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文档简介

兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程项目JL3-2驻地办GN12合同段墩柱首件工程1、首件工程监理实施细则。2、首件工程监理控制要点。 3、GN12合同段首件工程施工方案。编制:审核:批准:首件工程监理实施细则 一、工程概况郑家浩大桥跨越高填方和冲沟,桥梁高受路线标高控制。该桥最大桥高63m,桥梁上部构造为1140m预应力砼小T梁。两案均采用重力式桥台。较高桥墩采用整幅双柱式空心方墩,全桥共计10根。较矮墩采用半幅双柱圆墩,全桥共计20根。根据工地实际情况监理JL3-2驻地办将该桥右10-2墩柱作为首件工程,该墩柱为圆墩、直径:1.6m、桩底标高:416.059、柱顶标高:428.919m、柱长:12.86m。二、前期准备工作(一)首先对承包人上报的施工组织设计、施工方案、进行审查和批复。检查施工单位的质保体系和安全保证体系。(二)根据对相关的导线点及水准基点桩进行复核,确认无误后对墩柱轴线、中心点进行复测。放样过程中应保证桥轴线、墩柱纵横轴线中心位置正确无误。特别注意桩基中心和墩柱中心放样,并在桩基中心点上用经纬仪放线将小钉固定。(三)检查备料情况,钢筋、水泥、河沙、石子、外加剂等所有原材料都必须贮备足够的量,并且全部经过中心实验室抽样检测合格。(四)进场墩柱模板进行试拼装、对接缝进行检查,有锈的进行防锈处理。(五)现场管理人员、实验人员、安全管理人员及安全应急预案准备工作到位。三、材料及试验(一) 水泥水泥进场后应按要求进行抽检。桥梁工程的关键部位和构件应该使用大厂水泥,同部位的砼应采用同品牌的水泥。水泥应储存在干燥、通风、防风;干燥的地方的水泥库内,先进场的水泥先用,不同批号的水泥不能一起拌合使用。(二) 钢筋所有进场钢筋均应附有厂家合格证及相关材料(资料),并按规定进行抽检。钢筋应存放在高于地面的平台垫木上,并有遮盖避免生锈和油污染。(三) 集料1细集料:要求质地坚硬,颗粒洁净,强度高、耐久性好。不得含有团块泥土、软泥和片状颗粒、粘土、有机物和其它有害物质。中心实验室按规定进行抽样检查。2粗集料:要求质地坚硬,颗粒洁净,软泥、粘土、有机物和其它有害物质级配良好,中心实验室按规定进行抽样检查。(四) 拌和用水1拌合用水应是清洁的可饮用水,不含有油污、碱、泥土或杂草。2减水剂,必须经检验合格及掺量比例。(五) 墩柱模板1墩柱模板采用定型钢模板,进场后首次使用前应进行试拼装,对接缝不合格的进行打磨、有污渍、锈迹的进行抛光、除锈处理。试拼装合格后对每一块模板进行编号,在使用时按照编号进行安装。2检查钢模几何尺寸、整体变形、表面平整光滑、强度、刚度都必须满足要求。四、工程质量监控 监理驻地办组织监理人员对相关图纸及规范标准进行学习,派出有经验的监理人员到施工现场依照监理合同、施工图纸、技术规范及施工方案进行全面监理,每道工序都进行严格检查,检查合格方可进行下道工序施工。(一)桩基砼达到强度要求后对桩基顶面进行凿毛,用空压机、风镐凿除桩头浮浆直至露出均匀、良好的砼,并清除残渣、清洗干净。(二)测量监理工程师用全站仪对桩基、墩柱中心进行复测。(三)检查钢筋加工及安装:1、墩柱钢筋应在钢筋加工厂加工完成后运输到现场整体安装。2、墩柱钢筋制作必须按照设计图纸提供的规格、型号及数量进行加工。主筋、加强筋、箍筋的规格、数量、尺寸、间距都必须符合设计规范要求。3、钢筋接头采用机械直螺纹连接接头。必须符合广南高速公路招标文件技术规范和钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)的规定。 (四)墩柱模板检查:1、墩柱模板进场首次使用前必须试拼装检查合格后才允许使用。墩柱模板采用定型钢模,其样式为两瓣式圆柱钢模,几何尺寸均以墩柱尺寸一致。2、主要检查模板有无破损、扭曲等在运输、吊装过程中造成模板变形;3、检查相邻两块模板接缝是否符合规范要求;4、检查墩柱模板中轴线、墩柱模板垂直度;5、模板表面平整光滑无锈渍等;模板应采用新脱模漆作为脱模剂,保证脱模剂干净从而保证墩柱表面光洁;6、模板定位必须先在剥好的桩头上用全站仪放出墩柱中心点及画出墩柱模板位置,然后用吊车将模板精确就为,四周打入锚固钢筋进行固定。