浦东沪通铁路惠南站大型居住社区控制性详细规划.doc

浦东沪通铁路惠南站大型居住社区控制性详细规划（草案）公示2011-09-201、规划背景市委九届七次、八次、九次全会明确了推进大型居住社区、保障性住房建设的总体目标。大型居住社区是以廉租房、保障性住房、动迁安置房等保障性住房和面向中低收入阶层的普通商品房为主，重点依托新城和轨道交通建设，有一定建设规模、交通方便、配套良好、多类型住宅混合的居住社区。根据2010年2月上海市政府批准的上海市大型居住社区第二批选址规划，浦东新区沪通铁路惠南站基地属于23块大型居住社区之一。2、规划区位浦东新区沪通铁路惠南站大型居住社区位于浦东惠南镇东南部，紧靠G1501公路，是惠南镇的重要组成部分，规划轨道交通16号线在基地北侧、东侧设有站点。该基地距离惠南镇镇中心约4公里，交通条件良好。规划区西侧为惠南镇中心城，南邻生态控制区，东接物流商贸片区，东北为科教园区，并通过沪南公路与产业片区联系。3、规划范围本次规划范围北至沪南公路，西至南团公路，南至宣黄公路，东至观海南路，面积约2.84平方公里。4、规划理念“以人为本”为出发点的规划设计从大社区的使用人群的需求为出发点，创造舒适、安全、便捷的充满活力的社区。“功能多元”为本质的大社区活力塑造从更大尺度范围，协调引导整个城区服务设施、交通设施等的资源的再分配，彰显其“新城区”的本质。“环境友好”为主视角的生态社区建设充分挖掘大城市远郊区的自然生态优势，因地制宜，创建生态环境优越的居住社区，并构建环境友好的景观风貌。5、发展规模用地规模：规划总用地面积284.03公顷,其中城市建设用地261.54公顷。建筑规模：规划总建筑量约264.29万平方米，其中住宅建筑量205.78万平方米（新增住宅建筑量约140.16万平方米），其中新增农民动迁房27.76万平方米，保障性住房76.73万平方米，普通商品房35.67万平方米，新增保障性住房与普通商品房面积比例大于2:1。公共服务设施及社区配套设施总建筑量约为58.51万平方米。人口规模：规划区居住人口约为7.05万人。6、规划结构形成“一核、两点、两轴、三片区”的规划结构“一核”：惠园路两侧公共中心“两点”：两处社区中心“两轴”：公共活动轴、地区发展轴“三片区”：三大功能片区7、土地使用规划规划总用地面积284.03公顷，其中城市建设用地261.54公顷。规划居住用地153.53公顷，占总建设用地的58.70%。其中住宅组团用地123.84公顷，配套社区服务设施用地7.68公顷，配套基础教育设施用地22.01公顷。规划公共设施用地17.02公顷，占总建设用地的 6.51%。规划绿地37.17公顷，占总建设用地的14.21%。规划市政公用设施用地1.39公顷，占总建设用地的0.53%。规划道路广场用地52.43公顷，占总建设用地的20.05%。8、公共服务设施规划立足社区，适度提升。即以服务社区内部的公共服务设施为主，适度提升部分为周边功能区服务的地区级公共服务设施量。地区级公共服务设施：在惠园路和明海路交界处设置一处居住地区级公共中心，该中心位于规划区的几何中心，可以全面照顾服务半径，周边路网四通八达，便于人流、车流的进出和疏散。同时依托惠园路对外连接铁路站和规划交通站点，交通便利。内设商业金融、商务办公、行政、文化以及结合公建设施综合设置的商住混合用地，符合总体规划的要求。社区级公共服务设施：根据规范按照7.05万人，公社是2处社区中心，从服务半径及居民生活需求上布置一定量的商业、文化、体育、医疗和福利设施。基础教育设施：根据规范按照7.05万人配置，共规划高中1所，初中3所，小学3所，幼托7所。9、道路系统和市政设施规划规划范围内由2条主干路、6条城市次干路和11条城市支路等城市道路组成了交通可达性良好的道路交通系统。其中，由2条主干路和6条城市次干路形成区域的主要交通组织骨架，11条城市支路形成局部的交通微循环结构。规划主干路红线宽40米，分别为沪南公路和川南奉公路；交通性次干路红线宽度32-40米，分别为南团公路、宣黄公路、观海南路和惠园路；生活性次干路红线宽度24米，分别为靖海南路与恒海路；支路红线宽度以12-、16、20米为主，强调慢行空间，提高支路的生活氛围。规划设置公交首末站三处，加油站两处。市政基础设施综合考虑区域给水、排水、电力、电信、燃气、环卫、消防等设施的均衡配置和合理布局。规划在沪南公路、