深基坑施工安全方案.doc

咸通高速公路项目第二分部咸通高速公路项目第二分部 深基坑施工专项方案深基坑施工专项方案 中交股份咸通高速公路项目第二分部中交股份咸通高速公路项目第二分部 一、编制依据一、编制依据 1、建筑基坑支护工程技术规程（DBJ/T15-20-97）； 2、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）； 3、喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）; 4、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）； 5、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）； 6、工程测量规范规程（GB5002693）； 7、砼工结构边坡施工质量验收规范（GB502042002）； 8、本企业内部质量文件、管理制度。 二、工程地质概况二、工程地质概况 （一）、地层岩性 根据钻探资料，勘察场区主要出露第四系全新统人工填土层 （Q4ml）、全新统河流相冲积层（Q4al）、第四系上更新统坡积层 （Q3dl）、残积层(Qel)及燕山期晚期（）花岗岩。本次基坑开挖范 围内揭露的地层主要如下： 1第四系全新统人工填土层（Q4ml） 素填土：揭露于场区大部分地段，呈层状或透镜状分布，杂色、 黄褐色、褐红色，主要由坡残积土及花岗岩全、强风化土回填而成， 已经碾压、强夯夯实。回填不均匀，普遍含 30-50%强风化岩块，岩 块敲击易碎，局部夹中风化岩块，质坚硬。此层直接出露于地表， 层厚 0.6025.60m，平均 12.00m。 2第四系残积层(Qel) 为花岗岩风化残积土，按其状态自上而下可划分为： 1 可塑砾质粘性土：见于场区大部分地段，呈层状分布。黄 褐色、褐红色、灰黄色等，土质均匀，遇水易软化崩解；局部相变 为砂质粘性土。 2 硬塑砾质粘性土：见于场区大部分地段，呈层状分布。黄 褐色、褐红色等，土质均匀，遇水易软化崩解；局部相变为砂质粘 性土。 3、燕山期晚期（r213）花岗岩 褐灰色，花岗结构，块状构造。按其风化程度自上而下可划分 为：全风化、强风化、中风化、微风化等。 （二）、水文地质简况 场区地下水类型主要有上层滞水、孔隙承压水及基岩孔隙裂隙 承压水。 （1）上层滞水：赋存于人工填土层中，含水量一般不大，其 动态变化受季节控制。上层滞水主要接受大气降水和生活用水的补 给。 （2）孔隙承压水：赋存于全新统河流相冲积（Q4al）之粗砾砂 层3 中。该砂层位于相对隔水的粉质粘土层1 之下，所含地下水 具承压性。孔隙承压水主要接受上游地下水迳流的侧向补给。 （3）基岩孔隙裂隙承压水：花岗岩强、中风化带孔隙裂隙发育， 含孔隙裂隙承压水，但场区地势较高处多数钻孔未见地下水位，孔 隙裂隙地下水主要分布于地势较低处，含水量一般不大。孔隙裂隙 承压水主要接受上覆孔隙水的越流补给和上游地下水迳流的侧向补 给。 本次勘察因场区人工填土层较厚，且钻进过程中多存在漏水现 象，故未能取到地下水样。结合初勘的地下水分析成果，根据岩 土工程勘察规范（GB 50021-2001）标准判定：地下水对混凝土结 构在强透水环境中具中等腐蚀性，在弱透水环境中具弱腐蚀性，对 混凝土中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 三、基坑支护设计三、基坑支护设计 基坑支护设计原则： 在确保支护结构的安全的前提下，做到经济、合理，满足国家 建设工程的有关法规和规范要求，施工可行、方便，尽量缩短工期， 满足土方开挖、工程桩及地下室施工的技术要求。 1、基坑安全等级及使用时间 （1）污水处理池：基坑开挖深度约 5.811.1m，安全等级定为 二级。 （2）消防水池、清水池：基坑开挖深度约 6.557.4m，安全等 级为二级。 （3）基坑使用时间暂定 2011 年 3 月 5 日2011 年 5 月 30 日 2、地下水控制 基坑开挖深度范围内主要为经强夯加固的填土，填料主要为残 积土、全、强风化花岗岩等，原场地地势较高，基本无地下水，但 考虑到本基坑需经历雨季，需考虑雨季施工的情况。 3、支护结构 （1）污水综合处理池：采用放坡+复合土钉墙支护结构，分两 层施工。 （2）清水池、消防水池：采用放坡+土钉墙支护。 4、基坑排水系统设计 （1）基坑坡顶、坡底设排水沟，坡顶、坡底设集水井，汇入市 政管道前设沉砂池。 （2）排水沟 ：坡脚设设置一圈排水沟，坡顶根据现场实际情 况设置。排水沟尺寸为：300300300（顶宽底宽高），坡脚 排水沟汇集边坡排出的水，坡顶排水沟拦截坡顶雨水，并用于接受 坑底抽水。坡顶排水沟以明沟形式排泄，基坑顶四周排水沟范围以 内采用挂网喷砼以防地表水渗入。 （3）集水井设计 基坑底部及顶部每隔 2530m 设置一个集水井以汇集坑顶坑底 排水沟排出的地表水和地下水，尺寸 8008001000。排入市政管 道的集水井前设做三级沉砂池，长宽深=300015001000。 （4）泄水孔设计 孔径 100mm，其内安装 PVC 管，用土工布包裹，间距为 2.02.0m，梅花形布置，泄水管进水长度 400mm，先在管壁上钻孔 再用无纺土工纱布包裹两层并用尼龙丝扎紧。 4、土钉及喷锚面层设计 （1）土钉采用 D48*3.25 钢花管土钉； （2）土钉孔位允许偏差均为 50mm； （3）土钉注浆材料采用 P.C.32.5R 纯水泥浆，水灰比控制在 0.45-0.55 之间，水泥浆应随拌随用，注浆必须密实饱满。 （4）喷射砼原材料宜采用新鲜的 P.C.32.5R 水泥，干净的中粗 砂和粒径小于 15mm 的砾石，土钉墙面层砼强度等级为 C20，配合比 约为水泥:砂:石子1:2:2.5，采用喷射机高压喷射。 （5）喷锚支护施工 24 小时后方可进行下一层土方开挖。 （6）土钉外露不小于 80mm。头部用 2 根横向加强钢筋 20 压 紧焊牢。网筋采用 6 钢筋，网度为 200200，加强筋 2161200，坡面喷射砼厚度 100 进行护面。 （7）土钉施工时位置允许根据现场实际情况对施工的角度进行 适当调整，以避开施工场地周边已施工的管桩。 5、其他 （1）钢筋： HPB235 钢筋，fyk235N/mm2； HRB335 钢筋， fyk335N/mm2； （2）基坑顶四周设置一圈安全护栏，栏杆采用 483.0 钢管 焊接或扣件连接。 四、施工计划四、施工计划 1劳动力安排计划 工种每班人数班组数合计人数 钢筋工 818 电焊工 414 泥 工 20120 现场水电工 326 土钉工 1018 注浆工 426 砼 工 326 杂 工 1012 挖土司机 414 合计总人数合计总人数64 人 上述劳动力配备为暂定计划，具体施工时可稍作调整。 2、施工机械配备计划 序 号 机械名称 规格功率 （KW） 数量 1 切断机 101 2 弯曲机 7.51 3 井点降水泵 129 4 电焊机 28.82 5 土钉钻孔机 154 6 空压机 103 7 挖土机 1m34 9 土方运输车 15T8 10 砼喷射机 7.52 11 砂浆搅拌机 32 12 发电机 1552 上述机械配备为暂定数量，具体施工时可稍作调整。 3、施工条件 1）有利条件 a 场地实现“三通一平”的条件。 b 土方支护期施工大约在 3 月份，施工期约 2 个月属于少雨季 节，有利于降水、排水及支护的稳定。 c 场地四周比较开阔，没有紧靠的建筑物，减少了基坑施工的 不确定因素，为基坑施工带来有利条件。 2）不利条件 污水处理池局部基坑开挖-10 米、-11 米，挖土时机械操作不便。 现场土方需装车外运，因此而分两个阶段进行开挖施工。在-5.8m 处分为第一施工阶段。详见平面图： 3、施工流程 根据图纸设计结合总体方案，本工程分两个施工段，第一段进 行消防水池、清水池开挖，第二段进行污水处理池开挖土方开挖。 消防水池、清水池基坑开挖流程图 污水处理池基坑开挖流程图 4. 