DB32∕T2284-2012双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范

ICS 93.080 P66 备案号：37592-2013 DB32 江苏省地方标准 DB32/T 2284-2012 2012-12-28 发布 2013-03-28 实施 江苏省质量技术监督局 发 布 双组分环氧沥青钢桥面铺装施工 技术规范 Standard Specification for Construction of Epoxy Asphalt Steel Deck Pavement DB32/T 2284-2012 目 次 前 言. 1 范围 .1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义2 4 符号及代号3 5 总则4 6 钢桥面板除锈. 4 7 环氧富锌漆防腐涂装6 8 防水粘结层及粘结层8 9 环氧沥青混合料铺装10 附录 A（规范性附录）23 附录 B（规范性附录）24 DB32/T 2284-2012 前 言 自南京长江第二大桥起， 江苏省内多座跨江大桥采用了双组分环氧沥青钢桥面铺装， 基本解决了钢 桥面铺装的早期病害问题，提高了钢桥面铺装的使用性能。但是到目前为止，省内乃至国内关于双组分 环氧沥青钢桥面铺装的施工技术规范仍为空白。 为了规范双组分环氧沥青钢桥面铺装施工， 提升钢桥面 铺装的施工质量，特制定本规范。 本规范按 GB/T1.1-2009标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写规则编写。 本规范由江苏省交通运输厅提出并归口。 本规范起草单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司。 本规范主要起草人：曹荣吉、张志祥、潘友强、张辉、张健。 DB32/T 2284-2012 1 双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范 1 范围 本规范规定了双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范的术语和定义、符号和代号、总则、 钢板除锈、防腐涂装、防水粘结层和粘结层、双组分环氧沥青混合料铺装层。 本规范适用于双组分环氧沥青（以下简称环氧沥青）钢桥面铺装施工，特指拌和温度为 110130的环氧沥青铺装。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而构成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其 随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修定版均适用于本规范；然而，鼓励根据本规范达 成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适 用于本规范。 GB/T 528-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 8923.1-2011 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第 1 部分：未涂覆过 的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 GB/T 13288.5-2009 涂覆涂料前钢材表面处理 喷射清理后的钢材表面粗糙度特性 第 5 部 分：表面粗糙度的测定方法 复制带法 GB 5210-2006-T 色漆和清漆 拉开法附着力试验 GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆 漆膜厚度的测定 GB/T6753.4-86 涂料流出时间的测定 ISO 流出杯法 GB/T 1728-79 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法 GB10125-1997 人造气氛腐蚀试验 GB/T 1735-2009 色漆和清漆 耐热性的测定 GB/T 22314-2008 塑料 环氧树脂 黏度测定方法 GB/T 4612-2008 塑料 环氧树脂 环氧当量的测定 GB/T 22295-2008 透明液体颜色测定方法（加德纳色度） GB/T 12007.5-1989 环氧树脂密度的测定方法 比重瓶法 JTJ D50-2006 公路沥青路面设计规范 DB32/T 2284-2012 2 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ E60-2008 公路路基路面现场测试规程 JTJ 073.2-2001 公路沥青路面养护技术规范 JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程 HG/T 3668-2009 富锌底漆 JC/T975-2005 道桥用防水涂料 DB32/T1246-2008 江苏省高速公路沥青路面施工技术规范 ISO24321-1993 色漆和清漆用流出杯测定流出时间 ASTM D 1744-1992 用卡尔-费休试剂测定液态石油产品中水分的试验 ASTM D 92-05a 用克利夫兰开杯测定闪点和起火点的试验方法 3 术语和定义 以下术语和定义适用于本规范。 