《绿化工程方案》word版.doc_第1页
《绿化工程方案》word版.doc_第2页
《绿化工程方案》word版.doc_第3页
《绿化工程方案》word版.doc_第4页
《绿化工程方案》word版.doc_第5页
已阅读5页,还剩149页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第一章 承诺计划开竣工日期本工程工期要求:2012年6月26日开工,2012年12月31日竣工,总工期:189日历天。我公司承诺在工期计划内完成合同段内所有工程,并力争提前完成。第二章 承诺工程质量等级质量标准:合格。符合(工程施工质量验收)标准,质量仲裁部门为东营市交通运输局质量监督站。第三章 安全文明施工措施安全目标:合格。安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范,达到合格标准,安全仲裁部门为东营市交通运输局质量监督站。工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程安全以及工程施工周围环境的安全,是我们对用户服务的宗旨之一,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法等法律法规和环境安全保护法令,全面推行HSE安全管理体系,自觉保护劳动者生命安全、工程安全,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。一、安全施工措施 1.建立健全安全管理制度,层层落实安全生产责任制。1.1建立健全安全生产管理制度,制定安全检查制度,定期召开安全分析会,做到安全预测预控,防患于未然。对操作人员进行全面有针对性的安全技术交底,接底人履行签字手续,负责人做好安全记录。1.2认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,工程实施前,对全体职工进行安全生产的宣传教育。1.3进入现场作业人员必须熟知本工种安全操作规程和有关安全纪律,各种作业人员必须持证上岗,佩戴相应的安全保护用具如安全帽、手套等。1.4现场施工用电必须符合安全用电的规定。1.5工程实施前,对投入的机电设备和施工设备进行全面的安全检查,经验收合格后才能投入使用。同时做好设备防雨措施,施工电气设备应有可靠的接地线,不准一闸多用,并由专人维护。1.6工地现场有醒目的安全标志、标语、安全达标要求及重点注意事项。施工前,在施工现场设置护栏、安全标志,各路口处放置道路施工、车辆绕行(或车辆慢行)等警告标志,确保安全施工。1.7加大和保证安全投资,准备足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件及劳动保护用品,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2.制定严格的运输、机械操作规程2.1在施工中对车辆运输、机械操作等建立作业规章制度,主要包括:车辆运输运行安全作业制度、各类机械的操作规则及保养制度。2.2运输车辆、工程机械设备驾驶员要持证上岗,严格遵守操作规程。严禁酒后驾驶、驾驶室超员、车辆超载等违章行为。车辆进入公路行驶要遵守交通管理部门的规章,车辆在施工区域行驶要遵守施工现场管理规定,防止交通事故的发生。机械设备要按照维修保养规定按时养护,杜绝机械设备带故障运行酿成事故。3.防电、防火、防雷击措施3.1临时用电的施工组织设计,内容要具体、措施针对性强,经技术负责人审核批准后实施,安装后并验收。工地设专职电工,禁止其它人员乱接用电,在高压区设立安全标志。3.2工地设总开关,熔断器分路设分配电箱,分熔断器,设漏电保护器,所有电器设备单机单关、开关箱不低于1.2m,门上锁、防雨。3.3电器设备有良好接地、接地电阻符合规定,多台设备接地可以并联,不准串联。3.4潮湿易触电场所,照明用安全电压24v。3.5加强安全生产教育和预防措施,加强防火宣传和管理,对容易发生火灾的部位,备足防火、灭火设施,场地布置时,将易燃、易爆及危险品远离火源存放。3.6雷雨天气时禁止在高压线下和高大建筑物下作业,禁止在高大树木下避雨,以避免雷击。3.7在危险地段严禁吸烟,严禁明火,并由专职人员进行定期检查和调整。4.工地卫生安全措施4.1遵照卫生部门的要求,配备健康卫生设施、设备,以便急救包扎和治疗常见病,并有针对性的进行保健预防服务;并进行医疗卫生教育。4.2加大食堂卫生管理,避免食物中毒和集体食物中毒现象的发生。5.加强对周边环境的安全保护5.1在设备配套选型时,选择低污染的,对可能造成粉尘污染的设备安装空气污染控制系统与设备同步运行。5.2在材料搬运过程中,对可能产生粉尘的材料用水处理或喷洒水湿润。6.道路交通安全保证措施6.1教育、督促本单位各类车辆、设备驾驶操作人员认真学习贯彻安全生产法律法规和交通法规,加大车辆设备检修力度,确保生产与交通安全。6.2交通要道要符合交通部门要求,并用封闭隔离护栏隔开。施工区和居民居住区也需用防护栏隔离。二、文明施工措施1创文明施工目标文明施工管理是创优规划中的重要方面,本合同项目工程文明施工管理目标是:争创市级文明工地。2实行目标管理责任制,由项目经理部分别在场容、场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确、持证上岗、责任到人”的目标管理责任制,将文明施工落到实处。