深基坑施工组织管理机构 职务姓名内容 项目经理肖尔浩负责深基坑开挖的全面布置 技术负责人许益然负责深基坑开挖的方案编写及应急 措施 安全主任朱杰负责深基坑开挖的安全实施 安全员翁孟驰安全巡视及监测 质量员林静辉负责深基坑支护的质量 材料员林素文负责深基坑的物资工作 5、施工准备 1）现场交接准备 对现场实况进行详细勘察，复合现场的平面和竖向控制点，了 解周边道路情况，与业主、监理要求提供施工场地地下管网线路、 障碍物等正式资料，并办理相关开工手续。 2)技术准备 (1)组织图纸学习和图纸会审，对施工人员进行技术交底。 (2)根据工程需要加密现场的平面和高程控制点，并且加以保护。 (3)进行现场临电、上、下水、消防用水、办公用房、作业棚及 临时道路等进行系统布置并实施。 (4)施工前根据地质勘察报告对各施工部位土层及地下水进行详 细的了解。 3）施工场地准备 本工程卸土点在现在合理设定好位置，运距根据甲方指定地点， 物资材料堆放点计划合理。 五、深基坑支护施工方法五、深基坑支护施工方法 1 1开挖原则开挖原则 基坑土方的开挖必须分段、分层施工。土方开挖顺序、方法必 须遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，具 体如下 1、下层土方必须待上层喷锚围护达到设计强度后才能开挖。 2、土方开挖沿基坑边线一次开挖长度不得超过 25m，纵向深度 不超过 1.5m；坑内纵向深度不超过 3.0m，横向以对称开挖为准则。 3、挖出的土方必须随即运出，不得在坑边堆放，也不得在场内 堆放，土方运输车辆外出一律清洗干净，确保环境整洁。 4、土方开挖应根据施工图中所示基底标高分层进行，在挖到基 坑底标高 20cm 处，预留采用人工开挖尽量减少对坑底土的扰动，并 24 小时内必须完成素砼垫层，并抓紧施工基坑底板。 2 2深基坑支护及开挖工艺深基坑支护及开挖工艺 1.污水处理池基坑开挖采用 1:0.7 及 1:1.1 放坡，中间设 2 米 宽台阶；消防水池、清水池基坑开挖采用 1:0.5、0.6、0.8 及 1:1.1 放坡（详见基坑支护设计图）。开挖采用人工修坡，随机械 边挖边修，第一步支护时将护坡散水施工完成，弹出边坡 500mm 控 制线，吊线、拉线控制边坡垂直、平整，修坡时采用砸入土体 6 钢筋棍来控制边坡平整、喷射混凝土厚度的标志。上下口拉小白线 定桩，人工用修坡铲铲开。 2.基坑底部及顶部每隔 25-30m 设置一个集水井。 3.土方锚钉及钢网安放 在边坡上放出土钉位置线，用白灰做出标识。孔位误差不大于 50mm，当遇障碍难以通过时，可适当调整孔位或者入射角度避开。 挂钢筋网：首先将钢网和土钉连接，同时压紧钢筋网。 4.喷射混凝土：钢筋网绑扎完成喷射混凝土，混凝土采用 C20 石屑混凝土，压力为 0.5mpa，喷层厚度为 100mm，可根据埋设喷层 厚度的标志来控制喷层厚度。同时由于设计喷层厚度较厚，可采用 二次喷射的方法达到设计厚度。第一次喷射厚度以不完全履盖铁筋 网为控制厚度，第二次施喷时的时间是在加强钢筋和锚杆头焊接完 成后进行。喷射顺序应自下而上进行喷射施工时迎面人员躲开，防 止伤害。 5.混凝土喷射完成后，在 12h 内加以覆盖或洒水养护，保持混 凝土湿润，养护时间不少于 7 昼夜。上层喷射混凝土完成 24 小时后， 方可开挖下层土方施工。 6. 开挖至基坑底标高后，通知地质勘察单位，设计单位，监理 单位，业主等进行验槽，符合要求马上进行基坑底混凝土垫层浇筑。 3 3特殊情况处理特殊情况处理 1.开挖时遇上层滞水时，视水量大小设置排水花管若干个，排 水孔用洛阳铲成孔，深入坡面内 500mm，花管用滤网包裹。墙体找 平层施工完成如不再渗水，割除排水花管，进行防水施工。 2.开挖至饱和土时，土坡易局部坍塌，先进行超前支护，在坡 脚砸入短钢筋或钢管，先喷设一层混凝土，再进行土钉施工。 3.施打土钉时遇到不明障碍物或地下管线时，需调整钢钉位置 和角度，严禁强行穿越不明障碍物或地下管线。 4.若钢钉施打困难，在施打时可适当减短土钉长度，用增加土 钉密度的方法做处理。 