工艺流程-轴承加工工艺流程课件(ppt 45页)

轴承加工工艺流程 轴承的组成元素 n 轴承内部一般由外圈、内圈、滚动体和保 持架组成 -通常称为四大件 n 对于密封轴承，再加上润滑剂和密封圈（ 或防尘盖） -又称为六大件 成品轴承 轴承结构 (深沟球轴承 ) 密封件 滚动元件 内圈 外圈 保持架 密封件 基本工序的基本参数 l 外径：包含外径尺寸、圆度、锥度、垂直差、壁厚差、表 面粗糙度 l 内径：包含内径尺寸、圆度、锥度、壁厚差 l 宽度：包含宽度尺寸、平面度、平行差、表面粗糙度 l 沟道：包含沟曲率、沟径、沟位（含对称）、侧摆、圆 度、壁厚差 l 密封槽：包含口径、底径、中宽（单高）、槽形、圆度、 壁厚差、平行差 l 成品角：角弧度、轴向尺寸、径向尺寸、轴向装配角、径 向装配角度 （附加工艺：外径槽、内径槽、偏心槽、外球面、挡边、钻孔等等） 基本术语及其定义 基本尺寸：指尺寸设计给定的尺寸（公称尺寸）。 实际尺寸：指通过测量所得的尺寸。 极限尺寸：允许尺寸变化的两个极限值。 尺寸偏差：某一尺寸减去基本尺寸所得的代数差。 上偏差：最大极限尺寸减去基本尺寸的代数差。 下偏差：最小极限尺寸减去基本尺寸的代数差。 偏差可为正、负或零值。 公差：允许尺寸的变动量。 公差是绝对值，无正负之分。 轴承加工中常见形位公差分类及表示符号 n 形位公差分为形状公差和位置公差 注：形状公差是指实际单一要素的形状所允许的变动量 位置公差是指实际关联要素的位置对基准所允许的 变动量 n 形状公差： 平面度 用符号 “ ”表示； 圆度 用符号 “ ”表示； 锥度 用符号 “ ”表示。 n 位置公差： 侧摆 用符号 “ ”表示； 对称 用符号 “ ”表示； 垂直度 用符号 “ ”表示； 壁厚差 用符号 “ ”表示。 注释：形状公差是指实际单一的形状所允许的变动量 位置公差是指实际关联要素的位置对基准所允许的变动量 n 各 工序检查部位及项目 序号 检验 部位 检查项 目 备 注 1 外 径 外径尺寸、 圆 度、 锥 度、壁厚差、表面粗糙度 2 内 径 内径尺寸、 圆 度、 锥 度、壁厚差、垂直度 3 宽 度 宽 度尺寸、平面度、平行度、表面粗糙度 4 沟 道 沟径、沟曲率、沟位、 侧摆 、 圆 度、壁厚差 5 密封槽 口径、底径、中 宽 、槽形、 圆 度、壁厚差 6 挡 边 直径、 挡边宽 度、 圆 度、壁厚差 7 标识 槽 槽直径、全槽 宽 、槽位置、 圆 度、壁厚差 8 外球面 球半径、 对 称、 圆 度、壁厚差 9 油 孔 油孔直径、油孔位置 10 缺 口 缺口弧半径、缺口最大直径、缺口角度 11 成品角 角 圆 弧 R、 轴 向 /径向尺寸、 轴 向 /径向装配角 练 习 1、外径 n 定义：包含外表面的圆柱体的理论直径 n 测量内容：外径尺寸、圆度、锥度、垂直 差、壁厚差、表面粗糙度。 n 测量工具： D913、 标准件、百分表。 n 测量方法 ：（见下图） 测量外径示意图 软磨外径 加工设备： M1083外圆磨床 对于软磨外径，尺寸公差及公称尺寸易于 控制，形位公差不易控制，常见的形位公 差超差主要原因有： 1、外径变动量过大 2、圆度误差过大 3、垂直差过大 4、锥度过大或过小 5、外径磨伤 2、内径 n 定义：包含圆柱孔内表面的圆柱体的理论直径 n 测量内容：内径尺寸、圆度、锥度、壁厚差、 垂直度 n 测量工具： D923、 标准件、百分表 n 测量方法 ：（见下图） 测量内径示意图 3、宽度 定义：套圈两端面之间的距离 测量内容：宽度尺寸、平面度、平行差、表面 粗糙度 测量工具： G903、 标准件、百分表、刀口尺 测量方法： （见下图） 测量宽度示意图 软磨端面 加工设备： MZ7650双端面磨床 产生报废主要原因： 1、宽度变动量过大 2、平面度不好，表面有凹凸现象 3、产品烧伤 （前两项指标是磨削加工中常见报废产生的 主要因素，也是后序加工中定位不好的主 要原因，因此必须严格控制） 4、沟道 n 测量内容：沟曲率、沟径、沟位（含对称）、 侧摆、圆度、壁厚差 n 测量工具： 内圈 刮色球、 D022、 标准件、 百分表 外圈 刮色球、 D012、 标准件、 百分表 n 测量方法：（见下图） 测量宽度示意图 刮色球大小范的确定 大范半径为沟曲率最大极限半径 ； 小范半径为沟曲率最小极限半径 。 