3.现场文明施工措施3.1搞好施工现场总平面布置设计,力求场地布置合理,各种生活、生产设施整齐美观。3.2施工驻地进行围砌,并进行必要的装饰,保证与周围环境相协调;悬挂与工程建设相关的标语、口号;出入口设置大门,并有门卫和门卫制度;大门外设置标牌告示,标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位名称、责任人及安全质量监督举报电话等。3.3施工现场置挂五牌一图,即:工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图,五牌一图美观整齐。加强施工现场管理,周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内。临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定,宿舍通道畅通,门窗严紧,通风采光良好。3.4施工现场供电、供水线路布置符合安装、使用及维修的有关规定,布置整齐并确保安全。3.5施工场地出入口悬挂宣传标语横幅、彩旗。施工人员穿戴整齐,行为文明,佩戴工作证。所有机械及设备醒目地注上单位名称。施工驻地设黑板报和报栏等宣传栏,内容定期更换。3.6施工用材料分类堆放,堆放场地进行围砌和硬化,并在醒目位置设置材料标识牌,对材料名称、规格、进场时间、试验检测、质量等级等进行说明。碎石等材料分仓分类堆放,砌体料归类成垛。3.7施工现场设立必要的交通安全设施,包括警告、禁止、指示等安全标志及夜间警示灯、安全护栏等。3.8加强对施工车辆的管理,遵守交通规则。不堵塞道路交通,不抛洒弃土、弃浆,及时办理道路占用、开挖手续,完成后按规定进行修复。4.生活区文明施工措施4.1生活和环境卫生:制定生活和环境卫生管理制度,搞好职工宿舍卫生和食堂饮食卫生,生活区设专人打扫卫生,水沟定时清扫,区内设置垃圾箱;4.2生活垃圾集中堆放,随时清理,并纳入城市垃圾处理系统;4.3食堂按规定申办卫生许可证,生、熟食分开操作,熟食设有防蝇罩,炊事员持有效的健康证明上岗;4.4施工完不用的机具和机械及时清退出场,保持场内整洁;5.场容、场貌5.1按规划布置临时施工设施,建立平面住处信号管理系统,对生产场地、生活设施、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。5.2对作业环境设置必要的安全警戒标志,对工序实行挂牌标志的方法。5.3场地规划要保证运输道路畅通,排水系统畅通不积水。6.物资及设备物资按类别采取库房和大棚两种方式储存,做到料架整齐划一,分区合理,产品标识正确,检验无遗漏。定点加工机具应设防雨棚,严格执行“十字作业法”,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。7.环境控制7.1建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。7.2施工污水采用软管排入已有的污水排水系统或流入规划的污水坑、沉淀池内,杜绝无组织乱排污水。7.3生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑或引入排污管内,生活垃圾及时处理。7.4食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。8.综合治理8.1搞好施工现场及生活区域的封闭式管理,教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。8.2搞好职工宿舍文明评比活动,做到整齐、通风、明亮。8.3建立现场巡查保卫及值班交接记录制度,防止外部闲杂人员入内损坏及盗窃。搞好各方关系,为顺利施工创造必要的条件。第四章 施工方案第一节 施工措施一、施工准备措施 (一)、工程概述省道228新博路飞机场至黄河口镇道路工程的建成通车促进了东营市旅游经济的快速发展,加大了黄河口生态自然保护区的开发力度,进一步提升了黄河三角洲生态、环保、旅游的区位优势,贯彻了东营市“十一五”规划“加快发展服务业优先发展旅游业”的发展策略,塑造了黄河口生态旅游品牌,打造了“新奇野美特”的休闲度假观光生态旅游胜地,使东营市早日加入中国优秀旅游城市行列,为在东营市永安机场与黄河口生态旅游区之间建设一条生态、环保、景观大道具有重大意义。飞机场至黄河口镇道路景观绿化工程,全长35.1公里,主要实施道路东西两侧绿化和水面湿地整修工程,其中湿地整修约171万平方米,回填碱土土方约105万立方米,客土回填约94万立方米及敷设水管线,排碱管线,栽植绿篱、常绿乔木、花灌木和大规格苗木等工作内容。该道路景观绿化工程的实施将更好的展现黄河三角洲地区独有的生态环境,适应黄河口生态旅游区的开发、满足本地区快速增长的游客需要。(二)、施工准备措施施工准备是工程实施的第一步,也是安全、高效、经济地实施园林工程的重要作业。施工准备工作的基本任务是为工程的施工建立必要的技术和物质条件,统筹安排施工力量和施工现场。施工准备工作也是施工企业搞好目标管理、推行技术经济承包的重要依据,施工准备工作还是土建施工和设备安装、种植工程顺利进行的根本保证。