六、基坑降水处理六、基坑降水处理 1 1降水方案的选择降水方案的选择 在土方开挖过程中，地下水渗入坑内，不但会使施工条件恶化， 而更严重的是会造成边坡塌方和地基承载能力下降。因此，在基坑 土方开挖前和开挖过程中，必须采取措施降低地下水位。工程降水 目的是保证基坑开挖施工，降低水位标高一般要求降至基坑底的 1 米以下。工程施工时期约在 3 至 5 月份，属少雨季节，但但深圳地 区常年降雨，要防止开挖时出现地下水、雨水。本项目开挖时若遇 地下水时拟使用集水坑降水法。 2 2集水坑设置集水坑设置 集水坑应设置在基础范围以外，地下水走向的上游。根据地下 水量大小、基坑平面形状及水泵能力，集水坑每隔 2530m 设置一 个。集水坑的直径或宽度，一般为 0.60.8m。其深度，随着挖土 的加深而加深，要经常低于挖土面 0.71.0m。井壁可用竹、木或 钢筋笼等简易加固。当基坑挖至设计标高后，井底应低于坑底 12m，并铺设碎石滤水层，以免在抽水时将泥砂抽出，并防止井底 的土被搅动。 3 3降水控制降水控制 抽水过程通过观察孔了解水位的变化情况,尽量把水位控制在统 一水平面上,减少基坑内自由水的流动,同时,为避免基坑内外水位相 差太大,在基坑外围设降水井 6 个,管径 300mm,埋深 8m,配备抽水系 统,在必要时,启动抽水泵进行降水。 4 4基坑底排降水处理基坑底排降水处理 为了收集雨水及基坑的残留水，挖土到达设计基坑底标高后， 立即沿基坑顶四周开设 300300 排水明沟，每隔 25-30 米挖设集水 井一个，另外在基坑底板下开挖 300300 深排水盲沟，间距约 20 米20 米，方格网布置，同样每隔 20 米挖设集水井一个，排水沟 回填 13cm 碎石作为滤水盲沟接入集水井，再由潜水泵抽往基坑顶 排水明沟。 七、土方开挖方案七、土方开挖方案 1 1、土方开挖概况、土方开挖概况 1污水处理池基坑内面积约为 2450m2,开挖深度约为最深为- 11m,局部大面积深度为-5.8m，总开挖土方量约 13250m3，由于有- 5.8m 标高处面积较大，因此，土方共分两阶段开挖。第一阶段，土 方开挖至标高-5.8m 处，完成土钉及喷浆施工后，再进行标高- 10.1m，接着开挖标高-11.1m 处，然后采用人工修整基坑底。 2.消防水池土方开挖至-6.55m 标高处，挖土深度-6.55m，土方 量约 2350m3，清水池土方开挖至-7.4m 标高处，挖土深度 7.40m，土 方量约 4547m3， 3基坑周围边坡上的土由人工配合挖土。 4本次挖土顺序：由北侧往南侧平行后退开挖。最后由吊车在 道口南侧坑边吊出坑底的土体。 2 2机械配置机械配置 1.采用 W1-100 型单斗挖掘机挖土和 8 吨自卸汽车运土。需用机 械数量计算过程如下： 挖掘机生产效率计算： Q=qnKmKb/Ks=2951.250.7/1.25133m3/h q-挖土机斗容量 2m3 n-工作循环次数 95 次/h Km-装满系数 1.25 Ks-土可松性系数 1.25 Kb-时间利用系数 0.7 需要挖土机台数计算（挖土量约 13250 方）： N=W/（QT）=（132501.25）/（13385）3 台 计划用 3 台挖土机，5 天挖完，每天工作 8 个小时。 需要运土车台数计算 运土车容量 20m3，取一辆车 30 分钟往返一次。 N2=PP1=133602 辆 故根据计算，配备 6 辆自卸车可满足要求。 根据以上分析，考虑到本次开挖土方多，运距长，工期紧，综 合考虑后采 4 台 2m3标准挖机装车、2 台铲车转土， 20 辆出土车辆 的机械配置可出土在 23 天内完成污水处理池基坑土方开挖。 2.根据项目目前施工的实际情况，污水池开挖开始起计至基坑 开挖完成，工期将控制在 23 天内，其中开挖共 8 天，喷射混凝土 4 天，养护期 2 天，下雨延后。控制实际时间如下。 