市政道路施工质量控制探讨.docx

市政道路施工质量控制探讨 摘要:本文介绍了某市政道路工程施工工序包括施工前的准备工作及施工过程,阐述该工程施工过程中各施工阶段质量控制,为修建优质工程提供了一定技术支持。 下载 关键词:道路 施工质量控制 进度控制 1 工程概况 工程位于某市郊,规划为城市主干道,长度为2150m,规划路幅宽42mm,施工内容包括道路、给排水、交通设施等附属设施;工程总造价为8600万元。 2 施工准备工作 2.1 设计图纸会审 收到施工图设计后组织有关人员认真审图并讨论,了解和熟悉设计施工图设计,参加设计交底和图纸会审会议,提问施工图设计中存在问题,设计上要求每一个细节内容搞清楚,项目部技术负责人负全面责任,要求每一位技术人员要明白,避免施工过程中因设计不清楚造成工作事故。 2.2 施工组织设计编制工作 工程施工组织设计是指导施工计划文件,关键是施工方案和施工进度计划确定,项目部组织专门人员对施工方案和进度计划进行讨论,根据体资源供应状况制定出符合实际、科学、可操作性施工方案和施工进度计划,方案确定就要严格遵照执行。 2.3 控制桩、点、线复核 设计单位现场交桩原始资料往往不满足施工需要,施工单位一般加密控制点、辐射基线、临时水准点等,要求项目部测量人员对设计单位所交桩、点、线进行复核,无误后进行桩点加密及基线辐射工作,进行闭合测量和复核测量,确保准确无误。相邻路段一定要点线相碰、线线相接,以免产生测量差错。施工中还要定期对控制点进行复核,确保测量准确性。 2.4 原材料质量 原材料及半成品品质对工程质量起着决定性作用,是保证施工质量第一道关口。道路工程材料来源渠道往往变化较大,种类复杂,特别是砂石来源变化频繁,必须严格进行控制,要求材料采购部门及半成品销售部门必须提供“三证”并按有关标准规定进行见证取样,送检试验机构进行检验,不合格材料一律不准进场。 3 施工过程 3.1 管道处理 根据设计要求以及未来规划,在道路路床下设计了预留的排水管道和通信管道,根据设计要求首先对管道进行施工,施工后进行回填处理,进行碾压。 3.2 地基处理 采用机械对路床进行清表,路基填筑前,对原地面上树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等进行全部清除,两侧开挖排水边沟和排水横沟就近排出。对于填河段,先抽干积水,清除淤泥,挖至原状土,采用块石由路基中部向两侧抛填挤密,顶部用级配碎石找平,铺设钢翅土工格栅,再分层夯填级配碎石,采用重型压路机反复碾压,压实度达到要求后填筑路基。路床整形碾压完成后进行压实度检测试验,检测合格后进行下一步施工。 3.3 级配碎石层 级配碎石材料级配组成应该为连续级配,各种粒径混合料必须搅拌均匀,没有颗粒离析现象,并保持最佳含水量。级配碎石层采用摊铺机施工,初压后立即检查平整度,及时进行铲修、整平、低洼处翻松后修整。采用25t压路机按照先慢后快,先稳后振,先边后中顺序进行碾压,混合料摊铺后立即碾压完毕,达到设计要求密实度,表面没有明显轮迹为止。 3.4 水泥稳定层 水泥稳定层采用摊铺机配合人工施工,施工中严格控制配合比在最佳含水量下进行碾压。初压后立即检查平整度,及时进行铲修、整平、低洼处翻松后修整。采用压路机碾压,按照先慢后快、先稳后振、先边后中顺序进行碾压。在混合料摊铺后2h内碾压完毕并达到设计要求密实度,表面没有明显轮迹。本工程水泥稳定层分两层摊铺,采用覆盖保养布养护,定期洒水保持水泥稳定层表面湿润,同时封闭交通,只允许洒水车在基层上缓慢行驶,不允许急刹车和掉头。 