湖南某高速公路施工组织设计.docx

长韶娄高速公路第10合同段 实施性施工组织设计长韶娄高速公路第十合同段实施性施工组织设计编制单位:长韶娄高速公路第10合同段项目经理部监制单位: 北京中交公路桥梁工程监理有限公司长韶娄第三监理处2011年4月3日目 录第1章 编制依据6第2章 工程说明82.1 工程概况82.1.1 工程简介82.1.2 主要技术标准82.1.3 工程内容及主要工程量92.2 自然条件92.2.1 地形、地貌92.2.2 气象、水文102.2.3 河流水文102.2.4 不良地质现象102.2.5 地震102.3 施工条件112.3.1 交通情况112.3.2 通讯情况112.3.3 沿线筑路材料情况112.3.4 用电情况112.3.5 施工生活用水112.4 主要工程特点11第3章 施工总体组织与规划123.1 安全、质量、环保、工期目标123.1.1 安全目标123.1.2 质量目标123.1.3 环保目标123.1.4 工期目标123.2 施工准备情况123.2.1 内业准备123.2.2 外业准备133.3 临建工程和施工现场布置133.3.1 施工便道143.3.2 施工房建153.3.3 施工通讯153.3.4 施工场地153.3.5 取弃土场153.4 施工组织机构153.5 施工单元划分和施工队伍安排183.6 资源配置计划193.6.1 劳动力计划193.6.2 原材料使用计划203.6.3 主要施工机械及测试仪器设备配置203.7 工期及施工总体进度计划23第4章 主要工程项目的施工方案和施工方法274.1 路基土石方工程274.1.1 工程概述274.1.2 总体施工组织与安排274.1.3 工程特点274.1.4 关键工程施工组织及施工进度计划274.1.4.1 清淤覆盖施工274.1.4.2 软土地基处理274.1.4.3 路基挖方及路基填筑274.1.4.4 路床及路基精加工274.1.4.5 台背回填274.1.5 施工方案和方法274.1.5.1 施工总体方案和方法274.1.5.2 分项工程施工方案和方法284.1.5.2.1 土方路堑施工284.1.5.2.2 石方路堑施工294.1.5.2.3 路基填方施工364.1.5.2.3.1 填土路基施工374.1.5.2.3.2 填石路基施工384.1.5.2.3.3 土石混填路基施工394.1.5.2.4 特殊路基施工404.1.5.2.4.1 软土路基处理施工404.1.5.2.4.2 半挖半填地段施工424.1.5.2.4.3 高填方路堤施工434.1.5.2.4.4 深挖路堑施工434.1.5.2.4.5 路床施工464.1.5.2.4.6 路基改良土施工464.1.5.2.4.7 台背回填施工484.2 桥梁工程494.2.1 工程概况494.2.2 工程特点504.2.3 工程地质情况504.2.4 总体施工进度与安排504.2.5 分部分项工程施工组织及施工进度计划504.2.5.1 桥梁下部504.2.5.2 梁体预制与安装504.2.5.3 现浇箱梁或t梁504.2.5.4 桥面系504.2.5.5 桥梁附属工程504.2.6 施工方案及方法504.2.6.1 施工总体方案和方法504.2.6.2 分项工程施工方案和方法504.2.6.2.1 施工准备504.2.6.2.2 基础施工514.2.6.2.3 承台施工564.2.6.2.4 墩（台）身施工594.2.6.2.5 盖梁（台帽）施工624.2.6.2.6 梁体预制施工634.2.6.2.6.1 工程概况634.2.6.2.6.2 预制场施工634.2.6.2.6.3 模板施工634.2.6.2.6.4 钢筋施工644.2.6.2.6.5 砼施工654.2.6.2.6.6 预应力施工664.2.6.2.6.7 压浆封锚施工674.2.6.2.6.8 移梁、存梁694.2.6.2.6.9 养生714.2.6.2.7 梁体安装施工714.2.6.2.8 现浇梁体施工724.2.6.2.9 桥面系施工724.2.6.2.10 附属工程施工734.3 隧道工程744.4 通道与涵洞工程754.4.1 工程概况754.4.2 施工组织与安排774.4.3 施工进度计划784.4.4 施工方案与方法784.5 路基防护工程814.5.1 工程概况814.5.2 施工组织与安排814.5.3 施工进度计划814.5.4 施工方案与方法824.6 路基排水工程864.6.1 工程概况864.6.2 施工组织与安排864.6.3 施工进度计划864.6.4 施工方案与方法864.7 天桥874.7.1 工程概况874.7.2 施工组织与安排874.7.3 