天数 24681 0 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0 2 2 2 4 测量、标记 土方开挖 施打短钢筋 钢网安装 排水管安装 喷射混凝土 3 3土方开挖施工准备土方开挖施工准备 1、组织项目经理部人员全面熟悉图纸，领会设计意图，明确质 量、安全目标并组织参加会审图纸； 2、根据场区设置的水准点，做好高程控制测量工作； 3、对工人做好技术、质量、安全、文明施工交底工作； 4 4土方开挖实施方案土方开挖实施方案 1.施工流程：测量放线排降水（必要时）开挖基坑排降 水（必要时）修边、清底整平验槽砼垫层。 2.本基坑呈长方形，开挖的土方量需寄土和外运约，工期较短。 根据这种情况，土方必须采用机械化施工。施工时，采用突击方式， 集中所用设备，将各个基坑独个完成，每个开设 2-3 个工作面，基 坑内每个工作面由 2 台挖掘机负责挖掘和短距离传土，同时用推土 机进行运送土方。白天和晚上挖土、传土、堆土。当遇到软土地层 或在雨期施工时，进入基坑行走需先利用碎石铺筑道路或者铺垫钢 板或铺路基箱垫道，才能进入基坑施工。施工中必须严格遵循“分 层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。 3、挖土控制及超挖处理 土方开挖接近设计标高时，由专人测定坑底标高，并设置标高 控制木桩，再引至挖土控制竹签标桩，按设计图纸的基坑标高进行 控制，如因特殊情况或其它原因超挖土方，需回填 4：6 级配砂石， 并分层灌水夯实。 5 5土方收尾处土方开挖土方收尾处土方开挖 土方开挖至基坑南侧坑边时，土方开挖时留设在基坑内的挖土 通道处的土方采用在基坑顶自然地面上设置一台 16 米长臂挖掘机， 在基坑内部设一台小挖掘机。施工时小挖掘机负责清理基坑内的余 土，为避免小挖掘机对基坑土产生扰动，同时免对工程桩造成破坏， 在基坑大面积挖土时，在小挖掘机行走范围为内，留设 1.0m 厚的余 土，小挖掘机在清土区域内后退行走，同时将区域内的余土转运至 长臂挖掘机的挖掘范围内，由长臂挖掘机将土方转运至自然地面装 车运走，见“收尾土方开挖剖面图”。 6 6土方外运及文明施工措施土方外运及文明施工措施 1.认真贯彻政府有关规定，统一规划，合理布置，创建文明施 工的环境，土方开挖后全部由铲车铲上东风自卸车外运至政府指定 的地点排放，运距 5km，基坑回填考虑采用中砂； 2.不得雇用或使用未取得交通部门核发道路运输证、城管 部门核发城市建筑垃圾准运证、的泥头车； 3.加强对运土车装载的监管，禁止泥头车超高超载。现场实行 硬底化，并设置冲洗设施，严禁泥头车带泥上路。运输过程中应严 格遵守交通、城管等部门的有关规定，做好车辆保洁。 4.车辆出门口由专人检查，防止车辆后挡板松脱避免泥土滴漏 造成道路污染； 5.设立专门保洁人员，每人早晨、晚上，负责清洗场内场外道 路，做到文明施工，不污染环境。 八、基坑监测八、基坑监测 1.1.监测点布置：监测点布置： 针对基坑周边安全等级的不同及周边环境的不同，对整个基坑周 边布置了相应的监测点，具体详见“监测平面布置图”。 （1）坡顶水平位移监测 沿基坑坡顶，每 25m 布置一个水平位移监测点，共布置 16 个监 测点。 （2）坡顶沉降监测 沿基坑坡顶，每 25m 布置一个沉降监测点，共布置 16 个监测点。 2.2.变形控制值变形控制值 安全等级为二级，支护结构的水平位移控制值为 40mm，周围地 面沉降变形控制值 50mm； 报警值作为基坑现场监测报警的标准，可取控制值的 80%。 3.3.观测频率观测频率 变形观测点应在布设初始建立初读数。基坑开挖过程中，每 12 天观测一次；基坑开挖支护结束一个月后每 7 天观测一次；下 大雨天或出现可能促使变形加快的情况时（如坡顶超载显著增加， 超过设计允许值）应加密观测次数；基坑开挖完毕和桩基础施工完 且变形已趋稳定时可适当延长间隔时间，不少于每个月一次；当基 坑回填至一半以上时，可结束观测。如发现变形发展速率较大、支 护结构开裂等情况，应增加观测密度，并及时向监理、设计人员和 施工人员报告监测结果。