3.5 道路沥青面层 沥青施工时配备摊铺机、两辆压路机及一辆小型压路机。为确保施工质量,对沥青混合料级配、含油量及摊铺温度均从严把关,控制机械摊铺和压路机碾压,确保路面平整度及纵向无接痕。 3.6 排水工程 该工程对挖深超过2m采用钢板桩支撑,保障槽壁稳定。槽底设置排水沟,间隔一定距离设置集水坑进行排水,余土及时外运。当局部地段管道埋设离地面较浅时,采用先对原地面地基清表或建筑垃圾清理后,用压路机将原地面压实再进行开挖。本工程污水管道采用沉井顶管施工,沉井采用三次浇筑二次下沉,顶管施工完成后再进行顶板施工,沉井施工前进行精确测量定位,认真做好沉井制作时刃脚下素混凝土层和砂垫层,混凝土浇筑后及时采用麻袋浇水养护,下沉达到设计标高后及时封底。 4 施工质量控制 本工程质量管理体系实施三级管理:公司总师室、项目经理和质量员。项目部实施内部质量保证体系,明确职责,责任到人,建立三级质量保证体系并开展施工过程中的创优评比活动,严格“三检”质量管理制度,严格执行了层层验收复核制度。 4.1 施工计划方案落实 将施工组织设计中确定方案、计划任务进行量化分解,力争细分到每一个工作日,提前组织调度劳动力、材料和机械设备。由于工期较紧张,采取在每天收工后召开调度会措施,协调安排后续时间所需资源的到位及供应情况,使工程各个环节均衡、协调、连续,保证计划顺利落实。 4.2 施工工序跟踪检查 道路工程各个工序都是隐蔽工程,工期紧,施工中实行各工序跟踪检查制,设专门人员现场跟踪,做到“三及时”即检查及时、试验检验及时、反馈及时,使工序各个环节或操作连续性较强,缩短施工作业时间又保证施工质量。 4.3 关键部位盯岗到位 为了保证质量,不留隐患,施工中采取关键部位设置专人盯岗措施。设专人盯岗跟班作业,实行盯岗负责制,将每天跟班作业内容进行详细记录,留入工程档案,使工程质量通过过程控制来实现。 4.4 质量技术问题处理到位 道路各结构层施工时,根据工程客观条件,提前预案施工过程中可能发生质量问题或质量通病,采取提前控制措施尽量使质量隐患解决在萌芽状态。若一旦发生技术问题及时采取修正或补救措施。由于措位、技术问题处理及时,该工程施工过程中没有出现过任何部位返工,使质量和工期均得到了保证。 4.5 试验与资料 施工过程中及时记录,每道工序均经监理现场验收,验检绥齐全,所有进场材料均有质保单和试验报告。本工程主要作了以下试验: 4.5.1 道路:主要控制土壤最大干密度及最佳含水量、土路基压实度试验、塘渣分层压实度、沉降观测及弯沉测试、水泥稳定层压实度及无侧限抗压强度试验、沥青厚度、沥青压实度、沥青面层弯沉测试。 4.5.2 排水:主要控制管基和管座混凝土强度抗压试验、管道回填压实度试验及污水管闭水试验。 本工程严格按照质量验收标准对分部分项工程进行质量控制,完工后进行现场实测实量,实测实量均符合规范要求。进度控制在各方通力协助和配合按业主要求按期完成。项目本着先紧后松原则狠抓施工进度,建立在公司直接领导下以项目部为主的责任制。 5 施工安全、文明标化施工 安全文明施工是市政施工行业职业道德集中体现,是企业整体意识在施工现场的反映,安全文明施工贯穿施工各个阶段和环节,确保施工人员安全并取得最佳社会效益和经济效益。本工程安全生产无事故,施工现场按照文明标化工地要求布置,项目部采用彩钢板活动房搭设,设立了办公室、卫生间、会议室、食堂等,项目部、民工宿舍等现场布置贯彻安全、消防、环保原则。