3.1 表面清理 surface cleaning 采用有机溶剂清除表面油污，人工或动力工具清除杂质，动力工具处理钢板表面结构缺陷。 3.2 喷砂除锈 sand blasting 对钢板表面采用真空抛丸机或环保型喷砂机进行喷砂，去除钢材表面锈迹，确保在防腐涂 装施工前钢板表面达到规定清洁度、粗糙度，无锈迹、无瑕疵。 3.3 喷砂（真空抛丸）机 sand-blasting machine 采用压缩空气（高速电机）为动力，以形成高速喷射束将喷（磨）料高速喷射到需被处理 的工件表面，用于去除钢板表面原涂装、锈迹、油污等，使钢板表面达到规定的清洁度和粗糙 度，并使喷射处理产生的废弃物通过负压原理自动收集于固定的封闭区域内。 3.4 防腐涂装 Anticorrosive coating 钢板除锈后，喷涂于钢板表面的一种防腐材料，防止钢板暴露在空气环境或者遇水发生腐 蚀。 3.5 DB32/T 2284-2012 3 环氧富锌漆 Epoxy zinc-rich paint 由环氧树脂、锌粉、助剂及聚酰胺树脂调配而成的一种涂料，是一种钢板防腐涂装材料， 对钢板具有阴极保护，耐水防腐的作用。 3.6 双组分环氧沥青（简称环氧沥青） Epoxy asphalt 一种由 A、B 两种组分按照一定条件组成的混合物，其中 A 组分为环氧树脂，B 组分为固 化剂和沥青组成的混合物。根据用途分为环氧沥青结合料和环氧沥青粘结料。 其中，环氧沥青结合料是一种在环氧沥青混合料中起胶结作用的材料，由组分 A（环氧树 脂）与组分 Bh（沥青及固化剂）按比例混合后在一定温度条件下反应而成。 其中，环氧沥青粘结料是一种将铺装层与钢板，或铺装层之间粘结成整体的粘结层材料， 由组分 A（环氧树脂）与组分 Bn（沥青及固化剂）按比例混合后在一定温度条件下反应而成。 3.7 防水粘结层 waterproof adhesive layer 设在钢桥面防腐涂装与环氧沥青铺装层之间，起防水和粘结作用的薄层，环氧沥青钢桥面 铺装技术一般采用环氧沥青粘结料作为防水粘结层， 由组分 A 与组分 Bn按比例混合后在一定温 度条件下反应而成。 3.8 粘结层 Tack coat 为加强铺装上下面层之间的粘结而洒布的薄层材料，环氧沥青钢桥面铺装粘结层一般采用 与防水粘结层相同的材料。 3.9 填料 Filler 加入环氧沥青混合料中起到填充作用的矿粉。 3.10 集料 Aggregate 在环氧沥青混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、石屑或机制砂等，环氧沥青混 合料所用的集料一般为精加工集料。 3.11 环氧沥青混合料 Epoxy asphalt mixture 由矿料（粗集料、细集料和填料）与环氧沥青结合料拌和而成的混合料。 3.12 松铺系数 Coefficient of loose paving material 混合料虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为松铺系数，一般以小数形式计取。 4 符号及代号 DB32/T 2284-2012 2 表 1 符号及代号 序 号 符号或代号 意义 4.1 OAC 混合料最佳沥青用量 4.2 MS 马歇尔稳定度 4.3 FL 马歇尔流值 4.4 se 沥青混合料中合成矿料的有效相对密度 4.5 sb 沥青混合料中合成矿料的毛体积相对密度 4.6 sa 沥青混合料中合成矿料的表观相对密度 4.7 Pa 沥青混合料的油石比 4.8 A 组分 环氧沥青 A 组分 4.9 Bh组分 环氧沥青结合料用 B 组分 4.10 Bn组分 环氧沥青粘结料用 B 组分 5 总则 5.1 本规范规定了环氧沥青钢桥面铺装的钢桥面板清洁除锈、防腐涂装、防水粘结层、铺装下 层、粘结层和铺装上层的施工技术要求，包括原材料质量要求、混合料配合比设计、铺装施工 方法和施工过程中的质量管理等。适用于我省环氧沥青钢桥面铺装新建、养护工程，其它桥面、 路面环氧沥青铺装工程可参照执行。 5.2 环氧沥青钢桥面铺装施工应选择专业的施工队伍、优质的材料和先进的设备，并依据工程 实际，编制项目实施细则，强化施工过程的质量控制。 5.3 环氧沥青钢桥面铺装施工应认真贯彻国家环境和生态保护、安全生产的相关规定，做到文 明施工、安全生产。 5.4 环氧沥青钢桥面铺装施工应有详细的施工组织设计，应遵循合理的施工工期。 5.5 环境温度低于 10、空气相对湿度大于 85%、风速超过 10m/s 时，不得进行施工。 5.6 环氧沥青钢桥面铺装施工前，应进行试验段实施，确定相应的施工方案，试验段面积不少 于 1000m2。 5.7 环氧沥青钢桥面铺装试验检测的试验人员应具有环氧沥青及相关性能的知识，试验室应具 备相应的资质，仪器设备应检定合格。 5.8 环氧沥青钢桥面铺装施工除应符合本规范规定之外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、 规范的规定。 6 钢桥面板除锈 DB32/T 2284-2012 5 6.1 一般规定 6.1.1 钢桥面铺装工程中的钢桥面板必须进行除锈后方可进行铺装的施工。 6.1.2 除锈前要保证钢板清洁、干燥、无污染，确保钢板表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛 刺等。 6.1.3 环境温度低于 10、钢板表面温度未超过空气露点 3以上、空气相对湿度大于 85%、风 速超过 10m/s、即将下雨时，不得进行施工。 6.1.4 钢桥面板宜采用真空无尘打砂的方法进行除锈处理，一般采用真空喷砂机进行喷砂除锈， 对喷砂机难以处理的边角位置可采用动力工具、手提式真空喷砂机等工具进行处理。 