施工进度计划874.7.4 施工方案与方法874.8 路面底基层894.8.1 工程概况894.8.2 施工组织与安排894.8.2.1 拌合场（后场）组织894.8.2.2 运输组织904.8.2.3 底基层摊铺组织（前场）904.8.2.4 前场和后场的协调与配合914.8.3 施工进度计划914.8.4 施工方案与方法91第5章 总体工程及各分项工程的施工顺序96第6章 工程质量和工期保证措施986.1 工程质量保证措施986.1.1 质量方针、目标986.1.2 建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构986.1.3 确保承诺质量目标的管理措施996.1.4 工期质量管理奖惩制度1026.1.5 与业主配合，共同创建优质工程1026.1.6 正确处理进度和质量的关系1026.1.7 克服各种质量通病的主要技术措施1036.2 工期保证措施1036.2.1 工期保证方案1036.2.2 工期保证组织机构与体系1036.2.3 工期保证的管理措施1056.2.4 劳动力保障措施1066.2.5 机械设备保障措施1066.2.6 施工、生活、后勤保障措施1066.2.7 重点、关键或难点工程工期保障措施106第7章 冬季和雨季施工安排1077.1 冬季施工安排1077.2 雨季施工安排107第8章 安全保证措施1098.1 安全方针、目标1098.2 安全管理组织机构与安全保证体系1098.2.1 安全管理组织机构1098.2.2 安全保证体系1098.2.3 安全生产综合性保证措施111第9章 环境保护及水土保持措施1139.1 环境保护及水土保持管理体系1139.2 环境保护及水土保持措施114第10章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施117第11章 项目风险预测与防范，事故应急预案、救援演练方式118第12章 其他应该说明的事项123第1章 编制依据1.1 编制说明通过对施工现场实际情况的了解和对当地资源的调查，贯彻合同要求和设计意图，经本段技术人员进行分析整理，做到施工方案科学，组织合理，按时、优质地完成合同任务。为了确保本合同工程在施工质量和施工管理方面能达到一流的水平，建成优良工程，标段技术人员结合项目部人员机构及机械设备等各方面的实际情况，特编制本项目工程总体施工组织计划。1.2 编制依据1、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段合同文件。2、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段两阶段施工图设计文件。3、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段招标文件。4、公路桥涵施工技术规范（jtj0412000）5、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtg e302005）6、公路工程岩石试验规程（jtg e412005）7、公路工程金属试验规程（jtj05583）8、公路工程水质分析操作规程（jtj05684）9、公路工程质量检验评定标准（jtg f80/12004）10、公路工程施工安全技术规程（jtj07695）11、公路工程技术标准（jtg b012003）12、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（jtj01796）13、公路路基施工技术规范（jtj f102006）14、公路土工试验规程（jtje402007）15、国家环境保护法、中华人民共和国公路法、中华人民共和国合同法等现行的国家技术规范、行业技术标准、规范、规程等。16 、现场实际情况1.3 编制原则1、应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。根据本工程特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工、平行作业，对控制工程通过网络计划找出最优施工方案。2、科学而合理的安排施工程序，在保证质量的基础上，尽可能的缩短工期，加快施工进度。3、采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化、预制装配化程度,减轻劳动强度，提高劳动生产率。4、贯彻合同要求及设计意图。5、确保施工安全，工程质量优良。6、积极推行新技术、新工艺，实施规范化、标准化作业，确保质量目标的实现。