2011年工作总结及2012年工作设想.doc

2011年工作总结及2012年工作设想统计部分：2011年即将过去，在过去的一年中，计统科在段领导下，紧密围绕运输安全、经营管理等各项工作，结合今年铁路几次大的运行图调整变化，统计程序不断修改和完善。努力做好计统各项工作，进一步规范各项统计管理制度和统计工作标准。在路局组织的统计执法大检查中，受到了路局计统处领导的好评；狠抓统计源点信息填写及核查，堵漏补缺，十八点数据以及报表质量不断提高，良好的完成了领导交办的各项任务，多次得到路局计统处的通报表扬；运输统计分析论文，在路局组织的评比中荣获二、三等奖。在2012年，计统工作将会有很多新变化、新考验，随着铁路清算办法的变化、统计报表的增加，报单输入程序将不断完善，我们将会密切结合我段的运输任务，研究解决新问题、新变化，合理计划，仔细安排，更好地做好2012年计统工作。2 完善各项统计管理制度和工作标准3 完善统计报单处理程序根据我段统计工作任务增加和运输区段变更的具体实际，我们建立了机报一数据每日上传制度，编制了相关联网程序，使我段的各调度台的机车使用情况能够及时地上传到计统科；在报单处理新程序实施后，新问题不断出现，我们在不断处理新问题的同时，要求全体统计人员认真学习新知识、新要求，积极适应新变化，并将在工作中发现的新问题，及时梳理，向路局反映，使统计新程序不断适应司机报单的输入要求，及时准确地完成统计工作任务。三、加强政治业务学习，提高全体人员的理论水平和业务素质。根据段党委政治学习计划安排，认真落实政治学习制度，坚持每周一学习，并做好学习笔记，提高科室人员的理论水平和思想觉悟；根据铁路运输形势的需要，不断研究新问题，学习新知识，每周由专人讲解统计业务知识和日常常见问题的处理技能，提高大家日常的应急处理能力。四、狠抓统计原点信息填写及核查，切实提高统计数据质量。今年111月份“一段五区”统计人员，共发现报单错误729次，其中编组漏填、错填439次，累计堵漏15282.8万吨公里，燃油25吨，合计金额248余万元。我们对此类问题进行逐项梳理分析，根据差错原因，制定了防范措施，使统计原点信息质量和三大公司数据确报有了很大提高，在路局进行的统计执法大检查中，本段、石北、邯郸、磁山受到了表扬，在路局进行的统计报表前三季度评比中，荣获一次第一名，一次第二名的好成绩。绩。五、存在问题1、结合“一段五区”的实际情况，对各项计划实施过程的监管、概预算审核及人员配备、计划完成情况分析等制度有待完善；在自行安排项目调研方面还不够细致，个别项目实施中出现投资调整现象；有的项目前期工作准备不够充分，容易造成项目实施过程长，影响完成进度。2、统计管理制度有待进一步完善，科学管理水平还要不断提高，要努力做到在保证质量的前提下，不断提高工作效率。3、统计分析报告水平有待于进一步提高，要动员全体统计人员积极参与，利用统计数据，做好统计分析，为我段的生产经营提供参考。4、统计原点信息质量需要进一步加强控制，努力降低错误率，提高统计数据质量。5、加强对各区域的统计工作和劳动纪律管理，杜绝迟到早退、擅离工作岗位等违纪行为。2012年工作展望一、进一步提高统计数据的科学性、时效性和指导性，充分发挥统计工作的职能。按照上级要求，每月对运输生产完成情况进行分析，并按要求时限，及时为相关部门提供各项统计数据，更好地为我段的运输生产服务。二、认真贯彻落实统计作业标准化，加强统计基础工作，努力创建达标科室。结合三年三项工程建设，不断完善统计制度建设，使统计工作更加科学化。三、认真贯彻落实京铁劳资科函2006580号文件，关于公布北京铁路局运输统计和报表工作考核办法的通知，加强统计报表考核，确保十八点数据及月报准确无误，力争在路局统计报表评比中争先创优。四、加强统计源点信息质量控制，各统计点认真仔细记录堵漏的具体内容，努力做好堵漏创收；做好机车短备、机报四、检修时间的监督检查工作，坚决杜绝虚报、漏报、瞒报现象。五、发挥专业技术人员的作用，认真撰写统计分析报告，各统计点要上报一篇高质量的统计论文分析，论文要求紧密结合运输生产实际，为我段的生产运输经营提供参考，并争取在路局的论文评比中获奖。六、确保年度路局统计执法大检查和半年督导检查达标。严格按照统计执法检查要求，做好各种统计资料的检查、整理、分类、归档工作；各点要做好计划，把各项工作具体化、制度化、标准化。