因此认真地做好施工准备工作,对于发挥企业优势、合理供应、加快施工速度、提高工程质量、降低工程成本、增加企业经济效益、赢得企业社会信誉、实现企业管理现代化等具有重要的意义。(一)组织准备措施1.施工人员、设备进场若我公司有幸中标,我们将发扬公司职工能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良传统,强化施工组织管理,凭借丰富的施工经验、精良的机械设备、优秀的施工队伍,按照投标书的承诺,在业主规定的期限内,严格履行合同。在接到中标通知书后,及时组织进场,全面投入施工。2.生产、办公及生活临时设施准备本着早进场、早安家、早开工和少占地的原则,进场后首先解决临时设施的搭建。项目经理部、砼拌和站、预制场、路基施工队、软基处理施工队等设在沿线村庄附近。所有临时场地按要求用混凝土进行硬化,料场四周挖排水沟,处理好雨水、污水排放,防止污染环境。施工用电在民用电网搭接,并自备发电机组备用。积极协调沿线有关单位、居民区,联系解决水、电问题,排除道路积存明水及障碍物调查。3.材料准备进场后,主要材料通过公开招标确定供应商,根据施工中的材料使用计划签订供货合同。施工中半成品的外加工及早联系好加工厂家,并签订加工合同,交付部分订金。如部分施工材料供应商不提供送货服务,则及时联系运输车队。就近选择料场,工地所需材料统一采购,根据施工进度及时进行订货、签合同,各种运输机械、人员提前落实到位。4.现场准备施工期间按照国家和地方有关规定,充分做好地下管线的保护工作。发现需要拆迁的管线及光、电缆,探明具体位置加以保护,及时向业主和监理报告。平整场地、清除施工障碍,修筑临时道路,架设施工用电线路,埋设施工用水管道,修建施工场地排水沟网,根据道路中心线确定路基范围红线,设立桩位后并撒白灰进行标识。5.项目经理部的设置5.1中标后组建项目经理部,实行项目法管理,组成矩阵式施工管理体系,项目经理全权负责制,全面履行合同。合同段设项目经理1人、总工程师1人。设5部2室,分别是:财务部、工程技术部、合同部、质检部、机料部和中心试验室、综合办公室。项目经理部配置8个施工场队,路基队2个,桥涵队3个,防护排水队1个,砼拌和场1个,预制队1个。5.2项目部临时驻地建在施工现场附近,选择交通便利,办公、生活设施均配备齐全的地方设置。 (二)技术准备措施1、熟悉设计图纸,了解设计原则,编制施工图预算。根据工程任务和有关部门的要求,编制详细的施工计划,并将计划层层进行落实,随时将生产进度情况上报。2、施工组织设计编制所依据的规范和标准:东三路北延北二路至永馆路段道路工程东营市政府采购招标文件GB50026-2007工程测量规范JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规程GB 50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范JTGB01-2003公路工程技术标准JTJF11-2006公路路基施工技术规范JTGD62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准东三路北延北二路至永馆路段道路工程设计图纸及说明东三路北延北二路至永馆路段道路工程施工招标答疑文件3.测量准备成立专业测量小组,针对本标段的工程规模及特点,现场建立平面及高程控制系统,以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。进场后,首先根据设计院交桩点的坐标和高程,在监理工程师的监督下,用高精度全站仪和水准仪进行复测,将复测结果报监理工程师审核,待监理工程师签字认可后,作为施工控制的依据。施工过程中负责各分项工程的测量放线及检测验收工作。4.试验准备开工前,我们将建立满足现场进行施工质量控制和自检及其他试验所需的设施齐全、仪具配套的工地试验室。工地试验的仪器、器具,保证在工程进行期间正常运转使用。经监理工程师检验合格后,试验室才能启用。主要承担土工、钢材、水泥、混凝土、砂石料等工程材料试验和配合比设计等项目。二、路基工程施工措施(一)、清表及填前压实1.测量放样根据原高程控制点和加密导线点用全站仪进行测量放样,放出中桩、边桩,根据填筑层面的高程,放出路基的填筑边线,为保证路基边角的压实,在放线时边线预留加宽30cm,作为路基的填筑范围。2.地表处理施工前先清除草皮、表土、树根等,棉田旱地、荒地段清除表土30cm,苇塘段清除表土50cm,路基范围内的坑穴深度超过30cm的必须分层填筑夯实到原地表。3.压实清表后进行填前碾压或夯实(地基沉降按10cm计),并达到密实度要求。对于填高小于1.5m(含路面结构层0.8m)的低填路段,须对路床80cm范围内的土基进行超挖回填处理,路床压实度不小于96%。4.检测路基基底碾压至规定遍数后,现场负责人员协同测量人员和试验员测出压实完后的原地表高程和土的密实度,检测合格并报现场监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。5.施工工艺流程填前压实施工工艺流程框图施工准备测量放样清除表土填前碾压不合格测量、检测合格 进行下一道工序施工(二)、特殊路基处理1. 排水清淤换填本合同段施工路线范围内地下水位较高,大部分路段芦苇丛生,常年积水,根据地调资料,沿线存在大量淤泥质土,淤泥质土厚度均小于3m,采用清淤换填处理方式,施工时先排水,降低地下水位,再挖除淤泥,底部采用50cm碎石或石渣换填,上部回填压实土。