福建厦漳跨海大桥钢箱梁施工技术探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 福建厦漳跨海大桥钢箱梁施工技术 探讨 摘要：本文以福建厦漳跨海大桥 钢箱梁施工技术为研究对象，针对施工 中的相关问题进行了分析与研究。文章 主要介绍了材料及材料管理、钢箱梁段 制作和整体组装、钢箱梁的工地连接以 及附属设施安装等内容。希望本文的研 究能够为相关领域提供一些参考和借鉴。 中国论文网 /2/view-12911056.htm 关键词：福建厦漳跨海大桥；钢 箱梁；施工技术 厦漳跨海大桥工程是海峡西岸高 速公路网和综合交通体系的重要组成部 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 分，是福建省“ 十一五” 规划建设的重要 交通基础设施，起自厦门至成都国家高 速公路厦门海沧至漳州天宝段的青礁枢 纽互通，以桥梁方式跨越厦门湾，经海 门岛，止于漳州龙海后宅。它的建成将 大大缩短从厦门湾南岸到厦门岛中心城 区所需的时间，进一步促进厦漳经济融 合。此外，作为连接厦门港海沧和招银 两大港区的纽带，厦漳跨海大桥对于整 合港口资源、提升港口国际竞争力具有 十分重要的现实意义。本文针对钢箱梁 施工的相关技术和要求进行了如下的分 析。 1.材料及材料管理 1.1 材料 材料是指构成钢箱梁、钢锚梁、 钢牛腿所发生的材料，包括钢材、高强 度螺栓、圆柱头焊钉、焊接材料和涂装 材料等；钢箱梁、钢锚梁、钢牛腿制造 所用的钢材应为未经使用过的新材料； 钢箱梁、钢锚梁及其零件制造使用的钢 材，其化学成分、力学性能等必须符合 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 相关标准和图纸的要求；当钢材表面有 锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不 得大于该钢材厚度允许负偏差值的 1/2；钢板厚度允许偏差应符合热轧钢 板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏 差 （GB709-2006）的规定；钢材表面 锈蚀等级应符合涂装前钢材表面锈蚀 等级和除锈等级 （GB8923-88）的规定； 焊接材料的选用应根据焊接工艺评定试 验结果确定，必须符合相应标准的规定； 高强度螺栓连接副应符合 GB/T 122812312006 的规定；普通螺栓应 符合 GB/T 57822000 的要求；钢材下 料前应进行预处理，喷涂无机硅酸锌车 间底漆一道 20m。 1.2 材料管理 主桥钢结构制造所用材料应符合 设计文件的要求和现行标准的规定，除 必须有材料质量证明文件外，还应进行 抽样检验，合格后方能使用；制造厂应 制定材料管理制度，做到存放、使用规 范化，保证材料使用的可靠性；钢材应 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 按同一厂家、同一材质、同一板厚、同 一出厂状态每 10 个炉（批）号抽验一 组试件；钢板应采用色带标识。在加工 过程中发现钢材缺陷需要修补时，应符 合铁路钢桥制造规范 （TB10212- 2009）附录 A 的规定；钢材的材质及规 格需要进行变更时，应按有关规定程序 履行变更手续；焊接材料原则上应与设 计选用的钢材相匹配；焊接材料的型号 及规格应根据焊接工艺评定确定；圆柱 头焊钉、焊接瓷环、高强度螺栓连接符 质量标注及检验应符合相应的国家标准。 2.钢箱梁段制作和整体组装 2.1 为提高钢箱梁段制作精度及 焊接质量，承包人应编写梁段制作工艺， 内容包括：胎架结构、装配次序、焊接 顺序、检查方法、运输方法等，并应征 得监理工程师的同意。 2.2 梁段制作中应尽量减少临时 连接码板，在焊接临时码板时，应避免 对母材产生咬边及弧坑。