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  • 1989-03-22 颁布
  • 1989-10-01 实施
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GB 10478-1989 液化气体铁道罐车技术条件_第1页
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文档简介

中华人民共和国国家标准1二1液化气体铁道罐车技术条件“10478一,硕内容与适用范围本标准规定了液化气体铁道罐车的技术要求、检验方法及验收细则。本标准适用于1435下简称旅车)。液化气体(以下简称为介质)包括:液氮、液抓、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油气。运输与上述介质物理化学性质相近的其他液化气体的幼车亦可参照执行。2引用标准50钢制压力容器28金属拉力试验法32金属弯曲试验方法99优质碳素结构钢钢号和一般技术条件00普通碳素结构钢技术条件300焊接用钢丝348球墨铸铁件591低合金结构钢技术条件804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差106金属夏比(击试验方法650焊接接头冲击试验法077合金结构钢技术条件323钢熔化焊对接接头射线照相和质星分级159金属低温夏比冲击试验方法117碳钢焊条118低合金钢焊条293碳素钢埋弧焊用焊剂599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范600铁道货车通用技术条件601铁道货车组装后的检查与试验规则675灰铸铁分级676一般工程用铸造碳钢654压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板中华民共和国让学工业部198810 0478一二一口31无缝钢管55压力容器锻件技术条件J B 1150压力容器用钢板超声波探伤J B 1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤J B 2536压力容器油漆、包装、运输J B 3965钢制压力容器磁粉探伤一1588液化石油气紧急切断阀134货车木材技术条件467铁道机车车辆锻件通用技术条件580机车车辆新造焊接技术条件584车辆新造铆接技术条件T B 1586车辆车钩缓冲装置组装技术条件883货车两轴转向架通用技术条件验和验收。其未尽事宜应符合化工部液化气体铁路幼车安全管理规程,50及600的规定。599的规定。m,h 具有质量合格证明书。钢板应符合654的规定。31的规定。99, 00及077的规定。 755的规定,且不低于焊接材料应符合300, 117, 118及293的规定。普通碳素结构钢应符合00的规定。591的规定。676的规定。675的规定。348的规定。467的规定。134的规定。体主体件指筒体与封头)的钢板在订货时应向钢厂提出如下要求:对公称厚度S。大于或等于20逐张进行超声波探伤检查,并符合150中的 047一二二与制造厂应对皓体主体件的钢板在使用前进行复验,但对符合劳动部锅炉局“免验规定哟材料可以免除复验。复验内容如下:炉、批复验钢板的化学成分和力学性能。合格的钢板不准使用。般可不进行超声波探伤复验。对外观质量或质查率不小于20,但每炉批不少于一张。若出现不合格品,应逐张检查。对钢厂无探伤保证的材料,应逐张进行检查。材料复验结果,各项性能应符合相应材料的标准及本标准的要求。4二制造雄体的主要受压元件材料必须有材料移植标记(内容包括材料牌号、炉号、批号、编号等)或材料标记代号,并且有移植记录。注:主要受压元件指筒体、封头、人孔颈、人孔法兰、人孔盖板、补强元件及人孔姗栓。须征得堆车设计单位的同意,并附证明文件。