1.1施工工艺流程测量放样挖沟、筑坝、围堰抽水挖掘机清淤测量验收回填碎石或石渣回填土方整平、稳压检测1.2排水清淤1.2.1对沟渠、水库、藕塘等进行围堰处理后,采用抽水机进行连续抽水作业,局部地段抽干水后仍需要进行井点降水,边沟水抽干后进行淤泥顶高程测量。1.2.2边沟淤泥采用挖掘机进行清除,人工配合,清淤范围设置集水槽,采用水泵及时抽排积水,以保持基底干燥。1.2.3挖除需换填的淤泥用运输车运至指定弃土场,并将清淤后的基底进行平整,当底部起伏较大时,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填处理。1.3换填碎石或石渣清淤后的基底进行回填时采用符合设计要求的填料进行填筑,碎石或石渣回填厚度为50cm,回填碎石及石渣料用人工配合推土机进行整平稳压,填土后用压路机进行碾压,检测合格后回填素土或在顶面施工水泥固化土。1.4施工注意要点1.4.1清淤要干净彻底,把所有淤泥、垃圾、腐殖土清理干净,边沟边坡要挖成台阶状,在回填粒料时要及时进行抽水或井点法降水,降低地下水位,防止地下水位渗透到填料中,使得回填料含水量过大而不成型。1.4.2每回填一层填料,表面必须平整,并有一定的施工横坡(控制在2%左右),填土与回填料要一起碾压密实,具有同样的压实度,不留碾压死角。2.水泥固化土施工红粘土路基及地基过湿路段,清表后地基难以压实,易出现弹簧现象,为提高原地基承载力,彻底隔断地下毛细水上升,以保证路基基底承载力达到设计要求,提高路基的耐久性,红粘土路基及地基过湿路段采用30cm水泥5%固化土处理。2.1施工放样进行高程测量,标出固化土边缘的设计高程。2.2备土整平 根据施工路段所需的土方量回填土方,进行大致整平,整平方法一般先采用人工配合推土机进行稳压整平,最后用平地机进行刮平。 2.3撒布水泥 首先将水泥用量进行计算,将施工路段划成若干个方格,每方格按计算水泥袋数堆放水泥,进行摊布,在摊布时派专职施工人员控制每一个方格内的水泥数量,保证厚度和宽度,表面应没有空白的位置,也没有水泥过分集中的位置,平面力求平整,摊料过程中,应将超尺寸颗粒及其他杂物捡除。2.4拌合 用稳定土拌和机进行拌合,拌合深度达到稳定土层底部,设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度并配合拌和机操作员调整拌合深度。2.5初压、整平 混合料拌合均匀后,要立即用推土机初步排压,人工挂线精确整平,再用平地机进行整型。整平过程中,对于局部低洼处,应用齿耙将其表层厚度耙松5 cm以上,并用新拌的混合料进行找补整平,整平时切忌在光滑的平面上进行薄层找补。 2.6碾压 整型后,应在最佳含水量时压实,要根据路宽、压路机轮距的不同,制定相应的碾压方案。通常采用振动压路机进行压实,先静压一遍再对固化土层进行压实作业。应本着“先轻后重,先慢后快,先两边后中间,先静压后振动”的原则,速度控制在头两遍应是低速,1.5km/h-1.7km/h为宜,以后可用2.0km/h-2.5km/h的碾压速度。2.7养生及交通管制固化土层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即中断交通,开始养生,养生时间为一周。养生方法有:a)洒水养生:要求路面保持湿润。 b)铺土养生:条件为上层继续施工固化土层。2.8水泥固化土施工工艺流程图(路拌法)含水量整形碾压养生拌合撒布水泥准备土基施工放样准备下承层3.路床顶路基补强20cm8%与6%石灰处治土施工为满足路床部分填料CBR值及路基设计弯沉值要求,路床顶采用掺石灰处理,具体掺灰量根据现场土工试验确定,参考剂量为8%和6%,分上下两层施工,每层厚度为20cm,石灰处治土施工工艺同水泥固化土施工工艺。4.粉喷桩施工K4+130K4+690段路基经过五十万水库,沿途大面积积水的鱼塘、水库分布,该路段地基承载力较低,排水困难,为提高路基基底承载力,保证路基工后质量,该段路基基底采用粉喷桩进行处理。4.1现场清理和平整粉喷桩施工场地,首先应予以清理、整平,整平后地面坡度不得大于2%,整平高程应符合设计要求。4.2测量和放样粉喷桩施工前应按设计要求绘制每个施工段落的桩位平面图,并报监理单位审核,施工前每个段落应对全部桩位进行放样后报请监理工程师复测,并用小木桩或竹片桩定位,且做好醒目标记,便于施工中寻找,严禁边施工边放样,确保施工放样正确。4.3机械设备要求本合同段特殊路基粉喷桩处理深度为6米,因此我项目部对应该长度的粉喷桩工程施工选用PH-5型粉喷桩机。 施工前项目经理部应核实每台粉喷桩机组的主要技术性能(包括喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机转速、提升速度等,水泥罐的容量、设计压力,空压机的压力和排气量),以确定所用的粉喷桩机型是否能满足该施工段的施工要求。每台粉喷桩机必须配备能够自动记录,打印处理深度,每1.0米水泥用量、复搅深度的电脑监测记录装置(其应能打印每根桩施工中钻头各次下钻深度及提升高度的全过程记录和水泥用量)。4.4水泥及其堆放要求水泥采用42.5号强度等级的普通硅酸盐水泥,其各项技术指标必须满足国家技术标准,粉喷桩所用水泥必须由项目部统一采购,同一施工段落应采用同一品牌的水泥,进场水泥必须经项目部和监理工程师抽检合格方可用在粉喷桩施工上,水泥供应单位按要求提供质保单。