7、做到精细化施工。第2章 工程说明2.1 工程概况2.1.1 工程简介本合同段为长韶娄高速公路项目第10合同段，位于湖南省宁乡县境内，起于偕乐镇康宁村（k52+000），经灰汤镇宁南村、华天城、终于灰汤镇花果村（k60+000），全长8km。主要工程内容为：路基挖土方1021361m3、路基挖石方255727 m3、挖淤泥335406 m3、路基填土方1001684 m3、路基填石方194980 m3、碎石回填74400 m3，防护及排水工程圬工数量67175.74 m3，20cm厚4%水泥稳定碎石底基层221672m2等。主线（含灰汤互通）有桥梁3座：k52+075仓塘湾中桥、k57+543.251灰汤分离式立体交叉和k58+062丰华村高架桥；天桥4座：k52+640人行天桥、k55+820人行天桥、k56+120细冲咀分离式立体交叉、k58+410宁南村分离式立体交叉、；钢筋砼盖板涵7道，圆管涵22道，钢筋砼盖板通道35道。2.1.2 主要技术标准本项目位于湖南省湘中地区，是湖南省为满足长株潭“两型社会”建设要求和推动全省高速公路的新形势，使湖南省高速公路网达到“相邻市（州）首府间均有高速公路直接连通”、“所有县（市、区）政府所在地均可在30分钟之内便捷上高速”的更高目标，将全省高速公路网布局由“五纵七横”调整为“6纵9横3环”，本项目是省高速公路网布局调整新增高速公路项目之一，将实现长沙、娄底两相邻地市首府之间直接连通的目标，成为长沙与娄底之间一条便捷的联络通道，极大增加长株潭地区辐射湘中的能力，为“3+5”城市群的建设提供重要的基础支撑。而且，该项目横向联接了京港澳复线、长株潭环线、“3+5”城市群环线、二广高速等多条高速公路，对于提高路网可靠度、完善全省高速公路网络具有重要意义。同时，该项目打通了长沙来往花明楼、灰汤、韶山的便捷通道，将形成“长沙-花明楼-灰汤-韶山”名人名泉精品旅游线。 本合同段为长韶娄高速公路项目第10合同段，位于湖南省宁乡县境内，全长8公里，采用高速公路标准。设计技术标准表项目高速公路设计行车速度（km/h）100最大纵坡（%）4.0最小坡长（m）370凸形竖曲线半径（m）10000m，2凹形竖曲线半径（m）9143.52m，1路基宽度（m）26.0桥涵设计荷载公路-级桥涵设计洪水频率特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞1/1002.1.3 工程内容及主要工程量主要工程量包括本标段工程主要包括路基挖土方1021361m3、路基挖石方255727 m3、挖淤泥335406 m3、路基填土方1001684 m3、路基填石方194980 m3、碎石回填74400 m3，防护及排水工程圬工数量67175.74 m3，20cm厚4%水泥稳定碎石底基层221672m2等。主线（含灰汤互通）有桥梁3座：k52+075仓塘湾中桥、k57+543.251灰汤分离式立体交叉和k58+062丰华村高架桥；天桥4座：k56+120细冲咀分离式立体交叉、k58+410宁南村分离式立体交叉、k52+640人行天桥、k55+820人行天桥；钢筋砼盖板涵7道，圆管涵22道，钢筋砼盖板通道35道。 2.2 自然条件2.2.1 地形、地貌本合同段位于湖南省中部丘陵区，地势总体北高东低，南高西低。区内地貌类型主要为侵蚀构造低山丘陵型地貌，地形起伏不大，分布零散，地形平缓，山体多呈扁圆形、条带形山，山间谷地较开阔，沟谷多呈“u”字型。丘顶浑圆呈垄状延伸。切割深度1040m，坡脚小于10。坡体坡面较缓，植被发育，覆盖层薄，山体主要由花岗岩组成，局部为砂砾岩组成。本合同段分布地层包含第四系全新统（填筑土、种植土、淤泥质粘土、粉质粘土、细砂、中砂、粗砂）、第四系更新统（粘性土、碎石土、砂类土）、白垩系上统砾岩，含砾砂岩，砂岩，燕山期花岗岩，松散覆盖层成因类型有坡积、残积、冲积等。本合同段内下伏基岩为燕山期花岗岩，地表多出露全风化岩层，中风化岩层较完整，强度高。2.2.2 气象、水文本合同段地处湖南省宁乡县境内，属于中亚热带季风湿润气候，既具季风性，又兼具大陆性。基本特征为气候温和降水充沛，雨热同期，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多睛，严冬期短，暑热期长。本合同段内年平均气温16.517.5,年极端最高气温40.1，年极端最低气温-12.1。多年平均降水量13001400mm，一日间最大降水量147.3mm，降水多集中在47月。夏冬季长，春秋季短，夏季约118127天，冬季117122天，春季6164天，秋季5969天。