按国外相应的容器用钢标准验收。走行装,总成制造“走行装置总成”为底架、转向架、制动装置、车钩缓冲装置的总称。接件应符合T B 1584的规定。580的规定。别按804规定的4级和6级精度。装尺寸公差按804中标准公差6级精度制造。短不得小于一个螺距,最长不得大于一个螺母厚度。二手制动轴上、下端部的开口销应卷于轴上,其余部位的开口药安装后劈开角度不应小于“”。转动及滑动面间须涂以适量的润滑油脂言度偏差为士5角线之差不大于8底架组成后,两枕梁中心线间距(两侧梁处测量)对角线之差不大于6 两枕梁间:中梁挠度应为一3一8 梁旁弯不大于其基本尺寸的。. 6 o,,且每米长度不大于3 引梁及枕梁以外侧梁的上翘或下垂不大于5 引梁甩头不大于5 上心盘中心对于两侧梁外侧之偏移量不大于3 心盘中心至端梁外侧面距离偏差为士5 鞍座与底架组装后,鞍座中心线的偏移量在任何方向均不大于2 下鞍中心线与两枕梁中心线的偏移尺插人深度不得大于20m m 转向架的组装须符合883的规定。5. 1901的规定。车钩缓冲装置的组装须符合586的规定。焊前,应将坡口表面的氧化物、油污、熔渣及其有害杂质清除干净,清除的范围(以距坡口边缘的距离计)不得小于13于400M P 无法进行无损探伤操作时,应由切割工艺保证坡口质量。层、夹渣等缺陷。6. 不小于图样公称厚度S。减去钢板厚度负偏差C;后的90%,3/4 头的内表面与规定形状的上偏差不大于封头公称直径D:圆角半径不小于规定值(图1)。表面偏差不应是突然的变化,应该垂直于规定形状进行测量,测量样板不得小于D:的3/4,偏差测量点不应位于焊缝上。b封头直边断面上最大直径最小直径差不得大于D:的1,且不大于2510%,且6不大于3 图2 )o 04710与2 不大于4 弦长等于公称直径D:的1/6,且不小于300图3 ),粤D且800 300 I 10W d a:与最小直径Dm 1%,且不大于25图4)。有开孔补强时应距补强圈边缘1 不大于4 图5 )o 047,中应计人钢板厚度的差值。10与2 不大于4 长度不小于300图6)。负 o,且不大于20:简体直线度检查在通过中心线的水平和垂直面,即沿圆周0 0, 900, 1800, 270“上述位置有纵焊缝时,可避开相邻筒节的纵焊缝弧长距离或封头焊缝的端点与相邻筒节纵焊缝弧长距离应不小于装接管法兰应保证法兰面的水平或垂直(有特殊要求的应按图样规定),其偏差均不得超过法兰外径的1(法兰外径小于且不大于3 图7) 77 试板的性能试验如不合格,允许从原试板或相同条件焊接的另一块试板中取试样重作试验,但对不合格项目应取双倍试样重试,如仍不合格,则试验代表的罐体焊缝为不合格。 047雄体焊缝的无损探伤检验工作应由经考试合格的专业检验人员进行。线或超声波探伤检验。当选用100%超声波探伤时,至少还应补加20的射线复验。复验部位包括焊缝交叉部位和超声波探伤的可疑部位。射线探伤复验后,如发现有超标缺陷时,应增加10%(相应焊缝总长的复验长度),如仍发现超标缺陷,则应100进行复验。管、凸缘等主要受压元件与摧体的角焊缝应采用全焊透结构。其角焊缝表面应进行100磁粉或渗透探伤检查。323进行,其检查结果符合11级为合格。152进行,其检查结果符合965进行,其检查结果应符合下述规定:a不得有任何裂纹,b不得有成排气孔,c不允许存在50有关规定进行,不得有任何裂纹和分层存在。造厂应保存全部探伤资料(底片、记录),保存期限不得少于七年。清除后需要返修时,其返修措施应得到焊接技术人员的同意。宜超过两次。对经过两次返修后仍不合格的焊缝,如再行返修,每次须经制造单位技术总负责人批准,并应将返修次数、部位和返修情况记人质量证明书中。修后的焊缝应按原探伤方法检查合格。须进行整体消除应力热处理。(以下简称热处理)罐体上焊接连接件应在热处理之前施焊。应符合图样要求。内温度不得高于425 。:升温过程中,当炉温升上时,其升温速度不得超)彭犁旦0C /h,且不得超过2201 一一一一一一一一”、一件”“一一一一“一一一“S。