水泥库容量应满足至少三天用量,且库存量不得少于70吨,确保水泥在施工期间不受潮,已受潮的水泥须清除出场。4.5粉喷桩的施工4.5.1平整场地,整套设备依实际地形安装就位。并按施工设计图纸规定的桩位平面图准确放出桩位。4.5.2粉喷桩机自动纵横向移位,调整钻机钻杆垂直度,使钻机钻杆垂直度小于1%,钻头对准孔位。4.5.3启动搅拌钻机,钻头正向旋转,实施钻进作业。为了不致堵塞钻头上的喷射口,粉喷桩在钻进过程中可不喷水泥,只喷射压缩空气,即保证顺利钻进又减小负载扭距。下沉钻头钻进时,应控制钻进速度,须根据土质软硬,选择档位。时刻注意电流的变化及时换档。4.5.4钻至设计标高后停钻。4.5.5启动搅拌钻机,反向旋转提升钻头,同时打开发送器前面的控制阀,按需要量向被搅动的疏松土体喷射水泥,边提升边喷射边搅拌,尽可能搅拌均匀,使软土与固化料充分混合,喷射量与提升速度应匹配,如一次喷灰不能达到设计要求,可采用两次喷灰。提升时不能使用快档,宜选择中、慢档提升,保证搅拌均匀。要求每提升20mm,搅拌轴转动不少于1圈。4.5.6当钻头提升至离地面40-50cm时,发送器停止向孔内喷射水泥,钻头旋转提升至地面。4.5.7重复启动搅拌钻机,钻头正向旋转,钻至设计标高后停钻,再次反向旋转提升钻头,边提升边搅拌(如喷水泥量不足,可喷足水泥量)至原地面,进行复搅(复搅一次是指喷灰结束后,钻头从桩顶下钻搅拌至桩底后提升搅拌至桩顶这一过程)。4.5.8移至新孔位重复以上的过程。4.6质量检查和验收 4.6.1施工过程中施工队伍和旁站人员应随时检查喷灰总量和每延米水泥用量、处理桩长、复搅深度、复搅速度、钻机下钻及提升速度。4.6.2粉喷桩成桩7天后施工队伍必须将桩头上部按规定要求清除露出桩型,并按有关要求和频率对桩头开挖检查,检查桩体成型情况及搅拌均匀程度、桩径、桩距等指标。4.6.3粉喷桩成型28天后,应对粉喷桩进行全过程钻芯取样,检查其成型情况,并在桩顶下50-100cm范围内、桩中部及桩底上面50-100cm钻取芯样,做无侧限抗压强度试验。4.7粉喷桩施工工艺流程图粉喷桩施工工艺流程室内配合比试验材料准备机具准备现场平整和碾压测量和放样钻机调位启动搅拌钻机钻头正向旋转下钻到设计孔底标高停钻打开控制阀,喷射水泥启动搅拌钻机钻头反向旋转钻头提升离至原地面4050cm左右停止喷射水泥钻头提升至原地面顶二次喷灰复搅移至新孔位(三)、路基低填浅挖施工 对于填土高度小于1.5m(含路面结构层厚度+0.8m)的低填方路段,必须对路床80cm范围内的土基进行超挖回填处理,路床压实度不小于96%。1.施工方法1.1恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。1.2对较短的路段采用横挖方法,开挖深度不大时,一次挖到设计标高;开挖深度较大时,分成几个台阶进行开挖。1.3对较长的路段采用纵挖法,开挖深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路段,采用通道式纵挖法开挖。1.4路基土方开挖采用机械化施工方法:推土机配合挖掘机将开挖的土方直接堆至路基两侧,以方便回填使用,路基开挖前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。1.5对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。1.6路槽开挖达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,分层回填压实,注意土体结构一致,避免不同颗粒及酸碱性质的土壤混填,最后用压路机压实,检测压实度。2.主要机械设备:挖掘机,推土机,平地机,压路机,自卸汽车。3.施工工艺流程如下图:路基低填浅挖施工工艺框图施工准备测量放样开挖截水沟机械开挖碾压人工修整分层回填碾压检测承载力检测承载力合格(四)、加宽段新旧路基搭接施工 K7+715-K9+560段利用原垦利经济开发区经九路,路基采用两侧加宽方式,单侧路面加宽1m,新旧路基拓宽处,清除原路面边坡表土30cm,沿旧路路面结构层边缘内侧50cm开挖台阶,第一级台阶距离道路中心10m,台阶高40cm(路床上部40cm石灰土),第二级台阶高40cm(路床下部),与第一级台阶搭接50cm,台阶向内倾斜4%,然后分层填土压实至设计高度。(五)、路基填方施工1.首先组织项目部测量队复测设计单位提供的水准点及控制点,恢复路线定线,复核横断面,及时与监理联系尽快进行图纸签认工作,以便及时地掌握第一手原始资料,使以后路基分项工程的开工有一个准确无误的开工记录。2.项目部实验室及早进行土样的各项土工试验,及时准确地掌握土样的性能,及时提出填土的处治方案,并提交监理工程师,为土方作业队及早进入施工现场打下基础。确定试验路段,通过试验路段的施工取得压实设备类型、最佳组合方式、确定机械碾压遍数、松铺厚度、含水量控制等有关参数,以此作为路基填筑的工艺质量控制的依据。3.根据本合同段的工程特点,路基基底处理是保证路堤填筑质量的重要因素之一,因此在填筑前按规范要求进行认真处理,对原地面的树木、草皮、腐植土及淤泥全面清除,清理完成后,进行软基处理。4.