汽车造型设计第五六章.ppt

,目 录,五、汽车造型设计的艺术特征 六、汽车造型设计的未来演变趋势,五、汽车造型设计的艺术特征,5.1.1 汽车的审美功能 汽车的功能美是乘用汽车的可靠保障，而汽车的造型美则是汽车造型设计美学的具体展现。可本节试图探索汽车造型设计的美学特征，提出汽车造型的感性美与理性美、静态美与动态美、内在美与外表美、刚性美与柔性美的论点。,5.1汽车造型设计的美学特征,汽车造型的感性美与理性美,5.1汽车造型设计的美学特征,汽车产品通过形态差异变化、色彩的完整协调、质感的亲和贴切、结构的合理完善、内在功能的完美展现，构成了汽车造型的感性美。围绕着汽车的核心要素进行形体、色彩、质感等方面的艺术展现与表达，并力求在造型设计中注入情感和关怀，增强科学技术的美学展现，使之在感性美上更加人性化、系统化、生活化、个性化与特色化。,汽车造型的感性美与理性美,5.1汽车造型设计的美学特征,汽车产品的理性美是依靠科学的推理、计算、统计来实现的美，是设计师理智完美的体现。理性美在汽车造型上的表现是缜密严谨、秩序条理，其数理逻辑性较强。 汽车的造型是由功能性、艺术性、经济性、材料性、技术性等多种因素决定的。,5.1汽车造型设计的美学特征,汽车造型的静态美与动态美,静态美 ：汽车造型的静态美是设计元素之间达到的一种和谐与平衡关系。它可以存在于动态的表象下，呈现出静止状态，也可以是一种均衡关系。静态是一种静谧的美。人们在宁静的氛围里，感受到的是安逸、舒适、平静与祥和。例如，静态汽车具有超强的平衡感和静态的凝固美。,动态美 ：汽车造型的动态美是一种不断流动变化的美。它将可视元素处于韵律与动态的视觉美感中，并以流动的形式和气韵进行塑造。流动的美感主要通过弧线与曲线，表达，与和谐色彩的处理相得益彰。如今，流线型汽车已经集弧线形与楔形的优点于一身，在制造加工上采用高科技的同时，将以往的短曲线发展成长曲线，表现出未来主义的艺术倾向。其线条流畅、色彩温和、动感性强，具有鲜明的时代气息和动态美特征。,5.1汽车造型设计的美学特征,汽车造型的内在美与外在美,汽车造型的内在美 ：功能美、结构美、材料美和工艺美,汽车造型的外在美 ：形体美、色彩美和质感美,5.1汽车造型设计的美学特征,汽车造型的刚性美与柔性美,为了适应不同层次用户对汽车外观审美的要求，尤其是适应不同年龄段与不同性别购车用户的诉求，汽车设计师通常将产品的刚性美与柔性美元素导入汽车设计之中。,5.1汽车造型设计的美学特征,5.1.2 汽车造型的设计美的形式法则,统一与变化 节奏与韵律 比例与尺度 品位与格调,汽车造型的设计是人们实践活动和审美经验的积累，通过对不同形态的联想和想象，也就产生了不同的审美感受。汽车造型设计只有与人的情感产生共鸣才能为人所接受，才能体现设计的魅力。,5.1汽车造型设计的美学特征,5.1.3 自然形态对汽车美学的影响,自然形态对汽车造型的影响主要体现在仿生设计上。仿生在汽车设计界早就有所涉及，大众甲壳虫、雪佛兰大黄蜂、道奇蝰蛇，这些耳熟能详的名车无一不是在仿生学的基础上进行的设计。仿生学的应用给汽车车身造型注入了活力，大自然生物其躯体的优美形态是生物进化自然选择的最佳方案。设计师通过对自然形态的提炼、抽象、概括和升华取得造型设计的灵感，创造出了诸多令人叫绝的车身造型精品。,5.1汽车造型设计的美学特征,5.1.3 自然形态对汽车美学的影响,车的前大灯可看做是眼睛，散热器格栅可看做是鼻子，下部的进气口又可视为嘴巴，这些造型要素组织在一起就形成了一张完整的脸。 设计师可以借鉴不同动物的面孔来设计汽车的“脸”，或是圆咕隆咚、憨厚可爱，或是锋芒毕露、咄咄逼人，消费者被这些仿生的设计唤起对某种美好事物的联系从而产生审美愉悦。,5.1汽车造型设计的美学特征,5.1.3 自然形态对汽车美学的影响,奇瑞的风云2造型设计来源于虎鲸,吉利模仿熊猫的外观设计出熊猫汽车,5.1汽车造型设计的美学特征,5.1.4 汽车设计的色彩美基本原则,车身色彩设计是汽车产品实用基础上进行的审美创造，它体现设计师的创作灵感、创作技巧和创作意念，涉及产品功能、使用环境、材料性质、着色工艺方法、生产方式、人的心理和生理等多方面因素。,遵从以下几个基本原则： 符合美学法则的原则 功能原则 “人机环境”原则 工艺性原则 符合时代的审美原则 企业形象原则,5.2.1 汽车形态的情感语意,5.2汽车造型设计的心理学特征,汽车外观设计的发展在众多的产品外观设计中是具有典型代表意义的。现代汽车形态因为使用功能的不同造型也不同，商务车稳重大气，室内空间舒适宽阔；跑车热情奔放，外形设计重视速度感的表现，而且底盘较低；货车主要是用来装货的，所以庞大厚重。,线条的心理特征：汽车车身可以反复采用水平线作为动态线 ，这一道道水平线形成了强烈的节奏感和韵律感，同时这些水平线作为形体的分割线，从视觉上降低了车的重心，给人以稳定感,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,强壮型：重型卡车、工程车的前脸造型一般以强壮为主题，由水平及竖直线条构成的若干方形体块好比身体上的肌肉，充分显示其“强壮”的体魄。