春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30以上有85天，气温高于35的炎热日，年平均约30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。区内对线路影响较大的灾害性天气为暴雨，冲沟特别是汇水面积较大地段，应加强排水与防护工程设计，另冰冻天气也会对山区路线产生较大影响。2.2.3 河流水文本合同段沿线地表水系除湘江及其支流外一般为冲沟之间的小河、溪流，流量受天然降水量控制。路线所经区域内地表水系不太发育。2.2.4 不良地质现象根据勘察及物探资料表明：本合同段内无岩溶、滑坡、泥石流、采空区、构造带等不良地质病害。2.2.5 地震据中国地震动峰值加速度区划图（gb18306-2001）,路线区处于地震动峰值加速度为0.05g、反映谱特征周期为0.35s的区域，地震基本烈度为vi度区，设计地震分组为第一组。按公路桥梁抗震设计细则（jtg/tb02-01-2008）的划分，区内b类桥梁及隧道可只进行抗震措施设计，抗震设防措施等级为7级，地震加速度值为0.05g，一般构造物抗震设防措施等级为6级。2.3 施工条件2.3.1 交通情况项目经理部设在长沙宁乡灰汤镇公路管养所院，交通便利，施工主要通过x043县道、乡村公路进入主线。2.3.2 通讯情况施工通讯采用固定电话、移动通讯设备联系，并接入宽带互联网络。2.3.3 沿线筑路材料情况沿线材料供应表序号筑路材料种类路用性能储量/供应量（万m3）平均运距（km）1一般材料达标充足152沥青达标充足253钢材达标充足254水泥达标充足255木材达标充足156砂、砂砾、卵石达标充足507碎石、块片石达标充足208生石灰达标充足152.3.4 用电情况沿线电力情况供应良好，工程用电可与地方电力部门协商解决，另可自行准备部分发电机，以备急需。2.3.5 施工生活用水本项目沿线水资源丰富，工程用水可于沿线河流、水库、常流溪沟内取用，这些水源水质良好、无污染、无工程腐蚀性，能满足公路施工需要，运距近，采运方便。生活用水可与当地水管部门联系，接通自来水管道2.4 主要工程特点本路段集路基土石方、桥梁、涵洞工程为一体，沿线地形相对复杂，同时所在区雨水充沛，自然灾害较多，任务重，需精心组织，合理安排，确保优质安全按期完成施工任务，本段所处地理位置为旅游胜地，应做好施工环保、与周围环境和自然景观的协调。第3章 施工总体组织与规划3.1 安全、质量、环保、工期目标3.1.1 安全目标“三无、一杜绝、一创建”。“ 三无”即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重大伤亡事故，“一创建”即创建安全文明单位。3.1.2 质量目标本工程在施工过程中将全面贯彻公司“实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照批准的设计文件和部颁有关规范以及技术操作规程进行施工，本工程的质量标准是交通部优质工程标准，质量评定必须为优良工程，我公司的质量目标：交通部优质工程标准，质量评定必须为优良工程。3.1.3 环保目标不破坏可视范围景观，不污染环境。3.1.4 工期目标确保在有效工期20个月内完成全部工程项目。3.2 施工准备情况合同签定后，本公司即组织有经验的专业技术人员组成调查组，深入现场对本段地形地貌、气象水文、工程地质、砂石料场、筑路材料分布、工程概况等作了进一步调查，初步确定了参建施工队伍、机械设备、材料、临时设施、水电通讯等资源的配备方案，并从便于全面管理、利于施工组织的思路出发对工程施工总体部署、施工方案和进度计划作出了初步安排。3.2.1 内业准备工程技术人员进场后立即做好施工图纸审核和现场调查工作，同时建立、健全施工图纸复核、技术交底、工程质量检验与验收、技术质量责任、工程材料和构件的检查、验收、安全操作及技术人员岗位责任等各项制度，以便按设计和技术规范要求提供更详细具体的施工方法和安排。按照设计文件对全段导线点、水准点进行贯通复测并加密，同时根据结构物的精度要求和施工方案补充加密施工所需的各种控制点，以建立好施工控制网，待监理审核确认无误后，及时组织施工定位放线测量。3.2.2 外业准备配合业主抓紧做好红线内征地、拆迁工作，以保证施工用地需要。对临时工程的征地、拆迁按施工需要，在业主协助下及时办好征地、青苗补偿手续和拆迁手续，以保证工程施工顺利进行。对各种工程材料进一步调查且取样鉴定，并及时向监理工程师提供试验鉴定结果，在材料合格的基础上搞好各种配合比的设计、试验及选定、审批工作。对外购的成品、半成品等各种材料及时按技术规范规定取样检测试验，确保材料质量。