6.1.5 要求喷砂除锈后钢板达到（GB8923.1-2011）标准规定的清洁度 Sa2.5 级以上，粗糙度达 到 Rz4080m；要求机械打磨后钢板达到（GB8923.1-2011）标准规定的清洁度 St3.0 级。 6.1.6 除锈结束后，应尽早涂装钢板的防腐层，一般在除锈开始 4h 以内施工环氧富锌漆，防止 新鲜钢板暴露在空气中发生氧化或者遇水发生锈蚀。 6.1.7 除锈施工时，若遇到下雨情况，应立即停止施工，并将已喷砂的钢板做好覆盖，防止钢材 表面直接遇水造成锈蚀，待天气转晴后，应重新进行钢板除锈。 6.2 试验段 6.2.1 在正式施工之前，应开展钢板除锈试验段，面积不少于 100m2。 6.2.2 试验段决定的主要内容 6.2.2.1 适宜的施工方法 （1）喷砂机的行走速度，行走遍数，喷砂机之间的搭接宽度。 （2）机械打磨的方法和适用的机具。 6.2.2.2 除锈作业的工作效率，每一作业段的合适长度。 6.2.2.3 确定施工组织及管理体系、人员组织安排等。 6.2.2.4 质量检查项目、检查频率及检查方法。 6.3 钢板除锈施工 6.3.1 施工程序 钢桥面板的除锈施工程序如下： 测量放样 钢板表面清理 检查钢板表面 喷砂除锈， 机械打磨 清理 钢板表面残余钢砂、粉尘 质量检查。 6.3.2 钢板喷砂除锈 6.3.2.1 喷砂机应根据试验段确定的行走速度、遍数、搭接宽度，保持连续、匀速的作业方式。 6.3.2.2 除锈结束后，应立即进行环氧富锌漆的防腐涂装施工，一般在除锈开始 4h 以内开始喷涂 DB32/T 2284-2012 2 环氧富锌漆。 6.3.2.3 涂装前，保证钢板达到规定的要求，不满足要求，应重新处理。 6.4 其他注意事项 6.4.1 钢板表面焊瘤、针孔、飞边和毛刺等处理结束后，方可进行钢板表面除锈施工。 6.4.2 按照试验段确定的施工方法进行作业面的施工，保证喷砂除锈后钢板清洁度达到 Sa2.5 级 以上，粗糙度达到 Rz4080m；要求机械打磨后钢板达到清洁度 St3.0 级。 6.4.3 不得将水源、油等对桥面有污染的物质带进作业区，严格控制水滴入作业区。 6.5 质量管理及检查验收 钢板除锈施工质量标准和检查频率应符合表 2 的规定。 表 2 钢板除锈施工质量检查标准 检查项目 质量标准 检查规定 要求值 质量要求 频率 方法 表面处 理等级 喷砂 Sa2.5 无锈点，表面清洁 全面 图谱对照 机械 St3.0 全面 图谱对照 粗糙度（喷砂除锈）Rz4080m均匀一致 6 点/1000m2 图谱对照 或粗糙度测量仪 7 环氧富锌漆防腐涂装 7.1 一般规定 7.1.1 环氧沥青钢桥面铺装一般要求对钢板表面采用环氧富锌漆进行防腐涂装处理。 7.1.2 防腐涂装施工作业前，作业区内应保持清洁、干燥。 7.1.3 环境温度低于 10、钢板表面温度未超过空气露点 3以上，空气相对湿度大于 85%、风 力超过 10m/s、即将下雨时，不得进行防腐涂装的施工。 7.1.4 环氧富锌漆涂装施工宜使用高压无气喷涂法，焊缝及边角位置预涂时可采用刷涂法。 7.1.5 环氧富锌漆防腐涂装厚度宜控制在 6080m，涂层应均匀，无漏喷、干喷、龟裂、流坠、 针眼和气泡等缺陷。 7.2 材料要求 7.2.1 环氧富锌漆防腐涂装应符合表 3 的技术要求。 DB32/T 2284-2012 7 表 3 环氧富锌漆防腐涂装技术要求 技术指标 单位 技术要求 试验方法 容器中状态 / 搅拌后无硬块，呈均匀状态；粉料呈微小 均匀粉末状态 目测 不挥发分 % 80 HG/T 3668-2009 干燥时间 表干 min 60 GB/T 1728-79 实干 h 12 完全固化 h 168 JC/T975-2005 耐冲击性 kg.cm 50 GB/T 1732-1993 附着力（拉开法） MPa 6 GB/T 5210-2006 不挥发分中金属锌 含量 % 70 HG/T 3668-2009 耐盐雾性 h 1000（80+5）m，板面无泡无锈、划痕处 24h 无红锈 GB10125-1997 耐热性 2502/1h 漆膜完整，允许变色 GB/T 1735-2009 贮存期 月 6 HG/T 3668-2009 7.3 试验段 7.3.1 在施工之前，应进行防腐涂装试验段的实施，面积不小于 20m2。 7.3.2 试验段确定的主要内容 7.3.2.1 防腐涂装喷涂的方法和适用的机具。 7.3.2.2 喷涂作业的工作效率，每一作业段的合适长度。 7.3.2.3 确定施工组织及管理体系、人员组织安排等。 7.3.2.4 确定质量检查项目、检查频率及检查方法。 7.4 施工施工 7.4.1 钢板表面除锈处理结束后应立即检验，检验合格后及时进行防腐涂装施工。 7.4.2 预涂所有焊缝、角位及所有不易喷涂的部位，以保证这些部位有足够的膜厚。 7.4.3 按照试验段确定的喷涂方法进行作业面的施工，保证干膜厚度达到 6080m。 7.4.4 已完工区域和施工区域应做好防护，防止遭受污染。 7.5 质量管理及检查验收质量管理及检查验收 钢板防腐涂装施工质量标准和检查频率应符合表 4 的规定。 DB32/T 2284-2012 2 表 4 环氧富锌漆防腐涂装施工质量检查标准 检查项目 质量标准 检查规定 要求值 质量要求频率 方法 涂层外观 / 无缺陷 随时 目测 干膜厚度 6080m/ 6 点/1000m2 GB/T 13452.2-2008 与钢板粘结强度 6.0MPa / 6 点/2000m2 GB/T5210-2006 8 防水粘结层及粘结层 8.1 一般规定 8.1.1 钢桥面板与铺装之间应设置防水粘结层，铺装层之间应设置粘结层。 