上海通用汽车有限公司

上海通用汽车有限公司简介 公司简介 上海通用汽车有限公司成立于 1997 年 6 月 12 日，由上海汽车工业（集团）总公司、 通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地 面积 80 万平方米。上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌 别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克凯越轿车、别克凯越 HRV 轿车、别克赛欧、昂科雷、 君越、雪佛兰景程轿车、CRUZE 以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列 57 种品种的产品 巨阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越 并在各自的细分市场中处于领先地位。 公司理念 依托全球领先技术和产品资源，上海通用汽车架构起世 界 一流的精益生产体系，建立了一 套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并全面实施了汽车行 业信 息 技 术 集成解决方案(SAP IS-Auto)，涵盖制造、采购、财务、质量、营销以及售后 系统等整个业务链环节。坚 持 “以 客 户 为 中 心 、 以 市 场 为 导 向 ”的 经 营 理 念 ， 上 海 通 用 汽 车 不 断 以 高 质 量 、 全 系 列 的 产 品 和 高 效 优 质 的 服 务 ， 以 丰 富 、 差 异 化 的 产 品 线 满 足 日 益 增 长 的 市 场 需 求 ， 成 为 “多 品 牌 、 全 系 列 ”汽 车 公 司 。 品 牌 简 介 别 克 buick 品 牌 始 于 1900 年 。 在 美 国 密 歇 根 州 底 特 律 市 ， 苏 格 兰 人 david dunbar buick 和 他 的 总 工 程 师 walter l.marr.离 开 了 他 们 朝 夕 相 处 的 船 机 及 农 机 修 理 行 ， 开 始 着 手 制 造 第 一 辆 试 验 汽 车 (当 时 马 车 是 主 要 交 通 工 具 )。 1903 年 ， 他 们 成 立 了 别 克 buick 汽 车 公 司 。 一 年 后 ， 汽 车 生 产 正 式 宣 告 开 始 ， 首 批 37 辆 汽 车 上 市 销 售 。 别 克 标 志 发 展 至 今 日 为 人 所 熟 悉 的 “三 盾 ”样 式 经 历 了 近 半 世 纪 的 演 变 过 程 。 20 世 纪 30 年 代 中 期 ， 在 底 特 律 公 共 图 书 馆 内 ， 通 用 汽 车 风 格 研 究 员 拉 浮 波 在 1851 年 编 写 的 消 失 的 家 徽 中 发 现 了 苏 格 兰 别 克 家 族 的 家 徽 。 1959 年 ， 别 克 标 志 经 历 了 重 大 的 改 革 ， 由 三 盾 替 代 了 原 来 的 一 个 盾 标 志 ， 这 三 个 盾 分 别 代 表 别 克 的 三 种 车 型 ， 它 们 是 lesabre,invicta,electra。 三 盾 标 志 仍 延 用 原 来 的 样 式 和 颜 色 ， 最 大 的 不 同 之 处 在 于 三 盾 互 叠 在 一 起 ， 其 颜 色 分 别 为 红 、 白 (后 改 为 银 灰 )和 蓝 。 今 天 的 “三 盾 ”标 志 在 一 些 细 节 上 作 了 修 改 ， 鹿 头 和 十 字 型 图 案 消 失 了 ， 但 红 色 ， 银 灰 色 ， 蓝 色 三 个 盾 的 式 样 与 原 先 无 多 大 的 区 别 ， 围 棋 格 子 的 带 状 图 案 仍 使 用 至 今 。 别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴- 别克，是他将别克汽 车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商-通用汽车的诞生。 