3.3 临建工程和施工现场布置临时用地计划表序号计划日期征地位置所属村镇征地面积备注12011.3.20k56+200右灰汤镇宁南村700m2炸药库（华天城已征用）22011.4.10全线偕乐桥乡、灰汤镇24500m2施工便道32011.4.25k57+600弃土场11472m242011.4.25k57+720弃土场19520m252011.9.10k56+200右取土场11000m23.3.1 施工便道施工便道平面布置图施工便道由以下几部分组成：（1）从x043县道经灰汤互通a匝道进入主线,与主线便道连接。（2）从x043县道经华天城经现有村道进入主线k54+400处。（3）从x043县道经现有村道从主线k58+300处进入主线便道。（4）从现有乡村路进入红线后(应和经过的村镇签定协议)，利用红线内现有的村道作临时便道使用，不够宽的便道以及没有道路的地方,利用施工现场挖方石料作填料, 填筑成宽5米，厚50厘米的路堤，其面层为5厘米的泥结碎石路面,间隔400米设置一错车道，错车道宽度为7米,长度为20米,用推土机推平做成双向横坡后压路机碾压密实，遇有横向水沟时,埋设圆管,管顶上填土和天然砂砾，便道两侧设置排水沟,在急弯和陡坡地段设置醒目的安全警示标志,不破坏原有水系和农田灌溉系统,施工期间指定专业施工队进行养护,特别是雨季更要做好道路的排水及养护工作，确保施工期间便道交通能够正常运行，以满足施工生产的需要。便道的修建主要考虑沿线取土场、弃土场的分布、筑路材料运输方便与否以及构件（预制梁板）运输难度等几点因素。可穿叉着在主线范围内运送材料和路基填料，从而满足施工生产要求。3.3.2 施工房建 项目经理部设在长沙宁乡灰汤镇公路管养所院内，院内有栋三层楼房，生活，占地面积约2600m2；新建板房作为项目经理部试验室，占地面积约160 m2。3.3.3 施工通讯工地内部主要采用无线对讲机进行联系，营地设置无线电对讲系统，同时使用移动式电话作为补充，项目经理部安装程控电话实现对外通讯的传真和互联网信息交换。3.3.4 施工场地拌合站设置在灰汤互通收费广场内，占地面积15亩,预制场设置在灰汤互通收费广场旁主线路基上，占地面积10亩，其生产能力能满足施工设计和施工生产的需要。3.3.5 取弃土场本合同段弃土场分别位于:k57+600红线左侧100米，可弃土方52831m3；k57+720红线左侧323米，可弃土方106057m3，取土方22270m3。本合同段取土场位于k56+200红线右侧120米，可取土方60398m3。3.4 施工组织机构为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，现成立精干高效、运转自如的“长韶娄高速公路第10标项目经理部”，项目经理部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标顺利完成。同时，项目经理部对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，保证有一个良好的施工环境；对内实行统一指挥，协调各部门的关系，实现高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。项目经理部下设“五部、三室”和按所施工的工作内容分五个施工队(共计十一个施工小队)。项目经理：项目经理作为本工程的总负责人，负责项目部全面管理工作，是质量、进度、安全的第一负责人，对工程质量、安全生产负完全责任,主要负责后勤保障和安全工作。项目副经理：负责本项目的施工生产、劳动力和机械调配、材料供应等管理工作。项目总工程师：负责本项目的技术、质量管理工作。项目总经济师：负责本项目的计量、结算、定额管理及计划、经济核算等管理工作。项目总会计师：负责项目的资金管理和使用等工作。工程部：负责施工、技术、测量、施工工序的抽检工作安排以及工程实物的验收、报检、内业资料的整理工作。合约部：负责合同、计划管理及计量支付等。材料部：负责物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放及机械管理、调度、维修、保养节能等。人财部：负责人员工资和奖金发放、财务成本核算。质安部：负责施工现场、驻地的安全保卫及安全、环境保护的监督检查等工作。综合办公室：负责项目部人员劳保用品发放,办公用品、生活设施和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障工作。中心试验室：提供各种配比、原材料进场检验、完成各种标准试验，施工过程质量控制、竣工时的各种试验检验。路基工程队: 负责软土地基处理、路基土方填筑、防护工程的施工和质量管理，同时还负责底基层施工及质量管理。