路基处理完成验收合格并经监理工程师批准后,进行路堤填筑,路堤填筑采用“一推二平三碾压”的施工工艺。每层填料铺设宽度超出设计50cm此来保证路基边缘有足够的机械碾压宽度,在宽填中不能采用抛填弃土的方式达到宽填的目的,确保边缘的压实效果,待路基填土竣工后修整边坡,修整边坡土用于培路肩。5.对填方路段超过4m的高填方路段进行沉降观测并埋设沉降板、变位桩等观测系统,及时观测记录,确保观测资料的真实、完整、有效地指导路基的施工。 6.施工方法挖掘机在取土场挖土,自卸汽车拉运至施工场地,采用推土机摊平,平地机进行平整,再压路机进行碾压。根据前试验路段获取的压实遍数及压实系数,碾压应在最佳含水量时进行,表面水分蒸发时,应补充洒水后再行碾压。碾压时,按先轻后重、由两侧到中央的顺序进行,至无明显轮迹、压实度达到要求为止。碾压完成后,每层路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理,合格后技术人员通知试验室对压实度进行检验,检验合格后通知监理抽验,抽验合格后,即可进行下一层土方填筑施工的开始。到了分区域层次时,最后一层的填筑中,测量人员对本层必须控制填筑标高与填筑宽度,以免超宽或宽度不够,或超厚填筑等原因造成工程质量问题(本项目路基技术要求为距路床顶0-80cm压实度大于等于96%,距路床顶80cm以上范围压实度大于94%), 路基填筑根据实际情况采取以下措施:(A)路基开始填筑时要集中力量,连续作战,使路基及时填出地面0.5m高度,以便安排其他分项工程进行施工;(B)鉴于可能的雨水影响,适当加大路拱横坡度,及时做好排水工作,设置临时拦水带,临时急流槽,以防边坡冲刷;(C)加强测量控制,确保路基有效宽度,使其达到规定的宽度标准;路基填筑中要确保“五度”即确保路基压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度符合技术规范要求,从路基填筑最底一层开始,路堤放坡要进行超填,两侧超填宽度一般为50厘米,从而使压路机碾压能尽量到边,以保证路基有效边缘能达到压实标准。每层填筑前要采用灰点控制点(即在中线、1/4宽度线、边线上按桩号或每10米筑有土堆、撒上白灰,其高度等于该层摊铺厚度)以确定卸土密度和厚度。推土机大致摊料后,在平地机粗平前,要根据卸土前每桩号的摊铺厚度,用钢钎预插法确定摊铺厚度,用白灰标出,以便平地机整平。以控制路基的平整度和纵横坡度。路基填筑中每一层都必须恢复路基中线边坡测量以及纵横坡标高和宽度的复测,从而保证路基“五度”达到技术要求。7.施工机械挖掘机、推土机、装载机、自卸车、压路机、平地机、洒水车8.路基借土填方施工工艺流程图路基土方填筑施工工艺框图不合格循环填筑至设计高合格测量放样开挖排水沟清表并压实填料运输机械摊铺整平压路机碾压试验检测下一层填筑路基整形边坡防护清表处理密实度检测地基处理填料检验合格测量填料含水量及摊铺厚度提供技术参数试验段施工平地机整平(六)、路基防护工程施工1.路基边坡喷播植草防护本合同段工程施工设计蓝图中对全线(除K0+029-K0+055右侧)路基两侧边坡实施喷播植草防护护坡,本方法的施工,有效保护边坡免受雨水冲刷,减缓温度变化对土体的影响,防止路基边坡土体表面破碎和剥蚀,从而保护路基边坡的整体稳定性,路基边坡喷播植草防护建立了植被的天然水肥供给体系,确保植被的长期生长,保证路基的长期稳定性,美化了周边环境,响应了国家大力提倡保护环境和节能减排的的理念。 施工原理:将配制好的土壤与草种及防止水土流失的土壤稳定剂、黏合剂、保水剂等掺和后,经搅拌机拌匀,在干料状态用空压机和混凝土喷射机输送,在喷射口前与水混合喷射到坡面,形成喷射厚度较大,粘稠度较高,能促进植物长期生长所需的基材。1.1施工准备草籽、土壤、肥料、水等都按设计要求及物种生长要求选取。1.2坡面整理工人自下而上清除边坡表面的杂草、杂物等妨碍物,为增强草种的附着力,工人沿坡面水平方向开挖一定深度的沟槽。1.3湿润坡面坡面在喷播前需充分洒水1-2次保持坡面湿润,渗透深度不得小于15cm,待土壤表面水分渗透充分后进行喷播。1.4喷播施工工人启动搅拌机将喷射混合材料搅拌均匀,启动空压机和水泵,使空气压力达到0.3Mpa,然后启动搅拌机将混合料卸入喷射机的料斗,最后启动喷射机,喷射手打开喷射阀门自上而下地进行搅拌料的喷播作业,喷射手根据喷射机的压力和坡面的情况适当调整喷射角度和距离,保证搅拌料能粘在坡面上不离不散。1.5养护喷播后及时覆盖无纺土工布,减少太阳的直射,降低水分的迅速蒸发,下雨时防止表面形成汇流,冲刷坡面;根据天气情况及时对坡面进行喷水养护,保证草种出苗前及小苗生长阶段始终保持坡面湿润,喷水养护时采用雾化喷水,严禁采用水龙头直接喷洒,防止数量过大造成冲刷。1.6喷播植草施工工艺流程图喷播植草施工工艺各种材料边坡喷枪喷射机搅拌机空压机水罐塑料管塑料管2.路基边坡挡土墙防护本合同段K0+029K0+055段右幅路基填土较高,路基边坡外侧为淤泥质基底,为提高路基边坡土体稳定性,保证路基的耐久性,设计采用M7.5号浆砌片石挡土墙进行路基边坡防护。2.1基础测量放线用全站仪准确放出浆砌片石基础角点坐标点位,按施工放样的实际需要,用水准仪测量浆砌片石基础的原地面高程,用以确定基坑开挖深度,设置施工水准点。2.2基础开挖及路基边坡刷坡刷坡前仔细测量刷坡厚度及坡度,严格避免刷坡过大毁坏路基或刷坡过小,路基边坡土体较大影响防护施工效果,刷坡宜用人工进行。