1940 年一位新闻记者笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动 了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。 营 销 策 略 在 市 场 公 关 方 面 ， 通 用 公 司 有 效 地 对 政 府 签 约 等 活 动 进 行 媒 体 报 道 宣 传 。 其 媒 体 控 制 力 和 快 速 的 反 应 力 ， 成 功 塑 造 出 别 克 品 牌 积 极 的 形 象 ， 媒 体 上 很 少 看 到 负 面 报 道 。 在 社 会 活 动 层 面 ， 上 海 通 用 同 样 努 力 塑 造 一 种 精 神 的 象 征 。 合 资 企 业 积 极 赞 助 全 国 性 体 育 活 动 、 知 名 学 府 的 教 育 活 动 等 多 方 面 社 会 公 益 活 动 。 如 ， 2000 年 上 海 通 用 与 北 京 奥 申 委 签 订 协 议 成 为 独 家 汽 车 赞 助 商 。 在 客 户 管 理 系 统 方 面 ， 上 海 通 用 建 立 起 了 完 善 的 售 后 服 务 与 客 户 服 务 信 息 反 馈 系 统 ， 被 评 为 2002 年 中 国 十 佳 CRM 实 施 企 业 。 此 外 ， 上 海 通 用 也 通 过 汽 车 文 化 的 推 动 进 行 品 牌 推 广 。 如 在 2001 年 ， 与 中 央 电 视 台 联 办 别 克 2001 艺 术 车 绘 活 动 。 品 牌 定 位 2001 年 ， 上 海 通 用 汽 车 实 施 “创 新 地 整 合 国 际 国 内 优 势 资 源 、 走 本 土 化 道 路 ”的 战 略 ， 通 过 精 益 生 产 、 经 营 、 广 告 、 服 务 和 技 术 力 量 的 提 升 ， 在 消 费 者 中 塑 造 了 严 谨 、 成 功 、 进 取 的 企 业 品 牌 形 象 。 为 统 一 品 牌 管 理 塑 造 整 体 的 别 克 母 品 牌 形 象 ， 上 海 通 用 以 2002 年 12 月 下 线 的 别 克 君 威 为 别 克 品 牌 建 设 的 代 表 ， 汽 车 的 尾 部 已 经 没 有 了 Shanghai GM（ 上 海 通 用 ） 标 志 ， 取 而 代 之 的 是 与 国 际 接 轨 的 品 牌 ， 车 名 、 型 号 与 排 量 标 记 。 从 品 牌 标 志 到 经 营 管 理 的 一 系 列 规 范 化 经 营 ， 使 得 上 海 通 用 成 功 引 进 别 克 母 品 牌 ， 并 利 用 其 共 性 特 征 使 消 费 者 获 得 对 品 牌 的 统 一 印 象 。 在 短 短 的 几 年 当 中 ， 别 克 品 牌 延 伸 出 君 威 、 赛 欧 、 凯 越 和 GL8 这 四 个 子 品 牌 。 各 子 品 牌 利 用 其 鲜 明 的 产 品 个 性 成 为 占 领 市 场 的 有 力 武 器 ， 在 每 个 细 分 市 场 取 得 显 著 的 份 额 ， 并 起 到 领 头 羊 的 作 用 。 别 克 品 牌 的 重 新 定 位 体 现 了 通 用 公 司 对 中 国 文 化 的 深 层 次 考 虑 。 其 车 型 名 称 从 北 美 原 称 Buick Regal（ 别 克 皇 朝 ） ， 而 定 位 成 符 合 中 国 社 会 特 点 的 君 威 。 上 海 通 用 以 君 威 为 主 打 车 型 ， 通 过 一 系 列 的 媒 体 和 广 告 宣 传 给 消 费 者 留 下 成 功 典 范 的 形 象 。 上海通用汽车有限公司文件 苏职大就业指导服务中心发20113 号 关于上海通用汽车有限公司招聘实习生的通知 苏州市职业大学电子工程系各位学生： 上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司拟向苏州市职业大学招聘暑期实 习生（2009 年毕业生） ，招聘专业：电子工程 1 人，汽车 2 人，内燃机和电控 1 人，实习 时间：2011 年 3 月-5 月，实习地点：上海通用汽车生产总厂，请将推荐材料递交苏职大就 业指导服务中心，截止时间：2011 年 2 月 15 日。 