桥梁工程队：负责全线桥梁施工和空心板梁的预制及其施工质量管理。通道、涵洞施工队：负责全线涵洞、通道施工及施工质量管理。防护排水工程队：负责全线防护、排水工程施工及施工质量管理。路面施工队：负责全线底基层施工及施工质量管理。组织机构框架图项目经理项目总工项目总经项目总会项目副经理工程部质安部材料部人财部中心试验室办公室合约部各个工区各施工队3.5 施工单元划分和施工队伍安排施工单元及任务划分表施工队分项工程主要设备数量劳动力路基一队k52+000k55+000路基土石方工程挖机12台、推土机6台、自卸车50台、压路机6台、平地机4台、装载机3台、羊足碾1台、潜孔钻机2台30路基二队k55+000k57+500路基土石方工程35路基三队k57+700k60+000路基土石方工程25防护排水一队k52+000k56+900小型设备二套80防护排水二队k56+900k62+000小型设备二套80桥梁一队k52+000k56+000桥梁施工冲击钻6台、龙门吊机3套、运梁台车2套、汽车吊4台、砼搅拌站2座、压浆设备2套、张拉设备2套、混凝土搅拌运输车6台、混凝土输送泵2台、发电机组4套(1套500kw、3套200kw)、电焊机10台、木加工设备3套205桥梁二队k56+000k60+000桥梁施工通道、涵洞工程施工一队k52+000k56+900通道、涵洞工程汽车吊1台、砼搅拌站1座、混凝土搅拌运输车3台、发电机组2套、电焊机6台、木加工设备3套65通道、涵洞工程施工二队k52+000k56+900通道、涵洞工程65通道、涵洞工程施工三队k52+000k56+900通道、涵洞工程65通道、涵洞工程施工四队k56+900k60+000通道、涵洞工程60路面(底基层)施工队k52+000k60+000400t及其以上稳定土搅拌站1座、自动找平混合料摊铺机1台、20t以上振动压路机2台、装载机2台、洒水车2台、20t以上轮胎压路机2台233.6 资源配置计划3.6.1 劳动力计划劳动力计划表单位部门名称人数部门名称人数小计项目 经 理 部项目经理1工程部536项目书记1材料部3项目总经1人财部1项目总会1办公室1项目副经理1测量队3项目总工1试验室5质安部2合约部3协调部1拌合站1施工员兼技术员5工区一工区135二工区150450三工区165总 计4863.6.2 原材料使用计划主要材料数量及使用计划表材料名称单位数量进场时间备注钢筋t19152011.5.10钢绞线t1432011.9.1水泥t150002011.5.10c15砼m3778.22011.5.15c20砼m335002011.5.15c25砼m342002011.5.20c30砼m3247002011.7.10c40砼m37002011.8.20c50砼m347902011.11.10土工格栅m2718002012.5.20片(块)石m3531612011.5.20水泥稳定碎石m22426092012.8.13.6.3 主要施工机械及测试仪器设备配置主要施工机械设备表设备名称单位数量型号、产地、功率挖掘机台12ex-300韩国平地机台4py190c徐州145kw推土机台6hd230g-5陕西激振力振动拖式羊足碾台1ca50徐州振动压路机台4xs-190徐州20t潜孔钻机台2zj150-1郑州130mm液压油炮机台1kb2000韩国20t9 m3以上空压机台4s-15a上海11m3混凝土搅拌站座2hzs60山东50m3/h砼输送车*台5xzj5270gjb38m3/245kw桩基钻机台4ykc-30河南50kw装载机台4zlg50厦门3m3稳定土搅拌站400t/h以上座1wcb-500徐州500t/h自动找平混合料摊铺机*套1l1200徐州135kw套自卸汽车台20sq3322bm294k济南/2004汽车吊台2qy50、徐州、徐工、50t发电机台2bf-v668北京380kw预应力张拉设备套6ycw250陕西2500kw8000l洒水车辆2西安主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器名称型号数量单位1液压万能压力机web-10001台2恒加载全自动压力试验机yas -20001台3恒加载全自动电子压力机cxaw-3001台4电动抗折机dzk-5000b1台5水泥胶砂搅拌机jj-51台6水泥净浆搅拌机nj-160b1台7水泥胶砂振实台zs-151台8水泥标准养护箱yh-40b1台9混凝土振实台1m21台10干燥箱hwx-l1台11沸煮箱raf-a1台12强制式混凝土搅拌机hjz-501台13电子分析天平200g/0.001g1台14混凝土贯入阻力仪hg-801台15混凝土抗渗仪hp-4.01台16标养室自动控制器ws-1台17钢筋标距仪td-11台18泥浆比重计nb-11台19泥浆黏度计10061台20泥浆含砂量na-11台21电动重型击实仪dzy-21台22光电液塑限联合测定仪fg-31台23承载比试验仪(cbr)06131台24无侧限压力仪1台25轻型探触器（地基承载力试验仪器）1台26全站仪（带四个对讲机）徕卡 zt80+1台27水准仪dsc-3323台3.7 工期及施工总体进度计划为了确保关键工程、重点工程施工进度和工程质量，保证关键线路上的关键工程按时、优质完成，计划开工时间定于2011年4月30日。