基础开挖前疏通地面排水系统。采用挖掘机开挖时严禁超挖,避免扰动路基基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整,确保基底平整,几何尺寸及基底高程符合要求。2.3浆砌基础2.3.1砌筑前应将石料表面清洗干净,用水湿润,在基坑内外两侧立杆挂线,外侧面线应顺直平整、逐层收坡。2.3.2砌筑基础时应先坐浆后砌石。2.4砂浆拌合2.4.1砌筑砂浆标号为M7.5,施工配合比以重量计进行配料,采用小型搅拌机械拌合,采用32.5号普通硅酸盐水泥,砂浆的设计配合比严格按设计要求且经试验室验证,掺水量依据砂的含水率适当调整。砂浆拌合投料顺序为砂、水泥干拌后再加水湿拌,湿拌时间不得少于45s。砂浆随拌随用,保持适宜的稠度(30-50mm),一般宜在2小时内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌合,已超时或凝固的砂浆不得使用。拌合好的砂浆由手推翻斗车运至砌石现场,堆放在干净的铁皮上,严禁存放在地面上。2.5浆砌墙身2.5.1砌石前应按设计放出实样,为了控制好墙身内外侧的坡度,砌筑前,还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端,挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。分段位置设在沉降缝处,各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润,石料表面有污垢应冲洗干净。分层砌筑以2-3层石块组成一工作层,每工作层的水平缝大致找平,不同层位的竖缝应相应错开,不能贯通。2.5.2每层砌石都应先坐浆后砌石,坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结,且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石(角隅石)及镶面石。2.5.3砌筑腹石时,砌体中的石块应大小搭配,石料间的砌缝要互相交错、咬搭,砂浆密实。石料之间不得无砂浆直接接触,也不准干填石料后铺灌砂浆,在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20mm,为以后勾缝做准备。2.5.4浆砌片石应嵌入边坡内0.2m,以防表水灌入,砌筑中断时,应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满,再砌筑时应将石层表面清扫干净,洒水湿润,工作缝应留斜茬。2.5.5浆砌临近至设计高度时,应用较平整的石块砌筑顶部,并用水泥砂浆全面找平,顶面的横向流水坡度宜为2%。砌体在砌筑过程中随时检查平面位置、断面尺寸和坡度,确保砌体外观及内在质量。 2.6砂浆试件制作 每工作台班制作两组自检用的和一组监理抽检用的标准养生试件,一组试件由6块试块组成,试件成型后0.51小时,再用抹刀刮掉剩余砂浆,并抹平表面在现场覆盖养护,一般情况下24小时脱模并标注施工部位和日期后分别送至施工单位和驻地办试验室标准养生。2.7抹面挡土墙在砌筑完毕后要对墙顶抹面,抹面砂浆不低于10号,抹面厚度一般为20-30mm。抹面顶的流水横坡度宜为2%。抹面段落沉降缝的设置要求同墙体,待顶面沉降缝完工后再予抹面,抹面结束后用C30水泥浆在沉降缝顶面勾出流水条。抹面宽度应超出墙体顶面外侧边线2cm,俗称“戴帽子”,“帽子”应沿墙体下延与墙体连成整体,帽厚宜为6cm。2.8勾缝浆砌片石挡土墙应勾凹缝,而且是真凹缝,严禁勾假凹缝。勾缝后石块轮廓不能被掩盖,真实砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。勾缝前应检验缝槽深度不小于20mm,缝槽宽度应是砌缝的真实宽度,不合要求者应返工处理。对合格缝槽充分清洗湿润后,用比砌筑砂浆高一个标号的砂浆(用细砂拌制)勾缝,缝面高度比砌体石略低24mm,勾缝砂浆面应平整、光滑,勾完缝后,砌石轮廓分明、清晰可见,凹缝处涂以墨汁,更能增加美感。2.9养生砌体砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖,并经常洒水保持湿润,养护期一般不得小于7天。养生期间应避免碰撞和承重。2.10浆砌片石挡土墙施工工艺见下图。浆砌片石挡土墙施工工艺框图施工准备测量放样基础开挖基底检测配比选取石料准备基础砌筑墙体砌筑抹面、勾缝养护(七)、桥、涵路基台背回填桥头路基为特殊路基,为防治桥头跳车,台背填土是影响桥头跳车的关键因素,为确保本工程桥头填土质量,将采取有效、可靠的措施,科学合理的提高台背路基的填土质量。1.根据经验桥头跳车的主要原因:1.1设计时为保证桥下净空,台后路基填土较高,土质不均匀的逐渐密实发生沉降,填土高度大,沉降亦大。1.2施工时仅对路基处理忽略了提高原地基承载力,造成原地基自然沉降。1.3路基填筑时压路机工作面受限,紧靠台背部分填土压实度不够,而加重路基自然沉降。1.4台后填土较路基填筑晚,人为造成自然沉降。1.5桥面、路面、伸缩缝施工不当,形成错台,伸缩缝漏水渗入台后使路基沉降加重。1.6路基填料未按规范要求处理。2.为保证桥头施工质量,采取以下措施:2.1做好保证桥头填土的自然沉降期。