8.1.2 环氧沥青钢桥面铺装防水粘结层及粘结层采用环氧沥青组分 A 与组分 Bn反应而成的粘结 料。 8.1.3 钢板表面温度低于 15、空气相对湿度大于 85%、风速超过 10m/s、即将下雨时，不得施 工防水粘结层和粘结层，施工时应保持钢板表面干燥、清洁。 8.1.4 环氧沥青铺装防水粘结层及粘结层宜在上层混凝土铺装摊铺前 48h 喷洒， 在此期间做好交 通管制，禁止任何车辆通行。 8.1.5 施工作业前，应确保作业面清洁、干燥、且无任何锈斑或油斑等污染。 8.1.6 施工作业前，应做好非施工区域的防护，减少污染。 8.1.7 施工作业前，应严格做好施工人员的劳保、防护措施。 8.2 材料要求 防水粘结层和粘结层采用组分 A 和组分 Bn按照设计比例在一定温度条件下混合而成， 其技 术性能应符合表 5表 7 的技术要求。 表 5 组分 A 的技术要求 技术指标 单位 技术要求 试验方法 黏度（23） P 100160 GB/T 22314-2008 环氧当量（含 1 克环氧的材料克数） g 185192 GB/T 4612-2008 颜色（25） Gardner 4 GB/T 22295-2008 含水量 % 0.05 ASTM D 1744-1992 闪点（COC） 200 ASTM D 92-05a 相对密度（23） / 1.161.17 GB/T 12007.5-1989 外观 / 透明琥珀状 目测 DB32/T 2284-2012 9 表 6 组分 Bn的技术要求 技术指标 单位 技术要求 试验方法 酸值（KOH/g） mg 87109 JTG E20-2011/T 0626 闪点（COC） 250 JTG E20-2011/T 0611 含水量 % 0.05 JTG E20-2011/T 0612 黏度（100,100 转/分） mPa.s 680 JTG E20-2011/T 0625 相对密度（23） / 0.981.02 JTG E20-2011/T 0603 颜色 / 黑 目测 表 7 防水粘结料（粘结料）技术要求 技术指标 单位 技术要求试验方法 质量比（ABn） / 设计值 称量法 抗拉强度（23） MPa 9.6 GB/T 528-2009 断裂时的延伸率（23） % 185 GB/T 528-2009 黏度增加至 1000mPa.s（121） min 20 JTG E20-2011/T 0625 8.3 试验段 8.3.1 在施工之前，应进行防水粘结层和粘结层试验段的实施，面积不小于 1000m2。 8.3.2 试验段确定的主要内容 8.3.2.1 确定环氧沥青防水粘结层和粘结层喷洒的方法和适用的机具。 8.3.2.2 喷涂作业的工作效率，每一作业段的合适长度。 8.3.2.3 测试并验证防水粘结层与钢板之间的粘结强度。 8.3.2.4 确定施工组织及管理体系、人员组织安排等。 8.3.2.5 确定质量检查项目、检查频率及检查方法。 8.4 施工 8.4.1 在洒布作业的前夜应将组分 A 与 Bn加热脱桶并分别泵入各自的场内贮油罐， 并保持 A 与 Bn 贮油罐内的温度分别为 873与 1503。 8.4.2 凡即将摊铺铺装的部位都属于喷洒区，喷洒区边缘要超出摊铺铺装边缘 23cm。 8.4.3 非施工区域应做好覆盖，防止遭受污染。 8.4.4 环氧沥青粘结料施工应使用专用的洒布设备，沥青洒布机喷不到的区域可采用手工涂刷， 喷洒超量、漏洒或喷洒量不足的位置应予以处理。 8.4.5 将组分 A 与 Bn按照规定的比例混合后，按照试验段确定的喷洒速率进行施工，并按照规 DB32/T 2284-2012 2 定的频率检验洒布量，防水粘结层和粘结层的喷洒量一般分别为 0.680.05L/m2和 0.450.05L/m2。 8.4.6 喷洒前应打开喷嘴向废料筒内预喷，当排清管内残留物后方可进行机械洒布施工。 8.4.7 粘结料喷洒后若遭雨淋，必须经吹风机吹干或晾干后对粘结层进行检查，确认全部表面无 水后方可进行铺装施工；若有必要，可再适量（0.35 L/）喷洒一层粘结料，次日进行铺装施 工。 8.4.8 粘结料喷洒后 48h 内必须进行环氧沥青混合料铺装作业， 如遇天气原因或机械故障不能按 时进行正常铺装施工的状况，在施工前应重新喷洒粘结料，喷洒量为 0.45L/。 8.4.9 在环氧沥青混合料摊铺之前，除必需的工作人员外，无关车辆与人员均不得进入已喷洒环 氧沥青粘结料的作业区。 8.5 质量管理及检查验收 表 8 防水粘结层及粘结层施工质量检评标准 检查项目 质量标准 检查规定 要求值或 允许偏差 质量要求 频率 方法 A 与 Bn 加热温度 3 / 随时 表量法 A 与 Bn混合比例 3% / 当天施工前 称量法 抗拉强度（23） 9.6MPa / 1 次/2000m2 GB/T528-2009 断裂时的延伸率（23） 185% / 洒布量 0.05L/m2 / 1 次/2000m2 接着法 外观 / 均匀、无缺陷随时 目测 与钢板涂装的粘结强度 2.75MPa（23） / 仅限于 试铺段 GB210-2006-T 1.75MPa（60） 9 环氧沥青混合料铺装 9.1 一般规定 9.1.1 环氧沥青钢桥面铺装一般采用双层式结构，单层厚度为 2.53cm。 9.1.2 当气温低于 20、风速大于 10m/s、有雾、下雨、相对湿度大于 85%，或防水粘结层、粘 结层表面有水时不得施工，施工前一天和施工当天，应密切注意天气和周围环境。 