员工交通安全培训资料.ppt

交通安全培训,人力资源部 何兴旺,提高员工的交通安全意识 了解产生交通事故的原因 了解交通事故的预防措施,培训目的,摩托车在安全方面的缺陷 摩托车交通事故的主要原因 交通事故的预防 非机动车辆安全 行人出行安全,培训内容,安全是什么,?,一、安全是企业的生命线,是家庭的幸福,是工作的快乐,是平安、是幸福。更是一种珍爱生命的人生态度。,二、无危则安，无缺则全。,？,自从世界上第1辆机动车出世后，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人,，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。道路交通事故，被人们称为： 一场没有硝烟的柏油路上的战争！一场永不休止的战争！,100多年,3000多万,自有第一辆机动车,每年,仍有约60万人死于交通事故,仍有约1000多万人在交通事故中受伤,体积小、速度快平稳性差 没有保护装置，稍有碰撞，极易失控颠覆 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的的死亡率高达97%,摩托车在安全方面的缺陷,不按规定车道行驶 突然变道和急转弯 违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽,摩托车交通事故的主要原因,不按规定车道行驶 通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为 引发交通事故的主要原因 突然变更车道和急转弯 一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。,摩托车交通事故的主要原因,违章装载 1、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。 2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。,摩托车交通事故的主要原因,无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。 超速行驶 车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。,摩托车交通事故的主要原因,酒后驾车 现在社会应酬多，许多人尤其是年轻人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。 不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。,摩托车交通事故的主要原因,出车前，确认处于安全工作状态 遵守交通法规，按规定行驶 装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量 驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔 不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶 驾驶中不得使用手提电话,摩托车交通事故的预防,定期对摩托车进行维修保养 1、定期更换发动机润滑油 2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。,摩托车交通事故的预防,避免高速驾驶 车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车的寿命。,摩托车交通事故的预防,“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。,非机动车辆安全,非机动车辆： 助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理 部门检验 ，不得上道路行驶 ； 禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车， 擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。,非机动车辆安全,出行前： 1、检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 2、不准在道路上学骑自行车，未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车； 3、骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。,非机动车辆安全,出行中 1、在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶； 2、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，行车应靠右边行驶,非机动车辆安全,出行中（续）： 1、骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶； 2、要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播。 3、不准在机动车道路上骑车； 4、雨天骑车雨披应固定、避免一边撑伞一边骑车。,非机动车辆安全,出行中（续） 1、自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望， 伸手示 意，不准突然猛拐； 2、超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； 3、通过陡坡，横穿四条以上机动车道或 途中车闸 失效时，须下车推行。下车前须伸 手上下摆动 示意，不准妨碍后面车辆行驶； 4、不准双手离把攀扶其他车辆或手中持 物。,非机动车辆安全,行人安全,？ ？ ？ ？,行人安全,必须遵守道路交通管理条例、高速公路交通管理办法和各省、市、自治区制定的实施办法等交通管理法规和规章的规定； 必须遵守车辆、人各行其道的规定。借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行； 必须遵守指挥灯信号、人行横道灯信号的规定，即“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”； 必须遵守交通标志和交通标线的规定； 服从交通警察的指挥与管理； (6)不准迫使、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。 (7)行人要在人行道上行走，多人同行时避免三人以上并行而妨碍别人通行 没有设置人行道，行人应在非机动车道右侧一米范围内行走 (8)如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻 塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线， 服从管理人员的指挥；,交通法规对行人总的要求,不能在道路上进行滑板、滑旱 冰等游戏活动 不能在道路上扒车、追车 强行拦车、或抛物击车,行人安全,横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过 有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定 不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道 不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏,行人安全,通过设有交通信号控制的人行横道，须注意行驶车辆 不要在车前、车后急穿公路 交通繁忙、车辆密集且车速较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险 在车流中行行停停或往来穿梭 天气恶劣时横过道路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路,行人安全,夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以