沟曲率的检测方式及确定方法 l沟曲率用刮色球刮色判定，当小范刮色时 沟道底部白两边红，当大范刮色时底部红 两边白。则判定为沟曲率合格，反之就判 定为不合格。 l若大范刮色时底部呈白色，则表示沟曲率 过大； 若小范刮色时两边呈白色，则表示沟曲率 偏小。 沟道加工中易出现的废品及解决方法 l沟曲率过大或者过小，主要是由刀具原因， 应采取重磨或修磨加以调整 l沟径超差，可调整进刀量加以解决 l沟位不好，可调整拖板以达到加工要求 l侧摆超差，可采取调整工装夹具加以解决 l圆度、壁厚差不好，可调整工装夹具、主轴 精度予以解决 沟道振纹产生的原因及解决方法 n 产生原因： 1、进给量太大 2、刀具锋利程度不够 3、刀具装夹不牢固 4、机床刚性或者旋转精度不够 n 解决办法： 1、合理安排进给量 2、改变刀具的锋利风度（修磨或者更换） 3、保持刀具装夹的牢固性 4、增加机床的刚性或主轴的旋转精度 沟道刀具的安装 n 车刀不能伸出刀具太长，防止振纹产生或者崩刀 n 车刀刀尖与工件中心等高，或者车外圈时，允许 车刀稍微高于工件中心，允许量为工件直径的 1% ，车内圈时，允许车刀稍低于工件中心，允许量 为工件直径的 1% n 车刀轴线尽量与工件轴线平行 n 装刀时用的垫片要平整，并且尽量减少实用的片 数 n 车刀要紧固牢靠 密封槽 密封槽的车加工是成品轴承的最终工序 ，其质量的好坏直接影响轴承的装配， 它的要求项目比较复杂，不同的客户有 不同的要求，因此，密封槽加工应当作 为车加工的重要项目来控制。必须掌握 正确的检测手段和检测方式。由于密封 槽无法返工，因此要合理利用资源，将 调节过程尽量缩短，减少产品报废数量 。 5、密封槽 n 测量内容：口径、底径、中宽、槽形、 圆度、壁厚差、平行差 n 测量工具：自制表座、标准件、千分尺、 百分表、形状测量仪 n 测量方法 ：（见下图） 测量圆度示意图 密封槽宽度的测量方法 n 密封槽宽度测量方法有 测量中宽 和 测量单边 两种 方式，无优劣之分，只是根据情况采用不同的测 量途径 n 不合格分析： 1、中宽、单边过大，说明密封槽宽度偏窄，应增 加大拖板的轴向进给量以增加槽宽 2、中宽、单边过小，说明密封槽宽度偏宽，应减 小大拖板的轴向进给量以增加槽宽 测量单高示意图 密封槽振纹产生的原因及解决方法 l 产生原因： 1、进给量太大 2、刀具锋利程度不够 3、刀具装夹不牢固 4、机床刚性或者旋转精度不够 l 解决办法： 1、合理安排进给量 2、改变刀具的锋利风度（修磨或者更换） 3、保持刀具装夹的牢固性 4、增加机床的刚性或主轴的旋转精度 密封槽车刀的种类及修磨 密封槽形状一般由刀具本身确定，因此刀 具质量是保证产品质量的前提，使用者必 须正确刃磨、安装并及时修磨，保证刀具 的锋利状态，密封槽刀具一般有圆片刀、 成型刀、线切割刀机加刀片等，但主要采 用成型刀为主。磨刀时主要磨前刀面和刃 刀面，刃倾角的大小会影响密封槽的形状 和角度。 成品角 n 产品角是轴承的最终工序，主要是轴承使用时便 于装配对正，其形状由刀具形状保证 n 成品角轴向尺寸可通过调节大拖板进行改变 成品角径向尺寸可通过调节小拖板进行改变 n 成品角的检测可以通过卡板的透光度来判定， 透光度越小，成品角的精度越高，反之，精度越 小 6、成品角 n 测试内容：角圆弧、轴向尺寸、径向尺寸、 轴向装配角、径向装配角 n 测试工具：卡板、形状测量仪 n 测量方法：（见下图） 测量成品角示意图 加工成品角时需注意的事项 及时修磨刀具，保持刀具的锋利程度，以增 加其表面光洁度及减少毛刺 适当提高主轴旋转速度，确保主轴旋转精度 及刚性 严格控制导轨与拖板间隙，以减少毛刺边的 产生 车加工的主要报废品及产生原因 n 直径变动量超差的原因： 1、套圈毛坯装夹表面直径变动量大，夹料时 产生弹性变形 2、夹具调心性不好，使夹具与工件的接触点 减少 3、毛坯壁厚变动量过大，使切削不均匀 4、主轴径向摆动过大 5、夹紧力过大 圆度公差超差原因： 1、夹具设计或者选用不