9.1.3 环氧沥青混合料采用马歇尔方法进行配合比设计，集料宜采用精加工玄武岩集料。 9.1.4 环氧沥青混合料是热固性材料，施工时需严格按照规定的温度和容许卸料时间要求，进行 拌合、摊铺、碾压，不满足质量要求的混合料严禁使用，环氧沥青混合料的容许卸料时间应通 过试验取得或由材料商提供。 9.1.5 环氧沥青混合料摊铺应采用侧喂料机施工的方式，避免并尽量减少钢桥面的污染。 9.1.6 环氧沥青钢桥面铺装碾压应遵循紧跟、慢压的原则，不得开启振动压实。 DB32/T 2284-2012 11 9.1.7 环氧沥青铺装应根据“连续摊铺一幅车道”的原则进行施工，原则上不设置横向施工缝。 9.1.8 严禁将纵缝设置在行车道轮迹带或纵隔板、纵向加劲肋上翼缘的上方。 9.1.9 施工过程中产生的废料应设置专门场地堆放，并及时破碎，便于运输。 9.1.10 压实设备应配有钢轮式、轮胎式压路机、小型振动压（夯）实机具，按合理的压实工艺 进行压实组合。 9.1.11 环氧沥青混合料铺装施工完毕后，要进行自然养护，一般不低于 30d，在养护期间作业 区内严禁车辆通行，严禁堆放重物。 9.2 材料要求 9.2.1 环氧沥青结合料 环氧沥青混合料所用结合料是由 A 与 Bh两种组分按一定比例在一定温度条件下经化学反 应得到的固化物。其组分 A 应符合表 5 的规定，组分 Bh应符合表 9 的规定，环氧沥青结合料技 术要求应符合表 10 的规定。 表9 组分Bh 技术要求 技术指标 技术指标 单位单位 技术要求试验方法技术要求试验方法 酸值（KOH/g） mg 4060 JTG E20-2011/T 0626 闪点（克利夫兰开口杯法） 200 JTG E20-2011/T 0611 含水量 % 0.05 JTG E20-2011/T 0612 黏度（100,100 转/分） mPa.s 140 JTG E20-2011/T 0625 相对密度（23） / 0.981.02JTG E20-2011/T 0603 颜色 / 黑 目测 表10 环氧沥青结合料技术要求 技术指标技术指标 单位单位 技术要求技术要求 试验方法试验方法 质量比（ABh） / 设计值 称量法 抗拉强度（23） MPa 2 GB/T 528-2009 断裂时的延伸率（23） % 200 GB/T 528-2009 黏度增加至 1000mPa.s（121） min 50 JTG E20-2011/T0625 9.2.2 粗集料 9.2.2.1 环氧沥青钢桥面铺装用粗集料粒径规格应符合表 11 的规定。 DB32/T 2284-2012 2 表11 环氧沥青混合料用粗集料规格要求 公称粒径 （mm） 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 1015 100 05 / / / 510 100 100 05 / / 35 100 100 100 2530 03 9.2.2.2 环氧沥青钢桥面铺装用粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的 玄武岩碎石，粒径大于 2.36mm。应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量， 技术性质应符合表 12 的规定。 表12 环氧沥青混合料用粗集料技术要求 技 术 指 标 单位标准值试验方法 石料磨光值 BPN48 JTG E42-2005/T0321 石料压碎值 % 12 JTG E42-2005/T0316 洛杉矶磨耗损失 % 18 JTG E42-2005/T0317 表观相对密度 / 2.60 JTG E42-2005/T0304 吸水率 % 1.5 JTG E42-2005/T0307 坚固性 % 5 JTG E42-2005/T0314 针片状含量 % 5 JTG E42-2005/T0312 水洗法0.075mm 颗粒含量 % 0.8 JTG E42-2005/T0310 软石含量 % 1 JTG E42-2005/T0320 石料的破碎面积（2 个或 2 个以上） % 90 JTG E42-2005/T0346 对沥青的粘附性 等级5 JTG E20-2011/T0616 抗压强度 MPa120 JTG E41-2005 9.2.3 细集料 9.2.3.1 环氧沥青钢桥面铺装用的细集料粒径规格应符合表 13 的规定。 表13 环氧沥青混合料铺装用细集料规格 规格 （mm） 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 03 100 80100 5080 2560 845 025 015 9.2.3.2 环氧沥青钢桥面铺装集料宜采用精加工集料，其细集料宜由两种规格石料组成，粒径规 格应符合表 14 的规定。 DB32/T 2284-2012 13 表14 环氧沥青混合料铺装用细集料规格 规格 （mm） 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 0.63 100 4050 510 0 00.6 100 95100 9095 6070 3040 515 9.2.3.3 环氧沥青钢桥面铺装用的细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的 级配组成，石质宜与粗集料相同，禁止使用采料场的下脚料。环氧沥青钢桥面铺装用的细集料 技术性质应符合表 15 的规定。 