为筒体或封头的最大公称厚度(,温时间不14/1 1%偿h,且不小于。二、二。,二二一二、一,。、一,。一、,。、。炉温在425以上时,其降温速度不得超过止资二C /h,且不得超过2800 /h o一一一”一一一一一一、示一一一一一S。一一一一“一一一“温不得高于425 0C。出炉后应将雄体置于静止空气中继续冷却。环焊缝、角焊缝的缺陷返修后,允许采用局部热处理方法。加热宽度必须为从焊接部位的中心往两侧各为罐体最大公称厚度S。的3倍以上,靠近加热区域的壳体应采取保温措施,使温度梯度不至影响材料的组织和性能。对纵焊缝的缺陷,返修后须重新整体热处理。 0478一二一一一安全阀、紧急切断装置、装卸阀、液面计、压力表和温度计等,均须具有出厂检验合格证或质量证明书。破片和紧急切断阀等安全附件的制造,须按压力容器安全监察规程的规定进行资格审查和技术鉴定(未经审查和技术鉴定者不得生产),合格后方可生产。全阀的额定排量压力(表压)启高度应保证“帘面积”大于喉部净面积。安全阀开启压力的允许误差为规定值的士3。爆破片的制造与试验应符合压力容器安全监察规程的规定。爆破压力的允许误差为规定值的士4 %急切断阀的制造与试验应符合紧急切断控制系统应能在人员易于到达的地点进行闭止操作,并能当环境温度升高时自动关闭紧急切断阀。在持续放置48紧急切断阀自切断操作起,对于通径0及其以下者在5g 65及其以上者应在钢索式手动紧急切断装置,在工作状态下接头的紧固部位的钢索不应松弛,当张力释放时,紧急切断阀应迅速闭止。液压式则当压力卸除时迅速闭止。进行型式试验。型式试验的内容和要求除分别符合应进行耐振动试验。其试验方法参照本技术条件附录动试验试件数量不少于3件,试验后性能应不变,如出现不合格品,则须改进结构,重新试验。对于紧急切断装置还应进行寿命试验,即在空载条件下,连续反复进行启闭操作2000次,应启闭无误。好取2倍。种附件和管路均须按图样及下述规定进行性能试验与气密性检验,保证合格。本试验可与峨车气密性试验一并进行,各附件的连接密封面均不允许泄漏。操作灵活可靠,其紧急切断阀的主阀(截止阀或球阀)关闭时,各密封面均不允许泄漏,如主阀开启,紧急切断阀在其阀瓣闭止条件下,允许微量泄漏。验时间不少于10得变形和泄漏。许阀瓣密封面有微量泄漏。允许泄漏。于全启状态下加铅封。落成要求二1峭体落成要求 图10)体与鞍座的中、纵木座间接触程度应符合下列要求,如达不到时允许削研垫木调整。中、纵木座1/3的面积必须与罐体密贴,其余局部间隙不大于1 别间隙不大于2木座厚应在52一72得触及螺栓杆部。带与罐体应密贴,其局部间隙不大于1 度不大于每根卡带不超过3处。体与底架之间接触应密贴,焊接处的局部间隙不大于2 一车1、2位车钩高度差不大于旁承游间之和应在10一每侧不小于4 过时允许在下旁承处用垫板调整,垫板总厚度不大于16旁承中心线偏移量:横向不大于6 向不大于8 幼车落成后,车体应平稳,检查人员自然攀上1位或4位脚蹬时,车体不得动摇。,验时压力应缓慢上升,达到试验压力后保压30后将压力降至设计压力,并保持足够长的时间以对所有焊缝和连接部位进行检查,不得有可见的异常变形、不均匀膨胀和渗漏现象。如有渗漏,修补后重新试验。于碳素钢和16对于其他钢种的罐体按设计图样的规定。经过校正的压力表。压力表的量程为试验压力的2倍左右为宜,进行罐体及其附件的气密性试验。验时压力缓慢上升到设计压力,保压30时对罐 047一二体、各阀件及连接面进行泄漏检查。燥的氮气或空气。介质温度应不低于5。烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油气的幼车气密性试验合格后,应进行氮气置换处理。雌体内含氧量应小于3%,应按601的规定进行检查与试验。体的涂漆亦应符合536的规定。应符合下述的规定。涂银灰色漆。沿雄体水平中心线涂刷一条表示液化气体特性的环形色带。色带宽300蓝色与其他颜色分层涂刷(其上层200层记字迹由左至右排列),标记应美观、整齐、清晰。