,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,可爱型：可爱型的前脸通常会拥有一个微笑的“嘴巴”，它可以是格栅的形状，也可以是进气口的形状，一般会受女性或者是年轻人的喜爱，名字也起得非常顺口 。,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,保守型：保守型的“脸”通常是四平八稳的，如水平的格栅、水平的灯。,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,凶悍张扬型：这是个性化发展的一个趋势，倒梯形的造型被用得很多。奥迪的大嘴风格开创了新凶悍风格的先河。,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,威严庄重型：威严庄重的表情以大嘴居多，往往将将汽车面部的力量完全集中到中间视觉元素向中部集中，占据了前脸将近/2的大部分面积，其分量感不言而喻；同时头灯与侧进气口四平八稳，沉稳大气；整体和谐，敦厚严谨，简约庄重，大有稳健威严的气魄。,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,优雅型：优雅品位的表情在水箱罩上的比例占较大，前灯也常延伸至侧身，但整体总是显得有些懒洋洋，并不十分紧凑，同时水箱罩和前灯的边角细节也常常采用圆润的处理手法。,5.2汽车造型设计的心理学特征,形态的表情特征：,激进坚定型：坚定激进的表情在汽车前脸设计中随处可见。U形、倒三角形、X形是坚定激进表情的常见主题，它们的比例夸张，乐于将前大灯长长地延伸至侧身；强调运动感。,5.2汽车造型设计的心理学特征,汽车产品中的情感需求： 速度需求 控制需求 自由需求 安全需求 时尚需求 浪漫需求 尊贵需求,5.2汽车造型设计的心理学特征,5.2.2 汽车色彩的情感语意,（1）色彩的共性心理规律,车身色彩对消费者而言往往是决定是否购买的第一印象，每个人对色彩的使用和搭配都体现着个人的气质和社会特征。因此车身色彩的研究及应用在汽车新产品开发中非常重要。,（2）色彩的个性特质,色彩是依据各人的主观经验来表达和感受，在前期的设计定位中，就需要根据新车的市场策略对目标消费者的色彩喜好做出充分的研究，以使色彩设计的实际效果与消费者的感受取得一致。,（3）汽车流行色的时间与空间特性,汽车流行色的时间特性。 汽车流行色的空间特性。,5.3汽车造型设计的文化学特征,5.3.1 民族与地域文化,车是民族与地域文化表现得最为典型的商品之一，仅是外观造型就常常能够让人一眼辨别出它是出自哪个国家，甚至哪个厂家、品牌。经过多年的演变和发展，每个国家的汽车厂商都在努力地将民族与地域文化个性融合在产品的设计、制造、工艺中。,（1）美国汽车文化：美国汽车外形宽大、马力强劲，有高贵奔放的气质，但也存在油耗高、实用性差等缺点。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（2）日本汽车文化：日本汽车业多方吸收了欧美车型的流行因素，改变了原来清一色直线、小巧、紧凑的造型格局，多选用弧面、曲线和小圆弧过渡来塑造形体。整车具有较强的亲和力，给人以亲切、圆润、和谐的视感。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（3）英国汽车文化：英国是现代工业设计发展最早的国家之一，英国的民族文化向来以传统、保守著称，因此英国的轿车造型也一直趋于保守、富于烦琐的装饰，刻意体现豪华、气派、贵族的气质，外形以四平八稳的船形为主。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（4）德国汽车文化：德国功能主义始终是设计的主导思想，讲求技术的严谨和制造工艺的精湛，反对装饰和刻意雕琢，主张设计必须以功能作为首要目的，设计的目的是为了人，适合机械化批量生产。德国汽车的超凡品质赋予了它卓然不群的内涵 ，如奔驰、宝马、保时捷，一直沿袭包豪斯时代功能与技术相结合的思想，外部车型设计大量采用直线与规则几何元素，给人理性、严谨、技术先进的印象。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（5）意大利汽车文化：意大利设计的轿车具有很浓郁的艺术气息，在造型上很注重车身整体的比例，对曲线和直线的运用以及车身变化的节奏感掌握得炉火纯青，而且在细节造型上（如车灯造型）强调简洁明快的风格，符合大多数人的审美观念。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（6）法国汽车文化：法国的汽车公司非常善于突破和革新，生产的汽车个性鲜明，不流于俗。