)稳妥进行土地储备开发融资。XX 年我公司将对县 主干道两旁 200 米范围内土地进行储备开发，将对相关地 块土地进行基本评估，合理、谨慎估算开发价值，尽可能 降低融资，最大限度获取经济效益。土地开发融资拟采取 两种方式进行：一是直接将已经报批储备的土地进行招拍 挂出让，获取土地收入用于交通道路建设;二是将土地作为 抵押物向民间资本，尤其是银行，争取实质性合作进行融 资。经与县规划部门衔接和向县土地储备中心申报，我公 司将在衡山西站至南岳新建公路旁白云寺处、紫巾沿山公 路旁县三中处计划共储地亩，拟计划在 XX 年开发整理储备 土地 300 亩，实行拍卖出让土地 200-300 亩。土地开发融 资目标为 5000 万元左右。 (三)积极进行资本运作融资。货币资本运作方面，请 求县政府继续并强化通过我公司归集县内交通建设资金， 做大我公司现金流，以更好寻求资本运作机会。实物资本 运作方面，主要是盘活县内可抵押的国有资产进行融资。 前期，我公司已与几家融资租赁公司进行了初步接触，了 解设备租赁融资的相关要求，重点与长沙恒威设备租赁公 司、长沙德太租赁保持了较好的往来联系，并做了相关准 备工作，对我县基本经济情况、财政收支情况以及相关国 有资产情况进行了摸底。此类融资资金对使用项目没有限 制，资金使用灵活性大，可以很好地弥补我县小型交通基 础设施建设项目在资金上的不足。此块融资目标为 5000 万 元左右。 (四)有效进行平台资源融资。我公司将对县主干道路