拆除临时固定 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 码板时，应用气割切除，并保留适当余 量，再用砂轮机打磨平整。不允许锤击 拆除。 2.3 制作各梁段的零件、部件编 码应记录清楚所在梁段的部位。梁段制 作的各阶段报验单应提交监理工程师审 核认可。 2.4 梁段制作中如出现质量问题， 承包人应及时研究提出处理方案，并报 监理工程师审查同意，然后方可实施。 2.5 钢箱梁段整体组装工作必须 在专用胎架上进行，胎架长度为 5 节梁 段的长度，且胎架的基础应有足够的承 载力，以保证生产过程中基础不发生沉 降。 2.6 胎架应有足够的刚度，不能 随钢箱梁段拼装时重量的增加而产生变 形，造成钢箱梁段变形或使钢箱梁节段 有较大的安装应力。 2.7 在胎架外应设置足够的基准 点，以控制胎架的位置及高程。钢箱梁 段组装过程中，应由各基准点控制每一 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 个被安装的部件的位置及高程皆在允许 的误差范围内，以保证钢箱梁段整体尺 寸的精度。 2.8 预制的钢构件(焊装 U 肋后的 组件)或部件除应经过外观尺寸、焊缝 外观质量检查外，还应按规定进行无损 检验，检验合格及监理工程师批准后， 方可投入整体组装。 2.9 采用夹具或码板进行整体组 装时，拆装夹具应注意不得伤及母材， 切除码板不准用锤击，而应距母材表面 1-3mm 处用氧气切割(不得伤及母材)后 用砂轮磨平。 2.10 安装临时联结的匹配件，应 在预拼装完成接口修整以后，再成对安 装并完成其与钢箱梁段的焊接。 2.11 图纸中的各梁段长度为合龙 温度 20时各类段的名义长度，合龙段 长度对应于设计，在施工过程中应结合 测量结果修正后进行二次下料。 2.12 钢箱梁段制作和整体组装尺 寸允许偏差应符合表 4.2-14 及表 4.2-15 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 的规定。 2.13 梁段完成后，应将钢箱梁所 有外露钢板（包括顶板、腹板、斜底板、 底板等）按照设计要求进行切边倒角。 3.钢箱梁的工地连接 3.1 工地连接系指成品梁段吊装 就位后，在形成整体钢箱梁的过程中完 成的连接作业。主要包括下列内容：梁 段接头连接，形成全桥加劲钢箱梁；行 车道其它部件的现场焊接。 3.2 工地连接作业开始前，承包 人应准备好临时工作平台，连接设备、 配电设备、焊接材料、通风设备、CO2 焊所需防风棚架、除锈机具或风动砂轮 机、气刨工具、火焰切割工具、防水防 潮设备等施工器材。箱内连接应配备通 风、排尘设施。 3.3 建立健全工地连接岗位责任 制度、安全制度、供电制度、通风排尘 制度等规章制度。 3.4 其他要求 全面检查相邻钢箱梁面板和底板 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 的吻合程度、间隙尺寸及接头坡口尺寸； 沿焊缝两侧各宽 50mm 范围内，用砂轮 表面除锈、清理并达到 GB/T 8923-1988 St3 级要求；工地应设置用电安全告示 及用电安全设施；承包人应负责由主桥 施工单位提供的电源接口延伸电缆至作 业地点，并支付钢箱梁工地焊接所用电 费。 4.附属设施安装 4.1 防撞护栏安装 承包人应在防撞护栏安装前，应 对护栏部件的规格尺寸、质量等进行检 查，检查结果应符合图纸要求；复测和 检查中央护栏和外侧护栏立柱的预焊于 箱梁桥面板上的底座位置是否准确，焊 接是否牢固。检查合格无误后，方可安 装立柱；防撞护栏立柱要求外表面应光 滑，保证立柱美观；横梁要求表面光滑 无划伤痕迹，加工螺钉孔尺寸位置准确； 防撞护栏底板座与立柱采用螺钉连接； 立柱与横梁的连结采用螺栓，按图纸要 求连结安装完成后，应将护栏表面清洗 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 擦拭干净；立柱与横梁安装完成后，立 柱顶端和横梁