表15 环氧沥青混合料铺装用细集料技术要求 指 标 单位 标准值 试验方法 表观相对密度 / 2.60 JTG E42-2005/T0328 坚固性（ 0.3mm 部分） % 5 JTG E42-2005/T0340 砂当量 % 65 JTG E42-2005/T0334 棱角性（流动时间） s 30 JTG E42-2005/T0345 吸水率 % 1.5 JTG E42-2005/T0330 亚甲蓝值 g/kg 25 JTG E42-2005/T0349 9.2.4 填料 环氧沥青钢桥面铺装用的填料宜采用石灰岩石料磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、清洁，技 术性质应符合表 16 的规定。拌和机回收的粉料不得用于拌制环氧沥青混合料。 表16 环氧沥青混合料铺装用矿粉技术要求 指标 单位 技术要求 试验方法 表观相对密度 / 2.50 JTG E42-2005/T0352 含水量 % 1 JTG E42-2005/T0332 粒度范围 0.6 0.15 0.075 % % % 100 90100 80100 JTG E42-2005/T0351 外观 / 无团粒结块 / 亲水系数 / 1 JTG E42-2005/T0353 塑性指数 % 4 JTG E42-2005/T0354 安定性 / 不变质 JTG E42-2005/T0355 9.3 环氧沥青混合料技术要求 9.3.1 环氧沥青混合料技术性质应符合表 17 的规定。 DB32/T 2284-2012 2 表17 环氧沥青混合料技术要求 检验项目 单位 技术要求 试验方法 稳定度 kN 40 JTG E20-2011/T0709 流值 0.1mm2050 JTG E20-2011/T0709 空隙率 % 3.0 JTG E20-2011/T0705 残留稳定度 % 85 JTG E20-2011/T0709 冻融劈裂 TSR % 80 JTG E20-2011/T0729 低温弯曲应变（-10，50mm/min） 3000 JTG E20-2011/T0715 9.4 环氧沥青混合料配合比设计 9.4.1 环氧沥青混合料配合比设计采用马歇尔体积指标法。 9.4.2 环氧沥青混合料配合比设计包括原材料的试验选用、矿料级配组成计算、环氧沥青最佳用 量的确定以及混合料性能验证等。 9.4.3 环氧沥青混合料配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三 个阶段。 9.4.4 环氧沥青混合料矿料级配及沥青用量应符合表 18 规定的设计范围。 表18 环氧沥青混合矿料级配及沥青用量设计范围 通过筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 油石比（%） 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 95100 6585 5070 2840 714 6.07.5 9.4.5 按本规范 9.2 的要求对各种原材料进行试验检测，选定技术性能符合要求的原材料。 9.4.6 环氧沥青混合料配合比设计遵照下列步骤进行： 9.4.6.1 目标配合比设计阶段 目标配合比设计参照江苏省地方标准 DB32/T1246-2008 中附录 B 的方法，优选矿料级配、 确定最佳环氧沥青用量，使环氧沥青混合料技术性能符合配合比设计技术要求。 9.4.6.2 生产配合比设计阶段 （1）确定各热料仓集料和矿粉的用量 根据环氧沥青混合料目标配合比设计比例，进行沥青拌和站流量试验。保持连续稳定进料 后，取二次筛分后进入各热料仓具有代表性的集料进行筛分。通过计算调整使合成矿料的级配 与目标配合比相吻合，并符合 9.4.4 条的规定，以确定各热料仓集料和矿粉的用料比例，供拌和 机控制室使用。 DB32/T 2284-2012 15 （2）确定最佳油石比 根据计算的矿料配比，按目标配合比设计的最佳油石比 OAC 和 OAC0.2%三个油石比， 室内拌制环氧沥青混合料进行马歇尔击实成型试验，按目标配合比设计方法确定环氧沥青混合 料生产配合比的最佳油石比。生产配合比确定的最佳油石比与目标配合比确定的最佳油石比之 差应不超过 0.1 %，如超出此规定，应分析原因，并重新进行环氧沥青混合料生产配合比设计。 （3）环氧沥青混合料性能检验 按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制环氧沥青混合料制备试件，按照以下项目进行 混合料性能检验： 1环氧沥青混合料浸水马歇尔稳定度试验； 2环氧沥青混合料冻融劈裂、低温弯曲应变试验。 9.4.6.3 生产配合比验证 采用沥青拌和机进行环氧沥青混合料的试拌，混合料的技术指标检验合格后铺筑试铺段。 取试铺用的环氧沥青混合料进行马歇尔稳定度试验，并检验混合料的沥青用量、级配组成，最 终确定环氧沥青混合料生产配合比。 9.4.7 如果矿料产地、品种等发生变化，应重新开展环氧沥青混合料目标配合比及生产配合比设 计任务。 9.5 防水粘结层与粘结层的检查与处理 9.5.1 防水粘结层的检查与处理 环氧沥青混合料下层铺装施工前， 应检查防水粘结层的完整性及与钢板涂装表面的粘结性。 对局部钢板涂装外露或防水粘结层两侧宽度不足部分应按防水粘结层施工要求补涂。 9.5.2 粘结层的检查与处理 环氧沥青混合料上层铺装施工前，应检查粘结层的完整性及与下层铺装表面的粘结性。对 粘结层两侧宽度不足部分应按粘结层施工要求补涂。 9.6 铺装下层的检查与处理 9.6.1 铺装下层病害的检查与处理。 