3.7.1 施工进度计划(1)、施工准备：2011.1.232011.4.30；(2)、清 表 ：2011.4.302011.5.20；路基处理：2011.4.302011.8.30；(3)、路基填方试验段：2011.5.102011.5.25；(4)、路基开挖及填筑：2011.5.252012.8.1；(5)、路面底基层：2012.8.52012.10.6；(6)、涵洞、通道工程：2011.5.62011.12.6；(7)、主线桥梁工程：a、桩基工程：2011.5.62011.8.20；b、系梁、承台：2011.6.102011.9.25c、墩柱工程：2011.7.12011.9.30；d、盖梁工程：2011.8.102011.10.15；e、空心梁预制：2011.10.102012.6.1；f、空心梁安装：2011.10.302012.7.1；g、桥面铺装以及附属工程：2011.11.152012.7.20；(8)、天桥a、基础工程 2011.8.302012.6.30；b、（墩）台身 2011.9.202012.7.30；c、连续梁、桥面板：2011.10.302012.9.30；(9)、防护及排水工程：2011.8.12012.10.6；(10)、其他工程：2012.10.202013.1.6附：合同段总体施工进度网络计划图 合同段总体施工进度计划横道图合同段总体施工进度网络计划图合同段总体施工进度计划横道图3.7.2 资金使用计划为保证工程按时开工和正常进行施工生产，我单位除将按招标文件合同条款的要求取得动员预付款和工程款项，还将在工程的初始阶段垫资组织生产，以确保工程及早开工，使之纳入正常的施工轨道，同时也能为业主提供资金使用动态，便于业主安排资金的使用及平衡，为此编制了资金使用计划。合同段资金需求计划表序号时间主要用途所占比例（%）12011年13月驻地建设0.822011年24月施工准备132011年5月清表、拌合站142011年5月路基处理、挖方、填方、桩基、涵洞、通道552011年6月路基处理、挖方、填方、桩基、涵洞、通道、系梁、承台662011年7月路基处理、挖方、填方、桩基、涵洞、通道、系梁、承台672011年8月路基处理、挖方、填方、桩基、涵洞、通道、系梁、承台、墩柱782011年9月路基处理、挖方、填方、桩基、涵洞、通道、系梁、承台、墩柱、防护和排水892011年10月路基挖方、填方、涵洞、通道、墩柱、盖梁、空心梁预制、防护和排水9102011年11月路基挖方、填方、桩基、通道、盖梁、空心梁预制、防护和排水8112011年12月路基挖方、填方、盖梁、空心梁预制、安装、桥面铺装、防护和排水7122012年1月路基挖方、填方、空心梁预制、桥面铺装防护和排水5132012年2月路基挖方、填方、空心梁预制、桥面铺装防护和排水2142012年3月路基挖方、填方、空心梁预制、桥面铺装防护和排水2152012年4月路基挖方、填方、空心梁预制、桥面铺装、安装、防护和排水5162012年5月路基挖方、填方、空心梁预制、安装、桥面铺装、防护和排水5172012年6月路基挖方、填方、空心梁预制、安装、桥面铺装、防护和排水4182012年7月路基挖方、填方、安装、桥面铺装、防护和排水4192012年8月路基挖方、填方、空心梁预制、安装、桥面铺装、防护和排水4202012年9月路基挖方、填方、水泥稳定碎石底基层、防护和排水3212012年10月水泥稳定碎石底基层、防护和排水4222012年11月水泥稳定碎石底基层、防护和排水3232012年12月其它工程0.2242013年1月其它工程252013年2月其它工程第4章 主要工程项目的施工方案和施工方法4.1 路基土石方工程4.1.1 工程概述本合同段内路基土石方工程包括：路基挖土方1021361m3、路基挖石方255727 m3、挖淤泥335406 m3、路基填土方1001684 m3、路基填石方194980 m3、碎石回填74400 m3。