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（7）北欧汽车文化：造型风格充满了高科技的元素，但又不失北欧人的冷峻，将典雅端庄的传统和现代的流线特征糅合在一起，创造出一种个性鲜明的时尚。,5.3汽车造型设计的文化学特征,（8）中国汽车文化：我国的汽车造型设计才刚刚起步。随着经济的发展，我国正在进入汽车时代，而汽车造型却是我国在汽车工业上与发达国家差距最大的领域之一。没有中国本土化汽车造型设计的发展，就不能体现中华民族的民族性，不能真正实现中国汽车工业的腾飞，不能使中国汽车走向世界。但在造型设计上，多是模仿、抄袭或请国外设计师代劳，并没有自己独特的风格。中国设计师首先必须深刻学习中国文化，理解中国文化精髓，将现代技术与美学概念同传统文化结合起来，在设计中展现中国元素，找到中国汽车外形的特点。,5.3汽车造型设计的文化学特征,5.3.2 时尚文化,时尚文化已成为汽车研发时必须考虑的一个重要因素，时尚文化有其自身的发展规律。产品的研发应当面向未来的发展趋势，对未来的时尚元素进行敏锐地捕捉，同时也需要结合社会文化的大背景对时尚元素应用的可行性作出准确的判断。,5.3汽车造型设计的文化学特征,5.3.3 传统文化,在汽车的造型设计中融入优秀的传统文化元素，既能营造一种新的复古元素的时尚，又是各个国家打造自身独特汽车风格的一种有效方法。以中国汽车为例，在汽车设计中，最重要的是使用中国元素并不是把一些传统的东西直接搬到车上去，而是要用更符合汽车设计的语言去描述出来。设计师应考虑世界市场，如果过于关注民族性，就会自己把潜在市场缩小。设计师要了解全球趋势，也应考虑品牌自身的元素。中国元素最好能和世界趋势融合在一起，用现代的手段去诠释民族的元素。在汽车设计中，中国元素应该体现出中庸和谐，大气周到。当然不仅仅是造型设计，性能设计也应当追求这一目标。,5.3汽车造型设计的文化学特征,5.3.4 企业文化,企业文化对于消费者而言，是一个高度浓缩的有效信息，一旦建立良好的形象，其影响是十分深远的。品牌的建立是一个长期的、关系到企业各个方面的庞大工程，需要集各方努力，而其中的核心载体就是产品本身。,世界著名的汽车企业都随着车型一代一代的演变而积累了深厚的汽车文化。车型的家族化特征也在这个漫长的过程中逐步统一并完善，形成带有自身品牌内涵的鲜明的造型特征。而品牌鲜明的造型特征又由于经过了历史的验证，拥有众多车迷和强大的品牌号召力，反过来支持这种“品牌主导型”的造型设计。,六、汽车造型设计的未来演变趋势,汽车造型的未来发展趋势综合起来主要有以下几方面：气动最优化设计、生态设计、人性化设计、个性化设计、虚拟化设计、全球化合作。,6.1 气动最优化设计,6.1气动最优化设计,一部汽车车身造型发展史，从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史。人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型，这仍将是未来车造型追求的目标之一，但更主要的工作是在研究气动行驶的稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点：,最佳气动性能的车身外形只能通过计算机辅助设计和部分实验得出。 车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零。 车身所受的气动升力理论上为略小于零。 减少气动阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于0.2。,6.2 生态设计,6.2 生态设计,生态设计是指“环境”因素影响或决定设计方向，环境成为产品开发中考虑的一个重要因素，与利润、功能、外观、企业形象和整体质量有着相同或重要影响作用。生态设计要求在产品开发的所有阶段均考虑环境因素，以产品的整个生命周期为衡量因素，减少对环境的影响，最终引导产生一个更具有可持续性的生产和消费系统。生态设计的目的不仅是为了减少废弃物或排放物，减少产品生命周期中对环境带来的负荷，也包括为了提高资源利用效率而以优质服务减少产品消耗以及延长产品或零部件的使用寿命等。,6.3 人性化设计,6.3 人性化设计,人性化设计是指在设计过程当中，根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等，在原有设计基本功能和性能的基础上对产品造型、功能进行优化，使用户使用起来方便、舒适。,汽车造型设计必须把“人的因素”作为一个首要的条件来考虑，以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理和心理要求，从而提高工作效率，保障安全，维护健康。 未来汽车造型的人性化设计趋势具体表现在以下几个方