对铺装下层严重级配离析、鼓包、开裂等病害路段应划出处理范围，将病害铺装挖除或者 铣刨后用环氧沥青混合料修补。 9.6.2 渗水的检查与处理。 对铺装下层渗水系数超过标准的路段，划出应处理的范围，处理后才能铺筑铺装上层。铺 装渗水状况除用渗水仪检查外，也可通过雨后路表的干湿分布情况进行观察确定。 9.7 铺筑试铺段 DB32/T 2284-2012 2 9.7.1 在环氧沥青混合料铺装层施工开工前，应先开展试铺段施工。试铺段宜选在合适地段，面 积不少于 1000m2，施工宽度应能模拟主桥施工幅宽最宽和最窄的要求。 9.7.2 试铺段施工包括试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括： 9.7.2.1 根据各种机械施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力确定机械数量 与组合方式。 9.7.2.2 通过试拌确定 （1）拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量、拌和时间与拌和温度等。 （2）验证环氧沥青混合料的配合比设计和环氧沥青混合料的性能，确定正式生产用的配合 比。 9.7.2.3 通过试铺确定 （1）检验混合料施工性能，评价是否利于摊铺和压实，要求混合料不离析、不结块。 （2）摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺机熨平板预热温度、摊铺速度、初步振捣夯实 的振动频率和夯锤振级、自动找平方式等。 （3）压实机具的选择与组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数（至少有两种确保压 实度符合要求的碾压组合方案） 。 （4）施工缝处理方法。 （5）铺装上、下层的松铺系数。 9.7.2.4 确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 9.7.2.5 全面检查材料及施工质量是否符合设计要求。 9.7.2.6 确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 9.7.3 试铺段的铺筑，按江苏省地方标准 DB32/T1246-2008 和本规范规定操作。在铺筑过程中， 检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，对出现的问题提出改进措施。 应力争一次铺筑成功，使试铺段成为生产路段路面的组成部分，否则应予铲除。 9.7.4 试铺段的质量检查频率应根据需要比生产路段铺装施工时适当增加（一般增加一倍，保证 每种碾压组合的试铺段压实度、渗水系数等检查项目不小于 10 点） 。试铺结束后，经检测各项 技术指标均符合规定时，方可进行下一阶段施工。 9.8 混合料拌制 9.8.1 拌制环氧沥青混合料前夜，要预先将环氧沥青 A 组分及 Bh组分加热脱筒，分别泵入各自 的场内贮油罐中。 9.8.2 开始拌和前的 1 小时应完成环氧沥青结合料混合计量机的标定，确保组分 A 与组分 Bh以 正确的比例混合。 9.8.3 环氧沥青混合料施工温度控制应符合表 19 的规定。 DB32/T 2284-2012 17 表 19 环氧沥青混合料施工温度（） 项目 技术要求 A 组分 873 Bh组分 1283 矿料加热温度 115125 混合料出场温度 110121 初压开始温度 82 碾压终了温度 65 9.8.4 拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆环氧沥青结合料，并以混合料拌和均 匀为度。环氧沥青混合料每锅的拌和时间宜控制在 4050s，干拌时间不得少于 3s。 9.8.5 拌和的环氧沥青混合料应均匀一致，无花白料、死料（即超过容许卸料时间或施工温度低 于允许施工温度的环氧沥青混合料） 、 无结团成块或离析现象。 环氧沥青混合料温度控制在 110 121范围并保持稳定，不符合温度要求的混合料不得使用，并应及时查明原因进行调整。 9.8.6 为便于检查与质量控制，应在拌和机出料口加一临时料斗，每一盘料均应首先卸入临时料 斗由专人检查。当混合料拌和质量与出料温度均满足要求时，即可卸入运料车。不满足要求的 混合料应坚决予以废弃，卸入废料运输车中，运至预先选定的废料堆场。 9.8.7 每台拌和机上午、下午各取一组混合料进行马歇尔稳定度和抽提筛分试验，检验环氧沥青 混合料的油石比、矿料级配及混合料的性能。 9.8.8 逐盘在线检查矿料级配进行动态控制管理，以施工当日拌和站打印的各热料仓称重质量， 计算施工平均油石比、分析生产级配波动情况；以热料仓筛分合成级配与生产级配进行级配调 整；对当日施工的环氧沥青混合料生产总量校核，检验铺装层厚度与设计值的偏差。 9.9 混合料的运输混合料的运输 9.9.1 将满足质量要求的混合料由临时热料斗中卸入运料车内，装料时应采取切实有效的方式防 止混合料的离析。 9.9.2 环氧沥青混合料装料应自后往前，保证先生产的混合料先摊铺。 9.9.3 运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中始终保持覆盖，直到卸料结束取走篷布，以 资保温并避免污染环境。 9.9.4 装料结束后从车厢侧壁插入三支温度计，测温孔距离料车底板不得低于 30cm，也不得高 于 80cm。 DB32/T 2284-2012 2 9.9.5 运输车辆进场前的清洁干燥尤为重要，应安排专人对到达施工现场的混合料运输车车轮进 行清理，不得污染桥面。 