七、新程序的运用、机车运器的使用，需要全体人员不断学习，提高自身素质，努力掌握新的操作技术的使用；有计划的更新各计统点的服务器，适应我段运输形势的需要。八、严格落实干部下现场制度，每月中层干部到外点下现场不少于两次，并要及时发现解决问题。计划部分一、2011年计划管理工作，按照路局计划工作要求和我段职代会确定的工作目标，认真落实段定各项措施，较为圆满的完成了各项计划任务和运输生产指标。主要做了以下几个方面工作：1、认真贯彻落实京铁计200964号更新改造计划管理办法，按期下达各项计划。根据路局下达的年度计划和历次调整计划，结合我段实际情况，编制下达了我段运输生产计划和更新改造计划，并将计划项目落实到车间、部门。为确保计划工作顺利开展，根据北京铁路局关于加强更新改造项目管理有关要求的通知（京铁建2010541号）及相关文件，结合我段计划执行中存在的有关问题，今年还修订了关于公布更新改造项目实施阶段管理办法的通知，完成了路局更新改造项目专项检查治理自查有关工作，并针对存在的问题逐项进行整改，制定措施，有效的促进了计划工作的程序化、规范化，确保了计划项目的进一步规范。2、结合现状，为争取投资提供可靠的依据。在做好调查研究的基础上，及时组织上报各项计划资料，为争取投资提供可靠合理的依据，上半年，我们先后提报了2011年设备购置、机车探伤检测设备购置、南新城整备场、邯南整备场增设电焊设备、磁山锅炉除尘塔及引风机更新可行性研究报告，更新改造自行安排核准计划等资料，得到了路局批准，并给予了投资。3、严肃计划纪律，严格按规定程序做好计划管理工作。按照路局更新改造计划管理办法规定，结合我段现状，用好有限的资金，解决生产难题，积极了解掌握生产设备使用情况，及时向主管领导汇报，按轻重缓急和生产需要合理安排自行安排项目，报路局核准后，方下达计划，并按照段规定要求，抓好项目的落实与实施，按期完成计划进度。同时，根据路局更改投资统计要求，每月按时统计上报投资完成情况月报。二、2012年主要工作及采取的措施重点做好以下方面工作：1、结合路局计划管理工作和文件规定，进一步修改、完善我段计划管理工作制度。2、做好南新城污水处理、排水改造工程施工配合工作。3、每月对完成情况进行分析，按期上报进度报表。4、结合我段发展，及时与路局沟通，做好生产应急项目的建议与解决。5、做好2013年更新改造计划建议提报工作。2012年，我们将认真总结经验，不断完善计划管理，全面完成2012年路局下达各项计划任务。节能部分2011年工作总结：1、完成了全段用能设备调查，并进行了汇总，为制定能源计划提供了准确依据。2、完成了能源计划的编制，并分劈下达到各车间，为加强能源管理，实现能源消耗的控制和考核提供了依据。3、修定了能源管理考核办法和能源管理发牌标准并下发各车间；对各车间用能进行了考核。4、对耗能大户定期进行检查，对“跑冒滴漏”进行日常检查，对耗能重点地点进行跟踪写实。5、对部分外区域在我段用能移交各单位清算，未移交的已达成或正在协调达成清算协议。6、对南新城整备车间卸油区用电异常情况及时联系协调解决，平均每月减少损失1万千瓦时。7、对石家庄北区域更换一级计量表水表，及时同供电段联系，减少损失2万吨。8、对市供水公司清欠办公室声称石家庄机务段使用市政用水，拖欠24万多元水费问题进行调查，最终认定我段不再承担这部分费用。9、与市燃气公司多次沟通协调，在不占用我段资金过多的情况下正常供气，使永壁区域取暖锅炉正常运转。10、对多经用能按季度进行查表，将用能数据提供财务并进行了清算。11、加大段内对职工的节能宣传，对机关楼、办公楼等室内公共场所张贴节能宣传及责任标签，使大家举手之间为节支降耗做贡献。12、和成本督导组多次到车间去检查车间节能工作，指导车间节能员完善台账，按时进行总结分析，按照路局的要求及标准做好车间节能工作。2012年工作展望：1、我们要紧密围绕“优化资源配置，增收节支降耗”的主轴，以能源大检查活动为契机，开展深入持久的节能宣传教育，将节能意识深入人心，摒弃浪费能源的不良做法。2、加强能源管理办法和考核办法的落实工作，切实将各项制度和检查落实到位。采取切实有效措施，强化对用能现场及用能设备的管理。依据段能源管理实施细则对违反能源管理的现象进行必要经济处罚。真