当变形急剧发展、出现破坏预兆时，应对 变形连续监测，及时掌握变形发展趋势和准确判断基坑安全性状。 4.4.沉降及水平位移观测精度不低于三等精度。沉降及水平位移观测精度不低于三等精度。 观测仪器在使用前应予以校准，操作和维护应符合有关标准和规 定。 5.5.监测结果处理要求及其反馈制度监测结果处理要求及其反馈制度 （1）变形观测资料包括：观测基准点和变形观测点的位置、编 号、观测日期、本次观测值和累积观测值。 （2）观测资料应编制成表或绘制成曲线，对变形的发展趋势作 出评价。当观测数据达到报警值及其它异常情况时必须立即通报监 理、设计人员和施工人员。 （3）监测记录和监测报告采用监测记录表格，并经监测、记录、 校核人员签字。 （4）监测人员应在基坑监测工作完成后提交完整的监测报告。 具体监测方法由业主委托的第三方监测单位提供的专项监测方案。 九、安全防护及应急措施九、安全防护及应急措施 1 1安全防护安全防护 1.基坑四周设 1.1 米高的钢管式钢筋栏杆，下设踢脚板 150 高， 并悬挂安全警示牌； 2.基坑施工过程周围压板以外 4 米范围内禁止加载及堆土； 3.随时与测量小组保持信息联系，通过基坑监测提供定量的监 测数据，通过分析挖土过程基坑的变化情况，调整挖土的顺序或采 取必要的防患措施，达到保证工程施工安全的目的。 4.基坑四周应设置排水明沟，避免顺地表水流入坑内及潜入支 护结构，造成主动力和水压力增加，引起支护结构变形。 5.开挖过程应每天不少于一次观测周边建筑的沉降和偏斜，若 发现异常情况应立即停止挖土，观察其变化情况，若发现沉降或偏 斜，则考虑在此楼周边回灌水或回填土方，防止和控制事态的发展， 并报告有关部门研究解决。 6.由于降水会引起基 坑外的水位同时下降，因 此应在基坑外设置 4 个水 位观察孔，每天测量 2 次 并随时观测基坑外道路及 周边建筑物的变化情况，发现水位下降 1 米以上则考虑在基坑外回 灌水，弥补坑外水位，防止周边道路及建筑物下沉。 7.当监测数据发出危险警戒信号时，应采用工字钢或槽钢成排 对挡土桩进行斜支撑，或加强基坑内面砂包的堆叠，并及时报告有 关部门，采取措施防止事态的发展。 8.工地 3 台挖土机随时处于警备状态并堆积一定数量的砂土， 当出现险情时立即回填基坑内侧的砂土，或立即挖去基坑表面的土 壤，降低土压力 2 2应急措施应急措施 1、应急小组机构 1）、应急沟通 突发事件发生后，应随时与业主方代表、基坑支护设计单位以 及监理总监联系，共同处理突发事件。应急领导小组与业主、设计、 监理单位的沟通见 “突发事件沟通流程图”。 2）、坑底开挖应急领导小组组织机构 项目应急领导小组由项目经理、执行经理、项目总工、生产经 理等项目主要人员组成，在处理紧急情况时，可以在人员、机械设 备、物资供应等方面快速反应，及时处理，急领导小组组织机构见 下页“应急领导小组组织机构图”。 2、应急人员、机械及物资的准备 1）、现场土方施工时，拥有劳动力约为 100 人，满足抢险要求。 2）、应急机械设备准备 序 号 设备名称数量备注 1 挖土机4 台施工现场 2 推土机2 台场外储备，随时进场 3 汽车吊2 台场外储备，随时进场 3）、应急物资准备 序 号 材料名称数量备注 1 高压喷浆 设备 1 台提前联系好，场外储备， 随时进场 2 编织袋100 个施工现场 3 堵漏灵 100 公 斤 施工现场内 4 水泥5 吨 与混凝土搅拌站联系，场 外储备。 5 水玻璃 视情况 进场 提前联系厂家，场外储 备 6 碎渣土、 石子 20m3 施工现场内 7 砂子 20m3 施工现场内 3、启动应急预案的条件 在施工过程中出现如下条件时，必须紧急启动本应急预案措施： a 基坑出现位移超过设计值 b 支撑体系的各构件出现较大的裂缝超过设计值 c 建筑物周边出现沉降或裂缝等 d 土方开挖过程中出现支撑体系的个别构件挠度过大超过设计 值等 e 土方开挖过程中或拆除过程中出现重大的支撑体系不稳固或 拆除事故等 f 土方开挖过程中出现严重的渗水等。 4、应急预案措施： 具体情