车所属单位及到站地址。幼车编号以字母“头,后接数字编号。前三位数字为企业代号,以后数字为企业车辆编号,字体为200号字。旅车所属单位字体为150号字。a介质名称为:液氨、液抓、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油气,或经批准装运的介质名称,字体为150号字,颜色为蓝色。介质名称应附汉语拼音字母,字体为50号字。b在介质名称下部喷写幼车技术性能:载重,t(精确到小数点后一位),容积,确到小数点后一位),换长(精确到小数点后一位),禁止上驼峰标记,检修标记。罐车技术性能的字体为70号字,计量单位和小数点后一位数字字体为50号字。体为150号字。上述字迹颜色除介质名称外,均为黑色。 047一二液相阀体黄色气相阀体红色安全阀红色,其徊灰色。牌尺寸和、于300mm x 200牌的内容包括:b制造单位的制造许可证号码d载重,t(指介质最大装载量,精确到小数点后一位),e容积,设计容积,精确到小数点后一位),设计压力,计温度,h自重,t(指空车重量,精确到小数点后一位)二出厂编号,i出厂日期,k制造厂名称,二成品检验员的钢印m锅炉压力容器检验部门的钢印。辆罐车应提供其走行装置总成的技术履历簿。a产品合格证,b产品质量证明书,e产品使用说明书。件的合格证及检验证明,b制造幼体的钢材牌号、炉批号、化学成分及机械性能钢厂保证值的复制件和制造厂的复检结果,附有焊缝探伤部位简图,明确返修焊缝位置,e皓体焊后热处理的技术数据皓体的外观及几何尺寸检验报告,h雄车落成检验报告1不符合设计的有关补充说明。 047一一一一一附录A体焊接试板焊接接头机械性能检验方法(补充件)一I、。月卜一月已了夕夕夕2一222艺“,舍试试试试试舍弃样,样样样样:一弃一!L 一试板长度,一般取5p 手工焊应不少于20一 30自动焊应不少于30 有引弧板及熄弧板时可不舍弃。般采用机械切削的方法,亦可用等离子或火焰切割的方法截取,但应去除其热影响区。检验合格后,方可进行试验。A 李、 047口一二一二班二二二R 0I I 14 B h, B L, 25mm 夹持部分长度(根据试验机夹具而定),mm o 尽量采用全板厚单个试样,当板厚大于或等于30采用单个试样,也可采用多个试样。沿厚度方向切成多个试样。厚度焊接接头的试验结果,为该组试样的平均值。其与母材齐平。试样的四周尖锐棱角应倒圆,圆角半径不得大于1 28的规定进行。 047一二 00,其中50誉图其与母材齐平,试样的受拉面应保留母材原始表面。试样尖锐梭角应倒圆,圆角半径不得大于2 4. 从弯曲试样的受压面进行加工至 047一二A #t 9:表中表中为双面焊弯曲角度,单面焊背弯的弯曲角度为相应角度之半。A 32的规定。1冲击试样的型式和尺寸按650中的 S. 样的上表面距母材表面1一2 5. 口应位于焊缝金属中,其轴线应垂直于母材表面。106或159的规定。1拉伸试样的抗拉强度不得低于下列规定值之一:S. S. 为两种钢材标准规定的最低抗拉强度中的较低值。拉伸面上横向(沿试样宽度方向)向裂纹或缺陷的长度不得大于3 样棱角的先期开裂不计。验结果是指三个试样的算术平均值。当其平均值符合规定值时,允许其中一个试样值小于规定值,但不得小于规定值的70%考件)B适用范围本规定适用于直接安装在堆车罐体上的阀件在振动试验机上的试验方法。振试验、振动性能试验及振动疲劳试验。共振试验是确定阀件共振频率的试验。振动性能试验是检查阀件在振动时性能的试验。 047一二振动疲劳试验是给阀件施加一定频率的振动,检查阀件振动疲劳性能的试验。验的样品应从合格的产品中抽取,数最不少于3件。B 动性能试验及振动疲劳试验的顺序进行。亦可共振试验与振动性能试验同时进行。则上应采用与正常工作使用相近似的安装方法和安装位置。B阀件的

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