模板下缘周围采用7.5号砂浆将空隙堵住以防浇筑砼时漏浆。7、墩柱模板安装完成并对中轴线、垂直度等检查合格后进行模板加固,在模板四周采用钢丝抗风绳进行固定,抗风绳必须固定在比较牢固的物体上。(五)砼质量控制: 1、原材料必须经过中心实验室检查合格后才准使用; 2、严格按照中心实验室认可的设计配合比进行砼配料,严格按照标准要求控制砼水灰比。对砼中外加剂用量和砼的拌制时间进行严格监控。随时观察砼的坍落度必须控制在规范要求以内。砼浇筑过程中每30cm-50cm厚就进行振捣,并督促振捣工人认真细致工作必须将砼振捣密实、防止漏振和尽量减少砼表面的蜂窝、麻面。(六)砼养护及拆模:砼的强度与后期养护至关重要,养护时间一般为7d-10d,在养护期内应采取及时浇水、塑料薄膜覆盖等方式保证砼硬化所需水分。不承重的侧模板应在砼强度达到2.5Mpa以上方可拆除。拆除模板时应注意不能碰撞墩柱,以免损伤墩柱从而使外观质量降低。五、安全生产监理巡视制度(一)监理人员每日进行一次全员安全生产巡视,并在监理日志上作好记录。(二)巡视时应重点注意发现事故隐患,督促承包单位高度重视、及时整改。这些事故隐患主要包括:人的不安全行为、物的不安全标志、管理制度上的缺陷。(三)高空作业应进行旁站监理,同时应对任何违章作业均坚决制止,对任何不安全因素均要求承包单位立即整改。(四)对于安全设施所需要的材料、设备和防护用品等的采购,监理应督促和配合承包单位进行认真严格的检查验收,谨防不合格产品进入工地,危及工程生产安全。这些物资主要包括有:劳动防护用品、脚手架及其防护材料、消防器材、电气安全装置、机械安全保护装置。(五)认真建立安全生产信息管理。安全生产信息管理是工程信息管理中的重要组成部分。安全生产检查的规章制度、技术交底书面文件、安全教育记录、检查报告、报表、台帐、监理通知和指令,安全生产统计分析等资料,均应妥善搜集存档。对安全生产检查中的有关数据,要经常性的进行统计分析,从中找出规律性的东西,用以指导安全工作。有条件的单位对安全生产信息应采用微机管理。六、首件工程监理目的 通过对该墩柱施工全过程、全方位、全环节进行监督和对工程质量严格控制使该工程达到优良工程并做好详细的记录作为以后的墩柱施工参照依据并把该桥墩施工工艺进行全标段推广。模板、支架及拱架安装的允许偏差项次项目允许偏差(mm)1模板标高(1)基础15(2)柱、墙和梁10(3)墩台102模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件5.0(2)基础30(3)墩台203轴线偏位(1)基础15(2)柱或墙8(3)梁10(4)墩台104装配式构件支承面的标高+2、-55模板相邻两板表面高低差2模板表面平整56预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,07支架和拱架(1)纵轴的平面位置跨度的1/1000或30(2)曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在)+20,-10钢筋安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面,用尺量同排梁板、拱肋10基础、锚锭、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋间距(mm)0,-20每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数的30%抽查高、宽或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保护层厚(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、锚锭、墩、台10板3墩、台身检查项项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2断面尺寸(mm)20用尺量3个断面3竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程(mm)10用水准仪检查3点5轴线偏位(mm)10用经纬仪检查,纵、横向各2点6大面积平整度(mm)5用2m直尺检查7预埋件位置(mm)10用尺量柱式墩及双壁墩检查项目项次检查项目规定或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTJ071-98附录D2相邻间距(mm)15用尺量或测距仪测量(顶、中底)3处3竖直度(mm)0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪每4柱(墩)顶高程(mm)10用水准仪检查5轴线偏位(mm)10用经纬仪定出轴线检查6断面尺寸(mm)15检查3个断面注:H为墩壁高度最短拌合时间表(min)搅拌机型搅拌机容量(L)坍落度(mm)0-3030-7070强制式4001.51.01.015002.51.51.5结构监理工作程序驻地高监、副高监专业监理工程师审核设计图并提出意见协调并指导试验员有工作组织领导监理员的工作现场核实结构物情况并提出意见安排监理员检查旁站审查承包人的施工组织设计和施工方案(含施工方法、施工工艺)检查监理员日记巡视检查施工质量进度、安全情况、审查各项施工竣工资料填写巡视记录工序质量检验、对结果确认填写检验记录协助计量专监审核工程数量初审交工证书收集整理有关资料、填写工程日记首件工程监理控制要点 一、郑家浩大桥跨越高填方和冲沟,桥梁高受路线标高控制。该桥最大桥高63m,桥梁上部构造为1140m预应力砼小T梁。两案均采用重力式桥台。较高桥墩采用整幅双柱式空心方墩,全桥共计10根。较矮墩采用半幅双柱圆墩,全桥共计20根。根据工地实际情况监理JL3-2驻地办将该桥右10-2墩柱作为首件工程,该墩柱为圆墩、直径:1.6m、桩底标高:416.059、柱顶标高:428.919m、柱长:12.86m。二、前期准备工作:1、首先对承包人上报的施工组织设计、施工方案、进行审查和批复。检查施工单位的质保体系和安全保证体系。2、根据对相关的导线点及水准基点桩进行复核,确认无误后对墩柱轴线、中心点进行复测。放样过程中应保证桥轴线、墩柱纵横轴线中心位置正确无误。特别注意桩基中心和墩柱中心放样,并在桩基中心点上用经纬仪放线将小钉固定。3、检查备料情况,钢筋、水泥、河沙、石子、外加剂等所有原材料都必须贮备足够的量,并且全部经过中心实验室抽样检测合格。4、进场墩柱模板进行试拼装、对接缝进行检查,有锈的进行防锈处理。5、现场管理人员、实验人员、安全管理人员及安全应急预案准备工作到位。三、主要控制要点:1、严格审查施工单位上报的施工方案,对施工工艺和施工安全措施进行考证确定其具有可行性。2、桩基砼达到强度要求后对桩基顶面与墩柱结合面进行凿毛并用空压机、风镐凿除桩头浮浆直至露出均匀、良好的砼,并清除残渣、清洗干净。3、对桩基顶面标高和墩柱轴线、中心点位复测。4、墩柱钢筋应在钢筋加工厂加工完成后运输到现场整体安装。墩柱钢筋制作必须按照设计图纸提供的规格、型号及数量进行加工。主筋、加强筋、箍筋的规格、数量、尺寸、间距都必须符合设计规范要求。钢筋接头采用机械直螺纹连接接头。必须符合广南高速公路招标文件技术规范和钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)的规定。5、墩柱模板进场首次使用前必须试拼装检查合格后才允许使用。检查模板有无破损、扭曲等在运输、吊装过程中造成模板变形。相邻两块模板接缝必须符合规范要求。墩柱模板安装完成必须采取有效的方法进行固定。6、原材料必须经过中心实验室检查合格后才准使用;严格按照中心实验室认可的设计配合比进行砼配料,严格按照标准要求控制砼水灰比。对砼中外加剂用量和砼的拌制时间进行严格监控。随时观察砼的坍落度并控制在规范要求以内。砼浇筑过程中每30cm-50cm厚就进行振捣,并督促振捣工人认真细致工作务必将砼振捣密实、防止漏振和尽量减少砼表面的蜂窝、麻面。7、砼的强度与

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