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文档简介

海事局干部先进事迹材料*,作为*海事处副处长,目前主持*海事处全面工作。在工作中,他始终坚持自己的诺言:努力工作,诚实做人,不求功名利禄,但求问心无愧。一、严格监管,全力保障轮渡安全身赴*从头越,未敢忘危负年华。琼州海峡,历来是我国水上安全监管的重中之重。为保障辖区每年五百万名旅客和一千四百多万吨货物的往来安全,*同全处干部职工一道认真落实*海事局推行的以“三全六关五制”为核心的客滚船标准化监管服务体系,把所有客滚船现场检查环节都进行了逐一分解,进一步固化、细化检查标准,通过量化责任和流水线监管,确保海事执法效果不因人而异。任何一名执法人员按照工作流程下来,得出的执法效果是一致的,从制度上杜绝了执法的随意性。近年来,*海事处辖区客运船舶未发生等级以上事故,呈现出安全、畅通、文明、便捷的好局面。二、勤学苦练,认真开展课题研究“学而不思则罔,思而不学则殆”。作为一名海事处负责人,*清醒地认识到:要做好基层海事工作,必须具备扎实的业务素质和理论水平。努力克服*处人少事多、工作节奏快的现状,他坚持每天挤出至少一个小时的学习时间,积极探索新时期下基层海事工作的新方法,2014年7月,牵头成立了“火车轮渡客列人车分离研究小组”,针对火车轮渡运载客列时,对应急情况下旅客的疏散、航行中客列及旅客的管理、火车轮渡航行风险进行研究,提出加强琼州海峡火车轮渡管理和安全监管的相关对策及建议,研究成果有效完善了火车轮渡客列运输的安全监管。三、高效部署,攻克急难险重任务“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”是当下海事人的真实写照,而大家都说,*处最是集中体现了这种“三特”精神。2014年7月和9月,40年一遇的超强台风“威马逊”和强台风“海鸥”相继侵袭*南港。在狂风暴雨来临前,*与同事一道组织辖区公司召开防台工作会议,总结了以往防台工作的成功经验,分析当年防台工作面临的形势,发现随着轮渡船舶数量增多、船型增大,火车轮渡防台工作面临着很多新的问题。针对问题,与粤海铁公司展开深入探讨,探原因、找对策,在防台锚地选择、船舶应变部署、多部门联动机制建设等方面形成了一致意见,对火车轮渡防台准备工作进行了周密的部署。防台期间,他和值班人员彻夜值班,坚守港口一线,由于防台措施科学得当,取得了辖区水上交通安全“零死亡”的佳绩,确保了辖区水上交通安全形势的持续稳定。四、主动服务,推进“平安渡口”创建为贯彻落实*海事局“平安交通”创建活动的部署,推进辖区的“平安渡口”创建工作,*与同事主动联合东山镇政府按要求每月到辖区内的东山、东苍和马坡3个渡口检查一次渡船安全,宣贯渡口渡船安全管理规定。通过检查各渡口落实渡口渡船安全管理规定情况,进一步督促地方政府和渡口经营人贯彻落实规定的各项内容;通过加大水上交通安全知识宣传,提高渡工和乘客水上交通安全意识,杜绝渡船冒险航行、乘客违规携带危险品乘船;通过检查渡船救生、消防、航行设备、船体状况以及渡运登记等情况,确保渡船处于良好的适航状态。五、与时俱进,有效规范内部管理2014年,*海事处被定为*海事局“7S”管理的试点单位,要求全处人员按照“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约”的7S现代科学管理模式,全面推行人员装备、业务技能、思想素养三个方面的“7S”管理。按照7S标准,*与全处同事一道,连续奋战,从污渍斑斑到光洁如新;从杂乱成堆到整齐划一,同志吃尽了苦头,也最先尝到了甜头。*处凤凰涅槃般的嬗变,给整个*海事局带来意想不到的示范效应。全局各个部门,纷纷加入“7S”全新模式管理。六、以人为本,争创“先进职工小家”*同全处干部职工始终把形象建家作为“职工小家”建设的突破口,2013年11月开始进行了办公场所环境改造工程,为每位职工配备了个人办公桌椅,购置了新的寝具、卧具,更新了厨房和餐厅的炊具和餐桌椅等设备设施,极大地改善职工的工作和休息环境,同时配备了台球桌、跑步机和健身机,干部职工在工作之余的休息时间可以放松身心、强健体魄、沟通感情,大家真正感受到“职工小家”的好处,切实增强了归属感。七、以身作则,狠抓廉政建设平日里,*常常对干部职工说:“处事要公,公生明;律已要廉,廉生威;待人要诚,诚生信;工作要勤,勤生效”。自己不但坚持以身作则,廉洁自律,还要求身边的工作人员厉行节约。近年来,*坚持以自律为根本,以廉洁从政为准则,不断强化自律意识,做到勤政、廉政,积极起到好的表率作用。一是以身作则,做廉政表率。凡是要求别人做到的,自己率先做到,自觉执行民主集中制原则,遇到事情主动与领导和同事沟通、商量,大事严格按照集体研究的决定办,从不超原则,自作主张。与处其他领导班子成员相互尊重、相互支持、相互帮助,形成了和谐团结的工作氛围。二是全员参与,争创廉政文化示范

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