9.9.6 连续摊铺过程中，运料车在侧喂料机前 1030cm 处驻停，不得撞击侧喂料机。卸料过程 中运料车应挂空档，靠侧喂料机推动前进。 9.10 混合料的摊铺混合料的摊铺 9.10.1 环氧沥青混合料铺装下层开始摊铺 3 小时前，应安排专人完成检查环氧沥青防水粘结层， 对局部有缺陷的位置应进行清除和补涂，并在摊铺施工时，安排专门人员随时检查。 9.10.2 环氧沥青混合料铺装上层开始摊铺 3 小时前，应安排专人完成检查环氧沥青粘结层，对 局部有缺陷的位置应进行清除和补涂，并在摊铺施工时，安排专门人员随时检查。 9.10.3 环氧沥青混合料摊铺应采用分幅施工。摊铺方向及顺序的安排应能保证摊铺的顺利进行， 并尽可能减少料车及其他机械在已铺环氧沥青面层上行驶。 9.10.4 根据前场所测得的混合料平均温度确定容许卸料时间，合理进行料车调度。对于超温或 超时的混合料应坚决予以废弃。 9.10.5 摊铺速度应根据供料能力及各料车送料单上的“容许卸料时间”确定，以匀速摊铺为原则， 并尽可能减少摊铺过程中的拉料与鱼尾纹等现象，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。 9.10.6 自动调平装置采用非接触式平衡梁。在摊铺前先用四米直尺测量桥面钢板的纵向平整度， 若均在 3mm 内则摊铺基准可取原桥面板，否则应以挂线为基准，起步和结束 20m 范围内，可 采用导梁施工。 9.10.7 采用履带式沥青摊铺机按预定的速度匀速、连续不间断地摊铺。对于摊铺机无法摊铺的 部位（如落水口与缘石之间、中分带紧急出口段） ，应随摊铺机组织人工摊铺。 9.10.8 摊铺的混合料表面应无明显的离析、波浪、裂缝、拖痕、鱼尾纹等现象。出现此类问题 时应分析原因，及时予以清除并调整施工方案。 9.10.9 摊铺过程中应派专人定期翻动螺旋布料器与熨平板之间的混合料，并及时清除“死料”。 9.10.10 摊铺机应调整到最佳工作状态。摊铺前熨平板应预热至规定温度。熨平板应拼接紧密， 不应存有缝隙。熨平板和夯锤振级应尽可能提高，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料 门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺 DB32/T 2284-2012 19 旋布料器 2/3 高度为度，熨平板挡板前混合料的高度应在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出 现离析现象。 9.10.11 随时检测虚铺厚度、摊铺宽度是否符合规定，发现异常情况应立即调整。 9.10.12 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实及成型的混合料。料车上遭受雨淋的混合料 应废弃，不得摊铺。 9.11 混合料的碾压混合料的碾压 9.11.1 压路机应紧跟摊铺机碾压，并尽可能高温状态下进行往返碾压。 9.11.2 混合料碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机组合及碾压遍数应通过试铺确定， 在主桥施工时可根据现场情况适当调整。压路机组合及碾压遍数可参照表 20，碾压速度可参照 表 21 执行。 表 20 推荐压路机组合及碾压遍数 铺装层位 初 压 复 压 终 压 铺装下层 轮胎压路机 4 遍 双钢轮压路机 4 遍 轮胎压路机 4 遍 铺装上层 双钢轮压路机 4 遍 轮胎压路机 4 遍 双钢轮压路机 4 遍 注：碾压范围内，摊铺层表面任意一点压路机通过一次算一遍（不含叠轮） 。 表 21 压路机碾压速度（km/h） 初压 复压 终压 23 2.55 2.55 9.11.3 初压、复压、终压段落应设置明显标志。对虚铺厚度、碾压工艺应设专岗管理和检查， 做到不漏压、不超压。 9.11.4 为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不 应突然改变；压路机起动、停止应减速缓行，不得刹车制动。压路机折回应呈阶梯状，不应处 在同一横断面上。 9.11.5 对于压路机压实不到的局部位置，如路缘带附近、护栏基座周围，下层铺装采用人工夯 实或小型振动压路机、机具振捣压实，上层铺装按正常碾压工艺压实。 9.11.6 碾压过程中如发现结团料或死料等应及时清除，并及时用新料填补、压实。 DB32/T 2284-2012 2 9.11.7 派专人负责检测碾压温度，保证初压终了温度不低于 82，终压终了温度不低于 65。 当温度不满足要求时，要查明原因，采取有效措施，杜绝再次发生。 9.11.8 禁止使用柴油、机油等作为压路机隔离剂，应采用沾有隔离剂的拖布擦涂碾压轮，防止 环氧沥青混合料粘轮，影响铺面的平整度。 9.11.9 不得将压路机或其它车辆停放于已碾压成型的环氧沥青铺装层，并防止矿料、油料、杂 物散落在铺装面层。 9.11.10 环氧沥青混合料铺装施工完毕后，要进行自然养护，在养护期间严禁车辆通行，严禁堆 放重物。 9.12 施工接缝的处理施工接缝的处理 9.12.1 纵缝应设置在车道标线处，与纵腹板和纵向加劲肋的横向间距不应小于 10cm。严禁将纵 缝设置在行车道主轮迹带内或纵隔板、纵向加劲肋上翼缘的上方。 9.12.2 铺装上下层的纵向施工缝间距应不小于 15cm，铺装下层施工缝应设置在上层施工缝内 侧。 9.12.3 铺装施工幅宽大致相等。 9.12.4 对铺装下层，应尽可能避免设置横向施工缝。当因