物流园区规划涉及到的-大卡车的资料及其转弯半径.doc_第1页
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文档简介

全挂-前面驾驶室带着一个货箱(整体),在货箱后面通过挂钩再连接一个货箱,现在已经很少有货车采用全挂车了(安全性差,高速公路不允许全挂货车通行)。半挂-现在的大部分货车采用,独立的驾驶室(车头)可以单独行驶,后面通过连接装置连接货箱,货箱有的是单桥。国产卡车按标准最长的只有17.5米.不同的是钢板,大梁,车桥和轮胎的强度.也就是说同样是17米的半挂车.根据底盘强度的不同,有的能装到100吨,有的装不到100吨.后面一排轮子,单桥,两排,双桥。三排,三桥。四排,四桥。汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径(m) 微型车 4.50 小型车 6.00 车型 最小转弯半径(m) 轻型车 6.508.00 中型车 8.0010.00 8.0010.00 10.5012.00 铰接车 10.5012.50编辑本段城市道路转弯半径规定城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制:主干道:20米30米; 次干道:15米20米; 非主次道路:10米20米.10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口大于80米,距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米.10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米,工业区不小于9米,有消防功能的道路,最小转弯半径为12米.编辑本段厂区道路转弯半径规定厂区道路交叉口最小转弯半径,根据行驶车辆类型不宜小于下表的规定.行驶车辆类别 路面内边缘最小转弯半径(m)载重48t单辆汽车 9载重1015t单辆汽车 12载重48t汽车带一辆载重23t

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