4.1.2 总体施工组织与安排清 表：2011.4.302011.5.20；路基处理：2011.4.302011.8.30；路基填方试验段：2011.5.102011.5.25；路基开挖及填筑：2011.5.252012.8.1；4.1.3 工程特点 土石方量大、施工面广、劳动繁重、施工条件复杂。4.1.4 关键工程施工组织及施工进度计划4.1.4.1 清淤覆盖施工清淤覆盖：2011.4.302011.6.304.1.4.2 软土地基处理软土地基处理：2011.6.302011.8.304.1.4.3 路基挖方及路基填筑路基开挖及填筑：2011.5.252012.8.14.1.4.4 路床及路基精加工路床及路基精加工：2012.6.252012.8.14.1.4.5 台背回填台背回填：2011.7.25201.9.254.1.5 施工方案和方法4.1.5.1 施工总体方案和方法路基土石方施工分为三个施工队负责施工，各施工作业队的施工顺序如下：一队：进行k52+000k55+000段土石方施工。二队：进行k55+000k57+500段土石方施工。三队：进行k57+700k60+000段土石方施工。每个施工队优先软土路基处理与高填方路基的施工，以保证路堤沉降期。4.1.5.2 分项工程施工方案和方法4.1.5.2.1 土方路堑施工土方开挖按图纸要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖，土方开挖及运输作业，当运距在100m内时，利用推土机推送，当运距超过100m时，采用装载机或挖掘机开挖、自卸车运输。施工工艺主要有：测量放线、清除地表植被、开挖施工、边坡开挖、路基防护、路堑基床开挖等。施工方法如下： (1)测量放线根据设计图纸及现场交桩情况，准确测设出路堑坡顶线和边沟位置。(2)清除地表植被清理、挖除设计开挖段地表有机土和草皮、树根等，运往指定弃土场。(3)开挖施工事先开挖截水沟，保证雨水顺利排出路基范围以外。施工中，土方的开挖使用挖掘机挖土和装车，在坡度不超过15时，可利用推土机在一定的高度内，自上向下推土将土层推至低平区域，再利用挖掘机或装载机装车运输，以加快施工进度，对强风化岩石，当挖掘机挖不动时，按石方路基方案进行施工。施工注意事项：开挖前，调查地下管线、文物古迹及其他既有设施，在施工中要予以保护。开挖过程中，如发现未示出的管线、文物古迹和其他需保护的结构物，要立即报告监理工程师并予以保护听候处理。(4)边坡开挖及防护标出边线，检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。并按照设计将防护工程紧跟，针对高边坡段，二级、三级台阶边坡必须在施工完毕防护工程后，再进行下一台阶的路基开挖。 (5)基床开挖按基床设计断面，依据测量放线桩，用红漆作出明显的标志。利用推土机对基床进行推平，重型压路机碾压以保证路基密实，修整路拱，人工整平达到设计要求。4.1.5.2.2 石方路堑施工路堑石方爆破开挖采用小型及松动爆破，不得采用大爆破，确保路基边坡的稳定和临近房屋及人员的安全。对于324国道改线工程，开挖爆破作业时间要求定时间进行作业，封闭交通。运碴过程中要求封闭半幅车道，并设置安全标志牌，专职安全员进行交通疏导。(1)开挖方案根据半填半挖断面和全挖断面两种开挖断面形式，充分考虑施工工效及安全，分别对两种开挖形式进行爆破方案的设计。路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：全断面开挖的路堑，采取分梯段纵向松动控制爆破后开挖，从两端掘进开挖施工；半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实施浅眼松动爆破或深孔松动控制爆破；风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷，次坚石和坚石地段用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。 全断面开挖施工方案对于横坡较小，挖深不大(小于10m)的路基段施工采用“留靴”式爆破。首先根据实地测量放样情况沿路基外侧形成一条槽式堑沟(下图中i部分)，然后再按设计爆破剩余部分(下图中ii部分)以阻止路基上部山体爆破岩石滚落至路基施工现场以外。同时在爆破ii部分岩体时，采用微差控制爆破以控制爆破方向。对于横坡较陡，挖深大于10m路段，需要分台阶开挖，每个台阶开挖前，先做好安全防护，一般采用控制爆破作业及堑沟进行防护，特殊地段设置片石挡墙。 a. i部分(即堑沟)岩体爆破施工考虑到工程机械和自卸车的装运，钻孔设备的操作、爆破网络的设计等因素，拟沿路基挖方较矮一