从施工开始要求所有桥(涵)台后路基范围不允许做料场、材料加工场地等,桥台立柱浇筑达到强度和涵洞盖板安装完毕就开始台背填土,尽量增加桥头填土的沉降期。2.2台背填土不允许有压实死角。为保证台背及台前填土质量,根据台背填土工作作业面小这一实际情况,严格控制每层压实厚度不得大于15cm,压实机械要合理配置,并必须配备冲击夯,以保证基坑及死角处都达到压实度要求。2.3盖板涵洞两侧路基处治:采用8%的石灰土回填处理,为确保回填质量,采用如下技术措施:回填材料:为保证台背处路堤的稳定,使用8%的石灰处治土进行盖板涵台背路基填筑。控制填料的细料含量不宜过大,并设置排水系统。台背填筑:盖板涵完成后且涵身强度达到100%后方可进行台背回填,选择达到设计要求的材料人工配合机械两侧同时对称分层填筑,每层松铺厚度不大于20cm。2.4施工工序合理安排。为使台后填土可以尽早开始,立柱、基桩施工安排中,尽量先安排桥台,再做其它中墩。为保证桥台盖梁下填土压实质量,要求必须先将台背填土至盖梁底面标高,再浇筑桥台盖梁。为避免桥梁、伸缩缝、路堤三者标高不一致形成错台,我们在施工工序上加以改进,要求铺筑路面时先将伸缩缝预留槽临时用沥青填筑,路面一次铺筑,再对预留槽进行切缝安装伸缩缝。2.5加强施工质量管理。我们在技术施工方案中采取措施减少台后施工后的沉降,针对实际情况,我单位提出全段的所有台后填土有一个台背回填小分队施工,质检部对此工作面作为必检点,对强度、压实度两项指标严格检查。3.夯实机具:不得采用大型机械压实,推土机筑高一次压实法,可采用蛙式振动打夯机夯实。 4.其他要求:施工中注意排水,填筑连续进行,台背填土稳定后方可进行其他项目的施工。台背填土时,第一层的最小摊铺厚度大于30cm,并防止剧烈的冲击。(八)、路基检测路基检测分为自检和监理工程师抽检,当路基达到碾压遍数后,按规定自己检测,检测不合格,重新进行碾压直至合格。若检验合格,填写工序报检单,附上检测记录,报监理工程师进行抽检,经监理抽检合格方可进入下一道工序的施工,否则,返工处理。三、桥涵工程(一)盖板涵工程1.施工准备清理盖板涵所在位置的淤泥、障碍物。2.测量放样涵洞施工前根据设计文件进行现场核对,如与设计不符,及时上报存在问题,便于作相应的调整。施工前经现场测量定位后,实测原地面高程,用白灰标出基础开挖线,便于机械开挖作业。并报请监理工程师现场复核,复核无误后进行施工。3.基坑开挖及处理3.1盖板涵的基坑开挖采用机械开挖,人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高30cm,人工修整基底确保不扰动基底地质土层。3.2在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟,以降低基坑水位,避免让地表水或雨水浸湿基底土质。3.3基底开挖完成后,工地试验室在涵洞基底土层上进行静力触探试验,并请监理工程师现场取证,出具静力触探试验报告,并附送影像资料上报至驻地监理中心试验室和设计单位,驻地办和设计单位根据试验结果及涵洞实际地质情况判断基底承载力是否满足设计要求,若不满足根据现场实际情况及设计规范要求,采取相应的换填或掺灰土处置等方法增大基底承载力,以满足设计要求。3.4基底满足或换填后达到设计要求地基承载力后,报请监理工程师现场复核,复核无误后进行下道工序的施工。4.基础及涵身施工4.1基础施工4.1.1地基处理检测合格后放样出基础位置,将基底及两侧整理成型,并铺筑砂砾垫层,浇筑基础时注意留设基础2cm沉降缝(4-6m间隔设置),施工过程中用吊铅垂线法检查模板垂直度,然后现浇C30混凝土基础。4.1.2在基础施工快至顶标高时,按设计用全站仪放出墙身线,并根据墙身线在基础两端用木桩挂线,严格控制基础高程及顺制度,保证基础的高程及顺制度满足设计要求。4.2砌筑墙身与八字墙的施工方法 4.2.1墙身施工前,清除墙身与基础结合处浆砌片石表面泥土、砂浆等杂物,并进行凿毛处理,以露出新鲜砌筑面为止,便于新老浆砌片石结合。用全站仪放出墙身线,并在基础上弹出墨线后,沿墨线立钢模板,模板内设沉降缝与基础沉降缝上下顺直,模板沿轴线方向每隔0.6米设置一道拉杆,以防止模板下部变形,各拉杆通过蝴蝶扣与模板背侧钢管连接,拉杆均用双螺帽固定,以防止拉杆滑丝移位。模板内侧用墙身同宽的水平支撑模板,以确保模板强度、垂直度和稳定性要求。按模板高度分上、中、下在模板两侧设置对拉杆。两侧墙身平行模板之间设置斜撑,以保证涵洞净宽准确。搭建施工操作平台支撑和模板加固支撑时,分开设置,防止加固支撑上站人或放置重物造成模板失稳。4.2.2一切支撑及拉杆等固定就位后,自检模板平整度、垂直度以及稳定性,涵洞净空等,并请监理工程师现场检验,合格后进行M7.5水泥砂浆砌块墙身及M7.5水泥砂浆砌块八字墙墙身砌筑,八字墙外露面用M7.5水泥砂浆勾缝。5.台帽浇筑当台身浆砌片石结构达到一定强度后,凿除台身顶部表面余浆并清洗其表面,支设模板,预埋锚栓钢筋并浇筑混凝土。5.1台帽砼浇筑前预先清洗模板,涂抹脱模剂,架设串筒,拌和站严格按施工配合比进行砼拌和,通过漏斗送入串筒进行混凝土浇筑,浇筑完成时及时清理模板上面粘连的砂浆。 5.2台帽钢筋及下料绑扎成型均在钢筋加工场完成,而后运至施工

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论