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文档简介

飞机模拟器飞机驾驶模拟器,如同驾驶仿真飞机一样,有身临其境的感觉,适合飞机驾驶员培训、职校、科技馆等，驾驶的过程中软件不断实时变化。JGL-1055型 简易飞机模拟器设备飞机驾驶模拟器,如同驾驶仿真飞机一样,有身临其境的感觉,适合飞机驾驶员培训、职校、科技馆等，驾驶的过程不断实时变化的 。飞行仿真模拟器由计算机、驾驶舱、运动系统、视景系统、操纵负载系统等组成。规范的飞行仿真模拟器最初是用模拟计算机来实现的。设备组成:计算机：是飞机飞行仿真模拟器的主要组成部分。早期的飞行仿真模拟器采用模拟计算机或混合计算机，现在广泛采用数字计算机，通过编写程序的方法来描述飞机、发动机和机载各系统的数学模型。驾驶舱：它与真飞机模拟驾驶舱相似，舱内设有仪表、指示灯、开关按钮和操纵手柄。驾驶员根据仪表指示和外景显示操纵飞机。运动系统:它给飞机 驾驶员以运动感觉。飞机驾驶舱安装在运动基座上。在“飞行”过程中运动基座给座舱内的驾驶员以俯仰、滚转和偏航3个角运动的感觉。运动基座由大功率伺服系统驱动，驱动信号由计算机计算形成。运动系统分为3自由度、4自由度和6自由度三种。视景系统:它给飞机驾驶员以外景的视感觉。随着飞机的“飞行”位置和“飞行”状况的变化，在座舱前显现当地当时的机外景象，包括机场、跑道、田野、河流、道路、山脉和城镇建筑等。地景模型-光学探头-摄像机-投影器-显示屏幕闭路电视系统是飞行仿真模拟器中采用的一种视景系统。而计算机成像系统是另一种现代飞行仿真器的视景系统。操纵负载系统: 飞机驾驶员在操纵飞机的驾驶杆、油门杆和方向舵等操纵机构时，操纵负载系统给驾驶员以操纵负载力的感觉。这些负载力随操纵机构的行程大小、飞行高度和飞行速度等飞行参数的变化而改变。操纵负载系统通常采用力伺服系统。飞机驾驶员在飞行仿真器上进行飞行训练时，可以人为地设置各种故障和特殊情况，以培养驾驶员处置故障和特殊情况的能力。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。详见北京京工科业教学仪器设备公司,网址www.
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