XX矿山法隧道开挖与支护施工设计方案(全套)【稀缺资源,路过别错过】 .pdf_第1页
XX矿山法隧道开挖与支护施工设计方案(全套)【稀缺资源,路过别错过】 .pdf_第2页
XX矿山法隧道开挖与支护施工设计方案(全套)【稀缺资源,路过别错过】 .pdf_第3页
XX矿山法隧道开挖与支护施工设计方案(全套)【稀缺资源,路过别错过】 .pdf_第4页
XX矿山法隧道开挖与支护施工设计方案(全套)【稀缺资源,路过别错过】 .pdf_第5页
已阅读5页,还剩98页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

IXX矿山法隧道开挖与支护施工设计方案I目录第一章编制依据及原则.1一、编制依据.1二、编制原则.1第二章工程概况.2一、工程位置.2二、线路平纵断面及周边环境.2三、工程地质及水文地质条件.3四、主要设计参数.6第三章工程特点、重难点及对策.7一、工程特点.7二、工程重难点及对策.7第四章施工部署及计划.10一、施工部署.10二、施工总体目标.12三、施工进度计划.12四、施工场地布置.13五、项目组织机构及人员分工.15六、劳动力、机械设备、周转材料投入计划.16七、施工供风、供水、供电.17第五章区间隧道总体施工方案.2一、作业面划分及工作内容.22二、总体施工顺序及施工安排.22三、总体施工方案.25I四、暗挖施工注意事项.33第六章区间隧道施工工艺及施工方法.34一、施工工艺.34二、超前小导管支护.35三、土石方开挖.36四、砂浆锚杆施工.40五、钢筋网片安装.42六、格栅钢架安装.42七、喷射初支混凝土.44八、初支背后注浆.45九、防水施工.47十、二衬施工.62十一、二衬背后注浆.71十二、隧道进洞、出洞施工.71第七章施工测量与监测.74一、施工测量.74二、施工监测.74三、总体要求.75四、执行方案.75第八章各项保证措施.76一、安全保证措施.76二、质量保证措施.79三、工期保证措施.88四、环保及文明施工保证措施.89五、应急预案.93第九章雨季施工措施.98一、建立预警机制.98二、做好雨季施工的材料准备.98三、完善排水系统.98IV四、雨季施工措施.981X站XX站区间矿山法隧道开挖与支护施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、XX城际快速轨道交通XX至XX段工程“XX站XX站区间矿山法段”矿山法隧道设计图2、XX城际快速轨道交通XX至XX段(广佛线)【XX站XX站法区间】、【XX站燕岗站区间】详细勘察阶段岩土工程勘察报告。3、广佛线B标段详细勘察阶段岩土工程勘察报告芳村大道至XX站区间4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及XX市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。地下铁道工程施工及验收规范(二O三年版)(GB50299-1999)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)地下防水工程质量验收规范(B50208-2002)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999)混凝土结构工程施工质量验收规范(B50204-2002)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)X地铁工程质量检验评定验收标准(穗地铁总监字1996第449号)5、广东省建筑施工安全动态管理办法二、编制原则1、确保优质工程的原则确立对质量终身负责的观念,完善质保体系,严格过程控制,精益求精,确保优质工程。2、确保工期实现的原则优化施工组织,选用优良的施工设备,合理配置资源,采取操作性强的技术措施,确保关键工期和合同工期。3、以人为本的原则在施工中贯彻“以人为本”的原则,施工措施处处体现安全第一的思想,做到安全施工,文明施工,保护环境;千方百计减少扰民;尽力创造良好的施工、生活环境,保证职工安全健康。沙沙区间矿山法隧道开挖与支护施工方案第二章工程概况2第二章工程概况一、工程位置本区间XX站XX站矿山法区间(以下简称“沙沙区间”)位于XX市海珠区工业大道北,地铁XX站西北侧,距离珠江东岸一千米左右。区间起于原XX市第十一橡胶厂院内盾构吊出井,向东前行约90米,终点为XX站北端长约20m的暗挖区间接口。具体工程位置见图2-1标段区域位置图图2-1标段区域位置图二、线路平纵断面及周边环境1、线路平纵断面设计本矿山法区间起讫里程为:ZDK24+428.076(YDK24+393.900)ZDK24+520.467(YDK24+482.487)左线长92.391米,右线长88.587米。区间隧道由左、右平行段逐渐过渡到上下重叠段,初期支护的衬砌类型分别为:平行段A型,过渡段B、B型、重叠段B、B型。区间平面示意如图2-2所示,线路总平面见附件一隧道总平面布置图本区间位于曲线段上,左、右线曲线半径均为300m。左线(接吊出井地下三层)线路纵坡为3.2和2,拱顶覆土17.418.65m;右线(接吊出井地下二层)线路纵坡为27.7和2,拱顶覆土9.65m12.3m。根据隧道断面型式、埋深及所处地沙沙区间矿山法隧道开挖与支护施工方案第二章工程概况3质条件,本区段隧道采用喷锚构筑法施工,隧道施工对地面交通无影响。2-2图线路平面示意图2、线路周边环境本区间主要位于原XX市第十一橡胶厂和工业大道北路面下,隧顶地面场地平坦,隧顶上方房屋已拆除完毕。区间东侧为地铁八号线矿山法区间,土建已施工完毕,2010年建成通车,与本区间最小净距约11.5m,八号线与广佛线在XX站同台换乘;南侧与XX站已施工部分暗挖隧道接口,其已施工堵头墙封堵厚300mm,采用I16+喷锚支护;西侧为光大橡园商业中心,该中心地下室基坑开挖深度11.2116.5m,靠近区间侧其基坑采用10001200钻孔灌注桩支护,桩顶标高2.50m,地面至桩顶范围采用土钉+放坡开挖,最下面一道土钉距隧道顶约4.31m其地下室外缘距区间外缘最小距离约6.23m;北侧有一人行天桥横跨工业大道,距区间外缘约15m,桩基基础资料不详。隧道影响范围内管线均位于工业大道路面下,主要有3条电信管、2条给水管、1条

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论