苏州市职业大学就业指导服务中心 二一一年三月五日 上海通用汽车有限公司文件 上海通用汽车有限公司发201110 号 关于上海通用召回君威和君越汽车的报告 国家质检总局： 由于发动机燃油管存在安全隐患，上海通用汽车本着对客户负责的态度，决定明天起 主动召回部分新君威和新君越汽车，共计 232931 辆。 上海通用汽车别克特约售后服务中心会主动与该范围内的用户取得联系，安排免费维 修事宜，同时上海通用汽车有限公司免费客户服务热线 8008202020 将提供咨询和预约服务。 相关用户也可以登陆国家质检总局网站（） ，国家质检总局缺陷产品管理 中心网站（ ）及中国汽车召回网（） ，或拨打国家质 检总局缺陷产品管理中心热线电话：01059799616、65537365，了解更多信息。 根据缺陷汽车产品召回管理规定的要求，特此报告。 上海通用汽车有限公司 二一一年三月十日 上海通用汽车有限公司文件 科研部发201123 号 关于申请发动机专项研发经费的请示 上海通用汽车有限公司： 为提高我公司通用品牌的市场竞争力，我部从 2006 年起对通用汽车发动机进行自主研 发，至今该研发项目已经取得了很大的成绩，这对通用汽车品牌在亚洲区的销售将是有利 的。但该项目的顺利运作还需要将近 1000 万元的支持，恳请上通总部给予拨付专款解决。 特此请示，请批复。 上海通用汽车有限公司科研部 二一一年三月十日 上海通用汽车有限公司文件 上通发 201010 号 上海通用汽车有限公司 关于向青海地震灾区捐款的函 中国红十字会总会： 上海通用汽车有限公司通过中国红十字会总会向青海地震灾区捐赠人民币 100 万元整，期望中国红十字会总会将通用汽车公司及员工的问候转达给受灾地区，并 妥善安排此善款用于当地的救援和灾后重建工作。 上海通用汽车承诺将与中国社会各界一起帮助受灾群众共同抗击地震带来的灾 害，关爱他们的心灵。我们衷心希望受灾群众能够尽快度过这一难关。 上海通用汽车始终将自己视为本地社会的一员企业公民，积极履行企业公民的 社会责任，我们期望通过此次捐赠活动为最需要救助的受灾地区和人民尽自己的绵 薄之力。 此致 敬礼！ 上海通用汽车有限公司 二一年四月十六日 上海通用汽车有限公司文件 上海通用汽车公司 2009 年汽车专题研讨会会议纪要 事件：汽车专题研讨会 时间：2009 年 4 月 21 日下午 1：30-5：00 参会人：黄永和先生，中国汽研中心情报所总工程师，汽车产业振兴规划起草人之一；王 建业先生，中国商用车信息联谊会副会长，上海通用汽车公司总经理。机构、保险和 QFII 共计 40 多人参会。 主持人：广发证券黎韦清 议题：汽车产业振兴规划解读，中国汽车市场思辨 会议形式：主题演讲与问答 第一部分：汽车产业振兴规划解读 （一）关于产销目标：如果不采取任何财税激励措施 ,预计全年汽车销量将为 865 万辆, 同比将出现 8%的负增长,这将是 1991 年以来的首次负增长。因此,规划第一条提出 2009 年 汽车产销量力争达到 1000 万辆,2010 年汽车产销量超过 1140 万辆左右,2011 年汽车产销 量接近 1300 万辆。三年平均增长率达到 10%。只有这样才有可能实现中央确定的 2009 年 GDP 增长不低于 8%的目标。 （二）关于市场需求结构：2011 年与 2007 年市场份额相比,1.5L 以下排量乘用车占总体 乘用车的比例在 37%的基础上提高到 40%以上。其中 1.0 升以下小排量乘用车占总体乘用 车的比例由 12%提高到 15%以上,重型车占载货车的比例由 22.7%提高到 25%以上。 （三）关于汽车行业兼并收购： 2008 年一汽、东风、上汽产销规模均超过 130 万辆；长 安、北汽、广汽超过 50 万辆。目前,汽车行业正在酝酿几个大的重组项目。预计 2011 年 有望实现规划确定的目标。 （四）自主品牌乘用车国内市场份额超过 40%,其中轿车超过 30%。自主品牌汽车出口占产 销量的比例接近 10%。2008 年自主品牌乘用车国内市场份额 31.8 %，其中轿车为 26%。2007 年我国汽车出口量 61.4 万辆,占 6.9%,2008 年出口量 68.1 万辆,占 7.3%。如 果发展中国家汽车市场恢复的速度较快的话，实现上述目标还是有可能的。 （五）改造现有生产能力,形成 50 万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能 源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的 5%左右。此项目标主要针对二个方面的 问题 ,一是解决能源和环保问题,二是通过发展新能源汽车产品促进产品结构调整。 广发 证券公司或其关联机构可能会持有报告中所涉及的公司所发行的证券并进行交易，亦可能 为这些公司提供或争取提供承销等服务。本报告中所有观点仅供参考，并请务必阅读正文 之后的免责声明。 行业专题研究报告 （六）关于培育汽车消费市场。主要任务第一条提出了在汽车购买、使用、报废更新等环 节,调整和出台鼓励汽车消费、恢复市场信心的政策措施。清理取消各种不利于小排量汽车 发展的规定,通过税收等经济手段引导增加小排量汽车消费。其目的是在培育汽车消费市场 方面,通过调整和出台相应的鼓励汽车消费、恢复市场信心的相关政策措施,如车购税减征、 汽车下乡、加快老旧汽车报废更新等,来最大限度地扩大汽车市场规模。同时通过清理取消 各种不利于小排量汽车发展和直接间接影响汽车消费的不合理规定,来扩大小排量车乃至所 有汽车的销售。 （七）关于新能源汽车战略。电动汽车产业发展的关键是零部件 ,尤其是动力模块。目前 电动汽车产业发展面临的问题主要体现在三个方面,一是产品研发能力不足,二是零部件产 品的质量不稳定、一致性较差,三是规模小导致生产成本较高。电动汽车动力模块包括电动 汽车用动力蓄电池及管理模块、电机及电机控制器、 DC/DC 变换器等 ,是电动汽车的核心 部件。 (八)关于减征乘用车购置税。选择排量为 1.6 升以下,税率减按 5%征收的原因是在保证财 政支出不大幅度增加的情况下，尽量增加汽车消费量。只有通过短期采取有力措施,遏制汽 车产销下滑势头,才能确保 2009 年稳定增长。长期来看,此政策可以促进汽车生产企业产品 向小型化、轻量化和低油耗的方向发展。 （九）关于二手车流通。根据目前二手车经营增值税税负过重的问题 ,规划提出要调 整增值税征收方式,应按照增值税征收原理只对增值部分按照 17%法定税率征税。换句话说,没 有增值就不缴纳增值税。预计相关政策的落实,将推动二手车经销企业(包括 4S 店)不断发 展壮大,并推动二手车拍卖业务的发展；以旧换新、以旧换旧等业务的扩大将成为二手车市 场快速增长的强大引擎。同时,二手车市场的繁荣必将推动新车市场的发展。 （十）关于政府采购。此条主要是针对政府公务用车市场不利于自主品牌发展的问题。现 有的公务用车配备标准是多年前制定的,随着车价的不断下降,继续沿用旧标准不利于自主 品牌汽车进入公务用车市场,既造成政府支出过高,又不利于节能减排。因此,应采取相关措 施引导公务用车向自主品牌倾斜。从 2009 年开始,各级政府和公共机构配备、更新公务用 车 ,自主品牌汽车所占比例不得低于 50%。对自主创新的新能源汽车,实施政府优先采购。 第二部分：中国汽车市场思辨 （一）关于 4 月份市场展望 4 月份乘用车市场的有利因素： 1、1.6 升及以下乘用车购置费减半政策虽已实施了 2 个多月，很多企 业 1.6 升的中级轿车仍供不应求，热销会延续。 2、 “汽车下乡”在 4 月份形成销售高峰，微型客车市场销量继续攀升。 3、3 月 26 日油价涨了 5%，由于免交养路费，用车费用仍处于 2006 年 以前的水平， 成品油价税费改革对市场还是正面影响。 4、一些合资企业的多次追加订货，短缺品种会减少，对销售也有所 促进。 行业专题研究报告 4 月份乘用车市场的不利因素： 1、比 3 月份少一个工作日，将少卖 3 万多辆车。 2、4 月初是清明节，要买车的大部分在 3 月份买了，清明节小长假参与扫墓和旅游的人比 黄金周还多，将影响用户对买新车的关注。 3、上海车展在 4 月下旬，用户面对众多新车等很多令人期待的消息，使本月购车热潮不会 继续升温。 总之 4 月份的乘用车环比销量将略降低。但去年同期环比销量下降多，同比增长率仍会维 持更高的水平。 （二）农民购买微型客车的动力 1、 成品油价税费改革 、 1.6 升及以下的乘用车购置费减